Bonjour,

il y a 15 minutes, ettal a dit :

Ca continue.

Bonjour,

Lien intéressant peut-être, mais en coréen pour moi.

https://qvrmt5aisdkwle2odvuoshw2wy-adwhj77lcyoafdy-zdnet-co-kr.translate.goog/view/?no=20210123205600

Il semblerait que le véhicule ait été rappelé en décembre [emoji33]

Google traduction est ton ami.

 

 

Cet événement comme les précédents suggère qu’il faut prendre du recul avec la recharge rapide surtout menée jusqu'à 100%.

Le niveau de température des isolants de cellules paraît alors insupportable et conduit à  leur dégradation... et cela cumulativement. 

 

Personnellement je me limiterai à  80% en y allant mollo.

Modifié janvier 24, 20215 a par ettal

J'ai recherché dans les différentes pages de ce sujet, mais je n'ai pas trouvé la liste et signification des codes de maj, ex:OOD111 ou VCULDC?

Merci

 

Il y a 15 heures, graffiti86 a dit :

J'ai recherché dans les différentes pages de ce sujet, mais je n'ai pas trouvé la liste et signification des codes de maj, ex:OOD111 ou VCULDC?

à ma connaissance personne n'a créé ce genre de liste.

Pour les sigles on trouve plus facilement:

VCULDC =  Vehicle Control Unit & Low DC-DC Converter

Il apparaît dans ces documents:

• https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2020/RCRIT-20V630-6812.pdf
• https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176179-0001.pdf

 

00D111 serait sa reprogrammation d'après l'info de @Vbust :

 

Modifié janvier 28, 20215 a par Juno

Salut,

Je viens de laisser mon véhicule pour un rappel sur le.systeme de freinage et je demande au cc des infos sur la campagne sur les batterie. Il me dit que la campagne est suspendu, je lui demande si seulement  les voitures fabriquées en corée sont concernées, réponse  "non même celle fabriquées en europe"

 

Le cc revient vers moi les maj sont finis, le niveau esp et le niveau vculdc (charge) il m annonce que ma voiture est concernée par le pb de batterie mais il ne peut rien faire, car c est bloqué. Il me dit que des courriers devraient repartir d ici le 1 février.

 

 

 

 

 

En attendant je te suggère pratiquement :

 

- Limite la puissance de recharge à 50 kW maxi et niveau 80% maxi.

- Avec un OBD surveille les 4 températures batterie et les éventuels écarts de tensions des 98 cellules.

 

Ca devrait bien se passer 😉

 

Les incendies n'ont concerné à ma connaissance que les cellules LG, les ekona tchèques sont équipés en cellules LK (usine en Europe) qui n'ont jamais posé de problème.

Certes, mais la MAJ du BMS (surveillance tension/température/isolation) s'applique en amont du problème des incendies, quel que soit le fournisseur de batterie. 

 

 

Comme dirait l'autre, "y a pas de fumée sans feu"🚒

Pas lu/vu que les Tchèques aient eu un rappel bms ni ralentissement au dessus des 80% de charge. 

Pas vu ni lu non-plus quoi qui concerne les ennuis ou MAJ Tchèques.

Je n'ai pas noté de réduction de charge à partir de 80% sur mon coréen rappellé.

La courbe reste conforme à celle de fastned.

Par contre, j'ai noté une réduction aux paliers de température batterie suivants: 15°C et 25°C

Mise à jour et rappel fait 😀 enfin

 

Les australiens ont évoqué un arrêt de quelques minutes à 80 et 90% de la charge (en borne rapide), sur ce forum certains ayant eu la mise à jour semblaient aussi le dire, voire demander des indemnités à Hyundai...

@chgros1 sur la borne devant Audi à Roissy, que tu connais également, je n'ai rien constaté d'anormal.

 

Mais effectivement, j'avais lu que sous certaine conditions, il pouvait y avoir une pause. Peut être qu'on verra ça en été ?

 

 

@Reynald_Kona

Tu charges sur cette borne (que je n'ai pas encore pratiquée) avec une CB (lecteur sans contact) ou via l'appli ?

Modifié janvier 29, 20215 a par chgros1

Ah, j'ai du amalgamé avec un autre chgros sur Chargemap.

Je charge avec mon badge Maingau

C'est bien moi mais je n'ai fait que donner des infos que j'avais eu par téléphone (les infos chargemap étaient fausses) en vue d'un futur passage (pour éviter les 2 izivia au nord de Paris souvent occupées, voire en panne)

Elles ne sont pas sur l'appli Maingau.

Le tarif Maingau est à combien ?

Modifié janvier 29, 20215 a par chgros1

Pour info après mise à jour et rappelle effectuer

Pour la part j'aime bien le nouveau bluelink avec profil conducteur

Il y a 1 heure, Vbust a dit :

Pour info après mise à jour et rappelle effectuer

Pour la part j'aime bien le nouveau bluelink avec profil conducteur

L'écran est-il toujours divisible en 3 ou non ?

il y a 3 minutes, Tho-Radia a dit :

L'écran est-il toujours divisible en 3 ou non ?

Non plus possible mais j'avoue que je préfère comme cela plus moderne 

Moi, pour la 3e fois que je ramène le kona en concession, et que je demande la mise à jour multimédia, 3e fois que je le récupère... sans aucune MAJ.

 

Prochain essai au prochain rappel (ou au prochain entretien, mais dans ce cas, je ne ferais pas la connerie de payer avant de vérifier qu’ils ont enfin fait leur taff)

Chevrolet y goute aussi avec les packs LG...

https://rpmweb.ca/fr/actualites/nouvelles/chevrolet-rappelle-certaines-bolt-ev-2017-a-2019-pour-risque-d-incendie

"... il semble que GM ait trouvé la solution et elle procède au rappel de certaines Chevrolet Bolt EV 2017 à 2019 pour corriger le problème."

🙄

La "solution" ? N'est-ce pas la même que celle mise en place par Hyundai sur KONA : On surveille et on se calme sur la recharge en attendant que le soft injecté dise que les cellules ne sont plus étanches et qu'il faut remplacer la batterie.

 

Et en attendant, on serre les fesses en espérant que les morpions n'auront jamais les larmes aux yeux.