T'as doublé ta capacité batterie ?

Le 28/06/2022 à 08:10, ACMC a dit :

T'as doublé ta capacité batterie ?

Ah oui : 576 km ?????????????????????? 🤔

Je n'arrive pas à enregistrer mon vh dans l'appli. Je scan le VIN, puis quand je mets un kilométrage ça me met "une erreur est survenu, réessayez plus tard". Reboot du tel mais pas mieux. Je tente une reinstall de l'appli 😡

Edit : ok c'est bon c'est enregistré. En revanche j'ai pas le menu de gestion de la charge. 

Edit : oh pinaise je craignais cela : pas de connexion GSM, c'est pour cette raison que je suis passé de Bouygues a sosh, je capte pas Bouygues chez moi... Soit disant la meilleure couverture mais dans la campagne du 78 c'est pas encore ça 😅😅

Modifié juin 28, 20223 a par Dayday

Premier vrai trajet effectué : 30min, 31km, j'ai le recap dans l'appli mais aucune info consommation, et je n'ai tjs pas l'interface de recharge. J'ai oublié d'activer un truc ? 

Le 28/06/2022 à 07:04, Calico a dit :

Soyez pas jaloux, « j’ai pimpé my car ! »

J’ai également ce bug d’affichage de l’autonomie lorsque je lance l’application depuis mon mobile, quelques secondes après le lancement de l’appli le chiffre de l’autonomie revient à la normal

j'ai appairé la voiture et le téléphone, ai activé l'option communication, apparemment je dois faire qq trajets avant que l'appairage soit effectif. Je vais patienter mais en attendant je n'ai aucun moyen de piloter la charge depuis le téléphone, ni même avoir l'état de la batterie.

J'ai l'impression d'avoir l'interface pour un thermique 😕

Le 29/06/2022 à 07:32, Dayday a dit :

Premier vrai trajet effectué : 30min, 31km, j'ai le recap dans l'appli mais aucune info consommation, et je n'ai tjs pas l'interface de recharge. J'ai oublié d'activer un truc ? 

Malheureusement pas de remontée de la consommation des trajets dans l’appli…

Bien dommage 😕

Parce que j'ai pas trouvé comment avoir la conso moyenne via le menu énergie de la voiture. Y'a bien les graphes mais c'est tout. 

Il y a plusieurs façons de faire.

Le menu énergie de l'écran a une barre à gauche : c'est la moyenne du trajet en cours.

Et sinon tu as 2 odomètres journaliers en appuyant sur le bouton au bout d'un des comodos (gauche je crois mais pas sûr).

Chacun des 2 affiche la conso moyenne.

Le 30/06/2022 à 08:37, bambou a dit :

Il y a plusieurs façons de faire.

Le menu énergie de l'écran a une barre à gauche : c'est la moyenne du trajet en cours.

Et sinon tu as 2 odomètres journaliers en appuyant sur le bouton au bout d'un des comodos (gauche je crois mais pas sûr).

Chacun des 2 affiche la conso moyenne.

oui j'ai découvert ce matin ce menu mais c'est sur le commodo DROIT. Le commodo gauche a un bouton mais il ne se passe rien quand j'appuie dessus.

Donc je suis à 16kwh/100 de moyenne.

Comment on règle la sensibilité des essuie glace ?

Le bouton gauche permet la remise à zéro après entretien, c'est expliqué dans la documentation.

 

ah oui, le truc que j'ai pas...

C'est bon ça fonctionne enfin 👍

 

Le 30/06/2022 à 09:47, Dayday a dit :

oui j'ai découvert ce matin ce menu mais c'est sur le commodo DROIT. Le commodo gauche a un bouton mais il ne se passe rien quand j'appuie dessus.

Donc je suis à 16kwh/100 de moyenne.

Comment on règle la sensibilité des essuie glace ?

Régler la sensibilité des essuie-glaces ? Pas sûr que ce soit possible dans les Peugeot !!

C'est du tout automatique : la vitesse des balais dépendra de ta vitesse et de l'intensité de la pluie.

Le 30/06/2022 à 19:27, Yan-e208 a dit :

Régler la sensibilité des essuie-glaces ?

Ce point en automatique ( désolé du terme ) c'est une grosse merde , je n'arrive même pas à m'imaginer ce qu'ils ont utilisé comme algorithme. Fonctionnement erratique , d'un coup il se met en vitesse maxi , rien de rationnel. Idem sur ma 2008 thermique.

La personne qui à écrit le programme , ' La vieille s' est barrée. '

Si encore on pouvait régler la sensibilité , comme sur BM ou ma Ioniq 5 , rien.

Fin du HS pour moi.

Quelques nouveautés d’après le changelog

 

 

 

 

Lol

Pour info je l'ai depuis le 28 juin 2022.

 

 

Modifié juillet 1, 20223 a par Dayday

Le 30/06/2022 à 20:41, VFR-67500 a dit :

Ce point en automatique ( désolé du terme ) c'est une grosse merde , je n'arrive même pas à m'imaginer ce qu'ils ont utilisé comme algorithme. Fonctionnement erratique , d'un coup il se met en vitesse maxi , rien de rationnel. Idem sur ma 2008 thermique.

La personne qui à écrit le programme , ' La vieille s' est barrée. '

Si encore on pouvait régler la sensibilité , comme sur BM ou ma Ioniq 5 , rien.

Fin du HS pour moi.

C'est vrai que parfois, ça merdouille !

 

Le 01/07/2022 à 02:15, Calico a dit :

Quelques nouveautés d’après le changelog

 

 

 

 

C'est quoi les fonctions e-remote ?

Modifié juillet 1, 20223 a par Yan-e208

Le 30/06/2022 à 20:41, VFR-67500 a dit :

Ce point en automatique ( désolé du terme ) c'est une grosse merde , je n'arrive même pas à m'imaginer ce qu'ils ont utilisé comme algorithme. Fonctionnement erratique , d'un coup il se met en vitesse maxi , rien de rationnel. Idem sur ma 2008 thermique.

La personne qui à écrit le programme , ' La vieille s' est barrée. '

Si encore on pouvait régler la sensibilité , comme sur BM ou ma Ioniq 5 , rien.

Fin du HS pour moi.

Pourtant ils l'ont amélioré par rapport à la 206. 🤭

Ils finissaient toujours par s'emballer au bout de quelques minutes et il fallait les remettre à 0 pour retrouver un vitesse de balayge correcte.

C'est exactement ça 😁

Salut à tous,

je suis en voyage à l'étranger depuis le 3 juillet, la voiture étant restée à la maison car on a pris l'avion. Aujourd'hui j'ai voulu voir si la batterie avait perdu de la charge, surtout si le ventilo s'est allumé tout seul à cause des fortes chaleurs. Et je n'arrive pas à voir l'état de charge d'aujourd'hui. C'est resté bloqué au 3 juillet. Normal ??

 

Modifié juillet 20, 20223 a par Dayday

normal au bout de 15 jours (je crois) sans activité, la voiture se met en veille et n'est plus accessible, voir le mode d'emploi pour plus de détails...

Le 17/06/2022 à 17:54, Yan-e208 a dit :

Oui oui, on est d'accord. Mais quel respect ont les GAFA de la politique / loi RGPD européenne... ??? 🤔

dans certains cas (microsoft le fait, amazon, à vérifier, mais je pense que oui), il y a possibilité pour les entreprises européennes (et services publics) de mettre en place une double encryption qui fait que même microsoft/amazon, même sur injonction judiciaire américaine, ne pourrait livrer que des données chiffrées.

Il faudrait donc que Microsoft/Amazon préfèrent obéir à l'union européenne plutôt qu'à la CIA.

J'ai comme un doute

Edit : je précise que j'avais suivi une formation. Le gars nous disait : vous inquiétez pas c'est sécurisé car vous avez vos propres clefs de chiffrement... Oui, mais ces clefs sont générées par qui ? euh...

En fait, on comprend bien que tant que les clefs sont fournies par eux, il peuvent les connaitre (même s'ils affirment le contraire).

MAIS, même si on utilise ses propres clefs, un administrateur de cloud a tous les pouvoirs sur les machines.

A partir de là ils peuvent aisément espionner les "logiciels Peugeot", récupérer la clef, les données, et tout ce qui peut les intéresser.

Mr ou Mme michu auront du mal à les récupérer, mais pour un hackeur lambda c'est facile.

Modifié juillet 20, 20223 a par bambou

Je pense que ça peut arriver.

Je fais des hypothèses, mais je pense que le but est également d'équilibrer les températures des cellules.

Or, à l'arrêt, par forte chaleur, il peut arriver que les cellules périphériques soit plus chaudes que celles en interne.

D'où le déclenchement du ventilo.