Chaînes / Chaussette à neige pour la Model 3

[teslamarc]

Citation

Une tolérance pendant l'hiver 2021

Les éventuels manquements à l'obligation de détenir des chaînes à neige dans son coffre ou d'équiper son véhicule de pneus hiver dans les départements concernés ne seront pas sanctionnés cet hiver.

 

Textes de loi et références

• Décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020 relatif à l'obligation d'équipement de certains véhicules en période hivernale

   

• Loi n° 2016-1888 du 28 décembre 2016 de modernisation, de développement et de protection des territoires de montagne

 

[MichelP75]

Le 25/10/2021 à 11:59, LeLutin a dit :

La SR+ est une propulsion, donc chaines ou chaussettes sur les roues arrières uniquement.

Si c'était une traction, ce serait sur les roues avant, et pour une 4 roues motrices sur les 4 pneus.

Dans le manuel, pour les TM3, Tesla recommande les chaines uniquement sur les roues arrières, que ce soit pour les SR+, les Long Range ou les Performannce.

[nonmaisfranchement]

certes mais c'est à cause du volume des chaines et la proximité d'éléments de suspension à l'avant.

 

Là on parle de chaussettes, donc on peut les mettre sur les 4 roues.

[Floflow31]

Je pense que ça ne concerne que les chaînes à cause du risque qu’elles soient prises dans les éléments fixes à proximité: triangle de suspension, suspension, organes de freinage, whatever…

Le risque avec des chaussettes me parait plutôt limité même si toujours présent.

Quand on y réfléchit 2 secondes, avoir des équipements à l’arrière pour pouvoir accélérer mais pas à l’avant pour pouvoir tourner, c’est assez stupide 🤔

Ou alors dans un pays où il n’y aurait que des lignes droites, comme les US par exemple 🙃

 

Edit: burn

Modifié octobre 26, 2021 par Floflow31

[teslamarc]

J'avais lu quelque part que quand il s'agit d'une 4 roues motrices, les chaussettes ou chaines doivent être posées sur le train entier AV et AR

[Lemimi]

Voici la recommandation donnée par le fabricant Musher :

"Nous vous recommandons d’installer une chaussette Musher Antiglisse sur chaque roue motrice de votre véhicule. Pour le 4×4, avec 4 roues motrices, nous vous recommandons donc d’installer les Musher sur vos quatre roues motrices, pour ne pas endommager la boite de transfert."

Pour les Tesla 4RM, c'est un peu particulier, car il n'y a pas de boîte de transfert...

 

[xaviervp]

Bonjour  quel model  faut  il  pour ma SR+

Merci 

[MichelP75]

Le 26/10/2021 à 18:43, xaviervp a dit :

Bonjour  quel model  faut  il  pour ma SR+

Merci 

D'après le site Musher:  https://musher-antiglisse.com/

- Taille 7 pour roues de 18 pouces (235/45 R18)

- Taille 8 pour roues de 19 pouces (235/40 R19)

[Hache]

Le 14/10/2021 à 23:42, LeLutin a dit :

Ce doit être une erreur de Tesla, les 103 n'étant pas compatible en 235/45 18.

Bonjour à tous !

Sur ce sujet, j'ai contacté le service center pour me renseigner, qui m'a gentiment dit de les commander sur le site tesla, ce à quoi j'ai répondu 1) qu'ils n'en avaient pas, et que 2) sur le site Konig ça n'était pas le bon modèle rapport à ma dimension de pneus.

J'ai eut pour toute réponse "lisez votre manuel conducteur, et après soit vous faites confiance à Tesla, soit à Konig".

Beau langage langue de bois pas super agréable 🙄

 

Bref, vous validez aussi que c'est les König CG-9 102 qui sont adaptés à nos pneus michelin en 235/45R18 ?

 

[LeLutin]

Le 27/10/2021 à 16:21, Hache a dit :

Bonjour à tous !

Sur ce sujet, j'ai contacté le service center pour me renseigner, qui m'a gentiment dit de les commander sur le site tesla, ce à quoi j'ai répondu 1) qu'ils n'en avaient pas, et que 2) sur le site Konig ça n'était pas le bon modèle rapport à ma dimension de pneus.

J'ai eut pour toute réponse "lisez votre manuel conducteur, et après soit vous faites confiance à Tesla, soit à Konig".

Beau langage langue de bois pas super agréable 🙄

 

Bref, vous validez aussi que c'est les König CG-9 102 qui sont adaptés à nos pneus michelin en 235/45R18 ?

Moi je ne peux rien valider, je ne les ai pas. Mais à choisir entre le fabriquant des chaines ou celui de la voiture, je partirais vers le plus logique à mon sens.

 

Sur ce forum quelqu'un a les 103 et les a utilisé, voir sa réponse :

https://tff-forum.de/t/schneeketten-fuer-m3-lr-awd/28922/37

 

Sur cet autre forum quelqu'un a les 102 et les a monté sans roulé avec, Arn0, je ne sais pas si c'est le même qu'ici @Arn0

https://forum.hardware.fr/hfr/Discussions/Auto-Moto/unique-space-trust-sujet_113483_584.htm#t64241977

 

 

[Arn0]

Le 27/10/2021 à 18:51, LeLutin a dit :

Sur cet autre forum quelqu'un a les 102 et les a monté sans roulé avec, Arn0, je ne sais pas si c'est le même qu'ici @Arn0

https://forum.hardware.fr/hfr/Discussions/Auto-Moto/unique-space-trust-sujet_113483_584.htm#t64241977

 

 

Ah bah non, c'est pas moi 🤷‍♂️

[xaviervp]

Merci

[Hache]

Bon, chaines CG-9 Konig 102 commandées, je ne sais pas quand je pourrai les tester sur neige, mais au moins je testerai l'installation quand reçues.

[Max82]

Pensez-vous que le modèle soit ICI compatible avec notre TM3 en 18 aérowheel ? Je sais bien que la taille 235/45/18 n'est pas référencée, mais cela semble compatible avec du 235/40/18, un pneu juste un peu moins haut, mais aussi du 215/45/18, soit un pneu de la même hauteur, mais moins large et là, vu la typologie de chaines, je me dis que si c'est un peu moins centré cela ne doit pas être dramatique....

Vous en pensez quoi ? J'avoue que pour une utilisation très peu fréquente, le prix est canon !

[tigrou]

Le 30/10/2021 à 09:21, Max82 a dit :

Pensez-vous que le modèle soit ICI compatible avec notre TM3 en 18 aérowheel ? Je sais bien que la taille 235/45/18 n'est pas référencée, mais cela semble compatible avec du 235/40/18, un pneu juste un peu moins haut, mais aussi du 215/45/18, soit un pneu de la même hauteur, mais moins large et là, vu la typologie de chaines, je me dis que si c'est un peu moins centré cela ne doit pas être dramatique....

Vous en pensez quoi ? J'avoue que pour une utilisation très peu fréquente, le prix est canon !

Je viens de demander et malheureusement non!
Dommage, a ce prix je n'aurai pas hésité.

 

[Max82]

Le 30/10/2021 à 15:11, tigrou a dit :

Je viens de demander et malheureusement non!
Dommage, a ce prix je n'aurai pas hésité.

 

Tu as demandé.... à qui, si ce n'est pas indiscret ?

Est-ce la taille des écrous qui pose problème, ou la taille des chaînes par rapport aux pneus ?

[ilco]

Bonjour,

 

Je viens d'acheter des Evo10 Michelin. Dernière paire du magasin. Le vendeur de chez Norauto a pris le temps de verifier que c'était bien compatible.

 

Je pense que c'est plus pour pouvoir traverser sereinement les départements concernés par la nouvelle loi que pour vraiment les utiliser... mais... qui sait!

 

 

[tigrou]

Le 30/10/2021 à 15:32, Max82 a dit :

Tu as demandé.... à qui, si ce n'est pas indiscret ?

Est-ce la taille des écrous qui pose problème, ou la taille des chaînes par rapport aux pneus ?

J'ai posé la question sur Amazon.
Dans tous les cas la taille du pneu n'est pas listée et l'intêret du fabricant de chaines est d'être exhaustif.

[Max82]

Le 30/10/2021 à 23:51, tigrou a dit :

J'ai posé la question sur Amazon.
Dans tous les cas la taille du pneu n'est pas listée et l'intêret du fabricant de chaines est d'être exhaustif.

OK, merci pour ta réponse.

Je me demande quand même si je vais pas tenter car la comptabilité 215/45/18 me rassure. En clair, même diamètre de pneu, même hauteur de pneu, uniquement une différence de largeur de pneu. Cela signifie que, au pire, la chaîne ne sera pas parfaitement centrée sur le pneu.

 

Etant donné qu'on chaîne l'arrière sur ma SR+, je me dis que cela n'occasionne aucun risque qu'elle parte.....des mécanos valideraient mon raisonnement ?

 

J'ai un autre véhicule au foyer, en 215/55/16, si mon raisonnement est bon, ce serait OK aussi car elles sont compatibles avec du 225/55/16, ici la chaîne recouvrirait une partie plus grand du pneu...

 

Pour rappel, voici le lien

Modifié octobre 31, 2021 par Max82

[Floflow31]

Le 30/10/2021 à 17:50, ilco a dit :

Bonjour,

 

Je viens d'acheter des Evo10 Michelin. Dernière paire du magasin. Le vendeur de chez Norauto a pris le temps de verifier que c'était bien compatible.

 

Je pense que c'est plus pour pouvoir traverser sereinement les départements concernés par la nouvelle loi que pour vraiment les utiliser... mais... qui sait!

 

 

Tu les as eu où si c’est pas indiscret?

J’ai toujours pris les easy grip et toujours été content, par contre je les trouve assez chers sur Amazon (95€). 

[ilco]

Norauto a Trets.

 

J’ai payé 110€ par contre.

[Floflow31]

Ça marche, oui c’est le prix conseillé que j’ai vu en approfondissant mes recherches. 
Je pense que c’est les evo qui ont augmenté par rapport aux premiers easy grip que j’avais acheté à l’époque autour d’une soixantaine d’euros (pour 4 véhicules différents). 
Mais au final quand je vois le prix d’autres marques, je me dis que c’est finalement plutôt abordable pour ce genre de techno. 

[ilco]

Là où on a de la chance c'est que la Tesla soit chainable avec la monte d'origine, sans passer par des chaines genre Trak. C'était pas le cas sur mes 3 voitures neuves achetées précédemment!

[RR13]

Le 31/10/2021 à 15:20, Max82 a dit :

même diamètre de pneu, même hauteur de pneu, uniquement une différence de largeur de pneu. Cela signifie que, au pire, la chaîne ne sera pas parfaitement centrée sur le pneu.

Il faut aussi que le système puisse s'accrocher à un boulon.

 

Sinon ce système me semble pas mal vu la difficulté qu'il y a à passer une chaîne autour du pneu. Il y a très peu d'espace entre la carrosserie et le pneu ET le pneu est très large.

[Akya]

Bonjour,

Je regarde aussi ces chaussettes Musher et vos avis m'intéressent. Initialement je regardais plutôt les chaines composites Michelin Easy Grip Evolution - sorte de filet avec des maillons en métal - qui me semblaient meilleures que des chaussettes sur la neige et la glace (mais c'est un a priori, je n'ai jamais essayé). Elles sont moins chères que les Musher (80~100€ contre 150€).

Mais ces Easy Grip n'existent pas dans ma dimension de pneus (ce n'est pas une TM3). Alors que les Musher oui.

Le truc, c'est que j'ai des pneus hivers. Avec ma précédente voiture, en pneus hivers je n'ai quasiment jamais eu besoin de chainer, même avec pas mal de neige sur la route. La seule fois où j'ai sorti les chaines, c'était un chemin de terre en montée avec un mélange de boue et de neige. Mais sur la route jamais eu besoin.

Et donc, je me demande si ces chaussettes Musher pourraient réellement apporter quelque chose par rapport aux pneus hivers. Avez-vous un avis ?

 

Pour info, les Michelin Easy Grip Evo existent pour les TM3 en 18 pouces (taille EVO 10 pour pneu 235/45R18). En revanche, je n'ai rien vu pour les montes en 19 ou 20 pouces.

 

Modifié novembre 2, 2021 par Akya