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Aurel85

Check-list réception livraison model3

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@Franky même il y a 1 an il n'y avait pas vraiment de problème non plus. Certains en ont eu mais comme avec d'autres marques ou sont plus pinailleurs. Cette checklist traduite de l'American par@bobjouy est très complète mais rend tout le monde anxieux pour rien et gâche totalement le moment plaisir et grisant que d'acheter une telle voiture.

Lors de la réception ils te laissent autant de temps que tu veux pour inspecter ta voiture et dire ce qui ne va pas. Ils sont tes cool et ne te diront rien (du moins à l'époque). Il faut juste vérifier qu'il y a bien les accessoires fournits d'origine et le reste tu le faire comme pour une voiture normal.

Mon expérience : je n'ai pas eu de liste et il n'y avait pas de défaut à part une tâche (grise) et j'ai adoré cette journée. Bref, je voulai juste être rassurant et dédramatiser la chose .

Si tu veux fais toi accompagner par ton parrain ?

 

 

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Il y a 1 heure, tesl@ddict a dit :

Il faut arrêter avec cette check list, beaucoup trop longue...et anxiogène

 

Le jour de ma livraison, j'ai regardé :

 

la peinture. Les soubassements

La sellerie

La présence des câbles et l'attelage

 

Il faut retirer les Aero weel aussi pour vérifier qu'il y a bien tout les écrous ? lol

Modifié par Kratos

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Il y a 8 heures, njul a dit :

@Franky même il y a 1 an il n'y avait pas vraiment de problème non plus. Certains en ont eu mais comme avec d'autres marques ou sont plus pinailleurs. Cette checklist traduite de l'American par@bobjouy est très complète mais rend tout le monde anxieux pour rien et gâche totalement le moment plaisir et grisant que d'acheter une telle voiture.

Lors de la réception ils te laissent autant de temps que tu veux pour inspecter ta voiture et dire ce qui ne va pas. Ils sont tes cool et ne te diront rien (du moins à l'époque). Il faut juste vérifier qu'il y a bien les accessoires fournits d'origine et le reste tu le faire comme pour une voiture normal.

Mon expérience : je n'ai pas eu de liste et il n'y avait pas de défaut à part une tâche (grise) et j'ai adoré cette journée. Bref, je voulai juste être rassurant et dédramatiser la chose emoji6.png.

Si tu veux fais toi accompagner par ton parrain ?

 

 

Merci pour ton retour njul, ça va me permettre de patienter jusqu’à mardi de manière un peu plus sereine.
bon week-end.  

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Bonsoir à, tous(tes),

 

Je voudrai partager mon expérience suite à la réception de ma TM3P de ce jour au SC de Chambourcy.

 

J'étais pas super en confiance après tout ce que j'avais pu en lire (Toutes ces histoires de check-list, de manque de peinture, de vitres fêlées, de portes mal alignées.....) et finalement j'en reviens et j'explique.

 

RDV à 13h30 et gros coup de bol, on devait être 2 à réceptionner et l'autre client est arrivé en avance et termine sa réception. Du coup, je signe les papiers et me retrouve avec JASON le Tesla-boy qui m'est affilié. Comme personne d'autre, Jason reste au moins 2heures juste pour moi à tout m'expliquer et tout paramétrer comme je le souhaite. Je commence quand même avec un tour minutieux du véhicule, prêt à dégainer ma super liste de default potentiels et la, surprise rien ou plutôt presque rien... Le seul default que je trouve c'est une petite marque qui doit faire environ 1cm2 en bas du montant de porte côté plastique et qui ressemble à (peut être) un léger voile de peinture. j'en réfère à mon Tesla-boy qui fait venir un (nettoyeur) qui constate lui même qu'il lui est impossible de l'enlever. Le default est pris en charge et le RDV pour changer tout l'intérieur de porte est déjà pris. A part ca ? Rien. Voiture chargée à 99%, par une merde dessus (a part celle citée) et un Tesla-boy qui  a tout son temps et qui en plus est super sympa. 

 

Moralité, je pense que depuis 2019, tout cela a bien changé et dans le bon sens qui plus est. Certains (et je le regrette pour eux bien entendu) ont du essuyer les plâtres pour d'autres (dont je fais partie) et le tir a été (apparement) sérieusement corrigé chez notre concessionnaire préféré. 

 

J''étais assez angoissé que ce moment qui doit rester un moment unique et joyeux puisse virer au cauchemar et finalement, il n'en est rien. Je suis conscient d'avoir eu certainement beaucoup de chance à être le seul à réceptionner mon VE ce jour la mais en même temps, rien n'empêche de choisir son jour et heure de réception non ? Plutôt que de choisir un samedi ou il y a foule, prenez (dans la mesure du possible bien sur) une journée de congé en pleine semaine, à des heures à la con comme 13h30 de surcroît et a priori tout ce passera bien. 

 

Je remercie au passage, njul et Kratos qui m'avaient quelque peut rassurer en amont et ils avaient fort raison et également Jason mon tesla-boy qui a fait un boulot incroyable. 

 

J'espère que cela pourra aider les plus anxiogènes des futurs possesseurs de Tesla à ne pas se faire une montagne d'un truc qui apparement à été revu et corrigé.

 

Je joindrai quelques photos de ma "bête" dans un prochain post.

 

Amicalement.

 

 

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Merci Franky pour ce bon post.👍

Tu me rassures, c'est mon tour Mercredi 26 à 13h30 !

Je pense que tous les copains qui vont aussi percevoir leur TM3 à Chambourcy vont aussi se sentir rassurés de pouvoir franchir cette étape sans trop d'inquiétude.

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il y a 13 minutes, voilaold a dit :

Merci Franky pour ce bon post.👍

Tu me rassures, c'est mon tour Mercredi 26 à 13h30 !

Je pense que tous les copains qui vont aussi percevoir leur TM3 à Chambourcy vont aussi se sentir rassurés de pouvoir franchir cette étape sans trop d'inquiétude.

Salut voilaold. Mercredi, 13h30 ? Pfff ça va être du gâteau pour toi 😉 Bon la en même temps j’fais le malin mais ce matin c’etait pas la même.... Et puis finalement, tu t’aperçois très vite que tu t’es foutu le trac pendant plusieurs jours pour rien. Je ne dis pas qu’il ne faut pas être vigilant mais pas plus qu’avec un autre véhicule d’une autre marque. Chequer chaque mm2 de ta future promise ne sert à rien. Profite à fond de ce moment et je te souhaite que tous se déroule aux petits oignons pour toi comme aux futurs possesseurs de tesla. 
ENJOY. 

 

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@Franky ma réception était à la fin du premier trimestre 2019, elle s'est déroulé un peu comme toi, rien ne change finalement. On entend, ce qui se comprend, plus ceux qui ont des problèmes mais ils restent une minorité. Ça ne sert à rien de stresser car ça ne changera rien, autant kiffer l'instant. Je suis ravi d'avoir pu te rendre l'expérience un peu plus souple

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il y a 2 minutes, njul a dit :

@Franky ma réception était à la fin du premier trimestre 2019, elle s'est déroulé un peu comme toi, rien ne change finalement. On entend, ce qui se comprend, plus ceux qui ont des problèmes mais ils restent une minorité. Ça ne sert à rien de stresser car ça ne changera rien, autant kiffer l'instant. Je suis ravi d'avoir pu te rendre l'expérience un peu plus souple emoji4.png

Ça m’a effectivement aidé Njul et je t’en remercie encore et du coup je me sentais en quelque sorte redevable pour les prochains acquéreurs de les aider à dédramatiser leur futures réceptions. Une sorte de Messi quoi 😂

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Très heureux pour toi, moi de mon côté, je n'ai plus que deux nuit à attendre avant de m'y rendre.  C'est vrai que c'est un peu angoissant... Mais je vais y aller sans check liste, juste avec mes yeux et en famille. 

J'espere qu'il autant autant de temps à m'accorder qu'avec toi ;-)

Ton témoignage est rassurant, merci. 

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@Franky merci pour ce retour positif. 😁

 

C'est vrai qu'entre le stress de la commande, les bateaux et les attributions hasardeuses, on a en plus l'impression qu'on réceptionne une voiture en mauvais état quand on lit les forums. Il est clair qu'on entend toujours plus ceux qui on des problèmes donc ton message me rassure grandement pour ma livraison demain.

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En lavant la voiture hier, je viens de constater un bruit métallique lors du nettoyage de l'optique de phare gauche. En regardant de plus près et après quelques tapotements, ce bruit provient de l'enjoliveur alu qui se trouve en bas à l'intérieur du phare --> probablement mal collé/fixé.

Ce n'est probablement pas audible à l'intérieur de la voiture en roulage mais participe quand même au bruit global. Vu différemment, cela me sert de VESS avant l'heure sur les routes dégradées 😎

Je ne pense pas que cela puisse se dégrader au point de venir obturer le faisceau lumineux, mais cela ne semble pas sain dans la durée, le frottement pourrait endommager le plastique/polycarbonate jusqu'à perforation ? 

 

D'autres constats identiques ? Contrôle à rajouter dans la liste de réception ?

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Quelqu'un peut-il me dire ce qui n'est plus d'actualité sur la réception d'une SR+ ?

Je crois en effet qu'il n'y a plus d'adaptateur P17 

Que sur ce modèle je ne doit pas avoir de tapis, de pédalier alu, ...

Merci

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A ajouter à la liste :

- mettre la voiture sur un pont et vérifier les rotules de la crémaillère de direction

- puis vérifier la voiture au complet en fait


Pour info, j’ai récupéré ma voiture la semaine passée, elle a 350km

 

Encore quelques kilomètres et je finissais dans un mur. 
mon garagiste du coin m’a resserré tout ça, mais je sais pas quoi dire à tesla maintenant

je voudrais un contrôle général et un contrôle du parallélisme 

 

Modifié par Jkryss

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J’ai contacté le SAV, il me demande de prendre rdv via l’appli. 
Du coup c’est ce que j’ai fait, mais il me donne rdv à Aix soit à 200km de chez moi. Je vais pas rouler comme ça ??

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Il y a 21 heures, Jkryss a dit :

Encore quelques kilomètres et je finissais dans un mur. 
mon garagiste du coin m’a resserré tout ça, mais je sais pas quoi dire à tesla maintenant

je voudrais un contrôle général et un contrôle du parallélisme 

OMG 😖 ça fait peur sur une voiture neuve ! 😡😤

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Il y a 22 heures, Jkryss a dit :

Encore quelques kilomètres et je finissais dans un mur. 
mon garagiste du coin m’a resserré tout ça, mais je sais pas quoi dire à tesla maintenant

je voudrais un contrôle général et un contrôle du parallélisme 

c'est malheureux, mais ça arrive chez tous les constructeurs

un  oubli sur la chaine et les contrôles qui suivent ne les voient pas .

 

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J’ai reçu la TM3 aujourd’hui. Dans la Check list, il y’a la vérification des 1500 km de supercharge. Comment cela se vérifie t il ? J’ai bien commandé via un lien de parrainage, sur le compte de mon parrain, il lui est bien enregistré mon parrainage pourtant dans mon compte tesla, il n’y a aucune indication des 1500 km gratuits. Il est marqué  »accès aux superchargeurs payant »). Est-ce normal ? Merci d’avance pour vos lumières ?

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Bonsoir @Birdie, rien d'anormal sur le site (enfin si mais c'est comme ça pour tout le monde).

Tu peux voir cela sur l'application Tesla, tu dois avoir un petit coffre en haut à droite.

Via ce coffre tu dois pouvoir voir les kms restants.

 

Tes supercharges seront alors comptabilisées à 0.00e pendant ce temps là (ou jusqu'à expiration des kms, si ça se produit un jour).

Seulement après ça tu seras facturés et un historique des charges payantes apparaîtra sur le site.

Dès ces supercharges à 0.00e elles apparaîtront sur le site.

Modifié par J0kers

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