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guy00001

Cherche Tesla Model 3 en occasion

Message ajouté par Pahtath,

Depuis le 23/03/2022, il n'est plus toléré sur ce topic une quelconque annonce de mise en vente de sa voiture. Seuls seront acceptés des messages de personnes souhaitant acquérir une Tesla Model 3.

Tout post contrevenant à cette nouvelle règle se verra supprimé et son auteur sanctionné s'il persiste.

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il y a 40 minutes, Maxdetech a dit :

je me dis que les mecs ont du bien taper dedans ;)

en VE ca n'a pas d'importance: pas de moteur thermique à malmener, pas de transmission à détruire etc etc... juste vérifier l'état des disques/plaquettes, sinon pour le reste il n'y a pas beaucoup de risque. A limite il vaut mieux ca que quelqu'un qui a uniquement rechargé sur des SuC pendant 1 an.

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Il y a 2 heures, camore a dit :

Rebondissement inattendu concernant la vente de ma TM3, elle est réservée pour 44 300 €, j'ai reçu un acompte de 500 €.

C'est une LR blanche intérieur blanc de mars 2020, 22 000 km.

 

J'avais commandé la même avec attelage en plus, du coup avec la baisse de prix ça me coûte autant pour le remplacement que si j'avais vendu à 50 200 € avant la baisse.

 

Dit autrement, pour 6 700 € je repars sur une neuve avec l'attelage en plus.

 

Avant j'avais eu quelques contacts sur Leboncoin, entre 40 et 42 000 € mais je n'avais pas envie de rajouter 11 000 € pour passer à une 2021, donc je m'étais fait à l'idée de garder ma voiture.

 

J'avais mis une annonce sur autodiscount comme évoqué ici mais ça n'a rien donné, l'acquéreur est un belge qui est passé par Leboncoin.

C'est normal,....voici le prix demandé en Belgique....Tesla Model 3 Occasion Electrique à Bois de lessines de € 52.800,- (autoscout24.be)

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il y a une heure, lechad a dit :

A limite il vaut mieux ca que quelqu'un qui a uniquement rechargé sur des SuC pendant 1 an.

Détrompe toi, les fortes décharges (i.e pied au plancher), sont bien plus destructrices que les fortes charges.

Au max, en charge, on enverra 250 kW (et plutôt 150 car les v3 c'est encore rare) dans le pack.

Un pied au plancher sur une performance, c'est -450 kW.

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il y a 30 minutes, bobjouy a dit :

Détrompe toi, les fortes décharges (i.e pied au plancher), sont bien plus destructrices que les fortes charges.

Au max, en charge, on enverra 250 kW (et plutôt 150 car les v3 c'est encore rare) dans le pack.

Un pied au plancher sur une performance, c'est -450 kW.

J'espère quand même que sa a été étudié chez tesla car une performance c'est un peu fait pour ca.

Et puis cela n'empêche pas de prendre soins du véhicule.

Modifié par J€r57

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il y a une heure, bobjouy a dit :

Détrompe toi, les fortes décharges (i.e pied au plancher), sont bien plus destructrices que les fortes charges.

Au max, en charge, on enverra 250 kW (et plutôt 150 car les v3 c'est encore rare) dans le pack.

Un pied au plancher sur une performance, c'est -450 kW.

intéressant, l'impact sur la longévité de la batterie dans ce type de cas (grosses accélérations régulières/décharges rapides) serait plus important? J'aurais tendance à penser que les supercharges, entrainant une sollicitation plus longue, serait plus dommageables potentiellement que des accélérations certes intenses mais, en toute logique, beaucoup plus brèves (si tu laisses le pied à fond sur la pédale de droite pendant une minute, logiquement il peut t'arriver des bricoles). J'imagine que coté moteurs ils ont du être prévus et dimensionnés pour encaisser la charge donc je les laisse de coté.

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Il y a 3 heures, guy00001 a dit :

 

Oui je suis au courant des prix, c'est pour ça que j'avais mis une annonce sur Autodiscount.be mais ça n'a intéressé personne.

 

Si c'était si simple je pense qu'on ne dirait pas ici qu'une LR d'occasion vaut entre 40 et 42 000 €, et il n'était pas gagné qu'un Belge vienne jusqu'à Aix en Provence pour acheter ma voiture.

 

Bonus, j'ai évité les jérémiades habituelles sur le bonus 13 😁

 

Deuxième bonus, j'hésitais à modifier ma commande pour une bleue, mais après avoir fait un tour chez Tesla je n'ai pas accroché avec le combo intérieur blanc / extérieur noir et bleu, du coup j'ai presque l'impression d'avoir économisé 1000 € 😂

Modifié par camore

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Il y a 8 heures, camore a dit :

Rebondissement inattendu concernant la vente de ma TM3, elle est réservée pour 44 300 €, j'ai reçu un acompte de 500 €.

C'est une LR blanche intérieur blanc de mars 2020, 22 000 km.

 

J'avais commandé la même avec attelage en plus, du coup avec la baisse de prix ça me coûte autant pour le remplacement que si j'avais vendu à 50 200 € avant la baisse.

 

Dit autrement, pour 6 700 € je repars sur une neuve avec l'attelage en plus.

 

Avant j'avais eu quelques contacts sur Leboncoin, entre 40 et 42 000 € mais je n'avais pas envie de rajouter 11 000 € pour passer à une 2021, donc je m'étais fait à l'idée de garder ma voiture.

 

J'avais mis une annonce sur autodiscount comme évoqué ici mais ça n'a rien donné, l'acquéreur est un belge qui est passé par Leboncoin.

 

Tu habites dans les Hauts de France ?

Juste par curiosité pour savoir si les Belges sont prêts à parcourir la France pour une Model 3 moins chère que chez eux ;)

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Il y a 8 heures, kalash19 a dit :

Pour ceux que ça intéresse, je vends ma TM3 LR Bleue de Septembre 2020, EAP, 19 pouces, Full PPF, céramique vitres/jantes, vitres arrières fumées, 3200 kms pour 46k€.

 

L'annonce est disponible sur leboncoin.

 

Que pensez-vous du prix?

Hello, j'ai une lr bleu de septembre 2020 également. Du coup tu la vends pour en reprendre une autre ? Parce qu'avec si peu de km, la décote fait mal... Merci tesla

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il y a 16 minutes, Nick83 a dit :

 

Tu habites dans les Hauts de France ?

Juste par curiosité pour savoir si les Belges sont prêts à parcourir la France pour une Model 3 moins chère que chez eux ;)

 

Pas du tout, je suis à Aix en Provence.

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il y a 19 minutes, Ulric a dit :

Bon ça y est ma modèle 3 de mars 2019 est vendue ce soir. 44000 km. FSD.

vendue à 45ke.

Maintenant plus qu’à attendre sa remplaçante début mars, la même mais sans FSD 🙂.

Félicitations !

 

T’avais aucune autre option dessus ?

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il y a 6 minutes, STSUKX a dit :

Félicitations !

 

T’avais aucune autre option dessus ?

Merci!

non pas d’option.
Rappelle toi, c’est toi même qui m’avait conseillé d’essayer à 45ke, plusieurs postes au dessus. Et bien tu avais raison🙂.

Acheteur très sympa. Il est en train de rouler vers Bordeaux en ce moment même, je le vois par l’appli lol. Demain je signale la vente sur le compte Tesla pour qu’elle disparaisse de l’appli. J’ai pas voulu le faire ce soir sinon il n’aurait pas pu recharger au suc...

J’étais l’un des premiers à en avoir une en France, Electron libre était venu filmer la livraison le 2 mars 2019. Cette voiture a toute une histoire lol. Ça fait tout bizarre !

Modifié par Ulric

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il y a 33 minutes, Ulric a dit :

Merci!

non pas d’option.
Rappelle toi, c’est toi même qui m’avait conseillé d’essayer à 45ke, plusieurs postes au dessus. Et bien tu avais raison🙂.

Acheteur très sympa. Il est en train de rouler vers Bordeaux en ce moment même, je le vois par l’appli lol. Demain je signale la vente sur le compte Tesla pour qu’elle disparaisse de l’appli. J’ai pas voulu le faire ce soir sinon il n’aurait pas pu recharger au suc...

J’étais l’un des premiers à en avoir une en France, Electron libre était venu filmer la livraison le 2 mars 2019. Cette voiture a toute une histoire lol. Ça fait tout bizarre !

Ah oui il l’a acheté direct, t’as fait la vente par paycar ?

 

Sinon moi c’est encore pire 22/02/19, la deuxième semaine de livraison.

Modifié par STSUKX

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il y a 5 minutes, STSUKX a dit :

Ah oui il l’a acheté direct, t’as fait la vente par paycar ?

 

Sinon moi c’est encore pire 22/02/19, la deuxième semaine de livraison.

Oui j’ai fait la vente par paycar. Je connaissais pas, c’est l’un des modo d’un groupe FB qui m’en a parlé. Excellent cet outil Paycar...

Par contre maintenant il faut que j’attende que l’argent soit reversé sur mon compte. Paycar m’annonce jeudi. C’est long...

Tu as commandé aussi une nouvelle m3?

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Dites-moi, ceux qui ont vendu leur model 3 ou veulent vendre leur model 3 2019/2020 pour une 2021, pour quelle(s) raison(s) ?

Cela m'interesse car, ayant moi meme possédé une LR RWD de 2019 et revendu entre temps, je suis en réflexion soit prendre une perf 2021 sans options, soit une perf 2019/2020 d'occasion bleue intérieur blanc et FSD

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Lol oui je comprends ! C'est une excellente voiture. La plus autonome des model 3 ;)

Je l'avais vendu pour des raisons financières (des gros travaux dans ma maison). Sinon je l'aurai gardé.

J'ai une rentrée d'argent qui va arriver bientôt donc je reflechis à revenir chez Tesla. Et la version performance m'a toujours fait de l'oeil :)

Modifié par rickylarson

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il y a 14 minutes, rickylarson a dit :

Dites-moi, ceux qui ont vendu leur model 3 ou veulent vendre leur model 3 2019/2020 pour une 2021, pour quelle(s) raison(s) ?

Cela m'interesse car, ayant moi meme possédé une LR RWD de 2019 et revendu entre temps, je suis en réflexion soit prendre une perf 2021 sans options, soit une perf 2019/2020 d'occasion bleue intérieur blanc et FSD

Je suis peu dans la même réflexion que toi.

A savoir soit une :

Model 3 performance 2021 neuve 

ou

Model 3 performance 2020 mais à 50 000 € 51 000 € soit 6 à 7 000 € d'écart

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à 50/51, il y en a sur leboncoin ;)

Après je me dis, que le gros avantage pour moi de la Perf 2021 par rapport aux 2019/2020, en plus des avantages communes aux LR/SR+ 2021, c'est sa capacité de batterie supérieure

Modifié par rickylarson

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Il y a 10 heures, Ulric a dit :

Oui j’ai fait la vente par paycar. Je connaissais pas, c’est l’un des modo d’un groupe FB qui m’en a parlé. Excellent cet outil Paycar...

Par contre maintenant il faut que j’attende que l’argent soit reversé sur mon compte. Paycar m’annonce jeudi. C’est long...

Tu as commandé aussi une nouvelle m3?

Ah oui jeudi prochain ? Ça fait presque une semaine ! Tu me diras ce qu’il en est, j’attends de voir pour la vente de la mienne si je le fais via chèque de banque ou paycar (la vente aura lieu dans 15 jours à cause du bonus VO).

 

Sinon oui la perf est commandé depuis le 20/01, réception le 03/03.

 

 

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