Bonjour,

Je suis sur le havre et ai acheté une licence de taxi.

Vu le prix du gasoil je me pose la question d'acheter un vehicule SUV hybride Pour exercer .

Je pense faire environ 100 000 km par an avec 40% de ville 25% de departementales et 25% d'autoroute.

Pensez vous que l'hybride est un bon choix dans ma situation et si oui sur quels modèle?

Merci pour votre aide

Cédric

Bonjour

Bienvenu sur le forum

 

l'hybride c'est mieux que le diesel, mais le VE c'est mieux dans ton cas

pourquoi pas une Tesla , les économies d'usage couvrirais largement la différence entre l'essence et le credit

 

Patrick

Il est clair que pour un taxi je prendrais une tesla.

 

Il faut que tu fasses le calcul.

Surtout qu'en temps que pro du transport tu dois avoir la tva récupérable sur le véhicule 4-5 places ?

Pour une tesla à 80 000e il y a quand même 13000e de tva.

Si tu prends une hybride, j'ai la conviction que la technologie de Toyota/Lexus est nettement supérieure à tout le reste. J'ai eu une Prius de 2005 à 2013, et j'en garde un très bon souvenir : très fiable et très économique.

Et il y a un nombre important de Toyota hybride chez les taxis parisiens.

Oui en hybride pur Lexus /Toyota reste le top mais avec un gros défaut pour un taxi :

Les vidanges tous les 15000 km !

Moi je prendrai une Tesla direct.

Achète un Hyundai Kona électrique, 480 km autonomie. Installe une borne de recharge à ton domicile. Vérifie les bornes de recharge rapide aux alentours de ton lieu de travail.

 

Ou alors une Tesla. Contacte d'autres taxis qui ont franchi le pas:

https://www.sudouest.fr/2015/10/12/poitou-charentes-elle-ose-le-taxi-100-electrique-2152071-6072.php

Merci pour vos reponses.

Pour la tesla je note, mais pas dans mon budget a ce jour.

MON BUDGET est d'environ 35000 euros

Bonjour

Avec un budget aussi court, reste qu’une occasion BMWI3 rex pour démarrer et faire les économies nécessaire pour achat de là tesla

Patrick

Bonjour

Avec un budget aussi court, reste qu’une occasion BMWI3 rex pour démarrer et faire les économies nécessaire pour achat de là tesla

Patrick

 

C'est pas un peu petit une i3 pour un taxi ? S'il faut emmener des client à l'aéroport / gare avec des valises ça fait perdre des courses potentielles.

 

A ce budget une Prius 4 rechargeable en attendant la Model 3 me semble plus adaptée non ?

Bonjour,

 

Une hybride rechargeable n'a pas d'intérêt à mon avis, car passé les 50 bornes journalier tu te trimballes du poids pour rien, à moins d'avoir la possibilité de recharger plusieurs fois par jours.

 

L'hybridation simple est plus adapté et moins chère.

 

A+

Bonjour

La I3 n’a pas que 50 kms en full électrique mais proche des 100/120 kms, voir plus

Ce qui en fait la plus efficace pour cet usage

Le coffre est largement suffisant aussi

C’est une voiture apparement petite en exterieur, mais étonnamment grande à l’intérieur

Patrick

Bonjour

La I3 n’a pas que 50 kms en full électrique mais proche des 100/120 kms, voir plus

Ce qui en fait la plus efficace pour cet usage

Le coffre est largement suffisant aussi

C’est une voiture apparement petite en exterieur, mais étonnamment grande à l’intérieur

Patrick

 

Les "suicide doors" ne sont peut-être pas non plus le truc le plus optimal pour faire entrer et sortir les clients du véhicule. Bon après j'avoue je ne les ai pas vu en live mais c'est sans doute à prendre en compte pour cette activité.

Merci pour vos reponses.

Pour la tesla je note, mais pas dans mon budget a ce jour.

MON BUDGET est d'environ 35000 euros

Hyundai kona 64 kWh executive 45000 € TTC

Moins 6000 € bonus écologique

Moins 7500€ tva que tu récupères

Reste 31 500 € net

 

480 km autonomie

De nombreuses bornes de charge Combo CCS aux alentours du Havre

 

CQFD

 

Envoyé de mon HTC U11 en utilisant Tapatalk

Le coffre de la kona reste petit pour un taxi (332 litres)

Le coffre de la kona reste petit pour un taxi (332 litres)

C'est vrai. Tu as raison. Il vaut mieux payer 550 € de plus de carburant par mois (700 € gazole contre 150 € électricité) afin de pouvoir accepter toutes les courses, et ne pas refuser une fois par mois le client qui vient avec toute sa maison dans ses bagages.

 

Avec ce client, on est sûr de compenser les 550 € de différence sur le carburant.

 

Avec mes excuses pour mon conseil stupide.

Le choix qui me semble le plus adapté est plutôt le Kia Niro EV et son coffre de 450L

Le choix qui me semble le plus adapté est plutôt le Kia Niro EV et son coffre de 450L

Voila là cela devient correct. Et les places arrières sont sûrement plus logeables.

Modifié septembre 7, 20187 a par Invité

Le coffre de la kona reste petit pour un taxi (332 litres)

C'est vrai. Tu as raison. Il vaut mieux payer 550 € de plus de carburant par mois (700 € gazole contre 150 € électricité) afin de pouvoir accepter toutes les courses, et ne pas refuser une fois par mois le client qui vient avec toute sa maison dans ses bagages.

 

Avec ce client, on est sûr de compenser les 550 € de différence sur le carburant.

 

Avec mes excuses pour mon conseil stupide.

 

Il faut se détendre. Keep cool.

Le kona c'est 4,18m. C'est quand même un petit véhicule pour un taxi

A Bruxelles comme taxi en VE j'ai déjà vu des Zoé, Leaf 1, i3 et pour ceux qui connaissent la Byd e6.

Zoé, i3 en taxi, jamais vu en France.

De toute façon les taxis n on le choix que des vehicules homologués par la préfecture donc niet zoe niet i3 et autres citadines

j’espère que la personne a trouvé son bonheur depuis le temps.....

je suis curieux d'ailleurs de son choix (a mon avis une hybride pour être tranquille)

malheureusement peu de chance d'avoir cette info

Modifié février 13, 20197 a par ltc18

J'espère également. Il n'est jamais revenu.