à l’instant, Busquet2 a dit :

Quel retour veux-tu faire ?

Si ça vaut vraiment le coup pour ne plus avoir à désengager l'AP pour dépasser et si c'est capable de changer d'autoroute sans intervenir.

Oui oui mais tout ça on le sait [emoji51]
Mettre en mode mad max surtout

à l’instant, Busquet2 a dit :

mais tout ça on le sait

Je ne sais pas, je l'ai pas sur ma voiture 🚗

Il y a 2 heures, Milhooz a dit :

Est-ce que dans l'email il y a une indication de limite de durée pour l'offre ?

Pour ma part, le mail annonce une fin d’offre le 30 septembre.

Ok. Lorsque vous doublez ou rabattez, il faut appuyer sur le clignotant et avoir un peu de poids sur le volant. Une fois la manœuvre commencée, laissez faire [emoji41]

Vous n’êtes pas obligé d’attendre la proposition de la voiture ds ce cas mettre le clignotant à fond. Si la voiture propose et que vous êtes d’accord le premier cran du clignotant suffit. Si vous ne voulez pas suivre la proposition il suffit de ne pas y faire attention.

Ok, je viens de recevoir le mail aussi :

il y a 21 minutes, Busquet2 a dit :

Quel retour veux-tu faire ?
J’utilise l EAP depuis 40 000 km, c’est la même chose que le FSD sauf en ville dont l’option est apparue il y a peu et seulement pour le HW3.

Pour ceux qui n'ont jamais eu l'EAP, il est intéressant d'avoir le ressenti de ceux qui ont dépensé une belle somme pour cet upgrade et qui sont HW3 et découvrent les nouveautés pour eux. On cerne (à peu pres) les fonctions qu'elle propose, mais la question qui reste posée AMHA est de savoir si cette option offre un réel plus dans la conduite de tous les jours et mérite cet investissement. Ce que je regrette personnellement c'est que le régulateur adaptatif, ne s'adapte toujours pas....et ne sait toujours pas si avec le FSD il s'adapte aux vitesses lues. 

Je me demande pourquoi limiter cette offre dans le temps tesla a besoin de trésorerie ?

Tesla boostent les chiffres en fin de quarter. Rien de bizzare pour un entreprise américaine en bourse

Oui les promos sont monnaie courante en fin de quarter chez Tesla. Ça oblige aussi à l’achat compulsif et se dire que cette promo ne se reproduira plus.

Le fsd a subi une promo pour les eap fin juin qui a duré moins de 10 jours je crois. Une fois la promo passé (2800 je crois) le fsd passait de 3200 à 4300.

J'hésite. J'avoue que j'ai du mal à évaluer le gain par rapport à l’autopilote. Je ne parle pas sur le papier mais du point de vu "expérience" sur la route. J'attends le retour ceux, qui face au même dilemme que moi, ont cédé...

Si quelqu'un avec le FSD ou EAP passe par l'A7 au sud de lyon je veux bien un pti essai avant de devoir sortir 4k€ de mon épargne

il y a 26 minutes, wolfieVH a dit :

J'hésite. J'avoue que j'ai du mal à évaluer le gain par rapport à l’autopilote. Je ne parle pas sur le papier mais du point de vu "expérience" sur la route. J'attends le retour ceux, qui face au même dilemme que moi, ont cédé...

J'ai payé le FSD en mai et si cette option EAP avait existé à l'époque, je m'en serai contenté largement.

Avec du recul, je me rend compte que c'est super la capacité à doubler sur l'autoroute: je m'en sers tout le temps !

Donc, pour moi, l'EAP seul à ce prix, c'est intéressant...

My 2 cents...

Il y a 1 heure, Grizzz a dit :

Je me demande pourquoi limiter cette offre dans le temps tesla a besoin de trésorerie ?

Il y a 4 dates importantes pour toute entreprise cotée en bourse:

31-Mars; 30-Juin; 30-Septembre et 31-Décembre

 

En plus avec le COVID cette année, toutes les boîtes cherchent à augmenter leur cash flow.

il y a 40 minutes, wolfieVH a dit :

J'hésite. J'avoue que j'ai du mal à évaluer le gain par rapport à l’autopilote. Je ne parle pas sur le papier mais du point de vu "expérience" sur la route. J'attends le retour ceux, qui face au même dilemme que moi, ont cédé...

Quand tu roules avec l'autopilote de base, à chaque fois que tu changes de voie pour doubler ou autre, ce dernier est désactivé et tu dois le réactiver manuellement.

Si tu prends l'option, tu n'auras qu'à mettre ton clignotant, un petit coup de volant et ta voiture changera de fil. Après avoir doublé un clignotant, un coup de volant et elle se remettra dans sa voie. (sans que l'autopilote ne se coupe bien sur).
La différence est principalement à ce niveau.
A toi de voir si ca te gonfles de passer ton temps à le réactiver à chaque fois que tu changes de voie ou pas.

Le reste (park assist et déplacement de la voiture depuis le téléphone) sont plutôt des gadgets (hormis le gars qui a un garage très étroit et qui s'en sert pour sortir la voiture).

J'ai déjà vu plusieurs vidéos mais bon, je pose la question quand même :

Est-ce qu'à l'intersection de deux autoroutes/voies rapides avec un échangeur genre trèfle avec voie de décélération et accélération, il s'en sort seul/quasi seul ?

Modifié septembre 23, 20205 a par Milhooz

il y a 14 minutes, Milhooz a dit :

J'ai déjà vu plusieurs vidéos mais bon, je pose la question quand même :

Est-ce qu'à l'intersection de deux autoroutes/voies rapides avec un échangeur genre trèfle avec voie de décélération et accélération, il s'en sort seul/quasi seul ?

Ca dépend des cas

Mais il m'a surpris positivement parfois.

Cela dit, les intersections, en général, je désactive le FSD...

il y a 39 minutes, Tilune a dit :

Quand tu roules avec l'autopilote de base, à chaque fois que tu changes de voie pour doubler ou autre, ce dernier est désactivé et tu dois le réactiver manuellement.

Si tu prends l'option, tu n'auras qu'à mettre ton clignotant, un petit coup de volant et ta voiture changera de fil. Après avoir doublé un clignotant, un coup de volant et elle se remettra dans sa voie. (sans que l'autopilote ne se coupe bien sur).
La différence est principalement à ce niveau.
A toi de voir si ca te gonfles de passer ton temps à le réactiver à chaque fois que tu changes de voie ou pas.

Le reste (park assist et déplacement de la voiture depuis le téléphone) sont plutôt des gadgets (hormis le gars qui a un garage très étroit et qui s'en sert pour sortir la voiture).

On peut aussi rajouter l'entrée ou la sortie de l'autoroute également en automatique (enfin en théorie) et le fait que ça fait prendre de la valeur à ton véhicule (modérée j'en conviens mais on doit récupérer une partie des 3800 euros à la revente...)

Il y a 5 heures, Francg a dit :

J'ai reçu aussi le message, pas de limitation dans le temps indiquée mais j'ai quand même l'impression que le but est de chercher à convaincre de passer à l'auto-pilote sans pour autant être obligé de faire le rétrofit HW2.5 vers HW3.0, ce qui évite d'encombrer les SC.

Je me demande si les propriétaires de versions avec le hardware le plus récent ont reçu eux aussi ce message ?

Message reçu avec limitation jusqu’au 30 septembre:

J'informe ceux qui hésitent à prendre l'option et qui sont dans le rayon d'action d'un SC Suisse que vous pouvez prendre l'option pour 3450€ (3700 chf). Ca marche même si la voiture est française.

 

Pour se faire :

 

Go dans l'appli

Création RDV atelier, avec dans la description du problème le fait que vous voulez l'EAP, en choisissant un SC Suisse.

Paiement ensuite sur facture sur IBAN Suisse, activation très rapide pour ma part (une vingtaine de minutes).

 

Modifié septembre 23, 20205 a par orionx31

Iban Suisse dommage  un petit 10% de réduc ça me plaisait bien

C'est sûr que ça fait une bonne réduction.

Ensuite tu peux demander le remboursement dans l'app au cas où ?

 

Combien de temps s'est écoulé entre le moment où tu as fait la demande et le moment où ça a été activé ?

il y a 3 minutes, Milhooz a dit :

C'est sûr que ça fait une bonne réduction.

Ensuite tu peux demander le remboursement dans l'app au cas où ?

 

Combien de temps s'est écoulé entre le moment où tu as fait la demande et le moment où ça a été activé ?

Je suis entré en contact avec eux hier déjà pour demander si c'était possible. Ils sont revenus vers moi par SMS.

Lorsque j'ai donné mon aval ce matin a 10h05, j'ai reçu l'activation à 10h19, avec la facture en PDF dans l'application, que j'ai toujours pas payé d'ailleurs.

En fait c'est traité comme une "intervention atelier" > pas de remboursement possible AMHA.

Modifié septembre 23, 20205 a par orionx31

il y a 3 minutes, Hellboy42 a dit :

Iban Suisse dommage  un petit 10% de réduc ça me plaisait bien

Ca reste possible c'est zone SEPA. Tu auras maxi 50€ de frais avec ta banque.

il y a 1 minute, orionx31 a dit :

que j'ai toujours pas payé d'ailleurs.

C'est déjà actif chez toi sans l'avoir payé ?