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  1. Je sais même pas si c’est légal en France ce genre de covering
  2. Apparemment il y en a qui aime bien les chromes
  3. Supercharger ou pas supercharger ? Parking du supermarché Carrefour Lingostière à Nice
  4. Cela m'est déjà arrivé quelques fois. Souvent dans des situations particulières, comme par exemple sortir de la voiture par la porte passager car je ne pouvais pas sortir par ma porte. Ou encore lorsque j'avais oublié de mettre le mode P en sortant de la voiture, j'ai ouvert la porte et je suis sorti précipitamment, le mode P s'est mis automatiquement mais une fois la porte refermée, tout fonctionné encore à l'intérieur. La solution a été à chaque fois de retourner m’asseoir dans la voiture, ouvrir la porte conducteur et me lever du siège et refermer la porte et la tout rentre dans l'ordre. Je pense qu'il y a des séquences d’extinction de la voiture qui ne sont pas prises en charge (toutes les situations ne sont pas programmées)
  5. À quel moment on peut penser qu’assurer une voiture de 50000€ au tiers peut être une bonne idée ? Meme pour une voiture potentiellement la plus sûr du monde, 300ch, propulsion, un peu de pluie ou de glace, ou en stationnement un chauffard qui perd le contrôle et qui disparaît ou n’importe quoi et on perd 50000€
  6. Je me suis fait la même remarque pour la pointe au niveau du pare-brise. Je pense que je vais wrapper cela une fois le chorme delete du rétro fait. Pour la vague à l'arrière, j'ai fait un essai droit mais cela me plaisait encore moins, je préfère cette version. Merci pour vos félicitations. Je suis pas pro donc il y a quand même quelques trucs qui me plaisent pas trop, comme les poignées justement. Mais avec les tonnes de chutes que j'ai, je vais m'atteler à refaire cela jusqu'à ce que cela me plaise.
  7. J’en suis pas à mon premier véhicule, mais c’est pas la plus compliqué des voitures que j’ai faite. Le pare-chocs avant est réalisé en 2 pieces. Par contre pour un changement de couleur, je te conseille de démonter le pare-chocs, les phares et les anti brouillard.
  8. Le confinement a des bons cotés. J'ai réalisé le covering complet. Je suis pas rentré dans un grand délire, juste blanc satin 3M et noir satin. Il me reste à faire les rétros et à finir les vitres teintées (je me suis loupé et j'ai plus assez de film)
  9. Voila le covering de mon interieur en 3M. Je sais pas si j'aime, j'en ai peut etre mis un peu trop
  10. Je prends mon covering à une agence d’affichage publicitaire près de chez moi. Je prendrai une photo demain. J'ai commencé à poser le film teinté, il faut faire attention. La qualité est très importante, sinon il risque de se rayer très facilement, de virer de couleur (il prend un teinte violette) ou encore d’être compliquer à maroufler. Mais même un haut de gamme, c’est pas très chère de l’ordre de 12-15€ le m2.
  11. Je me suis lancé dans le covering de ma voiture en blanc satin justement avec du 3M, j’ai profité des chutes pour faire une partie de l’intérieure. Ben au final, ça me plaît bien
  12. J’ai contacté le SAV, il me demande de prendre rdv via l’appli. Du coup c’est ce que j’ai fait, mais il me donne rdv à Aix soit à 200km de chez moi. Je vais pas rouler comme ça ??
  13. A ajouter à la liste : - mettre la voiture sur un pont et vérifier les rotules de la crémaillère de direction - puis vérifier la voiture au complet en fait Pour info, j’ai récupéré ma voiture la semaine passée, elle a 350km Encore quelques kilomètres et je finissais dans un mur. mon garagiste du coin m’a resserré tout ça, mais je sais pas quoi dire à tesla maintenant je voudrais un contrôle général et un contrôle du parallélisme IMG_4942.MOV


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