Posté(é) février 13, 20197 a Bonjour Juste pour renseigner un peu mieux sur le fonctionnement des bornes CNR ( bornes surtout dans le vallée du Rhône ). J'avais entendu ( lu ) que les recharges sur ce réseau de bornes pour les Leaf avaient un prix de 2.50 € les 45 min au lieu de 5€ pour les autres véhicules. Si oui : doit-on passer le badge kiwi-pass Nissan ou autre chose ? Je lance un appel aux Leafeurs qui ont déjà utilisés ces bornes et leurs retours d'expériences . Merci
Posté(é) février 14, 20197 a Tout est là : https://www.nissan.fr/content/dam/Nissan/fr/brochures/PDFs/CNR.pdf C’est 4€ pour Nissan, pas 5. Il faut utiliser le pass Nissan mais appeler Cnr avant pour qu’ils enregistrent l’immat de la voiture et associent le badge à l’offre. J’utilise régulièrement les bornes Cnr de Lyon et de Savoie sans soucis à ce jour. Elles sont plus rapides que les Auchan, 43-45kW. Je n’ai jamais profité de l’offre par contre, j’ignorais son existence. J’utilise le badge freshmile.
Posté(é) février 14, 20197 a Bonjour, J'utilise de temps en temps les bornes CNR, la dernière que j'ai utilisée est celle de Lyon Confluence, j'ai utilisé le KiWhi Pass de Nissan et j'ai bien été débite d'uniquement 2,5€, j'ai chargé le 1er Janvier 2019, je ne sais pas si les tarifs ont changé depuis car sur le PDF de mardar63 il est bien indiqué que les propriétaire de Nissan payent 4€ au lieu de 5. Donc passe bien ton Kiwhi Pass donné par Nissan et en l'aillant chargé évidemment et tu pourra charger a tarifs préférentiel. Bonne journée !
Posté(é) février 14, 20197 a Merci pour ton retour Bartox. Tu avais téléphoné à CNR avant pour faire enregistrer ton KiWhi Pass ou bien cela a fonctionné même sans cela? Je passe à Lyon dimanche, je ferai l'essai en tout cas.
Posté(é) février 14, 20197 a il y a 6 minutes, mardar63 a dit : Merci pour ton retour Bartox. Tu avais téléphoné à CNR avant pour faire enregistrer ton KiWhi Pass ou bien cela a fonctionné même sans cela? Je passe à Lyon dimanche, je ferai l'essai en tout cas. Je les avais contacté par mail pour activer ma carte comme c'était documenté sur la brochure Nissan mais c'est tout, si tu a bien activé ton Pass comme expliqué par Nissan c'est tout bon.
Posté(é) février 14, 20197 a Auteur Messieurs , bien le merci pour ces explications, car je n'avais pas, pour l'instant réussi à emboîter les pièces du puzzle.
Posté(é) février 25, 20197 a Retour post-essai: effectivement mon compte kiwhi a été débité de 2,5€ et pas 5€. Donc ça marche, et sans prise de contact préalable avec le service client freshmile. Suffit d'utiliser le pass kiwhi pour activer la charge. Merci pour l'astuce, c'est toujours ça de gagné ? Modifié février 25, 20197 a par mardar63
Posté(é) février 25, 20197 a Super, je vais peut être avoir utiliser les bornes CNR bientôt. Il faut que le compte soit chargé d'un certain montant ou ça prélève direct sur le compte ?
Posté(é) février 26, 20197 a Auteur Je pense que c'est le compte de la carte Nissan kiwi. Géré par easy trip, il faut mettre un minimum de 20€ ( à vérifier )
Posté(é) février 26, 20197 a Il y a 2 heures, manu118 a dit : Je pense que c'est le compte de la carte Nissan kiwi. Géré par easy trip, il faut mettre un minimum de 20€ ( à vérifier ) Il y a 13 heures, giant jack a dit : Super, je vais peut être avoir utiliser les bornes CNR bientôt. Il faut que le compte soit chargé d'un certain montant ou ça prélève direct sur le compte ? Oui c'est bien ça, il faut charger le compte à l'avance. A savoir, l'essai que j'ai rapporté plus haut était sur une CNR d'Ecully. Depuis, j'ai fait un essai sur celles de la rue Ravat à Lyon 02, et pas moyen de lancer la charge avec le badge kiwhi. Après une quinzaine d'essais, je suis passé au badge freshmile et là pas de problème... Mais charge à 5€ au lieu de 2,5€...
Posté(é) février 26, 20197 a Oui effectivement pas tout lu En plus je suis allé faire un tour dans mon compte et j'ai vu la page de recharge, quel système débile, plutôt que prélèver à l'acte ou par mois. Moyen envie de bloquer 20€ vu ce que je m'en sers... Par contre il va falloir payer après la première année ? (plus souvenir de la durée offerte par Nissan et je n'ai pas eu le mail) On doit bientôt arriver à la date anniversaire des premières livraisons Modifié février 26, 20197 a par giant jack
Posté(é) mars 3, 20197 a Salut, J'ai activé mon compte mi-décembre avec, en effet, 20 € qui y dorment depuis. Par curiosité, cet AM j'ai branché la voiture pour 26 min. à la borne de Neydens/VitamParc. Bilan 2,85 € pour 16 kWh sur borne accélérée. Pourquoi pas 2,5 €, 4€ ou 5€… je n'en sais rien. Mais j'ai fait mon test.
Posté(é) mars 4, 20197 a Et voilà, 2,85€ = 2,5€ parce que proprio Leaf + 0,35€ parce qu'activation par Easytrip ? C'est ce que je déduis grâce aux infos données par @gepeliste62 Modifié mars 4, 20197 a par Manuko
Posté(é) mars 8, 20197 a Le 04/03/2019 à 22:48, Manuko a dit : Et voilà, 2,85€ = 2,5€ parce que proprio Leaf + 0,35€ parce qu'activation par Easytrip ? C'est ce que je déduis grâce aux infos données par @gepeliste62 C'est bien une borne CNR? Ma dernière charge date du 24 février. Les prix ont peut-être changé depuis, je ne suis pas allé lire le sujet que tu cites.
Posté(é) juin 30, 20197 a La totalité des bornes CNR sur Lyon, Ecully et Rilleux la Pape en panne. Chapeau, il faut le faire exprès pour entretenir aussi mal son réseau. Bouh, honte à la CNR. J'ai mailé pour signaler le problème mais ils ne répondent même pas.
Posté(é) juillet 3, 20197 a j'ai reçu une réponse à mon mail, je vais vous la faire partager car elle explique bien les problèmes auxquels sont confrontés les professionnels dans un marché naissant ...
Posté(é) juillet 3, 20197 a il y a une heure, Laurent73 a dit : j'ai reçu une réponse à mon mail, je vais vous la faire partager car elle explique bien les problèmes auxquels sont confrontés les professionnels dans un marché naissant ... Le mail s'est perdu ? ?
Posté(é) juillet 3, 20197 a Il y a 12 heures, Laurent73 a dit : j'ai reçu une réponse à mon mail, je vais vous la faire partager car elle explique bien les problèmes auxquels sont confrontés les professionnels dans un marché naissant ... Le fameux ... « MAIL objet : avec la pièce jointe cette fois » ?
Posté(é) juillet 3, 20197 a Citation Bonsoir monsieur, Je vous remercie de votre message et de nous faire part des difficultés que vous rencontrez au quotidien avec nos stations. Je suis tout à fait conscient et alarmé de la situation et comprends votre mécontentement puisque, en façade, rien ne semble évoluer. Notre ambition n’a pas changé, nous souhaitons offrir un service disponible et fonctionnel avec un tarif abordable pour comme vous l’indiquer permettre le passage à l’électrique. Cependant malgré nos visites de maintenances régulières, nous rencontrons de grandes difficultés à obtenir un fonctionnement stable et sommes également confrontés à des délais longs et incertains pour l’approvisionnement en pièces détachées, malgré les sollicitations régulières de notre mainteneur et du fabriquant. A titre d’illustration puisque vous la citez, la station d’Arles a par exemple subit l’an dernier un dégât électrique très important d’origine inconnue, peut-être la foudre tombée à proximité, peut-être une recharge avec un véhicule. Il a fallu constater avec le fabriquant avant toute intervention de notre part de CNR faute d’invalider la garantie. Celui-ci est français, mais basé en région bordelaise… Chaque station est un cas particulier comme celui-ci et malheureusement ils sont nombreux. En tout état de cause, soyez en tous les cas assuré de mon implication personnelle et des efforts déployés par CNR. Nous demeurons à pied d’œuvre, sans lésiner sur les moyens mobilisés humains et financiers, tant pour rétablir un niveau de disponibilité à la hauteur de vos attentes, que pour maintenir le tarif attractif inchangé depuis 2014. Respectueusement,
Posté(é) juillet 4, 20197 a Il y a 7 heures, Laurent73 a dit : la station d’Arles a par exemple subit l’an dernier un dégât électrique très important d’origine inconnue, peut-être la foudre tombée à proximité, peut-être une recharge avec un véhicule. Ah oui effectivement si la recharge avec un véhicule détruit la borne, il va falloir qu'ils changent de métier... Même les bornes Auchan/ikea squattées e' permanence par des gougnafiers semblent plus fiables. Je suis dans le corridor CNR et je pensais pouvoir me passer des izivia, mais au final j'ai l'impression que c'est pas mieux voire pire Ça sent le contrat bien géré à tous les niveaux en tout cas. Modifié juillet 4, 20197 a par giant jack
Posté(é) juillet 4, 20197 a Arles..... Le 13 juin, les 2 bornes CNR étaient en panne. Celle de gauche apparemment "depuis quelques temps", d'après la télé-assistance. Celle de droite, c'était apparemment récent. Et quand vous appelez la téléassistance, prévoyez du temps. Beaucoup de temps. Ils répondent bien plus vite chez Izivia. Bref, 1er test chez CNR, 2 bornes en panne à la fois, et téléassistance lente et inopérante.
