Toujours pour s'occuper, une nouvelle qui vous fera réfléchir (ou pas) avant de prendre la voiture un jour de pluie.

https://www.auto-moto.com/insolite/voitures-electriques-pluie-autonomie--22805

Le 27/07/2023 à 09:45, Tech21 a dit :

Toujours pour s'occuper, une nouvelle qui vous fera réfléchir (ou pas) avant de prendre la voiture un jour de pluie.

https://www.auto-moto.com/insolite/voitures-electriques-pluie-autonomie--22805

"Pour diverses raisons, liées aussi bien à l'adhérence qu'à la viscosité de l'air et à la température de la route, l'autonomie des voitures électriques diminue lorsqu'il pleut."

 

J'ai une nouvelle pour eux : la viscosité de l'air et la température de la route sont les mêmes pour les VT avec du coup la même conséquence pour tous les véhicules ayant des pneus en contact avec la route et évoluant avec de l'air autour, pas que les VE ! 🤣

Je me disais la même chose.

Et pourquoi auto-moto ne fait pas d'article sur :

- Quand il fait très chaud, le rendement des VT est très mauvais

- Quand il fait très froid, le rendement des VT est très mauvais

- Quand il fait moyen chaud et moyen froid, le rendement des VT est très mauvais

Le 27/07/2023 à 09:51, Mokkette a dit :

"Pour diverses raisons, liées aussi bien à l'adhérence qu'à la viscosité de l'air et à la température de la route, l'autonomie des voitures électriques diminue lorsqu'il pleut."

 

J'ai une nouvelle pour eux : la viscosité de l'air et la température de la route sont les mêmes pour les VT avec du coup la même conséquence pour tous les véhicules ayant des pneus en contact avec la route et évoluant avec de l'air autour, pas que les VE ! 🤣

Et non c'est pas du tout ça...

 

On ne ressent quasi pas de variation sur un VT

 

Pourquoi ?

 

imaginons un VT qui consomme 6 L/100, seul 30 % de l'énergie est utilisée pour le déplacement, le reste est perdu en chaleur.

le réel déplacement ne compte que pour 1,8 L/100, 30 % de 6 l/100.

si parce qu'il pleut, il y a une sur consommation de 10 %, ce sera 10 %  de 1,8 litre

le VT consommera 6.18 L/100, quasi imperceptible.

 

sur le VT c'est + 10% de 30 %

 

le même véhicule en VE, il consomme 17 kWh/100, les pertes thermiques sont très faibles.

il consomme 10 % de plus parce qu'il pleut, idem que le VTla route est mouillée pareil, 

 

ça fait 19,7 kW/100, les 10 % sont tout de suite plus visibles

 

 

 

C'est valable pour tout le reste, chauffage, traction de remorque etc

Modifié août 1, 20232 a par ericf13

Le 01/08/2023 à 08:52, ericf13 a dit :

Et non c'est pas du tout ça...

 

On ne ressent quasi pas de variation sur un VT

 

Pourquoi ?

 

imaginons un VT qui consomme 6 L/100, seul 30 % de l'énergie est utilisée pour le déplacement, le reste est perdu en chaleur.

le réel déplacement ne compte que pour 1,8 L/100, 30 % de 6 l/100.

si parce qu'il pleut, il y a une sur consommation de 10 %, ce sera 10 %  de 1,8 litre

le VT consommera 6.18 L/100, quasi imperceptible.

 

sur le VT c'est + 10% de 30 %

 

le même véhicule en VE, il consomme 17 kWh/100, les pertes thermiques sont très faibles.

il consomme 10 % de plus parce qu'il pleut, idem que le VTla route est mouillée pareil, 

 

ça fait 19,7 kW/100, les 10 % sont tout de suite plus visibles

 

 

 

C'est valable pour tout le reste, chauffage, traction de remorque etc

ah mais je suis d'accord que c'est dans une moindre proportion de par le mode de combustion de l'énergie et de son rendement, mais ça n'en est pas moins vrai que les deux types de véhicules évoluant dans les même conditions climatiques et de revêtement, les deux subissent le même impact...dans une moindre importance sur la consommation totale, mais tout de même

En clair @ericf13, tu dis que comme un VT a un rendement minable, ce n'est pas grave s'il y a plus de pertes...

 

(cela dit, je suis bien d'accord sur le rendement minable. Et c'est d'ailleurs souvent plus au niveau des 10% lors des usages journaliers...)

 

Le 01/08/2023 à 10:28, bambou a dit :

En clair @ericf13, tu dis que comme un VT a un rendement minable, ce n'est pas grave s'il y a plus de pertes...

 

Je dis pas que c'est pas grave, je dis qu'on s'en aperçoit pas tellement le surplus est minime.

 

Le scénario ultime, c'est le froid,  un VT consomme pas plus si on met le chauffage, car on vient utiliser une partie des 70 % d'énergie qui part en chaleur en pure perte.

 

Un VE est tellement optimisé qu'il a un très très bon rendement, si on veut de la chaleur, il faut se la fabriquer, et ça coute de l'énergie en plus, énergie qu'on voit se décrémenter de la batterie.

 

Oui, mais du coup on ne fabrique de la chaleur que quand on en a besoin.

Le VT surchauffe les rues embouchonnées en même temps qu'il allume la clim parce que "vraiment, il fait trop chaud" 🙃

Ce serait bien de recentrer les échanges sur l'application et rien d'autre 😉

D'ailleurs, je trouve que l'appli s'est améliorée en vitesse de rafraichissement. Et elle me demande bien moins souvent de me reconnecter. Juste le PIN à chaque lancement.

Je trouve aussi. Plus besoin de relancer x fois pour espérer avoir la charge, faut juste être un peu patient.

Le 02/08/2023 à 23:33, nova a dit :

Ce serait bien de recentrer les échanges sur l'application et rien d'autre 😉

C'est sur que c'était totalement hors sujet,

 

mais il faut dire que les nouveautés de l'application...on les cherche...

 

j'ai la voiture depuis décembre 2020, je ne vois strictement aucune évolution, 

ni en fonctionnalité, ni en temps de réponse qui est assez long.

 

C'est dommage.

Le 03/08/2023 à 10:29, Dayday a dit :

D'ailleurs, je trouve que l'appli s'est améliorée en vitesse de rafraichissement. Et elle me demande bien moins souvent de me reconnecter. Juste le PIN à chaque lancement.

L'app te demande le PIN à chaque lancement ? Pas de mon côté 🤔

Le 03/08/2023 à 19:34, Yan-e208 a dit :

L'app te demande le PIN à chaque lancement ? Pas de mon côté 🤔

non en effet pas à chaque lancement. Mais avant c'était identifiant/mdp à chaque lancement.

Le 21/05/2023 à 17:29, usb a dit :

Hello,

Encore moi.

Je pense avoir trouvé la solution, est tout cas chez moi ça a fonctionné.

Je l'avais plutôt mauvaise hier soir;

- J'ai désinstallé l'app et je l'ai réinstallé, obligé de me reconnecter via le site tous ça tout ça.

  Et la, dès l'ouverture de l'app il me propose de découvrir un nouveau service connecté.

  Et ceci apparu:

 

 

 

Cet après midi, j'ai roulé 25km à mon aise, je rentre chez moi pour charger un peu.

Et la tadaaaaaaa

 

Voilà, ceci termine mon souci, je pense qu'une maj ota se fait.

Désolé d'avoir un peu pollué ce topic.

Bonne fin de dimanche 🙂

usb

 

Bonjour,

Désolé de remettre ça sur le tapis, mais je n'ai toujours pas les icônes sur mon appli. Ma question est de savoir si dans l'onglet mes services et ensuite dans E-Commandes à distances, vous avez autres chose d'afficher. Car moi je n'ai que "maitrisez ma charge et le préconditionnenmt thermique". Je n'ai rien concernant l'ouvrture à distance ou autres.

Bonne journée à tous

Moi non plus je n'ai rien et le site Peugeot me dit que mon véhicule n'est pas compatible . ( E208 de mai 2020 )

Le 23/07/2023 à 18:51, Tech21 a dit :

Toujours pour passer le temps, Peugeot qui maitrise son portefeuille de clients me propose de passer sur une ... e208

Je te vends la mienne si tu veux - par contre tu feras gaffe elle a le "Défaut de traction" tous les 18 mois 😅 avril 2022, août 2023, le prochain prévu pour décembre 2024

Modifié août 8, 20232 a par Daillemand

Le 08/08/2023 à 14:45, yancelu a dit :

Bonjour,

Désolé de remettre ça sur le tapis, mais je n'ai toujours pas les icônes sur mon appli. Ma question est de savoir si dans l'onglet mes services et ensuite dans E-Commandes à distances, vous avez autres chose d'afficher. Car moi je n'ai que "maitrisez ma charge et le préconditionnenmt thermique". Je n'ai rien concernant l'ouvrture à distance ou autres.

Bonne journée à tous

Ce n'est pas encore en place pour la France mais ça devait venir...

Bonjour tout le monde,

Ça fait maintenant quelques semaines, que je rencontre un problème "bloquant" sur l'application MyPeugeot, et dont j'espérais, naïvement, que tout rentre dans l'ordre "du jour au lendemain", mais ce n'est malheureusement pas le cas...

Je m'explique, ça s'illustre par plusieurs points :

- Le kilométrage global de mon véhicule n'est plus réactualisé sur l'application (celle ci me note 32 000 et quelques kilomètres, alors que j'en suis actuellement à 35 000 et quelques)

- Les trajets ne sont plus remontés dans l'appli.

- Lorsque le véhicule est en charge, c'est bien noté dans l'appli, en revanche je ne peux plus suivre l'état d'avancement de recharge ni même interrompre la charge via l'appli.

- Idem pour le preconditionnement (chauffage/clim) je ne peux plus le faire via l'appli.

Enfin bref, je me retrouve avec une application dénuée de toutes fonctions...

Et en prime, à chaque ouverture d'appli, j'ai droit à cet écran que je vous partage.

Avez-vous déjà rencontré pareil problème, et si oui comment le résoudre ?

Merci d'avance à tous!

Le 21/08/2023 à 10:00, iRoman a dit :

Bonjour tout le monde,

Ça fait maintenant quelques semaines, que je rencontre un problème "bloquant" sur l'application MyPeugeot, et dont j'espérais, naïvement, que tout rentre dans l'ordre "du jour au lendemain", mais ce n'est malheureusement pas le cas...

Je m'explique, ça s'illustre par plusieurs points :

- Le kilométrage global de mon véhicule n'est plus réactualisé sur l'application (celle ci me note 32 000 et quelques kilomètres, alors que j'en suis actuellement à 35 000 et quelques)

- Les trajets ne sont plus remontés dans l'appli.

- Lorsque le véhicule est en charge, c'est bien noté dans l'appli, en revanche je ne peux plus suivre l'état d'avancement de recharge ni même interrompre la charge via l'appli.

- Idem pour le preconditionnement (chauffage/clim) je ne peux plus le faire via l'appli.

Enfin bref, je me retrouve avec une application dénuée de toutes fonctions...

Et en prime, à chaque ouverture d'appli, j'ai droit à cet écran que je vous partage.

Avez-vous déjà rencontré pareil problème, et si oui comment le résoudre ?

Merci d'avance à tous!

Je m'autoquote du coup, car après réinstallation de l'application, "désappairage" puis "réappairage" du bluetooth, tout est rentré dans l'ordre.

J'allais le dire, souvent, quand un problème existe, il faut supprimer les données de l'app.

Même google peut conseiller de supprimer les cookies quand son webmail ne fonctionne plus (ça m'est arrivé ce we)

 

Le 08/08/2023 à 14:45, yancelu a dit :

Bonjour,

Désolé de remettre ça sur le tapis, mais je n'ai toujours pas les icônes sur mon appli. Ma question est de savoir si dans l'onglet mes services et ensuite dans E-Commandes à distances, vous avez autres chose d'afficher. Car moi je n'ai que "maitrisez ma charge et le préconditionnenmt thermique". Je n'ai rien concernant l'ouvrture à distance ou autres.

Bonne journée à tous

J’ai moi-même galéré longtemps avant d’y arriver facilement il y a 4 jours… Et pourtant ma e-208 date de l’été 2020 et Peugeot m’affirmait à plusieurs reprises qu’elle n’était pas compatible avec ce nouveau service… (faux, je pense qu’elles le sont toutes…)

La solution, je l’ai trouvée sur le groupe Facebook « Peugeot E-208 / E-2008 / E-308 / E-3008 » par le contributeur Itri Chikhi via un post du 18 mai.

 

Voici la manip qui a marché pour moi (j’ai rajouté 1 étape qui ne peut que renforcer les chances de succès):

 

TUTO / ACTIVATION « REMOTE CONTROL »

Suite à un précédent poste que j’ai fait, nous avons trouvé le moyen d’activer cette option qui n’est pas encore disponible en France nativement et semble fonctionner.

 

1. Pour ce faire, veuillez vous déconnecter de votre application en cliquant sur l’icône en haut à droite > Paramètres > Déconnexion.

 

2. Quitter l’application, éteindre et redémarrer son téléphone (cela vide le cache sur iPhone). Réinstaller l’appli MyPeugeot depuis le Store. (Étape rajoutée par moi-même..)

 

3. Lancer l’appli. Au dessus des boutons « S’inscrire » et « Se connecter » vous avez l’option du pays, cliquer sur Modifier et sélectionner « Belgique ».

 

4. Connectez-vous ensuite avec votre compte il est possible qu’un captcha vous soit demandé.

 

5. Une fois connecté, allez dans Véhicule > Services, et l’option « Remote Control » devrait apparaître vous activez l’option en suivant les étapes et en validant les CGU etc.

 

6. Une fois l’option demandée, vous pourrez voir le statut et son avancé dans « Gérer vos services » en bleu.

Au bout de quelques dizaines de minutes le service devrait passer en « Actif ».

 

7. Attendez que le service soit passé Actif et les nouvelles fonctionnalités soient réellement mises en place avant de faire l’étape suivante.

 

8. Déconnectez-vous, changez le pays et repassez en France puis reconnectez-vous.

Au bout de quelques heures le service devrait apparaître sans pour autant que vous ayez besoin de faire quelques trajets (c’était le cas pour moi).

 

Ce tutoriel fonctionne aussi bien sous iOS qu’Android. 

Cela a fonctionné pour moi, une e208 finition Allure année 2020, donc les modèles récents en finition GT voir sur les e2008 devrait fonctionner.

 

J’espère vous avoir aidé.

 

 

Un GRAND Merci à ce contributeur. Je pense que ça marche à tous les coups… J’avais essayé pendant plusieurs mois sans succès avant qu’il ne publie cette méthode…

C'est super , maintenant vous pouvez klaxonner à distance ! Quel progrès . 😀

Sans compter le temps de latence . 😬

On va attendre que l'on nous impose la mise à jour pour la faire 😉

D’accord sur la latence (sauf pour le verrouillage de la voiture qui est rapide) mais personnellement, ça me permet de ne pas chercher et sortir mes clés qui sont au fond de ma sacoche.

On peut aussi connaître l’état « verrouillé » ou « déverrouillé » de sa voiture n’importe quand.

On réclame toujours des évolutions de l’appli, on en a une !