Charge impossible / entretien nécessaire / CP_a035 / BMS_a063 / CP_a009 / BMS_a174

[KevinN78]

J ai ça aussi, je ne fais rien ça revient tous les mois 2/3 fois puis disparaît 

[stephane7]

Bonjour à tous,

J'ai également eu le problème au mois de novembre 2021 sur ma mius de la même année.

Le SC m'a parlé d'un problème de corrosion ...

Le 16 juillet 2022, sur la route des vacances, j'arrive au SUC d'Aix en Provence avec 18% de batterie et impossible de recharger, le message réapparaît ..... j'étais vert !!!

J'essaie de changer de place au SUC, même punition ; je fais quelques kilomètres pour tester sur une borne T2 et miracle ça refonctionne.

J'avais effectué une demande d'entretien prévue le 19/08 qui a été basculé à l'équipe mobile, ce qui m'arrange.

J'espère que son intervention sera plus efficace sur la durée que celle de ses collègues, car je dois avouer que ça m'a un peu refroidi, l'incident ayant eu lieu loin de la maison, avec 40° dehors et obligé de limiter l'usage de la clim pour conserver les derniers % de batterie au cas où ...

Le message d'erreur n’apparaît que ponctuellement, mais j'ai l'impression que la chaleur joue.

[AoS]

Même souci ce matin sur SR+ LFP de 2020 (MIC), l'alerte est apparue en roulant.

Le message était accompagné du code d'erreur BMS_a063 "Impossible de recharger (Déconnecter et réessayer)" ... particulièrement surprenant en roulant et n'ayant pas chargé la voiture depuis 2-3 jours.

 

Les alertes ont disparu 500m avant d'arriver chez moi. La batterie étant à 50%, j'ai branché la voiture pour voir (et par sécurité) et elle semble charger normalement.

 

Ce n'est pas une question de chaleur dans mon cas (il fait 14-15°) par contre il y a eu des forts orages cette nuit avec beaucoup de pluie. Je ne sais pas si c'est peut-être lié à l'humidité ?

 

Quoi qu'il en soit, rdv avec un ranger prévu pour mardi prochain afin de contrôler.

[yakitori]

si il fait ça chez toi pourras tu regarder comment il fait pour resserrer les cosses stp? j'ai peur que ce problème m'arrive à nouveau après la fin de la garantie.

[gabgoz]

Le 08/09/2022 à 08:11, AoS a dit :

 

Le message était accompagné du code d'erreur BMS_a063 "Impossible de recharger (Déconnecter et réessayer)" ... particulièrement surprenant en roulant et n'ayant pas chargé la voiture depuis 2-3 jours.

Je viens d'avoir ce message également sur une LFP 2021, et ça m'a interrompu la charge pendant la nuit. Depuis j'ai réussi à charger de nouveau, mais je vais quand même faire un tour au SC.

[Chicot]

Le 26/07/2022 à 11:37, nicolinux a dit :

Ils l'ont fait pour nous sur un trajet de vacances (car on est à plus de deux heures du premier Service Center) et de mémoire, l'intervention était prévue pour deux heures, mais on était reparti après 1h30 voire un peu moins.

 

Cela dit, commence par ouvrir une demande dans l'app, ils doivent faire des diagnostics à distance pour vérifier que c'est bien ce problème. Ah et ils peuvent avoir besoin de commander une pièce de remplacement dans certains cas, c'était prévu pour nous, mais finalement la pièce n'a pas été nécessaire, c'est en démontant qu'ils savent j'imagine.

 

[AoS]

Le 08/09/2022 à 08:11, AoS a dit :

Même souci ce matin sur SR+ LFP de 2020 (MIC), l'alerte est apparue en roulant.

Le message était accompagné du code d'erreur BMS_a063 "Impossible de recharger (Déconnecter et réessayer)" ... particulièrement surprenant en roulant et n'ayant pas chargé la voiture depuis 2-3 jours.

 

Les alertes ont disparu 500m avant d'arriver chez moi. La batterie étant à 50%, j'ai branché la voiture pour voir (et par sécurité) et elle semble charger normalement.

 

Ce n'est pas une question de chaleur dans mon cas (il fait 14-15°) par contre il y a eu des forts orages cette nuit avec beaucoup de pluie. Je ne sais pas si c'est peut-être lié à l'humidité ?

 

Quoi qu'il en soit, rdv avec un ranger prévu pour mardi prochain afin de contrôler.

L'erreur n'est plus réapparue ... par contre, Tesla a annulé le rendez-vous du ranger prévu pour demain "car les pièces ne seront pas arrivées à temps" ???

 

Du coup, je ne sais pas s'il y a un problème connu avec le port de recharge qui nécessite un remplacement de pièce (j'étais resté sur la cosse d'un câble à resserrer) ou alors c'est juste un prétexte pour repousser le rendez-vous ?
Dernière possibilité, ils pourraient avoir prévu de faire en même temps le rappel pour le câble de la caméra de recul (notre TM3 est concernée par ce rappel) mais il n'en a jamais été question dans la communication via l'appli avec le Tesla Service.

[nicolinux]

Le 12/09/2022 à 14:22, AoS a dit :

Du coup, je ne sais pas s'il y a un problème connu avec le port de recharge qui nécessite un remplacement de pièce (j'étais resté sur la cosse d'un câble à resserrer) ou alors c'est juste un prétexte pour repousser le rendez-vous ?

J'ai eu la même chose, ils m'ont expliqué après coup qu'ils commandaient les pièces au cas où un remplacement est nécessaire, ce qui arrive parfois apparemment. Au lieu de faire déplacer deux fois, ils préfèrent te faire patienter jusqu’à l’arrivée des pièces et être sûr de te réparer.

 

Après, j’avais insisté dans mon cas parce qu’on partait en vacances et je voulais une vérification au minimum. Ils nous avaient pris sur le chemin de l’aller sans discuter et il avait suffi de resserrer les cosses, donc j’ai bien fait. Si c’est pressé, demande-leur de passer malgré tout, ils devraient accepter je pense.

[AoS]

Le 12/09/2022 à 14:28, nicolinux a dit :

J'ai eu la même chose, ils m'ont expliqué après coup qu'ils commandaient les pièces au cas où un remplacement est nécessaire, ce qui arrive parfois apparemment. Au lieu de faire déplacer deux fois, ils préfèrent te faire patienter jusqu’à l’arrivée des pièces et être sûr de te réparer.

 

Après, j’avais insisté dans mon cas parce qu’on partait en vacances et je voulais une vérification au minimum. Ils nous avaient pris sur le chemin de l’aller sans discuter et il avait suffi de resserrer les cosses, donc j’ai bien fait. Si c’est pressé, demande-leur de passer malgré tout, ils devraient accepter je pense.

Merci pour l'explication. Non, pas d'urgence de notre côté car l'erreur n'est pas revenue et nous n'avons pas de long trajet de prévu prochainement.

[ValDV]

Effectivement c'est bien un composant qui se desserre et qui créé cette erreur.

Ca m'est arrivé en début d'été. Je me suis pointé au SC à l'ouverture et en 20min c'était plié.

 

Pour ceux à qui ça arrive à la maison et qui empêche donc la charge, essayez de tapoter sur le port de charge de la voiture pour "recréer" des vibrations et faire disparaitre l'erreur. 

Je l'ai fait deux fois et dans les deux cas ça a fonctionné. 

[stephane7]

Le 12/09/2022 à 15:42, ValDV a dit :

Effectivement c'est bien un composant qui se desserre et qui créé cette erreur.

Ca m'est arrivé en début d'été. Je me suis pointé au SC à l'ouverture et en 20min c'était plié.

 

Pour ceux à qui ça arrive à la maison et qui empêche donc la charge, essayez de tapoter sur le port de charge de la voiture pour "recréer" des vibrations et faire disparaitre l'erreur. 

Je l'ai fait deux fois et dans les deux cas ça a fonctionné. 

+1, c'est ce qui m'a sauvé cet été au SUC d'Aix en Provence.
J'attends qu'un ranger me contacte pour remplacer la prise et le câblage manifestement !!!

[Mevenig]

J'ai eu ce message pour la 1ere fois ce soir, en récupérant la voiture à la gare où je l'avais laissé ce matin. C'est une MIUS de mars 2021. J'ai conduit 5 min pour aller au supermarché du coin, et le message avait disparu à mon retour.

Vous me conseillez de prendre un rdv via l'appli ou ce n'est pas nécessaire?

Merci à vous.

[Tesla@007]

Le 13/09/2022 à 21:58, Mevenig a dit :

J'ai eu ce message pour la 1ere fois ce soir, en récupérant la voiture à la gare où je l'avais laissé ce matin. C'est une MIUS de mars 2021. J'ai conduit 5 min pour aller au supermarché du coin, et le message avait disparu à mon retour.

Vous me conseillez de prendre un rdv via l'appli ou ce n'est pas nécessaire?

Merci à vous.

Bonjour,

Oui c'est nécessaire, cela va revenir de toute façon (et risque d'interrompre les recharges). J'ai eu le même problème avec une MIUS de mars 2021 également.

[Mevenig]

Merci @Tesla@007.

Je viens de prendre rdv. Le problème était déjà renseigné dans l'application. Juste eu à choisir la date du rdv.

[AoS]

Le ranger est là ... il change un câble entre le port de charge et la batterie (problème connu de faux contact au niveau d'un connecteur).

[nicolinux]

Le 26/09/2022 à 09:40, AoS a dit :

Le ranger est là ... il change un câble entre le port de charge et la batterie (problème connu de faux contact au niveau d'un connecteur).

C'est cool qu'un ranger puisse le faire, mais je demande pourquoi les Service Centers ont des politiques si différentes (pour nous, il fallait absolument qu'on aille sur place).

 

Bref, le problème sera sûrement réglé pour de bon maintenant, c'est l'essentiel !

[KevinN78]

l'entretien a été fait sur le site de mon coté, personne ne s'est déplacé...

[Jboll]

Le 26/09/2022 à 09:40, AoS a dit :

Le ranger est là ... il change un câble entre le port de charge et la batterie (problème connu de faux contact au niveau d'un connecteur).

Pareil pour moi, intervention vendredi dernier, il m’a mis le câble qu’on les modèles actuels, 30 minutes environs

 

 

[yakitori]

as tu pris des photos?

[Jboll]

Le 10/10/2022 à 22:04, yakitori a dit :

as tu pris des photos?

Non pourquoi ?

[JRCondat]

ça serait sympa d'avoir des photos pour pouvoir le faire soit même quand ça arrivera et qu'on n'est plus sous garantie...

[Jboll]

Le 12/10/2022 à 11:21, JRCondat a dit :

ça serait sympa d'avoir des photos pour pouvoir le faire soit même quand ça arrivera et qu'on n'est plus sous garantie...

C’est un autre câble… comment tu comptes l’obtenir exactement à part demander à Tesla ?

 

 C’est le câble orange (haute tension) qui est relié entre le port de charge et le gros module sous le siège arrière, il faut donc démonter l’assise arrière et évidemment couper l’alimentation haute tension

 

Après c’est un élément de sécurité, moi, même hors garanti, je ne joue pas avec la sécurité

 

[yakitori]

moi il m'a dit qu'il avait juste resserré la cosse.

[Mevenig]

Pour ma part, ils m'ont dit avoir changé le câble orange. Ils en ont aussi profité pour faire une modif sur le vérin électrique du coffre (changement d'un joint) suite à un rappel. J'ai pas pu voir les travaux car ils m'ont proposé d'aller essayer la TMY Performance en attendant... 😁

[istros]

Le 12/10/2022 à 22:00, Mevenig a dit :

Pour ma part, ils m'ont dit avoir changé le câble orange. Ils en ont aussi profité pour faire une modif sur le vérin électrique du coffre (changement d'un joint) suite à un rappel. J'ai pas pu voir les travaux car ils m'ont proposé d'aller essayer la TMY Performance en attendant... 😁

Tout pareil au SC de Reims ils ont pris en charge la voiture et m'ont fait essayé le TMY Perf, j'ai aimé l'accélération mais le reste... J'étais content en remontant dans ma TM3 qui colle mieux a la route !