Le 18/02/2022 à 09:06, Ben_TM3 a dit :

 

Petit message pour rappeler que Tesla interdit d'utiliser l'Autopilot en dehors des voies rapides ; et que donc la notion de "virages serrés" n'a pas lieu d'être sur ces routes

Où est-ce que cela est indiqué ? 🤔
Dans le manuel, il est juste indiqué :

"L'Assistance au maintien de cap est conçue pour être utilisée sur les autoroutes à accès limité, par un conducteur parfaitement vigilant."

Modifié février 18, 20224 a par lesommer35

Le 18/02/2022 à 16:57, lesommer35 a dit :

Où est-ce que cela est indiqué ? 🤔
Dans le manuel, il est juste indiqué :

"L'Assistance au maintien de cap est conçue pour être utilisée sur les autoroutes à accès limité, par un conducteur parfaitement vigilant."

Et il y’a beaucoup d’autoroutes en épingle à cheveux ?

Le 18/02/2022 à 22:37, M-ric a dit :

Et il y’a beaucoup d’autoroutes en épingle à cheveux ?

Dans le manuel, il n'y a aucune interdiction. Je voulais donc savoir où Tesla indique cela. 🤔
Les essuie-glaces sont conçus pour la pluie. Du coup, est-ce interdit de les utiliser par beau temps ? 🤪 (ok exemple tiré par les cheveux 😁 )

Modifié février 19, 20224 a par lesommer35

Le 19/02/2022 à 12:44, lesommer35 a dit :

Dans le manuel, il n'y a aucune interdiction. Je voulais donc savoir où Tesla indique cela. 🤔
Les essuie-glaces sont conçus pour la pluie. Du coup, est-ce interdit de les utiliser par beau temps ? 🤪 (ok exemple tiré par les cheveux 😁 )

Y a écrit AVERTISSEMENT avant le texte que tu cites… Ce n’est pas une interdiction mais ça + la mention BÊTA quand on active l’option incitent quand même à se considérer comme seul responsable de ce qui se passe !

 

D'ailleurs… Voici le message quand on active l’option…

 

Le 18/02/2022 à 16:57, lesommer35 a dit :

Où est-ce que cela est indiqué ? 🤔
Dans le manuel, il est juste indiqué :

"L'Assistance au maintien de cap est conçue pour être utilisée sur les autoroutes à accès limité, par un conducteur parfaitement vigilant."

Cela dit bien ce que cela veut dire. (Je reprends ce message, mais je ne réponds pas de manière personnelle)

L'utilisation en dehors des autoroutes n'est pas prévues. Donc tout ceux qui râlent sur un (non-)fonctionnement en dehors des autoroutes râlent sur un fonctionnement non prévu.

La vitesse est très bien gérée dans le fonctionnement pour lequel il est prévu. Le reste, utilisation non prévue hors autoroutes, c'est normal, c'est pas la peine de râler ou de poser des questions dessus.

 

Question aux spécialistes:

 

Les Tesla équipées "Tesla Vision" sont elles toujours HW3 ou bien munies d'un calculateur plus évolué ???

C'est toujours le même calculateur.

Le 13/04/2022 à 12:28, MichelP75 a dit :

Question aux spécialistes:

 

Les Tesla équipées "Tesla Vision" sont elles toujours HW3 ou bien munies d'un calculateur plus évolué ???

Comme exposé par @Bart , il n'y a aucun changement sur la partie calculateur.

 

"Tesla Vision" signifie "juste" que les données en entrée proviennent exclusivement des caméras, et non plus du couple radar + caméra. Le modèle exécuté par le HW3 des Tesla dont le logiciel est en "Tesla Vision" est bien entendu différent du modèle exécuté par les modèles pas encore en "Tesla Vision", mais le HW3 l'exécutant est identique.

 

À terme, l'ensemble des modèles devraient basculer en logiciel "Tesla Vision", ce qui impliquera la désactivation du radar pour les véhicules en étant équipé.

 

Il faut que j'achète une paire de lunettes à ma Tesla! [emoji1787]



(Ou plutôt une "triple" de lunettes vu qu'elle a trois yeux)

Le 28/05/2022 à 06:17, pao a dit :

Il faut que j'achète une paire de lunettes à ma Tesla! 

Peut-être une Honda ? 

Le 19/02/2022 à 15:11, LeLutin a dit :

L'utilisation en dehors des autoroutes n'est pas prévues. Donc tout ceux qui râlent sur un (non-)fonctionnement en dehors des autoroutes râlent sur un fonctionnement non prévu.

La vitesse est très bien gérée dans le fonctionnement pour lequel il est prévu. Le reste, utilisation non prévue hors autoroutes, c'est normal, c'est pas la peine de râler ou de poser des questions dessus.

???

C est hors autoroute que ca marche le mieux 😆

Sur autoroute la voiture n adapte pas la vitesse a la limitation alors que sur departemental ou quand on traverse un bourg, si. C est donc prévu pour fonctionner des qu elle reconnait un type de route et affiche le logo du volant.

Après ca reste du niveau 2 et en beta ou l'utilisateur est responsable de surveiller ce que fait la voiture.

Mais tant que Tesla permet de l activer et ben on peut, sous réserve que la voiture respecte le code de la route (sous surveillance de l'utilisateur : on v pas rester a 30km/h sur departemental parceque la voiture bride la vitesse 😅 ).