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Fanfan

Bruit et vibrations

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Le 31/08/2022 à 15:38, Metheorn a dit :

Bonjour
Tesla m'a rappelé la semaine dernière pour une place en dernière minute.

Le changement a été fait ce lundi et plus aucun sifflement du moteur :)

Heureux pour toi, lors de mon rdv le mécanicien m'a dit qu'il trouvait ce bruit normal et pas dangereux. Pour ma part tant que cela ne m'obsède pas je ne demanderai peut-être pas. Profites de ton silence ! 

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Le 02/09/2022 à 23:55, PavelJeff a dit :

Heureux pour toi, lors de mon rdv le mécanicien m'a dit qu'il trouvait ce bruit normal et pas dangereux. Pour ma part tant que cela ne m'obsède pas je ne demanderai peut-être pas. Profites de ton silence ! 

Oui bha à plus de 2000€ la pièce peut être demander à la changer avant la fin de la garantie...

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Le 07/09/2022 à 15:14, DidierR13 a dit :

Oui bha à plus de 2000€ la pièce peut être demander à la changer avant la fin de la garantie...

Heureusement la garantie moteur c'est 8 ans. J'ai encore le temps d'y retourner, en plus c'est dans l'historique donc si le bruit augmente ils n'auront pas d'excuse 😬

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J'espère que tu as raison mais ne vont il pas essayer de jouer la carte de la pièce d'usure au bout de 7 ans ?

Juste que dans ce cas là je choisirais l'option de le faire faire rapidement

Mais on est tous différents et avec des contraintes différentes aussi. 

😐

Modifié par DidierR13

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Le 08/06/2022 à 11:04, Gazous a dit :

C'est vraiment très gonflant tout ces problèmes de bruits ! Je n'ai pas de sifflement me concernant et je sais que ça peut vite rendre fou ce genre de trucs. Par contre mes bruits de craquements des contreportes arrière se sont encore accentué et ça devient juste insupportable !

On les entends biens dans cette vidéo : https://photos.app.goo.gl/wDe7z7PGnyNMgtt56

J'ai l'impression que déposer le véhicule en SC ne sert qu'à perdre du temps et à prendre le risque de se retrouver avec des rayures de manipulations ou autres négligences sans résultat sur le problème...

Bonjour,

J'ai aussi des bruits de vibrations insupportables et entêtants du côté de la portière avant droite à 120km/h sur autoroute, avez-vous résolu votre problème depuis votre dernier post?

Je vous remercie.

 

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À mon tour… 20’000 km au compteur, je fais changer les pneus été en pneus hiver chez mon garagiste favori (d’où je vous écris), et j’ai toujours pour habitude en sortant du garage de freiner quelques petits coups en sortant, histoire de voir avant de prendre la grande route que tout va bien… Pas de chance, ça fait un drôle de bruit au freinage, comme si l’ABS se déclenchait, mais le plus inquiétant, c’est aussi la pédale de frein qui semble un peu remonter à chaque freinage :-( (ce qui me fait penser à l’ABS). On dirait quelque chose qui vient frotter par à coup contre la roue (le bruit) et la pédale qui fait des à coups. 

 

Le garage a démonté 2 fois l’ensemble, verifié les pneus, les jantes, refait l’équilibrage, vérifié si un plomb trainait dans le pneu, nada……

 

Si quelqu’un a une idée, je suis preneur, je vais me diriger vers le SC du coin.
Sniffff….

 

Fly

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Le 28/10/2022 à 09:45, Fly a dit :

À mon tour… 20’000 km au compteur, je fais changer les pneus été en pneus hiver chez mon garagiste favori (d’où je vous écris), et j’ai toujours pour habitude en sortant du garage de freiner quelques petits coups en sortant, histoire de voir avant de prendre la grande route que tout va bien… Pas de chance, ça fait un drôle de bruit au freinage, comme si l’ABS se déclenchait, mais le plus inquiétant, c’est aussi la pédale de frein qui semble un peu remonter à chaque freinage :-( (ce qui me fait penser à l’ABS). On dirait quelque chose qui vient frotter par à coup contre la roue (le bruit) et la pédale qui fait des à coups. 

 

Le garage a démonté 2 fois l’ensemble, verifié les pneus, les jantes, refait l’équilibrage, vérifié si un plomb trainait dans le pneu, nada……

 

Si quelqu’un a une idée, je suis preneur, je vais me diriger vers le SC du coin.
Sniffff….

 

Fly

pneus neuf, résine encore sur l'enveloppe déclenchement inopiné esp/abs il faut rouler 100/200 km pour que ca s'estompe 

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Le 28/10/2022 à 10:01, Bart a dit :

Ils ont bien serré les roues ?

Oui quand même (j'ai eu droit à 2 changements comme je le note ci-dessus) !!!

 

Alors voilà, je suis allé chez Tesla, et en l'espace de 10km déjà curieusement le problème est bien moins flagrant (j'avais l'impression d'avoir rêvé, heureusement que la personne du garage était montée avec moi, sinon il y a des fois où tu te demandes ce qu'il s'est passé !!). Tesla m'a parlé d'un problème qu'ils ont parfois, sur les étriers, avec une histoire de peinture, ou cela génère des petits couinements mais ils n'étaient pas convaincu - cela aurait du faire du bruit en permanence. Par sécurité et aussi pour me rassurer, ils ont gardé le véhicule 2 heures, ont fait tous les contrôles et il ressort qu'ils ont donc poli les endroits avec les flèches rouges, pour enlever cette sorte de peinture.

 

image.thumb.png.aa2b38d593a7ee2a7291f55cd62a31fc.png

 

Ils m'ont expliqué que mes pneus hiver (Continental) avaient une gomme très épaisse, que cela générait du bruit - ils préconisent des PIRELLI Sottozero. Pour ce qui pouvait déclencher l'ESP/ABSils sont un peu dans le flou, mais restaient persuadés qu'en remettant les pneus été, je n'aurais plus le souci et que c'est lié aux pneus d'une manière ou d'une autre, et du coup cela entraîne le déclenchement ABS/ESP avec le système électronique qui le détecte, soit un autre phénomène dont ils n'avaient pas d'information. Ils ont pu reproduire le problème au début, mais plus après quelques km.

 

Du coup, je pense que  @seb7788 ce que tu indiques ci-dessous est intéressant

 

Le 28/10/2022 à 10:39, seb7788 a dit :

pneus neuf, résine encore sur l'enveloppe déclenchement inopiné esp/abs il faut rouler 100/200 km pour que ca s'estompe 

 

Mes pneus n'étaient pas neufs, mais gardienné 6 mois (y a-t-il pu avoir une sorte de résine ou autre produit qui s'attache sur un des pneus - va savoir), et cela déclenche de manière intempestive l'ESP/ABS ??... Cela étant, ils ont quand même nettoyés à coup de Karcher à la fin les pneus, donc bizarre, je ne m'explique quand même pas ces quelques 5km où l'ESP/ABS se déclenchait, c'est un peu inquiétant.

 

Mais je suis rassuré, pour le moment, tout semble rentrer dans l'ordre je vais encore être attentif sur quelques jours, mais effectivement après plusieurs kms ça a complètement disparu, bravo à toi @seb7788 si c'est bien cela, j'aimerais bien savoir comment tu as eu cette info !!! Je suis preneur...

 

Fly

Modifié par Fly

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Le 28/10/2022 à 16:27, Fly a dit :

Oui quand même (j'ai eu droit à 2 changements comme je le note ci-dessus) !!!

 

Alors voilà, je suis allé chez Tesla, et en l'espace de 10km déjà curieusement le problème est bien moins flagrant (j'avais l'impression d'avoir rêvé, heureusement que la personne du garage était montée avec moi, sinon il y a des fois où tu te demandes ce qu'il s'est passé !!). Tesla m'a parlé d'un problème qu'ils ont parfois, sur les étriers, avec une histoire de peinture, ou cela génère des petits couinements mais ils n'étaient pas convaincu - cela aurait du faire du bruit en permanence. Par sécurité et aussi pour me rassurer, ils ont gardé le véhicule 2 heures, ont fait tous les contrôles et il ressort qu'ils ont donc poli les endroits avec les flèches rouges, pour enlever cette sorte de peinture.

 

image.thumb.png.aa2b38d593a7ee2a7291f55cd62a31fc.png

 

Ils m'ont expliqué que mes pneus hiver (Continental) avaient une gomme très épaisse, que cela générait du bruit - ils préconisent des PIRELLI Sottozero. Pour ce qui pouvait déclencher l'ESP/ABSils sont un peu dans le flou, mais restaient persuadés qu'en remettant les pneus été, je n'aurais plus le souci et que c'est lié aux pneus d'une manière ou d'une autre, et du coup cela entraîne le déclenchement ABS/ESP avec le système électronique qui le détecte, soit un autre phénomène dont ils n'avaient pas d'information. Ils ont pu reproduire le problème au début, mais plus après quelques km.

 

Du coup, je pense que  @seb7788 ce que tu indiques ci-dessous est intéressant

 

 

Mes pneus n'étaient pas neufs, mais gardienné 6 mois (y a-t-il pu avoir une sorte de résine ou autre produit qui s'attache sur un des pneus - va savoir), et cela déclenche de manière intempestive l'ESP/ABS ??... Cela étant, ils ont quand même nettoyés à coup de Karcher à la fin les pneus, donc bizarre, je ne m'explique quand même pas ces quelques 5km où l'ESP/ABS se déclenchait, c'est un peu inquiétant.

 

Mais je suis rassuré, pour le moment, tout semble rentrer dans l'ordre je vais encore être attentif sur quelques jours, mais effectivement après plusieurs kms ça a complètement disparu, bravo à toi @seb7788 si c'est bien cela, j'aimerais bien savoir comment tu as eu cette info !!! Je suis preneur...

 

Fly

Il m est arrivé la même mésaventure et j ai du attendre une vingtaine de km pour que les messages abs’esp disparaissent puis fini jamais revenu 

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Le 28/10/2022 à 20:06, seb7788 a dit :

Il m est arrivé la même mésaventure et j ai du attendre une vingtaine de km pour que les messages abs’esp disparaissent puis fini jamais revenu 

Sauf que je n'ai pas de message ABS/ESP...

 

Pour info, j'ai crié victoire trop vite hier, c'est revenu... Conclusion: j'ai vu avec mon garagiste favori pour remettre un nouveau jeu de pneu été, verdict: problème encore pire qu'avant.
Je vais donc de ce pas lundi chez Tesla SC pour en savoir plus...

 

À suivre.

Fly

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Le 29/10/2022 à 13:39, Fly a dit :

Sauf que je n'ai pas de message ABS/ESP...

 

Pour info, j'ai crié victoire trop vite hier, c'est revenu... Conclusion: j'ai vu avec mon garagiste favori pour remettre un nouveau jeu de pneu été, verdict: problème encore pire qu'avant.
Je vais donc de ce pas lundi chez Tesla SC pour en savoir plus...

 

À suivre.

Fly

ah bizarre tiens nous au courant...

 

Aurais tu changé dans la tablette parametres pneus eté hiver ?

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Le 29/10/2022 à 13:56, seb7788 a dit :

Aurais tu changé dans la tablette parametres pneus eté hiver ?

Alors je ne l'avais pas fait avec les pneus hiver, et je me demande d'ailleurs si ce ne serait pas la raison des estimations de consommations farfelues que j'ai toujours eu dans les longs voyages (quoique à l'inverse de ce que cela aurait du être), mais maintenant j'ai bien fait le changement quand j'ai remis les pneus été, j'ai bien mis "pneus 4 saisons ou été".

 

Fly

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Le 29/10/2022 à 17:43, nikopol a dit :

Salut à tous,

 

J'ai un bruit quand je tourne a gauche uniquement, donc roue assez braquée , genre rond point.

Ca ressemble comme bruit  a un caillou coincé dans le pneu.

Quelqu'un a déjà eu ca ?

Oui, caillou coincé dans un pneu .

 

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Le 29/10/2022 à 16:48, Fly a dit :

Alors je ne l'avais pas fait avec les pneus hiver, et je me demande d'ailleurs si ce ne serait pas la raison des estimations de consommations farfelues que j'ai toujours eu dans les longs voyages (quoique à l'inverse de ce que cela aurait du être), mais maintenant j'ai bien fait le changement quand j'ai remis les pneus été, j'ai bien mis "pneus 4 saisons ou été".

 

Fly

As tu fait cette manip indiquée dans le manuel quand tu as eu tes soucis suite au changement de monte ?

 

image.thumb.png.f0554343ccc8af2cb110127d11d7e79b.png

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@tino_ale, non justement, comme je l'indiquais plus haut, je ne l'ai fait quand j'ai remis les pneus d'été après avoir enlevé les hiver pour tester, et malgré ce changement, c'est toujours présent... J'attends de voir avec Tesla (RDV).

 

Fly

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Petite question concernant les sièges Tesla.

Ayant un enfant en bas âge j'ai acheté ces protèges sièges au design sympa :

image.png.51a8e77c907916f850e084b26be36f8f.png

Seulement, ces derniers touches l'accoudoir central et font un petit couinement régulier quand le siège travaille sur une route dégradé.
Personne n'a eu ce genre de souci ?

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Le 30/10/2022 à 12:15, nikopol a dit :

oui mais sans caillou dans le pneu....

Tres bizarre comme cliquetis et pas très rassurant.

gravier coincé derrière le disque , regarde la manip pour le retirer, c'est tres simple 

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Mince jai mis un message il y a 10 min mais je pense qu’il aurait été mieux ici

je le copie :

 

Bonjour,

 

ma model 3 faisait un bruit de claquement un peu sourd venant de l’arrière gauche lorsqu’il y avait une contrainte d’appui sur l’essieu arriere

rendez vous en SC et diagnostic : amortisseur arrière gauche HS (a 11k km seulement)

Ensuite plus de bruit mais quelques mois plus tard, à 14 000, ça semble le refaire à l’arrière gauche et où droit uniquement (due à dire) ainsi que de légers bruits à l’avant additionné d’un bruit léger qui ressemble à un bref grincement 

 

est ce que ça vous évoque quelque chose ?

 

la qualité de cette voiture, que j’adore par ailleurs, est vraiment deplorable

javais aussi eu un souci au niveau du siège conducteur qui claquait et il manquait carrément une pièce dedans !

depuis une semaine les sièges arrière vibrent à la moindre irrégularité de la route : arrière gauche et droit. Et depuis hier c’est la console centrale qui vibre 

je suis vraiment déçu surtout que je ne roule que sur des routes qui ressemblent à un billard…

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