vu les ristournes que nous avons chez Renault j'aimerai bien toucher la ZOE en dessous de 30.000 HT, je pense que ça passerai.

J'ai RDV cet apm avec mon QSE.

Je vous tiens au jus. j'ai imprimer une liste d'arguments je vais voir ce que ca va donner pour l'étape numéro 1 !

il y a 1 minute, thermos63 a dit :

vu les ristournes que nous avons chez Renault j'aimerai bien toucher la ZOE en dessous de 30.000 HT, je pense que ça passerai.

J'ai RDV cet apm avec mon QSE.

Je vous tiens au jus. j'ai imprimer une liste d'arguments je vais voir ce que ca va donner pour l'étape numéro 1 !

 

Heu ... moins de 30 000 HT ? tu voulais pas dire moins de 20 000 plutot? car moins de 30 000 c'est déja le cas

 

La Renault Zoé est connue comme ayant un rapport qualité/prix particulièrement défavorable, par rapport à la Hyundai Ioniq / Kia Soul EV.

"Il y a moins bien, mais c'est plus cher".

il y a 1 minute, elthib a dit :

 

Heu ... moins de 30 000 HT ? tu voulais pas dire moins de 20 000 plutot? car moins de 30 000 c'est déja le cas

 

Oui pardon faute de frappe !

il y a 25 minutes, thermos63 a dit :

vu les ristournes que nous avons chez Renault j'aimerai bien toucher la ZOE en dessous de 30.000 HT, je pense que ça passerai.

J'ai RDV cet apm avec mon QSE.

Je vous tiens au jus. j'ai imprimer une liste d'arguments je vais voir ce que ca va donner pour l'étape numéro 1 !

Avec remise et prime éco de 6000E, le 1er prix Zoe est environ 24000e TTC.

Et encore, cette valeur est sans "prime à la casse" ni reprise.

Donc en HT <20 000e.

Ça y est RDV fini avec mon QSE.

bon l’avantage c’est qu’il a accès aux tarifs confidentiels que Renault pratique avec le groupe. Je ne peux pas les communiquer ici désolé. Par contre on a regardé il y a 7000€ d’ecart Avec l’achat d’une Clio société tout compris.

il est chaud comme la braise il va appuyer ma demande à la direction. avec mon kilométrage on économise 4000€ par an au minimum... donc le delta de prix est absorbé en une année et demie.

reponse ferme et définitive début 2019. Maintenant on va motivé le chef de parc et ça va pas être simple car il est anti VE.... mais bon on va lui faire changer d’avis!

 

merci pour vos contributions car elles ont étés précieuses!

 

je vous tiens au jus! C’Est le cas de le dire

Bonne chance !

Il y a 2 heures, thermos63 a dit :

Maintenant on va motivé le chef de parc et ça va pas être simple car il est anti VE.... mais bon on va lui faire changer d’avis!
 

Incite le à essayer une Tesla ça aide a convaincre et il n'y a rien de plus facile que de faire une demande d'essais d'une Tesla.

?

Le 05/10/2018 à 14:38, Agfa a dit :

La Renault Zoé est connue comme ayant un rapport qualité/prix particulièrement défavorable, par rapport à la Hyundai Ioniq / Kia Soul EV.

"Il y a moins bien, mais c'est plus cher".

Ouais mais avec les deux que tu cites, je ne ferai pas ce que je fais avec les Zoé à titre professionnel et pour l'usage de thermos63, une Zoé est clairement plus adaptée avec son chargeur caméléon qui s'adapte à toutes les situations et au réseau électrique.

En plus comme je les loue le rapport qualité/prix je m'en tape littéralement, j'attends et je suis sûr que je vais attendre longtemps d'avoir celles que tu cites disponible en autopartage h24 avec déverrouillage par un smartphone. Je suis même sûr que j'aurai accès à une e208 avant.

Il y a 1 heure, ChristophedeNiort a dit :

En plus comme je les loue le rapport qualité/prix je m'en tape littéralement

Je ne comprends pas ton argument.

Si le prix était 2 fois moins cher, tu paierais 2 fois moins de location donc s'en taper...

Il y a 16 heures, quickback a dit :

Je ne comprends pas ton argument.

Si le prix était 2 fois moins cher, tu paierais 2 fois moins de location donc s'en taper...

Le prix d'une Zoé est sensé être supérieur à celui d'une Clio, pourtant en location je la touche systématiquement la Zoé moins chère qu'une Clio.

Donc manifestement le prix de location est décorrélé du prix de vente aux particuliers du véhicule.

Le 05/10/2018 à 20:27, thermos63 a dit :

bon l’avantage c’est qu’il a accès aux tarifs confidentiels que Renault pratique avec le groupe. Je ne peux pas les communiquer ici désolé.

Ce sont les mêmes tarifs que ceux obtenus par les loueurs soit au moins 35 % sous le tarif particulier.

Le 05/10/2018 à 22:44, XBOS a dit :

Incite le à essayer une Tesla ça aide a convaincre et il n'y a rien de plus facile que de faire une demande d'essais d'une Tesla.

?

La tronche des clients s'il arrive avec une Tesla sur un chantier... C'est le meilleur moyen de perdre des contrats, on est en France tout de même, le pognon c'est mal.

Pffff. La preuve...
Pour moi c’est le contraire, si le chef roule avec une belle auto c’est que le mec est sérieux. Et encore plus avec une Tesla car l’image du VE est bonne.

il y a 55 minutes, Busquet2 a dit :

Pffff. La preuve...
Pour moi c’est le contraire, si le chef roule avec une belle auto c’est que le mec est sérieux. Et encore plus avec une Tesla car l’image du VE est bonne.

C'est pas comme ça partout.

il y a une heure, Busquet2 a dit :

Pour moi c’est le contraire, si le chef roule avec une belle auto c’est que le mec est sérieux.

Quand le client va apprendre que ta caisse coûte 100000 Euroboules, je te garantis qu'il va tout faire pour baisser le tarif du prochain (éventuel) contrat parce qu'il va se dire qu'il s'est fait enfler sévère la fois d'avant.

J’avais compris la première fois merci. Je ne pense pas pareil c’est tout.

Ça passe très bien en Californie, en France pas du tout. En Auvergne encore moins. ?

Modifié octobre 9, 20187 a par Esunisen

Il y a 6 heures, Esunisen a dit :

La tronche des clients s'il arrive avec une Tesla sur un chantier... C'est le meilleur moyen de perdre des contrats, on est en France tout de même, le pognon c'est mal.

L'idée était de faire découvrir l'électromobilité, combien rouler en VE pouvait être agréables.

J'ai essayé la TMS avant achat, mais j'ai pris une e-up (budget oblige) et elle est quand même critiqué car  on la trouvent cher pour une petite voiture.

Donc au final on aura toujours la critique facile à la place de la bonne conscience.

Modifié octobre 9, 20187 a par XBOS

Salut les survoltés

bon mon projet avance, du monde s’interesse a ma démarche...

cependant quelqu’un a eu la bonne idée de dire que le bonus eco ne fonctionne pas pour les entreprises.... j’ai du mal à l’avaler...

sur le site de legifrance ils parlent bien d’une personne physique ou morale pour obtenir le bonus...

 

des avis?

 

 

ps: je viens de faire une simulation d’une zoe finition ZEN elle reviendrait à la boîte 21500 € HT avec la tva d’enlevee Et le bonus déduit. 

Il serait préférable de partir sur un achat intégral je pense.

Modifié octobre 12, 20187 a par thermos63

il y a 23 minutes, thermos63 a dit :

quelqu’un a eu la bonne idée de dire que le bonus eco ne fonctionne pas pour les entreprises.... j’ai du mal à l’avaler...

C'est du grand n'importe quoi.

Je confirme que j'ai bénéficié du bonus écologique pour ma voiture électrique, qui est au nom de l'entreprise.

Merci c’est ce que je pensais!

Par contre pour un véhicule utilitaire ( Ex:clio 2 places type "société" ) j'ai un gros doute sur le bonus/malus.

A vérifier.

 

 

 

j'ai un gros doute sur le bonus/malus.

A vérifier.

 

Au lieu de se fier aux discussions autour de la machine à café, le mieux est de lire les textes officiels.

 

https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/bonus-malus-ecologique-prime-conversion-et-bonus-velo

 

"Le système du bonus vise à récompenser, via une aide financière à l’achat ou à la location de longue durée (2 ans et plus), les acquéreurs de voitures ou camionnettes neuves émettant de 0 à 20 grammes de CO2 par kilomètre."

 

Merci kratus !