Un autre exemple du chemin de croix du pèlerin électrique...

 

 

 

 

Modifié octobre 7, 20214 a par Dominique2Pornic

Je vous invite a vous renseigner auprès de l’accueil du centre commercial.

 

Malheureusement , une borne sans information est souvent une borne privative ou réservée ( par exemple dans les concessions automobiles où la charge est réservée aux clients , voir un usage interne )

Chargemap , fait partit de la trousse a outil des utilisateurs de VE

 

 

Je remercie Dominique2Pornic pour sa contribution. Il m'a bien fait rire. Il ne faut nuancer ses propos et comprendre qu'il grossit le trait pour l'effet comique.

Je roule en VE depuis quelques semaines et j'ai roulé presque 30 ans en VT.

Je n'ai pas le souvenir d'être jamais arrivé à une station service sans pouvoir y faire le plein.

Mais devoir renoncer à charger mon VE, ça m'est déjà arrivé.

Le 07/10/2021 à 13:13, Capoblanco a dit :

Je remercie Dominique2Pornic pour sa contribution. Il m'a bien fait rire. Il ne faut nuancer ses propos et comprendre qu'il grossit le trait pour l'effet comique.

Zut, je suis découvert...

Le 07/10/2021 à 13:03, alfniev a dit :

Chargemap , fait partit de la trousse a outil des utilisateurs de VE

Applie chargée, merci pour le coup de main.

Le 07/10/2021 à 11:15, Dominique2Pornic a dit :

Reste tout de même que c'est une bêtise sans nom d’inciter a la conversion sans un reseau digne de ce nom.

En tout cas, la règle est d'avoir la carte de recharge de ton opérateur local. Avec Chargeouest, tu couvres les Pays de Loire + la Bretagne. Le tarif est de 20cts le kWh en charge lente et 30 cts le kWh en charge CCS. Le réseau est dense, il a été fiable. Le changement d'opérateur se fait un peu dans la douleur, mais on peut imaginer que cela se résorbe. 

 

L'implantation des bornes dépend de la volonté locale, donc leur répartition dépend des synergies territoriales. 

 

En conclusion, si tu veux utiliser ta voiture au delà de qq km autour de chez toi, commande là (10 € de mémoire), elle te sera utile.

 

 

Le 07/10/2021 à 12:12, Dominique2Pornic a dit :

Tour ce blabla, est personne ne me dit comment s'utilise la borne devant laquelle j'ai échoué ce dimanche..

Ton discour est tellement pro électrique qu'il en devient le meilleur argument pour les anti..Tu te retrouve a dénigré un nouveau venu (moi) qui vient de basculer en électrique...On entend quoi si on a pas encore franchi le pas ?  Rien de positif si tu veux mon avis..

On est d'accord que tu parles de la zone commerciale du Chaudron? elle est sur le parking de quel commerce cette borne?

 

Elle ne semble connu d'aucun service, ça ressemble d'avantage à une borne privée qu'a une borne en libre service

Après avoir charger Chargemap : la carte ne montre qu'une borne sur 5 ou 6 à Challans..😑

ChargeOuest, je vais regarder...quelle galère...

Le 07/10/2021 à 12:33, amiral_sub a dit :

je ne crois pas ceux qui disent qu'en ve non tesla ils traversent la France sereinement. On peut la traverser, oui, sereinement non. C'est l'aventure au 21ie siecle

Ca revient à ce que je dis, toi tu crois, d'autres le font

Le 07/10/2021 à 13:52, Dominique2Pornic a dit :

Après avoir charger Chargemap : la carte ne montre qu'une borne sur 5 ou 6 à Challans..😑

ChargeOuest, je vais regarder...quelle galère...

 

Chargemap est aussi collaboratif , 

tu peux ajouter des bornes , quelques clics et une photot avec l'appli et la borne est référencée

 

Le 07/10/2021 à 12:33, amiral_sub a dit :

je ne crois pas ceux qui disent qu'en ve non tesla ils traversent la France sereinement. On peut la traverser, oui, sereinement non. C'est l'aventure au 21ie siecle

Je crois que "c'est l'aventure du 21ème siècle" est la phrase qui convient. Je ne suis pas aventureux. Mais c'est effectivement grâce aux aventuriers des temps modernes que le VE deviendra aussi simple à utiliser que le VT.

 

Pour ce qui est des Tesla, je m'étais inscrit sur un groupe dédié à la TM3 pour m'aider à choisir dans le cadre de ma réflexion sur le changement de voiture et j'ai déchanté au vu des trop nombreux problèmes rencontrés par les propriétaires. 

 

Comment un constructeur peut-il être à ce point à la pointe (réseau de recharge, puissance des voitures, autonomies...) et à ce point désinvolte concernant la finition et les pannes, bugs et autres casse-têtes sur ses véhicules ? Certaines pannes engageant fortement la sécurité.

 

C'est certain que l'ouverture de ce réseau de recharge à des constructeurs plus scrupuleux fera faire un bon en avant et que des gens comme moi ne se poseront plus de questions sur la possibilité de partir en urgence sans préparation aucune.

Le 07/10/2021 à 13:52, Dominique2Pornic a dit :

Après avoir charger Chargemap : la carte ne montre qu'une borne sur 5 ou 6 à Challans..😑

ChargeOuest, je vais regarder...quelle galère...

Si tous les filtres sont désactivés, c'est que les autres bornes ne sont pas publique OU qu'elles ne sont pas connues du publique et dans ce cas tu peux les créer pour que la communauté en ai connaissance et puisse suivre/completer la disponibilité. Chargemap est participatif, c'est les gens comme toi et moi, les utilisateurs, qui renseignons les créations des bornes et leurs disponibilités

Le 07/10/2021 à 11:52, fabala a dit :

un pistolet jaune, un orange, un vert clair, un vert foncé, un bleu, peut-être un noir à la palce du jaune et un autre bleu plus clair avec un plus petit tuyau

Je tente ma chance : Gasoil, Gasoil prémium, E10, SP98, E85 et adBlue. J'ai bon ?

 

Pardon, je sors 🚪

@Spif perfect 👍😂

Le 07/10/2021 à 13:58, toumti a dit :

Pour ce qui est des Tesla, je m'étais inscrit sur un groupe dédié à la TM3 pour m'aider à choisir dans le cadre de ma réflexion sur le changement de voiture et j'ai déchanté au vu des trop nombreux problèmes rencontrés par les propriétaires.

Ne pas oublier que, majoritairement, ce sont ceux qui ont des problèmes qui se manifestent. Celui qui n'a pas de soucis ne viendra ps râler sur la place publique. FB, c'est un choix. Un forum dédié a Tesla en est un autre.

Sur le forum AP, 1/3 des messages viennent de la section Tesla. Et ya pas que des râleurs

Je doit aller passer un weekend à Saint Malo la semaine prochaine. Je n'envisage pas d'y aller en électrique. 45mn de charge théorique pour 120kms sur bornes 22kW...😂

 

ChargeMap ne connais pas la Twingo, fonction itinéraire en fonction des charges n'est donc pas utilisable

 

ChargeOuest, pas trouvé.

 

Ouest charge pays de la Loire. Tiens ! les bornes sont en souvent en 18kW et pas toujours en prise T2, y a du Chamelot pour les dromadaires...Appli chargée, ça a l'air bien ce truc...enfin à voir...10€ de badge par département, carrément abusé.

 

Je vais attendre mon badge PlugSurfing histoire de ne pas être complètement démunie et on verra bien si les choses évoluent dans les années à venir.

 

En attendant, même si je veux bien croire qu'il soit possible de voyager en électrique, je considère que ça reste des véhicules qui ne dépassent pas les limites d'une charge maison..Si on me demande conseil, c'est que je dirai en tous cas.

 

Merci à tous.

 

Modifié octobre 7, 20214 a par Dominique2Pornic

Dominic2pornic : courage (il en faut), moi aussi j'ai essuyé les platres, j'ai appelé izivia pour borne hs, ils ne peuvent rien faire à distance, juste rebooter la borne mais bon dans mon cas ça ne change rien. Y a les bornes sans mode d'emploi. Y a les bornes qui fonctionnent mais dont l'écran est hs. Et le meilleur y a les bornes dont les places sont occupées par des voitures stationnées. J'ai deja appelé la police 2 fois , en gros ils n'en ont rien à cirer.

Ah putain ils m'en ont fait voir avec leurs bornes pourries!

Mais j'ai persévéré et malgré ces voyages éprouvants pour les nerfs (dans une voiture confortable et silencieuse heureusement), j'ai meme acheté une tesla. Et là on découvre une voiture qui planifie le trajet, qui sait à quelle heure précise on va arriver, on découvre des grandes stations de recharges à 8 bornes minimum, 150 kW minimum, mais quand on voit 20 bornes à 250 kW on se frotte les yeux pour vérifier qu'on n'a pas une vision, que ce n'est pas un mirage. Et à coté on va dans des toilettes propres... tout ça sans subventions publiques, sans edf ni total ou shell. Ils ont fait ça tous seuls et c'est ça qu'il faut faire! Mais ça traine, les années passent et ça ne s'améliore que lentement chez les autres. Dans ma région c'est un désert de bornes > 50kW. Va y avoir des déçus après le premier grand voyage!

Le 07/10/2021 à 14:57, Dominique2Pornic a dit :

Je doit aller passer un anniversaire à Saint Malo la semaine prochain. Je n'envisage pas d'y aller en électrique. 45mn de charge théorique pour 120kms sur bornes 22kW...😂

 

ChargeMap ne connais pas la Twingo, fonction itinéraire en fonction des charges n'est donc pas utilisable

 

ChargeOuest, pas trouvé.

Ouest charge pays de la loire, .Tiens ! les bornes sont en souvent en 18kW et pas toujours en prise T2, y a du Chamelot pour les dromadaires...Appli chargée, ça a l'air bien ce truc.

 

La Twingo n'est effectivement pas l'outil idéal pour ce genre de trajets, compte tenu de la faible puissance de recharge.

Pour faire des simulations de trajets, abetterrouteplanner.com est plus performant que l'appli chargemap (qui elle-même progresse depuis sa mise à jour).

 

Sur St Malo et entre Pornic et St Malo il y a quand même moyen de trouver son bonheur, l'anniversaire durant logiquement plus de 45mn, reste qu'effectivement le problème vient plutôt de la Twingo avec son couple petite batterie/puissance de charge limitée

C'est d'ailleurs le problème de la Zoé et de la Twingo. A ne pas mettre du CCS [1], c'est bien car ce n'est pas forcément utile mais ca n'aide pas les conducteurs à commencer à tester comment rouler sur plus de 100 kms...

Attention, je ne dis pas que ce n'est pas possible de le faire, mais ce n'est pas la meilleure expérience pour découvrir les charges rapides et l'itinérance.

 

 

EDIT : [1] Par 'ne pas mettre' j'entends de série ou avec une option non dissuassive (typiquement 1000€ sur 20000€ n'est pas exactement encourageant)

Modifié octobre 7, 20214 a par Pahtath

Le 07/10/2021 à 14:57, Dominique2Pornic a dit :

10€ de badge par département, carrément abusé.

What ? Nan, un seul pour toute la zone (Bretagne, Pays de Loire et Mayenne). Et comme ils sont très bon côté facturation, ils oublient même parfois de te compter toutes les charges 😂 (2 "oubliées" en septembre perso)

 

Le 07/10/2021 à 15:30, Pahtath a dit :

C'est d'ailleurs le problème de la Zoé et de la Twingo. A ne pas mettre du CCS

Et la Megane sera encore moins bien lotie, sans CCS, ni 22kW dans sa version 40kWh la moins chère. Genius ! On peut prédire d'autres mécontents dans quelques mois, bien informés par les vendeurs...

Modifié octobre 7, 20214 a par Spif

Faut être réaliste, si t'as pas 50boules pour un VE haut de gamme, tu considère que c'est juste pour faire des ronds autour de ton domicile, ce qui est déjà pas mal..On verra en 2025 😒.

 

Bye et merci à ceux qui ne mon pas gueulé dessus parce que je suis débile de ne pas comprendre ces histoires de bornes parfaitement fonctionnelles.

Le 07/10/2021 à 15:37, Spif a dit :

What ? Nan, un seul pour toute la zone (Bretagne, Pays de Loire et Mayenne). Et comme ils sont très bon côté facturation, ils oublient même parfois de te compter toutes les charges 😂 (2 "oubliées" en septembre perso)

Le badge Izivia est pas mal non plus, dans le genre... ils sont aussi doués pour la facturation des recharges qu'ils l'étaient autrefois pour la maintenance des bornes du défunt réseau Corri-Door mdr

(Le badge Izivia formule "access" coûte 15€ à la commande mais ensuite, on ne paie que les consommations... quand ils y pensent : https://www.izivia.com/offres/conducteurs-de-vehicules-electriques)

Le 07/10/2021 à 12:56, Dominique2Pornic a dit :

Un autre exemple du chemin de croix du pèlerin électrique...

 

 

 

 

je suis en Bretagne, et j'attends d'avoir un véhicule correct capable de faire Dinan (donc à proximité de St Malo) -> Pornic.

Je me suis renseigné sur les bornes existantes dans l'Ouest, elles sont gérées par une multitudes de syndicats locaux, avec une seule carte il est possible de toutes les utiliser, mais les tarifs varient selon la date d'abonnement, la puissance, le département d'implantation ....

Ma conclusion : Ubu est parmi nous 🤪