Le 20/01/2024 à 13:06, mic78999 a dit :

Est-ce que le problème de Volvorine pourrait être réglé avec un booster ?

Si oui la batterie 12V est-elle facilement accessible ?

Pour un démarrage forcé afin d’aller en concession oui.

Avec un chargeur de batterie autrement oui. Mais avec un véhicule sous garantie —> concession.

Et normalement elle est accessible facilement.

Le 20/01/2024 à 13:37, Clem2435 a dit :

Pour un démarrage forcé afin d’aller en concession oui.

Avec un chargeur de batterie autrement oui. Mais avec un véhicule sous garantie —> concession.

Et normalement elle est accessible facilement.

C'est dommage que sur un véhicule électrique on n'ait pas de visualisation de la charge de la batterie 12 V

C'est dommage aussi qu'on ne puisse pas utiliser la batterie HT pour recharger la batterie 12 V en cas de nécessité

Et c'est dommage qu'en dernier recours on ne puisse pas faire un démarrage forcé en utilisant la batterie HT pour booster la batterie 12V

 

Car techniquement tout ça est possible non ?

 

demarrage booster cela doit etre possible.

Sur ma kia esoul je l avais fait  pour que l assistance l emmène sur un plateau 🤣🤣🤦🏻🤦🏻🤦🏻 car sous garantie.    

 

Ça me fait penser que je vérifie l'état de charge du booster qui est dans mon coffre

Ma voiture dort dehors, et en ce moment en Alsace on est en négatif H24 🥶

Après plusieurs essais entre coupé la voiture, sortir, fermer la voiture à clef, attendre 1 min et recommencer à la redémarrer ça a fonctionné. J’ai depuis 200km et plus rien. Je redoutai franchement que ça me tombe sur le coin de la tronche ce truc bah c’est arrivé ! 
bon j’espère que c’est la dernière fois. 
merci pour les conseils les gars. J’ai un booster que je vais garder chaudement dans la voiture 😉

Le 20/01/2024 à 18:34, Volvorine6.7 a dit :

Après plusieurs essais entre coupé la voiture, sortir, fermer la voiture à clef, attendre 1 min et recommencer à la redémarrer ça a fonctionné. J’ai depuis 200km et plus rien. Je redoutai franchement que ça me tombe sur le coin de la tronche ce truc bah c’est arrivé ! 
bon j’espère que c’est la dernière fois. 
merci pour les conseils les gars. J’ai un booster que je vais garder chaudement dans la voiture 😉

Avec car scanner et un OBD2, tu peux voir la charge de ta batterie 12V.

@mic78999 oui en effet, mais tout est centralisé sur la 12V. Donc si plus de batterie 12V, plus de gestion de la batterie HT, et logiquement plus de recharge possible non plus de la batterie HT.

Pour un coup de boost provenant de la batterie HT, j’aurais tendance à dire qu’on n’a pas assez d’amperage pour se le permettre.

bien vu !

merci pour les infos et l'astuce de l'OBD qui sert vraiment à tout !

Le 20/01/2024 à 10:12, Volvorine6.7 a dit :

Bon les emmerdes commencent : 

Direction garage 

 

Ca ressemble au probleme de mon Enyaq, sauf que les miens étaient en rouge et pas orange : Arrêt immédiat!

Le 21/01/2024 à 21:44, moobyfr a dit :

Ca ressemble au probleme de mon Enyaq, sauf que les miens étaient en rouge et pas orange : Arrêt immédiat!

Le voyant était bien rouge dans un premier temps. Après avoir fait une manipulation un peu inespérée( sortir du véhicule, fermer, attendre 1 min , ouvrir la voiture et essayer de redémarrer ça a marché la voiture roulait mais voyant orange constamment allumé mais j’ai quand même fait 30km comme ça. Arrivé au domicile, j’ai déposé la voiture de façon à ce que si je dois faire appel au dépanneur, qu’il puisse la prendre sans problème sur la remorque. Finalement j’ai  repis le véhicule pour un ultime essai et puis rien depuis. J’ai effectué 300km depuis et rien pour le moment. Je passe quand même à la cc demain pour checker ça. 

Ce serait intéressant d'avoir le diagnostic 

Le voilà ! Rien à signaler la batterie 12v est bonne. Ils pensent que cela peut provenir des capteurs qui donnent une mauvaise information. En tout cas plus rien pour l’instant et 400km effectué depuis ce problème. 

Le 15/01/2024 à 21:46, mic78999 a dit :

Pour l'assistant changement de voie tu as bien suivi ce tuto ?

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/upgrade-30-45208/?do=findComment&comment=1269945

 

Avec notamment ce réglage à faire :

E85 depuis hier, j'ai l'impression d'une confusion entre le changement de voie assisté que je n'ai pas trouvé du tout nulle part sur le E85 bonussé Pack + et l'assistance au changement de voie cité dans le réglage du Side assist avec le lumignon dans le coin intérieur du clignotant. Dans le même ordre d'idée, je n'ai pas l'assistance au stationnement qui parque la voiture tout seul dans tous les sens...

Sinon, ce modèle E85 Pack + est une vraie bonne surprise sur tous les plans. Conso plus faible que sur mon ID3 en trajets routiers et autoroutiers, confort, insonorisation (2 à 3 db de moins sur tous les revêtements), seulement 2 db de différences entre 90 et 130. L'écran est très réactif, on n'attend jamais, tout est fluide. La commande vocale fonctionne, a trouvé directement toutes les adresses sans m'énerver, même les destinations spéciales de type feu vert ou un magasin à proximité. (a noter que feu vert m'a quand même monté les pneus hiver deux 255 à gauche et deux 235 à droite!!! heureusement je vérifie tout ça systématiquement, même le couple de serrage).

J'ai l'habitude de ne pas supporter les aides à la conduite invasive. Je me suis surpris à les rebrancher tellement cela fonctionne énormément mieux que sur mon ID3 bien dotée, un vrai plus en matière de sécurité. Je ne fais pas trop long sur le moteur, ça pousse très fort, les dépassements se font en mode canonball. Bref je n'étais pas enthousiaste pour ce modèle choisi par Madame, à la sortie je ne regrette pas l'EV6 Kia que je visais et qui ne donnait pas cette impression de solidité dans la finition. Et puis tout a fonctionné en moins de 10 minutes, les 2 téléphones, les deux profils, les deux connexions Androïd Auto. Une demie apréhension, la première charge s'est faite à 7KW seulement, j'ai obtenu les 10/11KW promis dès la deuxième. Les futurs propriétaires ne devraient pas être déçus. Ca me donne presque envie de reprendre mon abonnement Ionity tombé à 6€ la semaine dernière pour aller manger des km.

Font fort chez feu vert avec les pneus mdr. Heureusement que tu avais l’œil car je sais pas comment cela aurait pu se finir cette histoire. 
ravi que le véhicule te plaît et en plus tu es bien placé pour en parler vu que peux comparer avec d’autres modèles électriques en ta possession. 
dit moi, l’abonnement ionity à 6€ tu as trouvé ça où ? J’ai regardé sur leur site mais je trouve pas. 

J'ai trouvé ça sur ... Automobile propre.

https://www.automobile-propre.com/bornes-de-recharge-ionity-forte-baisse-du-prix-de-labonnement-passport/

 

Yes je vais pour ma part résilier l’abonnement de 12€ chez Chargemap pour passer à l’application ionity. 
6€/mois et à 0.39cts du kw c’est un poil mieux que Chargemap qui prend 0,42cts du kw et ses 12€ donc 

J’ai remarqué une petite amélioration sur le modèle 2024. Pas grand chose mais un rembourrage sur les côtés des sièges arrières. Voir photos avant et après. 

C'est parce qu'il y a les airbags pour les passagers arrières, non ? cf la petite étiquette en haut.

Si oui, c'est une option qui était dispo avant également.

Le modèle de couleur vert clair est un 80 avec pack plus comme le miens. 

Le 06/02/2024 à 11:11, MathD a dit :

C'est parce qu'il y a les airbags pour les passagers arrières, non ? cf la petite étiquette en haut.

Si oui, c'est une option qui était dispo avant également.

Je confirme c'est effectivement les airbags passagers arrières. J'ai cette option sur mon Enyaq d'octobre 2022.

Le 07/02/2024 à 09:25, Mazz a dit :

Je confirme c'est effectivement les airbags passagers arrières. J'ai cette option sur mon Enyaq d'octobre 2022.

merci pour cette infos, j'ai donc un Enyaq de mon coté qui devrait les avoir mais les as pas ... On va commencer par un mail à ma concession ...

Bon, à part @Volvorine6.7, force est de constater qu'il n'y a pas beaucoup de retour de propriétaires de modèle 85 😔

Je récupère le mien samedi , je vais essayer de faire quelques photos et faire un retour au fur et à mesure des kilomètres mais faudra être un peu patient  

Merci 

Hello, 

 

j'arrive bientôt à un mois avec mon 85, je vous fait un retour d'expérience en fin de semaine avec des photos. 

En plus j'aurai passé le millier de km avec.

 

 

C'est bien noté, on vous attend au tournant 👍😁