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Bye bye Corsa, welcome MG3 !

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Le moment est venu de vous quitter, car en fin de LOA avec ma Corsa-e dans quelques mois, il a fallu prendre une décision, et elle ne fut pas facile :

- Repartir sur une nouvelle LOA ? ...ras le bol de laisser du fric dans le système, j'ai testé pour la première fois pour voir venir les nouveautés depuis 2001, et il y en a eu légion, dont la MG4 que j'ai failli acheter l'été dernier...

 

- Acheter en électrique aujourd'hui ? hors de question en tout cas chez Stellantis, leurs tarifs sont aberrants : si je voulais avoir l'équivalent de ma Corsa Elegance avec son niveau d'équipement, peinture métal Gris Pierre de Lune, Caméra de recul, toit vitré panoramique, etc...il faudrait débourser plus de 39000€...on marche sur la tête !!

 

- Racheter la voiture en fin de contrat, valeur résiduelle de 12300€ ?...je n'y avais jamais pensé auparavant, mais vu les tarifs en occasion : cette voiture se "vendrait" environ 19000€...enfin...trop tard car :

 

- Mon choix s'est fixé sur une belle nouvelle apparue sous la forme de la MG3  : tout pour elle, tarif sensass et niveau d'équipement incroyable dès la version de base, motorisation hybride innovante et très alléchante avec ce moteur électrique qui ne fait pas de la figuration...très belle voiture...et 20 000€ !

J'ai préréservé immédiatement. Et aucun regret d'abandonner le tout électrique, car vu mes trajets quotidiens et le fonctionnement des deux moteurs, je serai presque toujours en fonctionnement électrique !

...J'ai hâte d'avoir ce petit bijou entre mes mains !...

 

 

Capture d'écran 2024-04-07 221900.png

écran multimédia mg3-2.png

Modifié par freefrench
mauvaise manip !

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Pauvre malheureux, vous avez oublié les prix de l'essence ! 😐

Certes c'est une hybride mais même à 5L/100, ça va faire mal à la pompe. 

 

La solution me semble évidente : fallait acheter la Corsa-e pour 12 300€. 

Surtout que ça se revend facilement à 16 000€. 

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Oui, pourquoi déboursser 20000€ pour partir sur du thermique avec tout ce qui s'en suit, cout d'uitilisation, entretien au lieu de débourser 12000€ et continuer à profiter du 100/100 électrique! Comprends pas...

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Le 15/04/2024 à 20:35, freefrench a dit :

je serai presque toujours en fonctionnement électrique !

Aberrant, transporter un moteur thermique plus un réservoir plein pour presque toujours rouler en électrique, je pense qu'avec tes 64 messages tu n'as pas suffisamment pratiqué le forum pour faire ce choix sur un véhicule dont on ne sait rien, sauf que MG n'a plus rien à voir avec MG, c'est quitter un grand réseau pour se lancer dans l'inconnu ou presque.

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Sur le papier je suis toujours attiré par MG mais lorsque je vais voir les véhicules je suis déçu. Après en tarif ils sont très agressifs donc je peux comprendre le choix si on souhaite rouler en véhicule neuf en permanence.

 

De mon côté je suis passé chez Renault dont je me suis toujours juré de ne pas rouler dans la marque au losange. Et j'ai été très agréablement surpris par le Scénic électrique, bien sur c'est beaucoup plus cher que la Corsa mais le confort, l'habitabilité, la compacité est au top. Ça me fait réfléchir a basculer notre véhicule thermique par un Scénic

 

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Posté(é) (modifié)
Le 28/04/2024 à 21:42, Davy38 a dit :

Sur le papier je suis toujours attiré par MG, mais lorsque je vais voir les véhicules je suis déçu

Et dans quelques années elles auront plus de gueule:

https://www.auto-moto.com/en-bref/les-futures-mg-auront-le-meme-designer-que-la-bugatti-veyron-33758

 

 

Modifié par Tech21

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Je suis en plein réflexion aussi... pour une seconde voiture plus routière.

La corsa restera clairement notre voiture de tous les jours : très maniable et avec une autonomie suffisante pour les trajets du quotidien.

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Le 29/04/2024 à 08:06, sim_v a dit :

Je suis en plein réflexion aussi... pour une seconde voiture plus routière.

La corsa restera clairement notre voiture de tous les jours : très maniable et avec une autonomie suffisante pour les trajets du quotidien.

Oui la Corsa est parfaite dans tous les trajets quotidiens, franchement ça me fait mal de dire ça mais le Scénic coche toutes les cases de la définition de voiture routière, il y a seulement deux trucs vraiment dommage pas de 4 roues motrices et pas de siège passager réglable en hauteur (ou alors faut que je vérifie dans les packs d'options)

Une chose est certaine c'est que l'agrément de l'électrique nous a conquis alors que j'étais sceptique avant d'essayer 

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plus je regarde les forums et plus je pense que la transition écologique ne se fera que avec des lois pour obliger a acheter que certains véhicules et les constructeurs a proposer que des véhicules verts... c'est dommage

je regarde en ce moment des topics comme le véhicule "intermédiaire" mi voiture mi vélo clairement la solution pour la ville, mais boudé par tous! j'ai vu un joli reportage là-dessus sur youtube 1600 vues pour une production très complexe puisqu'on voit des interviews d'une 10aines de fabricants dans plein d'endroits en France!!! c'est rien, d'un autre cote la moindre influenceuse pas très habillée va faire 500.000 vues dans la journées de sa publication... pathétique

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Le 30/04/2024 à 12:06, danm_cool a dit :

plus je regarde les forums et plus je pense que la transition écologique ne se fera que avec des lois pour obliger a acheter que certains véhicules et les constructeurs a proposer que des véhicules verts... c'est dommage

je regarde en ce moment des topics comme le véhicule "intermédiaire" mi voiture mi vélo clairement la solution pour la ville, mais boudé par tous! j'ai vu un joli reportage là-dessus sur youtube 1600 vues pour une production très complexe puisqu'on voit des interviews d'une 10aines de fabricants dans plein d'endroits en France!!! c'est rien, d'un autre cote la moindre influenceuse pas très habillée va faire 500.000 vues dans la journées de sa publication... pathétique

Nissan va distribuer un quadricycle électrique deux fois plus endurant que la Citroën Ami - Les Numériques (lesnumeriques.com)

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Le 16/04/2024 à 21:07, Bernard42 a dit :

Pauvre malheureux, vous avez oublié les prix de l'essence ! 😐

Certes c'est une hybride mais même à 5L/100, ça va faire mal à la pompe. 

 

La solution me semble évidente : fallait acheter la Corsa-e pour 12 300€. 

Surtout que ça se revend facilement à 16 000€. 

Elle a annonce 4,4l , et vu mon utilisation au quotidien , ce sera beaucoup moins ! 

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Le 07/05/2024 à 20:52, freefrench a dit :

Elle a annonce 4,4l , et vu mon utilisation au quotidien , ce sera beaucoup moins ! 

Les annonces de conso, c'est la même blague que le WLTP : faut ajouter +30% 🤭

En gros, 6L/100, avec un oeuf sous la pédale. 

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