Après, c'est clairement pas si mal ... je pense qu'il faut reprendre ses marques et peut etre changer un poil ses habitudes ...

je n'ai pas beaucoup de temps pour passer 1h devant l'écran pour bidouiller .. je ferais surement ca ce we ...

pour le reste, cette nouvelle finition pour moi m'apporte beaucoup de petit gadget en plus et c'est plutot kiffant ...

A partir de 52900€ pour la CLA grosse batterie, il y a un paquet de modèles qui vont voir leur vente affecté par ce modèle je pense, ev6/ioniq 5&6, ds8...

Je ne sais pas à combien va sortir le modèle petite batterie, mais les concurrents vont devoir sacrement revoir leur prix à la baisse pour rester compétitifs.

Attention quand même à la politique des options des allemandes qui font vite faire exploser le prix final.

Le 29/04/2025 à 15:45, Charles Manue a dit :

Attention quand même à la politique des options des allemandes qui font vite faire exploser le prix final.

Oui, en version de base sans vitres électriques, sans clim, sans rien

Et j'exagère à peine car la version de base a une clim manuelle a priori donc on peut imaginer le pire.

Le 29/04/2025 à 15:42, Youtpout a dit :

A partir de 52900€ pour la CLA grosse batterie, il y a un paquet de modèles qui vont voir leur vente affecté par ce modèle je pense, ev6/ioniq 5&6, ds8...

Je ne sais pas à combien va sortir le modèle petite batterie, mais les concurrents vont devoir sacrement revoir leur prix à la baisse pour rester compétitifs.

La nouvelle CLA est une base très prometteuse (800V et efficiente). Elle a cependant un gros défaut (éliminatoire pour moi), c'est l'absence de hayon.

La berline classique a coffre n'est pas ce qui se vend le mieux chez nous.

Le 29/04/2025 à 17:45, E911V a dit :

La nouvelle CLA est une base très prometteuse (800V et efficiente). Elle a cependant un gros défaut (éliminatoire pour moi), c'est l'absence de hayon.

La berline classique a coffre n'est pas ce qui se vend le mieux chez nous.

pareil,

plus 4,72m, poids 2,1T donc malus et parking payant a Paris et je ne parle pas du prix sans aucun doute au dessius de mes moyens 😃

 

Le 29/04/2025 à 17:45, E911V a dit :

La nouvelle CLA est une base très prometteuse (800V et efficiente). Elle a cependant un gros défaut (éliminatoire pour moi), c'est l'absence de hayon.

La berline classique a coffre n'est pas ce qui se vend le mieux chez nous.

Oui, mais le "shooting break" arrive début 2026... La même avec un hayon, grand frunk, retse à connaître le prix et l'autonomie, qui devrait être légèrement moindre que les 792 km WLTP officiel de Mercedes.... Attendons donc de voir...

Le 29/04/2025 à 23:43, PHILIPPE50 a dit :

Oui, mais le "shooting break" arrive début 2026... La même avec un hayon, grand frunk, retse à connaître le prix et l'autonomie, qui devrait être légèrement moindre que les 792 km WLTP officiel de Mercedes.... Attendons donc de voir...

D'après ce que j'ai vu c'est la longueur qui pourrait poser problème sur la version break.

 

D'un autre côté je ne suis plus concerné. Je pars pour 4 ans sur un G9 Performance et après je n'aurai plus besoin d'aussi grand. Et j'imagine que les progrès sur cette période risquent d'être assez conséquents.

Le 29/04/2025 à 15:45, Charles Manue a dit :

Attention quand même à la politique des options des allemandes qui font vite faire exploser le prix final.

64150€ une version qui me conviendrais. 

C'est à dire une version avec a minima l'affichage tête haute, la caméra 360, la conduite autonome au meilleur niveau de ce que propose Mercedes. 

Le problème c'est que les options sont en packs. Si on veut la caméra 360, il faut prendre un pack a 1400€...

Le 30/04/2025 à 23:13, OsmOze a dit :

64150€ une version qui me conviendrais. 

C'est à dire une version avec a minima l'affichage tête haute, la caméra 360, la conduite autonome au meilleur niveau de ce que propose Mercedes. 

Le problème c'est que les options sont en packs. Si on veut la caméra 360, il faut prendre un pack a 1400€...

      Pourrais tu préciser comment tu accèdes au configurateur pour ce modèle précis: CLA électrique ?

      J'ai cherché, je ne trouve pas, je ne trouve que pour l'hybride.   Merci d'avance. 

@PHILIPPE50 normalement à cette adresse : https://www.mercedes-benz.fr/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/motorization/CCci/FR/fr/CLA/LIMOUSINE

Le 01/05/2025 à 12:23, OsmOze a dit :

@PHILIPPE50 normalement à cette adresse : https://www.mercedes-benz.fr/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/motorization/CCci/FR/fr/CLA/LIMOUSINE

Merci. J'y vais de ce pas...

Le 30/04/2025 à 23:13, OsmOze a dit :

64150€ une version qui me conviendrais. 

C'est à dire une version avec a minima l'affichage tête haute, la caméra 360, la conduite autonome au meilleur niveau de ce que propose Mercedes. 

Le problème c'est que les options sont en packs. Si on veut la caméra 360, il faut prendre un pack a 1400€...

La futur 58kwh peut être une bonne proposition aussi

Je reviens d'un voyage de +/- 1200 km en Alsace avec mon EV6 et comme après chaque voyage de ce type, je l'apprécie encore un peu plus. Polyvalente et confortable, super agréable en ville comme sur autoroute et sur petite route de montagne, et quand je vois les autres charger, je l'aime encore plus ! Exemple à une borne, je chargeais à 130 kW quand une model Y Performance n'était qu’à 49 kW, une E-tron à 80 kW et une BMW i4 à 90 kW (relevé environ à 70% batterie pour toutes). Cela sans préchauffage, que j'ai désactivé car il consomme beaucoup d'énergie, j'ai quand même eu une pointe à plus de 200 kW sans lui.

Bref j'ai toujours pas envie de changer, mais mon discours changera surement si j'ai un souci avec ce foutu ICCU (qu'on m'a changé en août dernier suite à un rappel, mais hélas ça ne semble pas être une garantie de ne pas avoir de soucis, vu vos retours sur le sujet dédié  ). Sinon je crois que j'attendrai la prochaine version de l'EV6.

 

La Mercedes CLA ne me tente pas car je ne veut pas d'une longue berline, son style ne me plait pas.

Le futur Stelvio va avoir l'air pas mal mais aussi très long à plus de 4m80. L'Alpine A390 aussi a l'air sympa, mais elle va être très chère vu son positionnement annoncé fae au Macan.

Modifié mai 1, 20251 a par Hellric

Je vais surement changer mon véhicule actuel pour une EV6 2023 minimum après reste la finition.

Une air active pour 31000€ avec 30000kms ou 36000€  même kilométrage pour la finition air design sachant que ce sera mon premier véhicule électrique ?

La recharge rapide et un critère important, jantes 19 pouces et la recharge sur une borne mc Donald's 0,30cts/kWh vu que j' ai une vieille installation électrique chez moi (locataire).

 

Le 01/05/2025 à 18:16, fabrs a dit :

Je vais surement changer mon véhicule actuel pour une EV6 2023 minimum après reste la finition.

Une air active pour 31000€ avec 30000kms ou 36000€  même kilométrage pour la finition air design sachant que ce sera mon premier véhicule électrique ?

La recharge rapide et un critère important, jantes 19 pouces et la recharge sur une borne mc Donald's 0,30cts/kWh vu que j' ai une vieille installation électrique chez moi (locataire).

 

Bon choix ! Tu n’étais pas sur Planête Honda toi ?

Le 01/05/2025 à 17:13, Hellric a dit :

Je reviens d'un voyage de +/- 1200 km en Alsace avec mon EV6 et comme après chaque voyage de ce type, je l'apprécie encore un peu plus. Polyvalente et confortable, super agréable en ville comme sur autoroute et sur petite route de montagne, et quand je vois les autres charger, je l'aime encore plus ! Exemple à une borne, je chargeais à 130 kW quand une model Y Performance n'était qu’à 49 kW, une E-tron à 80 kW et une BMW i4 à 90 kW (relevé environ à 70% batterie pour toutes). Cela sans préchauffage, que j'ai désactivé car il consomme beaucoup d'énergie, j'ai quand même eu une pointe à plus de 200 kW sans lui.

Bref j'ai toujours pas envie de changer, mais mon discours changera surement si j'ai un souci avec ce foutu ICCU (qu'on m'a changé en août dernier suite à un rappel, mais hélas ça ne semble pas être une garantie de ne pas avoir de soucis, vu vos retours sur le sujet dédié  ). Sinon je crois que j'attendrai la prochaine version de l'EV6.

 

La Mercedes CLA ne me tente pas car je ne veut pas d'une longue berline, son style ne me plait pas.

Le futur Stelvio va avoir l'air pas mal mais aussi très long à plus de 4m80. L'Alpine A390 aussi a l'air sympa, mais elle va être très chère vu son positionnement annoncé fae au Macan.

Hello je t'imagine bien en train de regarder le debit des autres voitures😁 D'autant qu'il m'est arrivé de le faire moi même😂

Bon le preconditonnement avec les temperatures actuelles tu as vraiment bien fait de ne pas l'utliser.

Oui l'EV6  avec un ICCU qui tombe pas en rade est une super voiture 

 

Je pars dans le Sud la semaine prochaine en serrant les fesses😨

Le 01/05/2025 à 18:32, Hellric a dit :

Bon choix ! Tu n’étais pas sur Planête Honda toi ?

Exact,le hrv2 i-vtec 130ch arrive à 150000kms 9 ans.

Autant changer pour une voiture qui a de la gueule.

 

 

Le 01/05/2025 à 19:03, apodex a dit :

Bon le preconditonnement avec les temperatures actuelles tu as vraiment bien fait de ne pas l'utliser.

Il ne se met pas en route s'il fait 20° ou plus.😉

Le 01/05/2025 à 19:03, apodex a dit :

Hello je t'imagine bien en train de regarder le debit des autres voitures😁 D'autant qu'il m'est arrivé de le faire moi même😂

Bon le preconditonnement avec les temperatures actuelles tu as vraiment bien fait de ne pas l'utliser.

Oui l'EV6  avec un ICCU qui tombe pas en rade est une super voiture 

 

Je pars dans le Sud la semaine prochaine en serrant les fesses😨

Bonne chance, je te souhaite un voyage aussi bon que le mien ! J’ai chargé sur un peu tout type de bornes avec succès. Par contre je suis tombé 2X sur des bornes HS, ça ne m’était plus arrivé depuis 3 ans.

 

Le 01/05/2025 à 19:12, fabrs a dit :

Exact,le hrv2 i-vtec 130ch arrive à 150000kms 9 ans.

Autant changer pour une voiture qui a de la gueule.

 

 

Je ne vais pas te dire le contraire ! Bienvenue en section Kia alors

 

Le 01/05/2025 à 19:24, jeff51 a dit :

Il ne se met pas en route s'il fait 20° ou plus.😉

Merci pour l’info, je savais pas, j’aurais pu laisser du coup

Ce serait cool si la température de la batterie était affiché sur le tableau de bord et un mode pour forcer le pré-conditionnement sans passer par les gps.

Le 01/05/2025 à 19:03, apodex a dit :

Oui l'EV6  avec un ICCU qui tombe pas en rade est une super voiture 

 

Je pars dans le Sud la semaine prochaine en serrant les fesses😨

oui, avec des axes de progrès : moins haute, toit ouvrant avec roues 19, pneus moins larges (la nouvelle CLA plus puissante a du 205 à l'avant et du 225 à l'arrière, en 17), PAC en série, etc

 

Idem je fois faire de la route, ce peut être un vrai plaisir si il n'y a pas de panne...

Modifié mai 1, 20251 a par Enreflexion

Le 01/05/2025 à 18:16, fabrs a dit :

Je vais surement changer mon véhicule actuel pour une EV6 2023 minimum après reste la finition.

Une air active pour 31000€ avec 30000kms ou 36000€  même kilométrage pour la finition air design sachant que ce sera mon premier véhicule électrique ?

La recharge rapide et un critère important, jantes 19 pouces et la recharge sur une borne mc Donald's 0,30cts/kWh vu que j' ai une vieille installation électrique chez moi (locataire).

 

Pourquoi une 2023 minimum ? sachant qu'à quelques mois près une 2022 peut être tout aussi bien

Le 01/05/2025 à 21:33, Enreflexion a dit :

Pourquoi une 2023 minimum ? sachant qu'à quelques mois près une 2022 peut être tout aussi bien

pour le nombres de kilomètres et la garantie encore de 5 ans.

Le 01/05/2025 à 17:07, Youtpout a dit :

La futur 58kwh peut être une bonne proposition aussi

Elle arrivera trop tard, il faut que je me décide ce mois- ci. Mais je préférerais économiser un peu avec une 58kWh. Reste a voir le prix en lld pro de cette Mercedes. Le groupe vw est très agressif, qu'en est il de Mercedes?

 

Autant j'étais sûr de prendre la nouvelle EV6 lors de sa présentation, autant aujourd'hui, il y a de moins en moins de chances que je la prenne. Surtout qu'elles sont stocké sur un parking en Allemagne depuis des mois ! 

 

Et depuis, de nombreuses voitures sont passées devant ! VW id7, Skoda Enyaq (voir Elroq RS), Mercedes CLA, Smart #5, Xpeng G6 2025. Ça va vraiment être dur pour mon concessionnaire de me conserver comme client, il ça falloir sortir une offre a 500€ par mois pour une GT Line toute équipée pour 15000km/an. 

 

Edith : il y a aussi la Volvo ES90 et l'Audi A6, mais hors budget. ^^

Modifié mai 1, 20251 a par OsmOze