Le 05/12/2022 à 23:20, EnergieZ a dit :

Absolument, appli carrefour energie android. (v2.16.1 - 222850011)

J'ai une kia ev6.

 

sur plusieurs VE, le fait de commencer par brancher le câble T2, puis s'authentifier et lancer la charge depuis l'application fait planter le processus : la charge ne démarre pas, mais au passage tu perds ta charge gratuite... il faudrait que j'essaie à nouveau...

Bonjour,

Pour ma part aucun soucis avec ma Zoe 52kw.

Bizarrement hier ça a charger a 20kwh, contrairement à la dernière fois 11kwh.

Par contre , il y a une personne avec une MG5  qui voulais charger, il a pris ma place et je l'ai aider pour la recharge.

Malheureusement pour lui, ça n'a pas fonctionner, alors qu'il y avait 2-3 minutes je rechargais parfaitement  sur cette borne.

 

Le 06/12/2022 à 11:34, tamalou78 a dit :

avec ma Zoe 52kw.

52 kWh

Le 06/12/2022 à 11:34, tamalou78 a dit :

ça a charger a 20kwh, contrairement à la dernière fois 11kwh.

20 kW , 11 kW

😉

Le 06/12/2022 à 11:38, Remy a dit :

52 kWh

20 kW , 11 kW

😉

ouuuuuuuuuuuuh ça piquait en effet ^^

et mince j'ai inversé, désolé

Le 05/12/2022 à 23:27, e-Lionel a dit :

sur plusieurs VE, le fait de commencer par brancher le câble T2, puis s'authentifier et lancer la charge depuis l'application fait planter le processus : la charge ne démarre pas, mais au passage tu perds ta charge gratuite... il faudrait que j'essaie à nouveau...

il faut bien respecter l'appli, le branchement du câble T2 à la voiture ne se fait qu'à la fin quand l'appli l'autorise.

Sinon plantage.

Attention il y a aussi souvent une borne avec 2 T2, c'est le même N° sur l'appli et il faut bien choisir la 1 ou la 2

Le 06/12/2022 à 14:27, chgros1 a dit :

il faut bien respecter l'appli, le branchement du câble T2 à la voiture ne se fait qu'à la fin quand l'appli l'autorise.

Sinon plantage.

Attention il y a aussi souvent une borne avec 2 T2, c'est le même N° sur l'appli et il faut bien choisir la 1 ou la 2

je le sais parfaitement, mais @EnergieZun peu plus haut nous indique qu'il branche son câble T2 en premier, sur son ev6, et qu'il obtient bien sa recharge gratuite, contrairement à la plupart d'entre nous pour qui ça plante... d'où mon interrogation... cela a peut-être été corrigé depuis ...

Je ne connais pas les protocoles CCS et T2 en détail, mais d'un point de vue "utilisateur" , ce serait plus pratique de pouvoir brancher son câble avant ou après authentification indifféremment... ou de généraliser le plug and charge pour ceux qui souhaitent payer chez l'opérateur attitré de la borne !

Modifié décembre 6, 20223 a par e-Lionel

la station carrefour energie ou je me branche est assez récente (2 mois je dirais). Peut être que les bornes plus récentes ont eu des updates et sont plus "souples" dans l'utilisation...

J’ai testé les bornes 22kW. Ce n’est pas clair si c’est du DC ou du AC car je n’ai jamais chargé à plus de 10kW…bon c’est gratuit me direz-vous. Pour répondre à Romumu la carte Carrefour n’est pas payante.

Le 07/12/2022 à 12:46, GDN21 a dit :

J’ai testé les bornes 22kW. Ce n’est pas clair si c’est du DC ou du AC car je n’ai jamais chargé à plus de 10kW…bon c’est gratuit me direz-vous. Pour répondre à Romumu la carte Carrefour n’est pas payante.

En même temps, tu as un véhicule qui ne prend pas plus de 11kW en AC

Bein, d’où ma question pour confirmer que les bornes 22kW sont en AC…

Le 07/12/2022 à 12:46, GDN21 a dit :

J’ai testé les bornes 22kW. Ce n’est pas clair si c’est du DC ou du AC car je n’ai jamais chargé à plus de 10kW…bon c’est gratuit me direz-vous. Pour répondre à Romumu la carte Carrefour n’est pas payante.

 

Pour savoir si c'est du AC ou DC, il n'y a rien de plus simple.

Les prises T2 sont toutes en AC et les prise CCS ou Chademo sont toutes en DC.  

 

Pour rappel:

les 22 sont en AC.

OK merci pour l’info je débute dans l’électrique…Mon ID.4 depuis 15 jours

Le 07/12/2022 à 13:13, GDN21 a dit :

OK merci pour l’info je débute dans l’électrique…Mon ID.4 depuis 15 jours

Pas de souci, tu as raison de poser la question !

Ce qui me choque c'est que le vendeur ne t'ait pas à minima formé sur la question. C'est quand même la base !

C’était un petit jeune à la rue complet…je vous explique même pas la reprise pour la prime éco et la gestion de la LLD. Ne connaissait même pas les différentes options sur la plaquette commerciale 🙄

J'ai l'impression qu'en VE , ce sont les clients qui forment les vendeurs [emoji16]

Le 07/12/2022 à 15:52, zouzouille a dit :

J'ai l'impression qu'en VE , ce sont les clients qui forment les vendeurs

salut

clairement les clients connaissent mieux les véhicules que les vendeurs. Comme dans bc d'entreprises ils sont formés au lance pierre parfois. Nous, sur les forums spécialisés on communique bc entre nous. alors on pourrait se dire ils n'ont qu a venir sur les forums aussi..Oui mais lorsque nous, on apprend 1 voir 2 modèles parce qu ils nous intéressent, eux ont plusieurs véhicules à apprendre. Apres c'est aussi une question de motivation....

Il y a aussi beaucoup de turnover chez les vendeurs de voiture et celui qui vous accueille, il vendait peut-être des cuisines ou des vélos le mois précédent et il vendra peut-être des casseroles ou des blousons dans un an.

Ouverture de la station Carrefour By Allego de Sartrouville.

 

2x 75kW CCS + 1x 50kW CHAdeMO (partagés par 2 bornes)

4x 22kW T2

4x 300kW CCS (partagés par 2 bornes)

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

 

Modifié décembre 7, 20223 a par denischti59

Le 07/12/2022 à 15:52, zouzouille a dit :

J'ai l'impression qu'en VE , ce sont les clients qui forment les vendeurs

je confirme ... quand j'ai récupérée ma Prius 3 ce fut le cas ... j'avais déjà lu le mode d'emploi 2 fois.

et pour ma Kona  j'ai littéralement formé le vendeur .... (en plus un peu avant de récupérer le vehicule il me parle de la carte chargemap Looooool

Bon resté la borne 150kW de Carrefour. Obligé d’utiliser l’appli maison du coup prix élevé à 52 CRS du kWh…Essayé ma carte We Charge Plus (VW), Chargemap et Shell recharge, aucunes reconnues. Pourtant l’option est proposée…

Le 07/12/2022 à 13:13, GDN21 a dit :

OK merci pour l’info je débute dans l’électrique…Mon ID.4 depuis 15 jours

Dans ce cas :

pour apprendre a différencier les types de prises et savoir a coup si si vous chargerez en AC ou DC

Bonne route

Ouverture de la station Carrefour By Allego de Perpignan

4x 150kW CCS (partagé par deux bornes)

4x 22kW AC

 

Pas de photo.

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Ouverture de la station Carrefour By Allego de Feurs (entre St Etienne et Roanne), à proximité de la sortie 6 de l'A72.

4x 150kW CCS (partagé par deux bornes)

4x 22kW AC

 

Pas de photo.

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE