Bonjour, 

 

comme déjà évoqué plusieurs fois ici, je n’aime pas ma ioniq 5 et je veux la revendre

j’ai une offre du Danemark. Sauf qu’ils veulent le COC et que je ne l’ai pas

 

Chez Tesla et volkswagen, il a suffit d’un mail pour l’avoir

savez vous comment cela se passe chez Hyundai svp?

 

merci d’avance

Le 11/09/2022 à 13:46, Le-kbyl a dit :

Bonjour, 

 

comme déjà évoqué plusieurs fois ici, je n’aime pas ma ioniq 5 et je veux la revendre

j’ai une offre du Danemark. Sauf qu’ils veulent le COC et que je ne l’ai pas

 

Chez Tesla et volkswagen, il a suffit d’un mail pour l’avoir

savez vous comment cela se passe chez Hyundai svp?

 

merci d’avance

Salut.

Si c'est EV remarketing, il m'avait dit que ce n'était pas grave de ne pas l'avoir.

Finalement chez Nissan j'avais réussi à l'avoir grave a une adresse mail.

 

As tu demandé à ton concessionnaire ? 

Je l'ai eu le jour de la remise des clefs.

Le 11/09/2022 à 13:49, Olimo a dit :

Salut.

Si c'est EV remarketing, il m'avait dit que ce n'était pas grave de ne pas l'avoir.

Finalement chez Nissan j'avais réussi à l'avoir grave a une adresse mail.

 

As tu demandé à ton concessionnaire ? 

Non c’est pas EV. 
c’est Byens Autocenter et ils veulent absolument le COC pour finaliser la vente

 

je demande demain à mon concessionnaire. Mais si quelqu’un avait l’adresse mail c’était top

Le 11/09/2022 à 13:56, neo87 a dit :

Je l'ai eu le jour de la remise des clefs.

Je demande à mon commercial demain 

Le 11/09/2022 à 13:56, neo87 a dit :

Je l'ai eu le jour de la remise des clefs.

Même chose pour moi 😉.

+1. Recu avec les clefs et tous les papiers, le jour de la livraison de la voiture en concession.

Le 11/09/2022 à 13:46, Le-kbyl a dit :

Bonjour, 

 

comme déjà évoqué plusieurs fois ici, je n’aime pas ma ioniq 5 et je veux la revendre

j’ai une offre du Danemark. Sauf qu’ils veulent le COC et que je ne l’ai pas

 

Chez Tesla et volkswagen, il a suffit d’un mail pour l’avoir

savez vous comment cela se passe chez Hyundai svp?

 

merci d’avance

 

Tu l'avais mis sur quel site de vente pour qu'un revendeur danois te contacte ?

Le 11/09/2022 à 13:46, Le-kbyl a dit :

savez vous comment cela se passe chez Hyundai svp?

Tu envoies un email à

Anthony MOREL

Responsable Homologation Hyundai Motor France Service homologation 71 Boulevard National 92 250 La Garenne Colombes [email protected]   et tu devras faire un virement de 200 €

Le 12/09/2022 à 08:43, Soann a dit :

 

Tu l'avais mis sur quel site de vente pour qu'un revendeur danois te contacte ?

Leboncoin tout simplement

Le 12/09/2022 à 08:55, oursgentil a dit :

Tu envoies un email à

Anthony MOREL

Responsable Homologation Hyundai Motor France Service homologation 71 Boulevard National 92 250 La Garenne Colombes [email protected]   et tu devras faire un virement de 200 €

Merci pour l'info,

 

200€?? Pour un bout de papier? c'est un scandale. Chez Tesla et VW je les ai eu gratuitement

Le 12/09/2022 à 09:14, Le-kbyl a dit :

200€?? Pour un bout de papier? c'est un scandale.

C'etait 100 € avant chez Hyundai et puis inflation, tout ca et hop 200 €

Le 12/09/2022 à 09:48, oursgentil a dit :

C'etait 100 € avant chez Hyundai et puis inflation, tout ca et hop 200 €

Incroyable. Je comprends pas comment c’est pas gratuit ce papier

 

merci pour l’info en tout cas

Il faut aller voir le CC, il doit avoir le document s'il n'a pas été remis lors de la vente.

 

Peut-on connaitre l'offre faite par les Danois ?

Le 12/09/2022 à 10:24, JSam a dit :

Il faut aller voir le CC, il doit avoir le document s'il n'a pas été remis lors de la vente.

 

Peut-on connaitre l'offre faite par les Danois ?

Une fois que j'aurai tout ficelé, et contrat signé, je ferai un retour sur la vente promis

Le 12/09/2022 à 10:24, JSam a dit :

Il faut aller voir le CC, il doit avoir le document s'il n'a pas été remis lors de la vente.

Absolument. Le paiement, c'est pour l'obtention d'un double, en cas de perte. L'original doit être fourni par le CC le jour de la livraison et ce gratuitement. 

 

 

Le 12/09/2022 à 09:48, oursgentil a dit :

C'etait 100 € avant chez Hyundai et puis inflation, tout ca et hop 200 €

C'est pas l'inflation mais parce que fabriqué en Ukraine

Et peut-on savoir ce qui a motivé la revente ?

Le 12/09/2022 à 12:38, Camelgold a dit :

Et peut-on savoir ce qui a motivé la revente ?

J'allais poser la même question 😀

Le 12/09/2022 à 08:55, oursgentil a dit :

Tu envoies un email à

Anthony MOREL

Responsable Homologation Hyundai Motor France Service homologation 71 Boulevard National 92 250 La Garenne Colombes [email protected]   et tu devras faire un virement de 200 €

Bonjour

Le certificat est envoyé rapidement ?

 

Effectivement, c'est bien 200€.

Je dois vendre ma voiture à EV.... et , même si la copie du COC (qui ne m'a pas été fourni) m'a été demandé, le contrat de vente a été accepté.

Le 12/09/2022 à 12:38, Camelgold a dit :

Et peut-on savoir ce qui a motivé la revente ?

J'ai pas aimé la Ioniq 5. Autant j'aime beaucoup la recharge très très rapide (même si le creux de charge à 80% m'énerve), le confort, et l'habitabilité arrière, mais le reste j'ai trop de mal.

Le coffre est le point qui m'agace le plus. Il est trop petit. L'espace sous tablette est ridicule. La qualité des matériaux est raz les pâquerettes (c'est dur partout), l'équipement est parfois chiche (les vitres arrières ne sont pas séquentielles... les éclairages de miroirs de courtoisies viennent des années 80), la consommation sur mon trajet maison/boulot est énorme (principalement autoroutier) et les aides à la conduite me font tous les jours plusieurs frayeurs (ping-pong dans la voie, fleurter avec la voie d'a coté, virage sur autoroute très brusque)

 

C'est simple, entre la model 3, l'ID4 et la ioniq 5, celle que j'aime le moins est la Ioniq et de loin

 

Modifié septembre 13, 20223 a par Le-kbyl

Pour les aides, je les désactive, pour le coffre, je le trouve immense (bon d’accord, j’ai dégagé le cache-bagages et le plancher de coffre), je trouve la qualité des matériaux  plutôt bonne et pour la consommation, je fais très peu d’autoroutes et je tourne actuellement à 15KWh/100km ; pour l’éclairage de miroirs de courtoisie, je ne peux qu’être d’accord avec toi, ça fait vraiment cheap (je mesure mes mots) et je maintiens (et répète) que l’éclairage extérieur est vraiment médiocre (j’ai conduit de nuit sous la pluie, c’était très aléatoire et j’ai du ralentir car j’avais l’impression de conduire à l’aveugle), d’autant plus à ce prix catalogue et à ce niveau de gamme, Hyundai doit vraiment modifier les phares de la Ioniq5. 

Le 15/09/2022 à 10:12, One78 a dit :

Pour les aides, je les désactive, pour le coffre, je le trouve immense (bon d’accord, j’ai dégagé le cache-bagages et le plancher de coffre), je trouve la qualité des matériaux  plutôt bonne et pour la consommation, je fais très peu d’autoroutes et je tourne actuellement à 15KWh/100km ; pour l’éclairage de miroirs de courtoisie, je ne peux qu’être d’accord avec toi, ça fait vraiment cheap (je mesure mes mots) et je maintiens (et répète) que l’éclairage extérieur est vraiment médiocre (j’ai conduit de nuit sous la pluie, c’était très aléatoire et j’ai du ralentir car j’avais l’impression de conduire à l’aveugle), d’autant plus à ce prix catalogue et à ce niveau de gamme, Hyundai doit vraiment modifier les phares de la Ioniq5. 

Vous parlez de puissance des lampes qu'ont peut changer par de plus puissante ou un défaut de conception impossible à corriger ? 

Le 15/09/2022 à 11:00, Rebelle98 a dit :

Vous parlez de puissance des lampes qu'ont peut changer par de plus puissante ou un défaut de conception impossible à corriger ? 

On ne peut pas changer les ampoules car c’est un éclairage led. Sur les finitions Intuitive et Creative (la mienne), ce sont des réflecteurs alors que sur Executive , ce sont des projecteurs. Je pense que sur les deux premières finitions, l’éclairage n’a pas été correctement mis au point, pour exemple la Yaris 4 (aussi à réflecteurs) de ma femme éclaire mieux que l’I5 et Madame qui a pris l’autoroute hier soir avec la Hyundai s’est demandée si les phares étaient bien allumés.

C'est vraiment le seul défaut de la Ioniq5.