Aleo

Pareil ! La mienne est de février 2022 et la dernière mise à jour remonte à un an et demi… Je ne rencontre aucun problème avec cette voiture qui montre une réelle fiabilité dans le temps, mais côté mise à jour logicielle, c’est le vide total !

Eh non… et même si ce n’est pas « LA » fonctionnalité qui va révolutionner l’usage de ma voiture, ça donne vraiment l’impression d’avoir été oublié par le constructeur… Ma Megane a été produite en février 2022 et la dernière mise à jour dont je dispose est nommée openR Link 2.1.2 et date du 31 juillet 2024. Depuis, plus rien ! Et ce n’est pas faute de rechercher de nouvelles mises à jour disponibles régulièrement…

Ce qui est cohérent avec la baisse rapide du SoH en début de vie puis très lentement ensuite…

Moi non plus et j’ai écrit un mail à Renault vendredi concernant cette mise à jour qui ne vient pas… Ma Mégane est de février 2022. De quand date la tienne ?

Je vois sur les photos de présentation de l’appli la fonctionnalité de la clé sur smartphone… Chez Peugeot, ils l’ont implémenté après la sortie de la e-208… tu penses à cette fonctionnalité ou tu penses que ce sera réservé à la R5 et futurs modèles ?…

Uniquement via CarPlay, pas dans l’application native du GPS de la voiture. Dans le Store d’application de son téléphone, on voit l’aperçu de ce que donne CarPlay ou Android Auto sur l’écran de la voiture…

Pas essayé en CarPlay par contre…

Oui c’est le cas ! J’ai fait l’essai tout à l’heure.. on voit son SoC en temps réel et le niveau de batterie à l’arrivée évoluer aussi en fonction de sa conduite, des bouchons etc… Par contre, le GPS intégré de la voiture et l’itinéraire d’e-Routes ne sont parfois pas d’accord sur le chemin à prendre ! L’appli est au courant des rues fermées à la circulation quand le GPS de la Peugeot ne l’est pas.. ça ressemble très fortement au planificateur d’itinéraire de ChargeMap mais les options de vitesse maximale (ex : 110 km/h max sur autoroute) ne sont pas (encore ?) parametrables.. Un vrai plus serait qu’ils fassent une mise à jour de l’écran de la voiture avec e-Routes intégré !

C’est vraiment le calme plat coté appli… pas d’évolution majeure depuis des mois (à part l’apparition d’e-routes pour une minorité..) et une interface OK mais qui commence à dater… Je me prends à rêver parfois d’une refonte complète après qu’une boîte spécialisée dans le développement d’apps avait fait appel à des possesseurs de VE pour donner leurs avis sur le logiciel de Peugeot. Ça fait des mois que cette étude a été menée mais toujours rien de bien surprenant… Un partenariat avec Amazon pour la partie soft avait même été noué mais je pense que ça concernera les futurs modèles de la marque. Bref, quand je vois l’appli MyRenault en mode démo par exemple, je me dis que je commence à m’ennuyer doucement avec mon appli MyPeugeot…

Je suis bien embêté aussi par ce mode « ZFE » en jaune… c’est super agaçant et, après avoir fait la mise à jour des cartes en v15.0.0-r0, toujours impossible de désactiver cet affichage… Pourtant la coche de Zone à Faibles Émissions est bien désactivée dans les réglages…

Mon petit doigt me dit que la prochaine mise à jour de l’application sera majeure; sur un groupe FB dédié, une femme appartenant à une entreprise spécialisée dans l’évaluation utilisateur recherchait des propriétaires de Peugeot électriques pour donner leurs avis sur une nouvelle mouture. C’était il y a presque 3 mois… La dernière version de l’appli, la 1.40, n’a pas été updatée depuis presque 2 mois maintenant. Certes, il y a eu les congés d’été et les bureaux chez Peugeot ferment longtemps pendant ce temps (c’est du vécu 😏) mais je me demande si une refonte majeure n’est pas imminente.. Dans tous les cas, elle devra voir le jour avant le début de la commercialisation de la nouvelle e-3008

Bon… ça avance alors dans ce cas… tu as vu cette info passer sur leur site ? Tellement dommage de ne pas pouvoir faire évoluer sa voiture quand le matériel est déjà présent pour..

Ok… bon je m’y attendais un peu. Dommage car tout est déjà « prêt » dans la voiture et ça lui aurait permis d’évoluer dans le temps.. Sans compter le petit bonus financier dont la marque se prive..

Bonjour, Je suis l’heureux propriétaire d’une Peugeot e-208 GT-Line depuis 1 an et j’avoue en être très satisfait. Conscient de l’usage citadin pour lequel elle a été conçue, je m’autorise malgré tout de nombreuses virées week-end et vacances avec sans la moindre difficulté. Et c’est après plusieurs milliers de km parcourus sur autoroute que je commence à regretter un Pack non présent sur cette version. Cette option, non présente sur mon bolide, s’appelle le « Drive Assist Plus ». Entre autres choses, il permet le fameux maintien dans la voie. J’avais pu le tester sur de longs trajets sur la 208 thermique que mon père avait achetée il y a quelques années et qui s’était révélé très performant et économique en fatigue… Aujourd’hui, ma GT-Line dispose seulement de l’alerte de franchissement de ligne et, par conséquent, peut contrôler le volant après l’analyse visuelle des lignes blanches de la route. A part le bouton de maintien dans la voie présent dans les 208 équipées du Pack Drive Assist Plus, la seule différence avec les autos sans cette option est donc logiciel. Ma question : est-il possible, moyennant finance, et à la manière de Tesla, de rajouter cette option à posteriori de l’achat de la voiture ? J’ai une petite idée de la réponse mais je fais appel à vos bonnes lanternes…