Rien d'implicite. Explicitement, il ne s'agit pas d'un emplacement de stationnement. Soit on charge, soit on n'est pas là.

 

Je faisais bien allusion au III 3° de l'article R417-10 du code de la route.

 

Il se contente de dire que "Est également considéré comme gênant la circulation publique le stationnement d'un véhicule [...]

Devant les dispositifs destinés à la recharge en énergie des véhicules électriques"

 

La loi ne distingue pas entre les véhicules en charge et les véhicules électriques qui ne chargent pas"

 

C'est implicite, mais avec un bon avocat...

 

Il y a 4 heures, k-Nabeesse a dit :

Je sais plus ou j'ai vu ça, mais j'ai déjà vu des panneaux "stationnement réservé aux véhicules électrique en charge" 

Après si les gens font les neuneus et n'ont pas de "bon sens", il faut aller jusqu'au bout du truc et mettre des panneaux le stipulant et aligner si besoin....

J'ai aussi déjà vu les mêmes panneaux , je ne sais plus où . C'est ce qu'on devrait trouver partout , mais serait-ce suffisant ? 

Il y a 11 heures, ltc18 a dit :

Et la grosse voiture rouge non plus visiblement 

la grosse voiture rouge c'est  mon kona qui est en charge, regarde bien le cable en bas, j'ai pas que ça à faire dans ma vie de traqué les voitures électriques qui ne charge pas au places réservés à cette effets 

Il y a 11 heures, ltc18 a dit :

Il faut dire aussi tu vois quoi

un panneau interdit de stationner sauf voiture électrique 

comment tu fais la différence entre voiture électrique qui recharge et qui recharge pas avec ce visuel 

de plus tu ne sais pas si elle vient d’arriver ou est là depuis un moment

peut être je ne connais pas la borne n’est il pas possible de recharger à 2 dessus

un exemple sur Paris tu peux stationner sur des emplacements autolib jusqu’à 6h gratuitement 

mil faudrait un visuel distinctif Ve et Ve en charge

j'ai pris la photo en retour de charge qui à durée 1h40 de 27% à 100%, la voiture était la avant mon arrivée et toujours présente à mon départ 

après c'est juste du savoir vivre, et sur les bornes en question on peut chargé 2 véhicule en même temps (ccs+t2) ou (chadémo+t2)

 

je paie un abonnement sur le réseau en question pour me recharger, je peux voir à l'avance si la borne est dispo et même réservé 30 maximum à l'avance (mais aucun contrôle sur la disponibilité des places au sol)

Il y a 4 heures, Kratus a dit :

 

 

 

 

 

Je faisais bien allusion au III 3° de l'article R417-10 du code de la route.

 

Il se contente de dire que "Est également considéré comme gênant la circulation publique le stationnement d'un véhicule [...]

Devant les dispositifs destinés à la recharge en énergie des véhicules électriques"

 

La loi ne distingue pas entre les véhicules en charge et les véhicules électriques qui ne chargent pas"

 

C'est implicite, mais avec un bon avocat...

 

C'est justement le principe d'un stationnement par rapport à l’arrêt :

L’arrêt se distingue du stationnement parce que tu es en train de charger ou de décharger quelque chose ou quelqu’un dans le véhicule (et accessoirement, tu restes à proximité pour déplacer le véhicule).

Stationnement interdit = arrêt autorisé le temps de charger ou décharger.

Et l'ISSR est très claire là-dessus aussi, on en a déjà parlé plus haut.

Donc, la règle est explicite.

 

Il y a 13 heures, ltc18 a dit :

...comment tu fais la différence entre voiture électrique qui recharge et qui recharge pas avec ce visuel 

de plus tu ne sais pas si elle vient d’arriver ou est là depuis un moment

...

Charger sans câble branché? C'est une place à induction?

Quant au temps de présence, on s'en fout complètement.

Il y a 4 heures, Kratus a dit :

 

La loi ne distingue pas entre les véhicules en charge et les véhicules électriques qui ne chargent pas"

Je dirais que la l'article considère que charger n'est pas stationner, c'est l'interprétation la plus simple. L'autre interprétation qui considère qu'un VE peut rester sans charger ne tient pas longtemps quand on la confronté à la première.

Après même si c'est "mal" c'est assez naturel de préférer une interprétation plutôt qu'une autre en fonction des circonstances.

Nul n'est sensé ignorer la loi, mais ce panneau mériterait semble-t-il d'être amélioré ou complété par un texte explicite.

Dans un avenir pas très lointain je pense qu'il sera intégré formellement, sans l'ombre d'un doute, que les emplacements de charge n'ont rien à voir avec un stationnement, ou alors il y aura des emplacements de stationnement avec charge lente et une facturation spécifique. Après tout, existe-t-il une seule personne en Europe qui stationnerait devant une pompe à essence ? Non ! Ce serait incongru, grotesque, même . Et bien ça va rapidement rentrer dans les esprits qu'une borne, c'est pareil.

 

 

 

Il y a 2 heures, jamel GTE a dit :

[HS] Tu as fait un traitement céramique ou tu as sorti la peau de chamois et la cire pour la photo ? Elle est belle...

C'est quand même super énervant ce genre de comportement....

Leclerc Auch encore et toujours
Et oui c’est à l’ombre et pré de l’entrée

Il y a 4 heures, lolo44 a dit :

[HS] Tu as fait un traitement céramique ou tu as sorti la peau de chamois et la cire pour la photo ? Elle est belle...

Rien du tout, juste un bon coup au karcher avant de la recharger, avec le soleil et qualité du téléphone ça rend bien ?

J'aurais trop aimé recouvrir les vitres de cette kangoo avec des autocollants stationnement gênant !

Sauf s'il rechargeait bien sûr. Et bien entendu, pas s'il était rempli de poulets.

Joueur, pas maso.

On ne vois pas la plaque

Il y a 8 heures, lolo44 a dit :

[HS] Tu as fait un traitement céramique ou tu as sorti la peau de chamois et la cire pour la photo ? Elle est belle...

Le rouge j’adore

pzr contre Pourquoi il fait si gros sur la 1 ère photo

l’zpareil Photo qui déforme avec son grand angle ?

 

Il y a 7 heures, lolo44 a dit :

J'aurais trop aimé recouvrir les vitres de cette kangoo avec des autocollants stationnement gênant !

Sauf s'il rechargeait bien sûr. Et bien entendu, pas s'il était rempli de poulets.

Joueur, pas maso.

Il y a de quoi leur voler dans les plumes........

Ces gens se croient tout permis !

Il y a 8 heures, Lexiflo a dit :

Vu l'origine de la voiture,  je pense que ces gens ne savent pas lire,  donc il ne faut pas trop en demander !

Il y a 8 heures, Lexiflo a dit :

Photos avec la plaque et envoie tout ça à la mairie...Comment veux-t-on  que les gens comprennent si les forces de l'ordre font n'importe quoi...

Personnellement dans mon village je connais les policiers municipaux, on a deux places pour VE, quand des voitures sont garées sur la place réservée (VE sans charger ou VT), une première fois ils préviennent avec un petit papier sur le pare-brise ensuite ils alignent. Les places sont juste à coté de la mairie et comme ils y passent tous les jours.... 

Il faudrait téléphoner a la police municipale pour leur demander de verbaliser un véhicule en stationnement gênant !

Comme l'installation de bornes dans le département de la Mayenne est relativement récente , ces braves fonctionnaires municipaux n'étaient peut-être pas au courant , et en bons mayennais , se sont dit qu'on allait pas en faire un fromage . 

Nous avons loué le bateau 100 % électrique "SIXTO GREEN" de NICOLS pour une mini-semaine de croisière fluviale sur le canal de la Marne au Rhin, au départ de SAVERNE.  VNF - Voies Navigables de France - en partenariat avec Nicols et la région Grand-Est a équipé le tronçon de canal entre Waltenheim-sur-Zorn et Harskirchen (sur le canal des houillères de la Sarre) avec 10 bornes de recharge 22 kW triphasées.   Nous avons pu constaté les mêmes "incivilités" que pour la voiture : des bateaux thermiques étaient stationnés juste à côté des bornes pourtant marquées "parking / amarrage interdit sauf bateaux électriques".   Exemples : au port de Hesse le 16/04 : un bateau thermique stationné devant la borne, mais nous avons quand même réussi à amarrer "à cul" le bateau électrique de 13.50 m et 6 tonnes pour accéder à la borne avec un câble type 2 assez long, 8 à 10 m, fourni par le loueur; notre câble personnel de Zoe de 5 m aurait été trop court.  La prise de recharge type 2 se trouve sur tribord arrière.  Le lendemain soir au port du Houillon, un long bateau thermique de 15 m / 52 pieds était stationné à cul à côté de la borne, et l'autre place était prise par une pénichette électrique de 15 m du concurrent "Canalous", garée en long à quai, mais pas en charge !!    Nous, nous avions absolument besoin de recharger !   Bon ... après discussions, nous avons réussi à faire déplacer cette pénichette et nous nous sommes mis à cul pour recharger.  Cela promet lorsque les loueurs de bateaux vont se mettre de plus en plus au bateau électrique !

Le 20/04/2019 à 16:47, lolo44 a dit :

Après tout, existe-t-il une seule personne en Europe qui stationnerait devant une pompe à essence ? Non ! Ce serait incongru, grotesque, même .

Oh ça se fait, certaine station service font aussi supermarché et des gens profite de faire le plein pour faire leur course quant ils vont payer ils ne déplacent pas leur voiture. Ils en avaient parlés dans Top Gear anglais.

Oui mais la durée du squattage n’excède pas les 5/10 min à comparer donc

Le premier problème restera que certaines personnes se foutent des autres. Un autre exemple, le nombre de voiture sur les places famille alors qu'il n'y a qu'un conducteur ou que des adultes dans la voiture...