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licoupeille

annulation ?

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Le 11/01/2025 à 22:00, crandaret a dit :

A 13k en effet ça se réfléchit !

J'ai vu en promo la e-208 à 24k donc il faudrait regarder de ce côté aussi..avec les aides ça devrait faire quasi le même prix nan?

Des 208 E...il y en a des wagons.. occasion a moins de 20.000 euros..et moins de 15/20.000 km..en finition allure pack ou GT..nous en avons trouvé une nickel ,en finition gt ,avec option 11kw,avec extension de garantie+ 3 ans tout inclus... faut pas se faire trop enfumer par la prime...😉

Ce qui va d'ailleurs nous pousser a annuler la commande de la EC3...dans quelques heures.(Jours).

Il est dommage que Citroën communique pas sur ses mises à jour.....😱..ça érode la confiance.

Bonne route 

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Le 15/01/2025 à 21:01, sim_v a dit :

Simplement Julien n'est pas coutumier de dire du mal d'une voiture. C'est tout dans la nuance Suisse !

 

Regardez les commentaires sous la vidéo !

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je pense que peu de personnes l auront prise comme 1ere voiture, on le sait depuis le début elel est tres bien pour les petits trajets de tous les jours!

 

mais c'est vrai que c'est pas bien normal cette recharge à max 30kwh par temps froid

et tous ces défauts de jeunesse, sortie bien trop rapidement

elel me fait penser à un jeu vidéo, on le sort dès qu'on peut et on balance des mises à jour

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Le 16/01/2025 à 08:33, crandaret a dit :

je pense que peu de personnes l auront prise comme 1ere voiture, on le sait depuis le début elel est tres bien pour les petits trajets de tous les jours!

 

mais c'est vrai que c'est pas bien normal cette recharge à max 30kwh par temps froid

et tous ces défauts de jeunesse, sortie bien trop rapidement

elel me fait penser à un jeu vidéo, on le sort dès qu'on peut et on balance des mises à jour

Pour aller chercher le pain ou déposer le gamin chez la nounou, elle fait très bien le job. Le reste bof bof...Mais bon ça fait cher le pot de yaourt électrique quand même.

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Le 16/01/2025 à 10:01, Pile Poil a dit :

pas de chauffage possible lors de la recharge ! aie aie aie ou plutôt gla gla gla ❄️ 

C'est vraiment dommage. Surtout que sur la Max et la YOU + il y a l'activation à distance du chauffage.....
Je pensais que pendant la recharge à domicile je pouvais activer le chauffage de l'habitacle et permettre ainsi de ne pas prendre sur la batterie mais sur ma borne de recharge !

 

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Je trouve que le test de simplement Julien est un peu biaisé. Essayer la EC3 sur une route de montagne par temps froid, on savait d avance qu elle ne serait pas a son avantage. Après on est sur une voiture à 25k , c est cher par rapport à une thermique mais dans cette catégorie je vois peu de VE capables de faire beaucoup mieux les R5 et autres 208;sont nettement plus chères, seule peut être la Inster pourrait prétendre a faire mieux dans un budget contenu. La E C3:est une citadine, elle peut rendre pas mal de services dans ce cadre et c est le besoin de pas mal de clients. Si on veut sortir de la ville il faudra allonger un peu plus côté budget.Ensuite je peux comprendre la démarche de Julien vu que Citroën a eu la bonne idée de la positionner a un prix élevé en Suisse.

Tant que le prix de batteries aura autant d impact sur le prix de la voiture les constructeurs ne seront pas inclins a développer des petites voitures a grande autonomie, on aurait dans ce cas des mini voitures a 35k invendables.

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