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Je teste l Ec3 version You depuis une semaine et j'ai calculé par des températures de 1° une consommation qui oscille entre 17 et 22 kWh/100 pour des trajets mêlant urbains, péri-urbains et un peu de 2 voies à 100 / 110 (j'ai une conduite très cool). Et jusqu'ici jamais réussi à aller au-delà de 48 kW en recharge rapide CCS (Ionity), on est donc bien loin pour l'instant du 20-80 % en 26 minutes.

Toujours pas non plus connecté à l'appli My Citroën alors que le téléphone est bien lié en bluetooth avec le véhicule. Testé à plusieurs reprises, et sur différents téléphones également.

Enfin livré de ma Citroën eC3 You (7,4 kWh), ça ne change rien pour la charge rapide à 100 kWh en effet. 13 000 € (sous réserve d'acceptation de mes aides) avec garantie 4 ans / 50 000 km, pneus 4 saisons. Après une brève prise en main, très bonnes impressions sur ce véhicule, confortable, bon gabarit, je confirme les points négatifs cités ici ou là : - pas réussi à connecter l'appli My Citroën - bruit du clignotant trop fort - Alerte sonore limitation de vitesse mal paramétrée (mais se désactive facilement) Très heureux en tout cas, à suivre après quelques mois d'utilisations. Je prévois de l'aménager avec tente de toit + malle d'aménagement à l'arrière pour quelques escapades, j'ouvrirai un autre topic sur le sujet. N'hésitez pas si vous avez des questions.

Non, le bonus écologique est plafonné à 4 000 € en 2025 et je bénéficie aujourd'hui (pour une livraison avant le 14 février) des bonus 2024 qui, dans mon cas, sont à 12 000 € (au maximum).

Merci pour vos retours. Même à 13 000 € vous pensez que ce ne véhicule ne vaut pas le coup ? C'est certain qu'au prix fort, je ne l'aurai jamais commandée, mais le risque si j'annule ma commande, c'est que je ne pourrai bénéficier que de 4 000 € de bonus écologique ( au lieu de 12 000 € aujourd'hui, bonus + prime) car cette dernière a été supprimée. La prochaine R4 me plaît beaucoup, mais à plus de 30 000 € en version de base, ça fait une sacré différence.

Bonjour à tous, Je suis dans la même situation que la plupart d'entre vous et je sors d'un nouveau rendez-vous avec mon conseiller. J'ai commandé ma Ec3 version You (chargeur embarqué de 11 kWh) en juillet 2024 pour profiter du maximum des aides (7 000 € de bonus écologique + 5 000 € prime à la conversion), total de 13 000 € à payer, date butoire 30/01/2025. Le véhicule n'arrivera pas à cette date mais après le 14 février ce qui va nous faire perdre ces avantages. Le vendeur nous a proposé de bénéficier de suite d'un véhicule d'exposition sauf qu'il est équipé seulement du chargeur embarqué de 7,4 kWh. Que feriez-vous à ma place ? Est-ce que cela peut avoir une décote significative sur la revente du véhicule ? Pour le reste, il m'a laissé sous-entendre que Citroën aurait tout intérêt à prendre en charge le manque à gagner des aides pour les clients (qui ont commandé en 2024), mais que pour l'instant il n'y a pas de document officiel de publié. Sinon, Stellantis risque un maximum d'annulation de commande... Merci d'avance de vos retours, Bonne continuation !

Bonjour à tous, J'ai 37 ans et j'habite dans l'Est de la France et j'ai commandé une Citroën eC3 You en juillet 2024 dont j'attends la livraison avec impatience (courant mars m'a-t-on indiqué). J'ai eu l'occasion de tester il y a un an un van électrique pour un road-trip au Danemark et je m'intéresse au sujet de l'électrique il y a plusieurs années déjà. J'ai eu envie de passer le pas pour ma voiture personnelle (ville / départementales et voies à 110) car le timing était sur le papier parfait : j'étais éligible à la prime à la conversion de 5 000 € (mon ancienne C3 thermique m'a lâchée) + au bonus écologique de 7 000 €. Comme beaucoup, je suis actuellement pendu aux différentes annonces officieuses ou officielles pour savoir comment ces aides vont évoluer. Je suis en train d'entamer des démarches pour installer une borne électrique à proximité de mon garage, mais la tâche s'annonce plus compliquée que prévue à cause de l'obligation de créer un nouveau compteur en immeuble collectif (n'hésitez pas si vous avez des conseils en ce sens). Peut-être ensuite une Installation via Beev pour une borne Daze S en triphasé. Avec ce futur véhicule électrique, j'ai pour projet de l'équiper de tente de toit et d'équipements sommaires à bord pour tester un road-trip en Europe avec le moins cher des véhicules électriques du marché ! (je vois déjà certains se marrer à la lecture de cette ligne) 😊 J'espère pouvoir partager sur ce forum mon expérience de néo-utilisateur et trouver des infos complémentaires aux nombreuses vidéos YouTube qui m'ont servi à me renseigner de prime à bord sur le sujet. Bon week-end à toutes et tous 👋