Augmentation du prix de vos Ioniq 5 après retard

[AlexaRom]

Le 27/07/2022 à 17:34, One78 a dit :

Imaginons la situation inverse, je passe commande et signe le devis pour une I5 de base, sans option.

D’un coup, je suis pris de luxure soudaine et j’ai un léger trou dans ma trésorerie, mais je décide de demander au vendeur de me rajouter la PAC, le TP et la PM, avec en plus ristourne de 2500€, sans quoi j’annule la vente. 😏

Mais j'ai l'impression que tu mélanges tout.

 

je le répète et en gras pour qu'on parte d'un point commun :

Hyundai retire des équipements et augmente les prix.

Ce ne sont pas les seuls, à le faire.

Ce ne sont les premiers, et ne seront pas les derniers.

On est actuellement dans un contexte où tout augmente (y compris pour Hyundai), donc on peut comprendre aussi qu'ils réajustent leur tarif.

C'est dommage, mais c'est la vie (on gueule pas pendant des jours sur un forum quand les pates ou le riz augmente de 10% par exemple ^^) donc tant pis pour les futurs clients (à titre de comparaison, la model 3 entrée de gamme a vu son tarif augmenter de 10-11000€ de mémoire depuis le début de l'année, suite à plusieurs augmentations et donc la perte du bonus éco). Certains ont gagné à acheter au bon moment, d'autres y perdent en achetant au "mauvais moment".

PAR CONTRE, c'est inadmissible que Hyundai réclame de l'argent supplémentaire et/ou retire des options sur les ventes qui étaient déjà conclues et scellées par un bon de commande. Là ce n'est pas du tout pareil.

 

Le 27/07/2022 à 17:40, One78 a dit :

Pour l’acheteur, l’inflation est conséquente par rapport au devis initialement signé, de plus Hyundai doit être sacrément ravi de vendre dans un pays où le gouvernement allonge une partie sur la facture finale (les constructeurs VE n’augmenteraient ils pas sciemment leurs prix pour cette raison?); malgré tout ils augmentent leurs tarifs avec comme par hasard seules les finitions 58 accessibles histoire de pousser les clients potentiels aux modèles 77 (stratégie commerciale, je sais), avec en moins des équipements retirés. 😕

Evidemment que les constructeurs ajustent leurs tarifs dans chaque pays en s'adaptant aux particularités de chaque pays : revenu moyen, pouvoir d'achat, aides gouvernementales, etc.

C'est pas nouveau.

Evidemment que les constructeurs ajustent leurs propositions commerciales pour pousser le client à dépenser toujours un peu plus.

Tout ceci est la base du commerce (je dis pas que j'aime bien, je dis juste que c'est le cas pour tout, et tout le temps).

[One78]

Le 27/07/2022 à 18:19, AlexaRom a dit :

Mais j'ai l'impression que tu mélanges tout.

 

je le répète et en gras pour qu'on parte d'un point commun :

Hyundai retire des équipements et augmente les prix.

Ce ne sont pas les seuls, à le faire.

Ce ne sont les premiers, et ne seront pas les derniers.

On est actuellement dans un contexte où tout augmente (y compris pour Hyundai), donc on peut comprendre aussi qu'ils réajustent leur tarif.

C'est dommage, mais c'est la vie (on gueule pas pendant des jours sur un forum quand les pates ou le riz augmente de 10% par exemple ^^) donc tant pis pour les futurs clients (à titre de comparaison, la model 3 entrée de gamme a vu son tarif augmenter de 10-11000€ de mémoire depuis le début de l'année, suite à plusieurs augmentations et donc la perte du bonus éco). Certains ont gagné à acheter au bon moment, d'autres y perdent en achetant au "mauvais moment".

PAR CONTRE, c'est inadmissible que Hyundai réclame de l'argent supplémentaire et/ou retire des options sur les ventes qui étaient déjà conclues et scellées par un bon de commande. Là ce n'est pas du tout pareil.

 

Evidemment que les constructeurs ajustent leurs tarifs dans chaque pays en s'adaptant aux particularités de chaque pays : revenu moyen, pouvoir d'achat, aides gouvernementales, etc.

C'est pas nouveau.

Evidemment que les constructeurs ajustent leurs propositions commerciales pour pousser le client à dépenser toujours un peu plus.

Tout ceci est la base du commerce (je dis pas que j'aime bien, je dis juste que c'est le cas pour tout, et tout le temps).

Mettant cette situation imaginaire face à celle de notre ami @sACLe (et à bien d’autres aussi) qui lui a SIGNÉ un DEVIS avec son CONCESSIONNAIRE, qui est PROFESSIONNEL de la vente, pour un modèle DONNÉ avec un prix FIXÉ, alors non, je ne mélange pas du tout @AlexaRom , Hyundai et/ou le revendeur doit/vent s’engager sur ce qui a été convenu. Pour ceux qui signent après augmentation du tarif, là je suis entièrement d’accord, c’est une toute autre histoire, les clients savent à quoi ils s’engagent.

[anotherjulien]

Le 27/07/2022 à 18:19, AlexaRom a dit :

PAR CONTRE, c'est inadmissible que Hyundai réclame de l'argent supplémentaire et/ou retire des options sur les ventes qui étaient déjà conclues et scellées par un bon de commande. Là ce n'est pas du tout pareil.

Est-ce qu'il y a quelqu'un ici qui parle d'autre chose que de ça ?

Il me semblait que c'était précisément le problème que grand nombre d'entre nous rencontrons et duquel nous parlions dans ce fil, non ?

[Plusquier]

Donc, ne pas signer de nouvelle commande qui annule et remplace la précédente. 

A bon entendeur, adesias

[AlexaRom]

Le 27/07/2022 à 18:32, One78 a dit :

Mettant cette situation imaginaire face à celle de notre ami @sACLe (et à bien d’autres aussi) qui lui a SIGNÉ un DEVIS avec son CONCESSIONNAIRE, qui est PROFESSIONNEL de la vente, pour un modèle DONNÉ avec un prix FIXÉ, alors non, je ne mélange pas du tout @AlexaRom , Hyundai et/ou le revendeur doit/vent s’engager sur ce qui a été convenu. Pour ceux qui signent après augmentation du tarif, là je suis entièrement d’accord, c’est une toute autre histoire, les clients savent à quoi ils s’engagent.

mais je suis d'accord.

Sauf que ça n'a rien à voir avec l'inflation, terme que toi tu utilises.

Il est là en fait le quiproquo je pense ^^

On est d'accord sur le fond mais pas sur la forme : ceci n'est absolument pas de l'inflation, c'est juste un non respect de hyundai qui augmente unilatéralement le tarif d'un contrat déjà finalisé.

 

Et surtout, on ne peut pas parler d'une inflation pour la perte du bonus ...

Perdre le bonus, c'est TRES dommageable pour l'acheteur, mais ce n'est pas DIRECTEMENT de la faute de Hyundai (indirectement oui à cause de la hausse des tarifs de vente).

 

Exemple bidon : si le prix de vente d'une voiture augmente de 1000€ et dépasse la limite du bonus,

- l'acheteur doit dépenser 7000€ de plus (6000€ de bonus perdu et 1000€ d'augmentation)

- mais le vendeur ne touche que 1000€ de bonus, et donc l'augmentation tarifaire (inflation si on veut) n'est pas de 7000€. 

[oly]

Le 27/07/2022 à 18:19, AlexaRom a dit :

(à titre de comparaison, la model 3 entrée de gamme a vu son tarif augmenter de 10-11000€

oui mais aucun rapport :

les véhicules (model 3 SR+) commandé en février pour une livraison prévue novembre 2022  le seront au tarif de février pas avec 

l'augmentation de 10-11000 .

donc on critique Elon mais il reste , lui dans la légalité.  

[One78]

Oui, le terme "inflation" n’était pas adéquat, mais on peut parler d’une hausse significative pour ceux qui sont dans la situation du sujet 😉.

 

En revanche je ne suis pas tout à fait d’accord avec toi concernant le bonus, qui plus est dont le prix plafond a été amené à 47000€ (pour les 6000 de bonus), je maintiens que c’est une aubaine pour les constructeurs VE, ça "appâte" encore plus de clients potentiels et leur permet de faciliter les marges, même si la situation actuelle est "spéciale" (je ne veux pas entrer dans un débat et dévier sur du HS).

 

Au moins nous sommes d’accord sur le fond du sujet, et c’est ça qui compte 😉.

[oly]

Le 27/07/2022 à 18:42, AlexaRom a dit :

 

Exemple bidon : si le prix de vente d'une voiture augmente de 1000€ et dépasse la limite du bonus,

- l'acheteur doit dépenser 7000€ de plus (6000€ de bonus perdu et 1000€ d'augmentation)

- mais le vendeur ne touche que 1000€ de bonus, et donc l'augmentation tarifaire (inflation si on veut) n'est pas de 7000€. 

oui mais l'acheteur na rien demandé , il n'y est pour rien .

 

[One78]

Le 27/07/2022 à 18:46, oly a dit :

oui mais aucun rapport :

les véhicules (model 3 SR+) commandé en février pour une livraison prévue novembre 2022  le seront au tarif de février pas avec 

l'augmentation de 10-11000 .

donc on critique Elon mais il reste , lui dans la légalité.  

Tout à fait 😉; ceux qui ont signé avant l’augmentation ont le prix signé maintenu du devis.

[Plusquier]

L'incident est clos !

[sACLe]

Faut pas compter le câble T2 à l'achat.
L'ajout de la PAC, encore, si psychologiquement (...)

J'apprécie moyennement le ton.
Clairement la PAC j'étais prêt à m'en séparer au vu de la batterie plus grosse.
Le câble T2 aussi
Même même sans ça le bonus de 6000€ saute
Et la concession ne fait aucun effort supplémentaire

[sACLe]

L'incident est clos !

Quoi ? Ton concessionnaire renonce ?

[Plusquier]

Le 27/07/2022 à 19:30, sACLe a dit :

Le 27/07/2022 à 19:08, Plusquier a dit :

L'incident est clos !

Quoi ? Ton concessionnaire renonce ?

Non! Pas de nouvelles bonnes nouvelles !...

[Rouelibre]

Le 27/07/2022 à 18:42, AlexaRom a dit :

mais je suis d'accord.

Sauf que ça n'a rien à voir avec l'inflation, terme que toi tu utilises.

Il est là en fait le quiproquo je pense ^^

On est d'accord sur le fond mais pas sur la forme : ceci n'est absolument pas de l'inflation, c'est juste un non respect de hyundai qui augmente unilatéralement le tarif d'un contrat déjà finalisé.

 

Et surtout, on ne peut pas parler d'une inflation pour la perte du bonus ...

Perdre le bonus, c'est TRES dommageable pour l'acheteur, mais ce n'est pas DIRECTEMENT de la faute de Hyundai (indirectement oui à cause de la hausse des tarifs de vente).

 

Exemple bidon : si le prix de vente d'une voiture augmente de 1000€ et dépasse la limite du bonus,

- l'acheteur doit dépenser 7000€ de plus (6000€ de bonus perdu et 1000€ d'augmentation)

- mais le vendeur ne touche que 1000€ de bonus, et donc l'augmentation tarifaire (inflation si on veut) n'est pas de 7000€. 

Il manque le bonus 2000 euros à ton calcul 👍

[Rouelibre]

Le 27/07/2022 à 19:29, sACLe a dit :

 

Clairement la PAC j'étais prêt à m'en séparer au vu de la batterie plus grosse.
Le câble T2 aussi
Même même sans ça le bonus de 6000€ saute
Et la concession ne fait aucun effort supplémentaire

Créative en 77 oui .

j’ai fait un forcing de malade mais rien à faire .

la chose étonnante c’est que la remise était plus intéressante ( en pourcentage ) sur un creative 58 avec tout panoramique .

[One78]

Le 27/07/2022 à 19:52, Rouelibre a dit :

Créative en 77 oui .

j’ai fait un forcing de malade mais rien à faire .

la chose étonnante c’est que la remise était plus intéressante ( en pourcentage ) sur un creative 58 avec tout panoramique .

Évidemment, la 58 se vend moins bien que la 73/77 de par sa "petite" batterie; il peut y avoir de bonnes affaires je pense. D’ailleurs il ne reste que ça sur Promoneuve.

[Le-kbyl]

Bon courage à vous les futurs conducteurs de I5. Je roule plutôt en Tesla et la politique est totalement différente. Malgré l'augmentation exponentielle des tarifs de la TM3 de base, je conserve mon tarif avant augmentation et je vais recevoir ma nouvelle model 3 fin septembre au prix de 39K€, au lieu de 52K€ si je la commandais maintenant.

 

Je trouve la posture de Hyundai scandaleuse vis à vis de ceux qui ont signé un BDC

 

[Plusquier]

Hyundai : à méditer !

[Razmataz]

Ça y est, le fameux courrier est arrivé de la part de la concession, sans même un appel téléphonique au préalable.

 

Pour ma commande d'une Exécutive Lucid Blue, l'augmentation du tarif serait de 1328,59€, sans les équipements prévus (PAC, câble type 2 etc.).

 

Changement de discours par rapport à Juin où on m'annonçait le même véhicule avec options sans augmentation (bon, je n'y croyais pas 😂).

 

Évidemment, il est 13h, la concession est fermée ! La suite dans l'après-midi.

[elon]

Le 27/07/2022 à 13:11, Plusquier a dit :

N'annule surtout pas ta commande, c'est une manœuvre de hyundai qui n'attend que ça ! 

Nous savons tous que ce que fait Hyundai n'est pas légal !  

merci mais c'est ce que je dis ^^ je ne peux pas annuler sous peine de perdre 5000€. Mais à priori cela ne touche pas la finition que nous achetons. bous attendons un coup de fil du CC ce jour . A suivre

[Plusquier]

Elon, je touche du bois pour toi !

Modifié juillet 28, 2022 par Plusquier

[elon]

Le 27/07/2022 à 13:50, sACLe a dit :

Perso, en dessous de 1000e je signe aussi (à options au moins égale donc pac, cable t2, toit pano)
Si plus de 2000€ de plus demandé, on perdrait le bonus 6000€ donc c'est mort --> Procédure

Sinon essaie de les passer en accessoires, pour avoir le bonus. certains CC le font dans leur groupe . Mais bon c'est juste un conseil au cas où le reste ne suffit pas.

[Plusquier]

Le 28/07/2022 à 13:36, elon a dit :

Sinon essaie de les passer en accessoires, pour avoir le bonus. certains CC le font dans leur groupe . Mais bon c'est juste un conseil au cas où le reste ne suffit pas.

Elon a certainement dû déjà envoyer des éléments précis pour bénéficier de cette aide complémentaire de 5000€, attention quand même !... 

Modifié juillet 28, 2022 par Plusquier

[Nderev]

Le 28/07/2022 à 13:15, Razmataz a dit :

Ça y est, le fameux courrier est arrivé de la part de la concession, sans même un appel téléphonique au préalable.

 

Pour ma commande d'une Exécutive Lucid Blue, l'augmentation du tarif serait de 1328,59€, sans les équipements prévus (PAC, câble type 2 etc.).

 

Changement de discours par rapport à Juin où on m'annonçait le même véhicule avec options sans augmentation (bon, je n'y croyais pas 😂).

 

Évidemment, il est 13h, la concession est fermée ! La suite dans l'après-midi.

Couleur maintenue ? 
j’ai cru comprendre que le Lucid Blue ne faisait plus partie du catalogue. Cf mon concessionnaire.

peut être ai-je mal compris…

[anotherjulien]

Le 28/07/2022 à 13:46, Nderev a dit :

Couleur maintenue ? 
j’ai cru comprendre que le Lucid Blue ne faisait plus partie du catalogue. Cf mon concessionnaire.

peut être ai-je mal compris…

Mystic Olive Green n'existe plus, Lucid Blue est devenu la nouvelle couleur "gratuite"