JRCondat

Combien ils te facturent ? Car on trouve pour 60€ livré un étrier d'origine pour une Model 3 sur Ovoko.

J'ai tout mis sur Facebook https://www.facebook.com/share/p/167qpUDrde/

Tu n'as pas lu mon message ! J'ai la Boombox sur ma Tesla 2019 puisque j'ai fait moi même le retrofit avec la toolbox

Pour information, j'ai installé le PWS d'origine Tesla avec le haut parleur d'origine acheté sur ebay pour 20€ sur ma vieille 2019. Donc maintenant, j'ai la Boombox, en marche arrière, c'est une soucoupe volante et j'ai bien le bruit de pet à la fermeture

Je te confirme que ma vieille LR de 2019 avec 123000km a 9,54% de dégradation de batterie donc avec le buffer et la dégradation on se retrouve au niveau d'une propulsion en terme d'autonomie. Seulement, on garde quand même la puissance en plus, l'intérieur premium, les anti-brouillard, la vitesse de charge. Donc une vieille LR garde quand même pas mal d'avantages...

Tu prends Groupon et tu cherches controle technique à Vernouillet (28), j'ai payé 54,99€

Tesla ne fait toujours pas de joint si on doit rentrer dans ton jeu...

En 20 ans, les joints se sont amincis pire encore chez Tesla où 1ct économisé est le graal !

Oui le mieux est de graisser à l'approche de l'hiver avec une graisse silicone l'ensemble des joints !

Tu es tombé sur un sacré guignol en plus ils sont chers. Moi je vais à Dreux, 55€ le contrôle technique...

Pareil pour moi, Model 3 LR de Juin 2019, les triangles ont déjà été changé et le bruit revient donc Tesla n'a pas réussi à solutionner de manière viable ce bruit. Je ne suis plus sous garantie, donc je vais changer les triangles avec une autre marque

J'ai fait exactement l'erreur que tu t'apprêtes à faire à savoir prendre une bagnole au dessus de mes moyens. En 2003, je gagnais 2000€ j'ai acheté une bagnole puissante avec un crédit 600€ et l'assurance à 200€ (jeune conducteur sur une bagnole puissante) et bien cette bagnole a été mon plus grand regret car je n'ai pas pu économiser pour la suite et acquérir par exemple un bien immobiler. le soulagement quand je me suis rendu compte que 800€ (hors essence) par mois était une folie. J'ai acheté 2 ans plus tard une bagnole diesel et ouf j'ai commencé à sortir la tête de l'eau

Ma voiture n'est plus garantie... Mais j'ai trouvé en calant une cale en mousse noires entre la grille de HP avant et le pare-brise.

cailloux coincé entre le déflecteur et le disque. Au pire le délecteur est légèrement tordu. Y'a 15min de taf ;)

Sur route dégradée, j'ai un bruit derrière la planche de bord sur le coté conducteur. Quand j'enfonce ma main dans la fente de ventalisation ça arrête ce bruit. Je n'arrive pas à démonter cette planche de bord et donc le diffuseur de ventilation. Si quelqu'un l'a déjà fait... Je parle bien de la planche de bord, pas la partie sur laquelle est plaquée la feuille de bois qui elle est facile à démonter.