Bonsoir la communauté!
 

l’aventure EV s’arrête pour moi et j’ai décidé de repasser sur un PHEv, sans doute le Santa Fe 2023.

C’est l’anxiété vis à vis de l autonomie et les points de recharge insuffisant qui prédomine ce choix.

 

J’ai fais deux concessions Hyundai pour la reprise de la voiture don’t celle où j’ai initialement acheté la voiture.

08/2021, 5000km, Exec 218cv, état nickel.

45k€ pour une voiture payée 53k€.

La chute est brutale me dirait vous ou bien alors on est en train de me prendre pour un abruti…

 

Votre avis? J’étends dire des gens qu’ils ont réussi à vendre plus cher que le neuf du fait des délais de livraisons ahurissants. Est ce vrai?
L’argus la centrale me donne 51k€…

 

Votre avis svp?

C’est en tout cas pas avec une reprise en concession que tu feras une affaire.

les rachats avec des prix au dessus de ceux du neuf c’est de particuliers à particulier.

mais le marché cale un peu.

 

Demande a EV remarketing et vendez votre voiture.fr

Bonjour,

 

la reprise semble plutôt correcte pour une reprise par un professionnel (qui doit donc marger dessus en la revendant  …).

comme pour toute voiture, il est évidemment possible d’en tirer plus en la vendant soi même à un particulier, mais avec toutes les contraintes que cela implique (timing lors du changement, annonce de vente, essais, négociations, paperasse, etc).

 

à chacun de voir si les X centaines/milliers d’euros de « perdus » en revendant à un professionnel valent la tranquillité d’esprit ou non

Le 04/10/2022 à 22:07, Olimo a dit :

Demande a EV remarketing et vendez votre voiture.fr

VVV j’ai eu 46500€ en proposition (mais j’ai 20000km de plus) donc j’imagine qui proposeront entre 47-49000€ peut-être (et à voir ensuite de combien ça descend une fois la vraie proposition ferme sur place)

Je pense qu'à 50K sur LBC, elle part rapidement, après on peut mettre plus cher, mais il faut avoir le temps.

Le 04/10/2022 à 22:07, Olimo a dit :

Demande a EV remarketing et vendez votre voiture.fr

+1 avec @Olimo

 

Je serais toi, je commencerais par là. A titre d'exemple, j'ai vendu mon dernier VT par l'intermédiaire du 2ème:

- Prix de reprise proposé par la concession HYUNDAI: 14 500€

- Première estimation en ligne sur le site "vendez...": 17 500€

- Prise de rdv et vente dans un des relais de "vendez..." par loin de chez moi.

- Prix final après inspection sur place: 18 500€

 

Effort = 0%,

Tracasseries = 0% (le dépôt s'est occupé de tous les papiers et démarches),

sécurité = 100% (paiement sous 48h par virement),

plus-value 1 par rapport à la concession: 4 000 €

plus-value 2 par rapport à la concession: Négo à mon avantage pour le prix de la nouvelle voiture car la concession n'avait pas l'argument de la reprise pour limiter l'effort consenti sur le prix catalogue.

 

Franchement, ca se tente. En plus, c'était en 2021, avant tous les problèmes de livraison de voitures neuves et la flambée du marché de l'occasion.

 

 

Modifié octobre 5, 20223 a par jumpingjackfly

Pour VVV j'ai toujours cru qu'arrivé sur place il chercherait la moindre rayure pour diviser le prix par 2.
Bon à savoir que l'estimation en ligne est plutôt respectée

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

Le 05/10/2022 à 09:36, sACLe a dit :

Pour VVV j'ai toujours cru qu'arrivé sur place il chercherait la moindre rayure pour diviser le prix par 2.
Bon à savoir que l'estimation en ligne est plutôt respectée

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage
 

Après avoir fait quelques ventes chez eux, je note que VVV a un fonctionnement un peu particulier.

Ils te font une première évaluation sur le marché français, plutôt basse.

Ensuite la voiture est mise en ligne sur le marché européen pendant 5 jours. Là pour les VE ce sont très majoritairement les pays nordiques qui se manifestent. Pour les autres véhicules, ce sont majoritairement des pays de l'est.

Quand tu fais la visite dans leurs locaux, ils notent l'ensemble des "problèmes" du véhicule (carrosserie et mécanique), et les envois à l'acheteur qui a mis l'enchère la plus élevée..

Dans le cas des pays de l'est, généralement le vendeur va fortement baisser la proposition.

Généralement, les pays nordiques en ont un peu rien à carrer si l'écart est minime, et maintiennent le tarif (et vu qu'il y a aussi une forte pression sur les VE, ils ne cherchent pas la petite bête).

Quand j'ai revendu mon eNiro, j'ai eu une première éval à 35.050. Une fois sur place, l'acheteur (un danois) a maintenu l'offre... sauf que je n'avais pas encore récupéré le papier de cession suite au rachat de la LOA.

Après une petite semaine, l'acheteur a monté de lui même la proposition à 35.120.

Après une grosse bataille qui a duré une plombe avec l'organisme qui gérait la location, j'ai finalement eu le document... mais l'acheteur s'était désisté, c'était trop long pour lui.

J'ai donc recommencé tout le process depuis le début. Le véhicule a été remis en vente sur le marché européen. J'ai eu une proposition à 35.260. Ce coup si j'ai pu aller jusqu'au bout et ça s'est bien passé.

 

 

La mienne était de decembre 2021 (exécutive) je l'ai vendu en 24 H sur LBC 55.000 euros

Pour VVV j'ai toujours cru qu'arrivé sur place il chercherait la moindre rayure pour diviser le prix par 2.
Bon à savoir que l'estimation en ligne est plutôt respectée

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

Du coup ce matin j'ai lancé une estimation pour la Mazda 6, reprise par le concessionnaire Hyundai. On est jamais à l'abris d'une bonne surprise.
J'ai mis un max de détails et photos : 12117€ soit exactement 117€ de plus de la reprise Hyundai.
J'imagine que ça vaut plus le coup pour les voitures électriques et récentes.

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

Perso, j'ai utilisé mavoiturecash de la Centrale qui était celui qui m'a fait la meilleure première estimation. Celle-ci en ligne avec les infos fournies puis, expertise par visio et estimation définitive. Enlèvement à domicile et paiement 4 ou 5h après.

autobiz était en dessous, vvv encore moins et spoticar pire que l'offre du cc.

En estimation sur leur site, VVV.fr me proposent 45000€ pour ma Creative 73 de juillet 2022 avec 4500 kilomètres 

Merci à tous pour vos témoignages. Cela m aide énormément ! 

 

Pour ceux qui ont vendu à des particuliers , comment avez vous sécurisé le paiement ?

Avant j'utilisais Paycar mais la solution a disparu. Je vois que c est intégré à leboncoin mais j'ai un peu de mal à comprendre. 

Modifié octobre 5, 20223 a par Laurent0613

Le 05/10/2022 à 19:09, Laurent0613 a dit :

Merci à tous pour vos témoignages. Cela m aide énormément ! 

 

Pour ceux qui ont vendu à des particuliers , comment avez vous sécurisé le paiement ?

Avant j'utilisais Paycar mais la solution a disparu. Je vois que c est intégré à leboncoin mais j'ai un peu de mal à comprendre. 

Perso chèque de banque avec demande d'envoyer une photo du chèque de banque avant de venir pour que je téléphone à la banque émettrice pour confirmer qu'il est valable.

Le 05/10/2022 à 11:08, Berdel a dit :

La mienne était de decembre 2021 (exécutive) je l'ai vendu en 24 H sur LBC 55.000 euros

Oui à l'époque 55k€, mais la ioniq 5 n'étant plus une nouveauté je ne serais plus aussi optimiste...

Le 05/10/2022 à 19:21, Bredalas a dit :

Perso chèque de banque avec demande d'envoyer une photo du chèque de banque avant de venir pour que je téléphone à la banque émettrice pour confirmer qu'il est valable.

Même chose pour ma part, si l’acheteur est honnête, il se fera un plaisir et comprendra parfaitement la démarche 😉.

Idem !...

Le 05/10/2022 à 15:00, One78 a dit :

En estimation sur leur site, VVV.fr me proposent 45000€ pour ma Creative 73 de juillet 2022 avec 4500 kilomètres 

Moi je viens de recevoir une offre de VVV à 29879€ pour la mienne (73 RWD Creative 2021- 87000km).

Si je devais la vendre, je passerais clairement en PaP, aucun intérêt de la faire reprendre si bas...

Modifié octobre 6, 20223 a par 5qinoI

Moi je viens de recevoir une offre de VVV à 29879€ pour la mienne (73 RWD Creative 2021- 87000km).
Si je devais la vendre, je passerais clairement en PaP, aucun intérêt de la faire reprendre si bas...

L'algorithme qui prend en compte le kilométrage doit encore être basé sur les voitures thermiques

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

Le 06/10/2022 à 15:38, 5qinoI a dit :

Moi je viens de recevoir une offre de VVV à 29879€ pour la mienne (73 RWD Creative 2021- 87000km).

Si je devais la vendre, je passerais clairement en PaP, aucun intérêt de la faire reprendre si bas...

Sachant qu'après expertise, il va très certainement y avoir une nouvelle offre encore plus basse.

Tu devrais essayer mavoiturecash.

Le 06/10/2022 à 17:08, JSam a dit :

Sachant qu'après expertise, il va très certainement y avoir une nouvelle offre encore plus basse.

Tu devrais essayer mavoiturecash.

Je en cherche pas à la vendre, je voulais alimenter la discussion sur les offres de reprise.

Je la garde jusqu'en Août, après elle fera les joies d'un autre utilisateur...

Le 06/10/2022 à 15:38, 5qinoI a dit :

Moi je viens de recevoir une offre de VVV à 29879€ pour la mienne (73 RWD Creative 2021- 87000km).

Si je devais la vendre, je passerais clairement en PaP, aucun intérêt de la faire reprendre si bas...

Tu en espérerais combien, sans arrière pensée j’entends ? 😉

Dans sa situation actuelle, je la proposerais plutôt entre 35 et 38k€, mais c'est surtout sa valeur dans un peu moins d'un an qui m'intéressera, quand je m'en séparerai. Elle aura alors plus de 130.000km probablement, et je pense viser entre 25 et 30k€.

Mais le marché devrait encore pas mal évoluer d'ici là, ce ne sont que des suppositions pour le moment.

Merci @5qinoI, ça donne une idée. 😉