Application MyPeugeot: nouveautés

[usb]

Le 13/02/2022 à 08:54, Calico a dit :

Sisi la dessus ça ne change rien, il faut bien appuyer sur le bouton pour que ça vire au bleu sinon on ne sera pas en mode “charge différée”.

La programmation depuis la voiture ne sert qu’à définir l’heure précise de démarrage de la charge différée, c’est tout.

Haaa ok ok, je me disais aussi, il me semble même que c'est noté sur l'écran de la voiture.

Ca me rassure car depuis le début j'appuie sur ce bouton, un bref instant je me suis senti un peu idiot lol

Merci @Calico

usb

[usb]

Oui, oui, c'est pas un secret, je suis en Belgique, j'avais vérifié cette liste, sur le chat de Peugeot, ils sont super réactifs et sympa mais hélas pas très compétents, ils redirigent vers la concession la plus proche.

Ceci dit, à lire les expériences de certains, je n'ai vraiment pas à me plaindre...

usb

[RIO80120]

Le 13/02/2022 à 08:15, Tech21 a dit :

Le voyant de la trappe passe du bleu à éteint en peu de temps, c'est normal, la charge démarrera à l'heure programmée et passera au vert clignotant pendant la charge uniquement.

En milieu de nuit j'ai voulu interroger ou en était la charge et bien le temps de réponse à été beaucoup plus court qu'en journée comme quoi il y a bien une histoire de saturation de serveur chez Peugeot.

 

Ba pour ma pars charge programmé à 23h45 (heure début heure creuse) et à mon réveil à 4 h elle avait pas démarré 

[Tech21]

Donc tu nous dis que même la programmation à partir du véhicule ne lance pas la charge, c'est bien ça ?

Si c'est le cas il doit être facile de reproduire le problème chez Peugeot, par contre plus dure de le corriger.

[RIO80120]

Le 13/02/2022 à 11:49, Tech21 a dit :

Donc tu nous dis que même la programmation à partir du véhicule ne lance pas la charge, c'est bien ça ?

Si c'est le cas il doit être facile de reproduire le problème chez Peugeot, par contre plus dure de le corriger.

Oui je vais refaire des test c’est soir .

[Yan-e208]

Le 13/02/2022 à 04:46, RIO80120 a dit :

Oui je le fait et au réveil ce matin à 4 h la charge avait pas démarré donc encore une fois c’est bien pour aller bosser.( du coup voiture thermique de madame) 

truc bizarre c’est que quand je mets la prise de charge j’appuie sur le bouton et ça passe en bleu .quelques heure plus tard (hier je suis aller voir sans clés dans la poche pour éviter de l’ouvrir et ) il y a plus rien  comme si la voiture était en veille, j’ai relancé la charge à 4h au réveil avec le tel et miracle ça fonctionne pour une fois mais la charge différé de la voiture n’a pas fonctionné.

voilà je commence à en avoir plein le cul de cette app même si c’est pas grave en soit mais bon c’est quand même frustrant.

Est-ce que tu vérifies bien que lorsque tu appuies sur le bouton, côté gauche de la trappe de recharge, pour basculer ta voiture en mode programmé, tu as bien à l'écran (sur la tableau de bord) : "La charge commencera (ou débutera ou démarrera... je ne me souviens plus précisément du verbe et du temps employé) à 00h00", par exemple ?

 

Si tu vérifies ça, c'est qu'à mon avis, il doit y avoir un autre pb... soit côté prise, soit côté voiture 🤔

Modifié février 13, 2022 par Yan-e208

[Tech21]

A priori tu fais bien la manip puisque le bouton passe au bleu.

Pour rappel une fois la prise raccordée, le bouton passe au vert, on attend le verrouillage de la prise (bruit du moteur de verrouillage) et le voyant rouge associé, on appui ensuite 2 secondes sur le bouton pour quitter la charge immédiate et passer sur la plage horaire programmée, le bouton devient bleu pour s'éteindre peu de temps après.

Modifié février 13, 2022 par Tech21

[RIO80120]

Le 13/02/2022 à 13:58, Yan-e208 a dit :

Est-ce que tu vérifies bien que lorsque tu appuies sur le bouton, côté gauche de la trappe de recharge, pour basculer ta voiture en mode programmé, tu as bien à l'écran (sur la tableau de bord) : "La charge commencera (ou débutera ou démarrera... je ne me souviens plus précisément du verbe et du temps employé) à 00h00", par exemple ?

 

Si tu vérifies ça, c'est qu'à mon avis, il doit y avoir un autre pb... soit côté prise, soit côté voiture 🤔

ha non je regarde a cela tout a l'heure, merci de l'info .

[RIO80120]

alors hier soir je programme dans la voiture l'heure de départ a 23h45, je branche la prise et dans la voiture c'est bien écrit charge démarre a 23H45, bref je me dit c'est bon.

Je me lève ce matin je regarde l'app my Peugeot et bien non cela n'a pas chargé, et la charge démarre quand j'actualise l'app.

franchement j'ai tout essayé et je ne sais plus quoi faire, je vais aller chez Peugeot mais je connais déjà la réponse.

 

[Tech21]

Si tu es capable de recréer le problème Peugeot devrait le prendre en charge et le régler, avant il faut faire l'essai ailleurs sur un autre chargeur voir chez Peugeot si ce n'est pas possible, le canal de dialogue sur le câble est peut être HS ?

Tu charges sur le CRO ou une Wall Box?

 

[luc63]

Le 14/02/2022 à 07:23, RIO80120 a dit :

alors hier soir je programme dans la voiture l'heure de départ a 23h45, je branche la prise et dans la voiture c'est bien écrit charge démarre a 23H45, bref je me dit c'est bon.

Je me lève ce matin je regarde l'app my Peugeot et bien non cela n'a pas chargé, et la charge démarre quand j'actualise l'app.

franchement j'ai tout essayé et je ne sais plus quoi faire, je vais aller chez Peugeot mais je connais déjà la réponse.

 

mais, en fait, je ne fais pas comme ça, moi, je branche la voiture, je la ferme et ensuite je programme la charge.

Parce que j'ai remarqué que débrancher ou brancher le CRO pandant une programmation annule celle-ci.

Tu as essayé en branchant, verrouiller la voiture puis programmer ?

 

[ACMC]

Luc

je charge très souvent en mode différé (pour faire coïncider l’arrêt de charge avec le préchauffage du véhicule à mon départ)  et ça marche à à tous les coups 

 

Ma séquence est la suivante

 

1) fixer l'heure de programmation de la charge (soit à travers l'App, soit au tbd du véhicule, les deux fonctionnent) avant de le mettre en charge

 

Une fois le véhicule a son emplacement de charge

 

2) ouvrir la trappe de recharge

3) verrouiller le véhicule

3) brancher le câble coté voiture

4) brancher le câble coté borne / CRO

Ca démarre en vert côté du voyant sans la trappe. dans le véhicule ça indique véhicule en charge, x heures avant charge complète

6) appuyer sur le  bouton de charge différé jusqu’à ce que cela passe au bleu 

dans le véhicule tu as le message "Charge différée démarre à XXhYY"

Si u as une borne, le voyant de la borne passe aussi en bleu

 

 

 

 

[luc63]

perso, je parlai de ma procédure en utilisant uniquement l'application, mais si ça marche bien autrement pas de souci.

en passant, on m'a toujours dit qu'il fallait d'abord brancher le cable côté borne puis côté voiture...

 

[ACMC]

Luc

 

je ne sais pas qui t'as dit, mais tous les fournisseurs de bornes te disent de le faire dans l'autre sens

Tjrs d'abord du côté véhicule

[RIO80120]

Je vais essayer ce soir en verrouillant le véhicule avant de brancher. Mais je sèche la que ce soit dans la voiture ou l’app ça marche pas alors que sur le t’en c’est bien écrit charge commence à tél heure .

C’est chiant car je stress le matin.

et c’est con de pas profiter des heures creuses mais je vais pas avoir le choix.

ps je charge sur le cro, j’ai la voiture depuis 10 jours et j’ai pas eu de soucis jusqu’à vendredi

Modifié février 14, 2022 par RIO80120

[Tech21]

Si je ne pouvais pas charger en heure creuse j'aurais aussi bien les boules:

 

[Daillemand]

Le 14/02/2022 à 11:47, Tech21 a dit :

Si je ne pouvais pas charger en heure creuse j'aurais aussi bien les boules:

 

Ouch tu fais combien, 30000km/an?

[RIO80120]

Le 14/02/2022 à 11:47, Tech21 a dit :

Si je ne pouvais pas charger en heure creuse j'aurais aussi bien les boules:

 

Faisant minimum 20000 km par ans oui j’ai les boules, j’espère que Peugeot va se bouger le cul pour trouver la solution mais j’ai peur que non vu comment l’app est catastrophique.

[Tech21]

Le 14/02/2022 à 11:58, Daillemand a dit :

Ouch tu fais combien, 30000km/an?

10 000, je pense qu' EDF est plus qu'approximatif sur la "signature électriques" des produits raccordés au Linky😁

@RIO80120l'application est loin d'être parfaite et peut avoir momentanément un bug mais fonctionne très bien dans l'ensemble.

Modifié février 14, 2022 par Tech21

[Remy]

Le 14/02/2022 à 13:39, Tech21 a dit :

10 000, je pense qu' EDF est plus qu'approximatif sur la "signature électriques" des produits raccordés au Linky😁

A ce niveau là, ce n'est pas "approximatif", mais carrément le marc de café...

 

Pour 10 000 km par an, la consommation électrique du VE doit se situer entre 200 et 300€.

[thomas73]

Avec une base de 20000km/an sans chauffage électrique, je suis à 70% en HC.

Charge quasi exclusivement en programmation de nuit à 2h30 à demeure. Mon CRO reste branché, je me gare, je branche, j'appuie sur le bouton pour passer en "bleu", je rabats le clapet, je rentre chez moi la voiture se ferme toute seul... Bien plus rapide que le temps passé à faire un plein pour le nb de kilomètres équivalents  (Et plus propre... bref !)

Si je la charge en plus dans mes HC de jour, je lance à la main depuis l'appli, et remets en différée à la fin.

Voilà pour un fonctionnement normal...

Modifié février 14, 2022 par thomas73

[ACMC]

Euh Remy, tu pars sur quel prix du KWh et quelle conso pour être aussi bas ?

 

Même en hypothèse tres basse sur l'année (20cts du KWh et conso de 15 KWh en moyenne) ton minimum c'est 300 euros

Et là tu n'inclues pas l'abonnement, les pertes au chargemnt et tu roules qu'en cycle urbain par température modérée

[Tech21]

A ce propos @Daillemand@Remy@thomas73@ACMC pourquoi Enedis donne la conso en kW ? cela devrait être en kW/h une conso ?

Donc en gros c'est à moi de la calculer, donc je démarre ma charge à 3H pour la terminer à 8H00 pour simplifier (8H20 dans la réalité), donc 5H à une moyenne de 7 kW comme le montre le graphique divisé en 1/2 heure cela fait 7X5=35 kW/h pour une charge de 16% à 99%, c'est bien ça, je n'ai pas trouver comment afficher la conso sur le site:

 

 

Modifié février 14, 2022 par Tech21

[Remy]

Le 14/02/2022 à 13:59, Tech21 a dit :

A ce propos @Daillemand@Remy@thomas73@ACMC pourquoi Enedis donne la conso en kW ?

Oui, c'est mal expliqué 🙄

Quand on demande l'affichage en jours, c'est bien l'énergie consommée en kWh qui est affichée.

Quand on demande l'affichage en heure (qui s'affiche en heure ou en 1/2 heure selon les cas...),  c'est la puissance moyenne sur la période de temps qui est affichée.

Dans ton exemple, une barre, c'est 7 kW pendant 1/2 heure, soit 3,5 kWh. Les 10 barres à 7kW du graphique correspondent bien à environ 35 kWh

[Peanut]

Le 12/02/2022 à 20:23, RIO80120 a dit :

le préchauffage pareil il se lance une fois sur 10

Autant il est souvent difficile de programmer le préchauffage, autant une fois qu'il l'est je n'ai jamais lu qu'il ne démarrait pas.

Attention, il se désactive sous 50% de batterie, c'est peut-être ça qui s'est passé pour toi ? Bonne chose ou pas, en tout cas ce n'est pas un bug mais une volonté de PSA.