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Capoblanco

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  1. J'ai déjà été remboursé, dans le passé, après sinistre total d'une voiture qui avait trois mois, je pense, de plus que le prix d'achat. Les assurances se basent sur le prix catalogue du véhicule et pas sur le prix d'achat.
  2. Sauf erreur, quand une voiture tombe à l'eau avec ses passagers, il faut attendre que la voiture soit remplie d'eau pour ouvrir portes et/ou fenêtre et savoir sortir du véhicule.
  3. J'ajoute un gros point de satisfaction. La sono Burmester est exceptionnelle! Je n'ai jamais eu une telle qualité de son dans une voiture.
  4. Capoblanco

    Phare HS ?

    Il y a quand même des éléments de cet article qui se sont réalisés. Je me souviens qu'il disait qu'il faudrait pousser sur le bouton démarrage pour arrêter le véhicule et c'est exactement ce qui est arrivé.
  5. J'avais justement observé une TM3 derrière un camion sur autoroute, hier soir, et je m'étais dit que le gars devait probablement chercher la consommation la plus basse possible pour tenir jusqu'à son rechargement suivant. Un cycliste peut tenir facile, derrière un camion à 90 km/h sur l'autoroute, grâce à l'aspiration.
  6. Bonjour! Je roule en EQC Business Premium depuis une semaine. C'est ma première VE. J'avais une Maserati Levante Diesel juste avant. J'ai toujours été un geek des voitures modernes avec les gadgets et aides à la conduite diverses et, avec cette EQC, je suis comblé ! J'adore le régulateur adaptatif, l'affichage tête haute, la direction qui maintient la voiture dans le marquage au sol, etc. Je trouve que c'est très rassurant et que ça aide à être très cool et apaisé au volant. Je roule certainement plus de 60 000 km/an. Pour l'autonomie, c'est différent et ça me demande d'être plus prévoyant et de trouver des solutions pour gérer cela au mieux. Je charge au bureau, la semaine, mais pour le weekend, ce n'est pas suffisant et je dois charger aussi chez moi ou trouver un chargeur rapide ailleurs. Je n'ai pas encore expérimenté la charge rapide. J'ai commandé deux cartes, Chargemap et NewMotion. L'EQC avec son couple énorme et ses 408 cv est un avion de chasse ! Ca pousse vraiment très fort et comme la voiture est assez discrète, les gens autour de vous ne s'attendent pas à ça... Je trouve que le freinage manque parfois de puissance et n'est pas toujours très rassurant. La voiture est très très lourde et il y a des moments où ça se sent bien. Le frein moteur, avec les palettes est très efficace et pratique. Je roule le plus souvent en D-. Pour le moment, je consomme +/- 22,5 kWh/100 km.
  7. Bonjour à tous, Je suis belge, de la région de Namur-Dinant et je roule avec ma première électrique qui est une Mercedes EQC. J'ai 51 ans. Je joue au golf. J'espère que ce forum m'aidera à profiter au maximum de ma voiture. Merci! Capoblanco


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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