ça dépend beaucoup de la voiture qu'on conduit habituellement aussi. Chaque bruit supplémentaire par rapport à son véhicule est immédiatement remarqué!

Je me souviens que j'avais été frappé par les bruits d'air de la Captur sur autoroute (au niveau du pare-brise) !

 

J'ai la Mégane en Iconic depuis Jeudi dernier, c'est un réel plaisir de conduire cette voiture .... concernant le bruit ... effectivement j'ai ce bruit sur la mienne mais attention...rien de méchant ....et encore a partir de 100 km/h... Ce n'est pas gênant et puis avec le système audio qui fonctionne d'enfer ou ne l'entend plus ...pour les pointilleux (ou les chieurs lol)  sa peut être une source de mécontentement...mais cette voiture est tellement agréable a conduire à tous les niveaux que je lui pardonne volontiers ce petit bruit d'air..

Et je n'ai pas l'impression qu'on retrouve ce bruit côté passager..faut que je demande à Madame de la conduire pour écouter ...mais en même temps je prends des risques quand même la ..🤣🤣🤣

Modifié juillet 11, 20223 a par vesdekro

le plus gros risque est de ne pas pouvoir récupérer le volant

 

Le 11/07/2022 à 14:34, atlexx a dit :

le plus gros risque est de ne pas pouvoir récupérer le volant

 

Lol. Pas de soucis pour cela elle a sa e208 qu'elle adore ..et c vrai qu'elle est très sympa également cette 208 électrique.

Je me faisais beaucoup de soucis à lire tous les papiers ou reportages qui mentionnaient ces bruits d'air. Pour le coup je trouve qu'ils ne sont pas très gênants, vraiment pas même. En + c'est un bruit "souple" et facilement détectable à l'oreille, donc on sait tout de suite de quoi il s'agit.

En revanche, je suis plus gêné par le bruit de roulement sur les routes en pas super bon état, qui est vraiment plus désagréable. En + c'est sourd et donc fatigant...

Evidemment, c'est bien plus silencieux que mon véhicule thermique précédent. 

Et je suis d'ailleurs toujours étonné, malgré les bruits de roulement, que les pigeons ne s'envolent pas plus tôt lorsqu'ils se baladent sur la route !

Modifié juillet 11, 20223 a par iphil

Si ça peut en rassurer certains : comparo Mégane / ID3 par le Moniteur :

 

Bonjour à tous. Je relance le sujet du bruit d’air au niveau du montant de pare-brise côté conducteur. Ma Mégane avait ce problème et ce bruit était vraiment très important et donnait l’impression qu’une fenêtre était ouverte, vraiment et sans exagération. J’avais pris rendez-vous au garage pour ce problème et la commande audio au volant dont la roulette ne fonctionnait pas. On m’a informé qu’il y avait une intervention à faire sur mon véhicule dans le cadre d’un rappel pour un problème de charnière sur la porte conducteur. Le soir, je récupère ma voiture et on me dit que l’intervention relative au rappel a été réalisée, que la commande audio doit être remplacée. Concernant le problème de bruit d’air, il n’y a aucun problème selon eux… Mais j’ai eu l’agréable surprise en rentrant chez moi par l’autoroute de rouler dans une voiture silencieuse sans ce maudit bruits d’air. Je vous conseil donc de prendre contact avec votre garage pour vérifier si votre voiture est concernée par ce rappel. Je trouve cependant très surprenant que Renault ne communique pas à son réseau sur ce que les interventions de rappels doivent régler comme problème..

je pige pas, selon eux il n'y avait pas de problème d'air avant et pourtant ils ont réalisé l'ajustement de la charnière? (ils n'ont pas entendu la différence av/ap ?)

Modifié janvier 12, 20233 a par CAC72

Moi je pense qu'ils n'ont rien fait à tes charnières : de ce que j'ai compris ce rappel est juste une levée de doute pour mauvais sérrage des boulons de charnière.

C'est juste que ce bruit dépend de différents paramètres comme la vitesse et le sens du vent, le revêtement, ...

Chez moi c'est plus que le bruit. L'air frais que rentre dans la voiture est bien présent et affecte même mes mains quand celles-ci sont sur le volant. Un de ces jours je devrais y aller pour le signaler. Clairement le problème à été accentué avec le froid de la saison mais j'ai toujours entendu beaucoup de bruit depuis le début...

Le 12/07/2022 à 08:06, CAC72 a dit :

Si ça peut en rassurer certains : comparo Mégane / ID3 par le Moniteur :

 

Pour avoir essayé les 2 sur 250km, c’est assez équivalent…..

j'avais trouvé l'id3 très silencieuse (et ses sièges confortables), et je vais louer la Mégane bientôt pour me faire un avis!

 

J'ai vu la vidéo de planete renault, dans laquelle il dit que c'est insoutenable. Moi je trouve que c'est pas génant. Soit il est vraiment trop sensible, soit il avait oublié de bien fermer sa porte [emoji14] soit la voiture a un soucis...

Vu que la chaine est assez rigoureuse sur les tests avec des procédures chiffrées et tout, je me suis dis que le rajout d'un relevé au decibelmetre serait pertinent et enlèverait tout subjectivité ou "ressenti".

Faire des relevés aux différents parcours/vitesses que vous faites en prenant soin de ne pas avoir des bruits parasites extérieurs (bruit de la ville, des autres voitures etc...) doit pouvoir se faire même si ce n'est pas forcément évident.

Une idée comme une autre [emoji6]

PS : La chaine est top [emoji106]

Le 12/01/2023 à 19:54, NA0410 a dit :

Mais j’ai eu l’agréable surprise en rentrant chez moi par l’autoroute de rouler dans une voiture silencieuse sans ce maudit bruits d’air. Je vous conseil donc de prendre contact avec votre garage pour vérifier si votre voiture est concernée par ce rappel.

Comme je l'ai dit dans un autre sujet, le rappel auquel je me suis également rendu n'a absolument rien réglé. De plus le chef d'atelier m'a dit que le contrôle du serrage des charnières était quasiment inutile, les vis étant déjà serrées normalement dans toutes les Meganes qu'il avait vu passer (certes pas des milliers ! 😀).

Donc ce message pour serrage est envoyé à certaines Megane dont il y a un doute.

Je suppose qu’elles ont été fabriquées en même temps. C’est un message envoyé mais à priori pas un détecteur.

Le 12/01/2023 à 20:50, matt276 a dit :

Moi je pense qu'ils n'ont rien fait à tes charnières : de ce que j'ai compris ce rappel est juste une levée de doute pour mauvais sérrage des boulons de charnière.

C'est juste que ce bruit dépend de différents paramètres comme la vitesse et le sens du vent, le revêtement, ...

Ils sont intervenus sur la charnière mais le truc c’est qu’ils n’ont pas fait lien entre le rappel et le problème de bruit d’air. Ils ont inspecté les joints et ils n’ont rien remarqué d’anormal… ce qui est normal vu qu’ils avaient réglé le problème…

J’ai ma voiture depuis 4,5 mois et je peux vous assurer que le bruit d’air que j’avais était bien réel à partir de 90km/h quel que soit la route et les conditions météorologiques…

Je me demande si ce n'est pas carrément le pare-brise qui est mal collé.

L'explication de @NA0410 est très plausible et la plus vraisemblable.

Le 14/01/2023 à 06:10, ENV200 a dit :

Je me demande si ce n'est pas carrément le pare-brise qui est mal collé.

Pour ma part, j'ai l'impression inverse : le pare-brise me parait très bien insonorisé (mieux que mes autres voitures), et du coup on entend plus les bruits venant de la portière.

Mais je viens de faire un trajet avec ma Leon, et clairement j'entendais autant voire plus de bruits d'air que dans la Megane, alors que jusqu'à présent ça ne m'avait jamais interpellé.

Après, c'est très possible qu'il y ait des disparités entre les voitures...

 

Essaie de mettre ta main au niveau de la cache plastique coté fenêtre conducteur pour voir si tu as du courant d'air. Je constate, chez la mienne, que ce n'est pas toujours la meme intensité d'air que je sens, a vitesse égale...

@DragoniiNe serait-ce pas en fonction de l'angle de ta voiture par rapport à la direction du vent (s'il y en a  ) ?

Ou en fonction des véhicules croisés ? Genre un semi-remorque augmente l'intensité de l'air lors de son passage ?

 

Le 16/01/2023 à 18:46, Sylvlau a dit :

@DragoniiNe serait-ce pas en fonction de l'angle de ta voiture par rapport à la direction du vent (s'il y en a  ) ?

Ou en fonction des véhicules croisés ? Genre un semi-remorque augmente l'intensité de l'air lors de son passage ?

 

Possible mais ce qui est certain est que le debit d'air augmente avec la vitesse. Je suis tente a mettre un bout de papier fin colle a cet endroit pour illustrer le problème.

 

J'ai aussi constate que le cache semble amovible mais je suis hesitant a la retirer pour car je suis en LOA... 

Une porte se règle sur les 3 directions grâce à la gâche et aux charnières

 

Il est possible qu'en serrant les charnières ils aient ensuite réglé la porte bien et resserré le jeu porte / coté de caisse 
Donc joint plus comprimé et moins de bruit d'air

 

Mais qu'ils le sachent pour autant

Le serrage des charnière n'est qu'une vérification du couple de serrage probablement du à une défaillance de visseuse ou de son étalonnage. Il n'y a aucun réajustement. Toute sensation d'amélioration de bruit d'air n'est qu'un effet placebo

Le 19/01/2023 à 14:11, Vibrou17 a dit :

Le serrage des charnière n'est qu'une vérification du couple de serrage probablement du à une défaillance de visseuse ou de son étalonnage. Il n'y a aucun réajustement. Toute sensation d'amélioration de bruit d'air n'est qu'un effet placebo

Je ne vois pas comment tu peux affirmer ça; un serrage n'empêche pas le mécano de réajuster par derrière, de bien faire son boulot quoi