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vince50

Augmentation du prix depuis le 10 février

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Ww ne dois vraiment pas avoir peur de la concurence pour ce permettre d'augmenter le prix de base de l'id3.

J'ai pas verifié sur toutes les finitions mais la life 204ch coûte maintenant 38400€ au lieu de 37990 et les options  ont augmentées de 10 à 30€.

Et aussi il n'y a plus d'aide à la reprise sauf sur la city et disparition également de l'aide de 1600€ sur la wallbox.

 

Quand tesla baisse ses prix wv les augmentent et se prend 140 000 000€ d'amende CAFE. Il a vraiment confiance dans son produit M. Wv.

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A ouais dis donc, ils ont mis la tech à 45550, c'est ballot 560€ et tu passes de la prime à 7000 à 3000 ....

Je me demande si c'est pas à cause des concessionnaires VW qui ont gueulé parce qu'ils avaient pas assez de marge sur l'ID3 .

 

Je sais pas si c'est une légende urbaine mais a priori les prix seraient très tirés sur ce modèle et VW perdrait 3000€ par voiture...

Ca m'étonne tout de même car les constructeurs auto sont pas vraiment connus pour être philanthropes !

Modifié par alexandrei666

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Il y a 2 heures, vince50 a dit :

Ww ne dois vraiment pas avoir peur de la concurence pour ce permettre d'augmenter le prix de base de l'id3.

J'ai pas verifié sur toutes les finitions mais la life 204ch coûte maintenant 38400€ au lieu de 37990 et les options  ont augmentées de 10 à 30€.

Et aussi il n'y a plus d'aide à la reprise sauf sur la city et disparition également de l'aide de 1600€ sur la wallbox.

 

Quand tesla baisse ses prix wv les augmentent et se prend 140 000 000€ d'amende CAFE. Il a vraiment confiance dans son produit M. Wv.

Moi la date limite de livraison est le 01 Mars, quand je vois le prix de la Tesla, ils ont plutôt intérêt à la livré en tant et en heure leur Id3 ( commandé depuis début novembre). Car j ai déjà bien les boules de pouvoir pas prendre la Sr+. Sur ce coup là je m en veux de pas avoir attendu !😡

 

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il y a 5 minutes, Thomas Pré a dit :

Si la date de livraison est dépassée vous pouvez annuler et partir sur une model3. Non?

Oui, à mon avis ça va se jouer à pas grand chose ! C est quand même ballo d augmenter les prix quand Tesla les baisses. Au moins ça m aura permis d essayer une Tesla !

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Ça dépend de la demande. On va voir les chiffres de vente du 1er trimestre pour l'ID3 .. Si c'est catastrophique c'est qu'ils sont cons comme un gerbille, si c'est du tout bon ba ils auraient tort de se priver. C'est pas le secours populaire et vu les amendes qu'ils se mangent et la montagne de dette du groupe c'est pas de trop.

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il y a 56 minutes, Ranu a dit :

Ça dépend de la demande. On va voir les chiffres de vente du 1er trimestre pour l'ID3 .. Si c'est catastrophique c'est qu'ils sont cons comme un gerbille, si c'est du tout bon ba ils auraient tort de se priver. C'est pas le secours populaire et vu les amendes qu'ils se mangent et la montagne de dette du groupe c'est pas de trop.

Ce n' est que mon avis, mais pour moi,  l id3 est 3000€ trop chère par rapport à sa valeur. 

Je m explique elle était déjà chère à la base surtout par rapport aux performances de son soft. Mais là depuis que Tesla a baissé le prix de la modèle 3, pour rester compétitif par rapport à cette dernière il faut 3 à 4000€ en dessous des tarifs actuels.

Je parle pas d une e2008 qui est complètement à l ouest en tarif et qui comparativement à l id3 est selon moi moi en retard en autonomie et moteur....

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pour moi l'id3 est super bien placé en life (encombrement, taille, taille batterie, puissance, qualité de recharge et équipements nécessaire sur un VE vis à vis de ses concurrents direct), bien moins dès que l'on monte en gamme

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Il y a 3 heures, Vantapen a dit :

pour moi l'id3 est super bien placé en life

Tout à fait du même avis. La différence de prix entre les finitions me parait exagérée pour avoir le même soft + jantes alu (en 19 ou 20) HUD et MatrixLed dont on se passe aisément. En plus, l'autonomie de la Life est la plus importante de la gamme.

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il y a 11 minutes, goodID a dit :

Tout à fait du même avis. La différence de prix entre les finitions me parait exagérée pour avoir le même soft + jantes alu (en 19 ou 20) HUD et MatrixLed dont on se passe aisément. En plus, l'autonomie de la Life est la plus importante de la gamme.

Je ne suis pas tout à fait du même avis que vous, en effet je dispose d'une first max et je peux faire davantage de différences que celles que vous avez énoncées. Toutefois, la Life est un excellent modèle d'entrée de gamme.

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Le 12/02/2021 à 22:45, Odyssée a dit :

Je ne suis pas tout à fait du même avis que vous

Vous avez raison, il y a beaucoup d'autres différences, mais je ne souhaitais citer que les plus importantes. Ma remarque s'appliquait à ce qu'a bien résumé @Vantapen :

Le 12/02/2021 à 19:01, Vantapen a dit :

pour moi l'id3 est super bien placé en life, bien moins dès que l'on monte en gamme

 

Modifié par goodID

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Il y a 23 heures, alexandrei666 a dit :

A ouais dis donc, ils ont mis la tech à 45550, c'est ballot 560€ et tu passes de la prime à 7000 à 3000 ...

 

En réalité , je pense qu'ils vont tout était vendus avec une petite promo pour passer dessous la bar, évidement . 

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