oui en annonce LBC après faut voir à combien ça part.

non en achat neuf.... donc les occases vont monter aussi .... certaines TM3 d'occasion dès l'annonce de l'augmentation (sur neuf) ont pris 2000€ de plus.

 

et vu la pénurie de semi conducteur / de minerai/ augmentation de l'huile de dinosaure ca va booster le prix de tous les VE (récents) qu'ils soient neufs ou occasions

Modifié mars 18, 20224 a par Sebcestbien

On est d'accord 

Merci pour vos avis, je les partage. Une inconnue de plus dans l'équation est toutefois que le nouveau Niro va sortir dans les prochaines semaines/mois, ce qui pourrait cette fois faire baisser un peu la cote occasion du modèle original. 

Le 19/03/2022 à 23:21, Sams a dit :

Merci pour vos avis, je les partage. Une inconnue de plus dans l'équation est toutefois que le nouveau Niro va sortir dans les prochaines semaines/mois, ce qui pourrait cette fois faire baisser un peu la cote occasion du modèle original. 

Personnellement je n'y crois pas. À part le design je ne vois pas ce qu'il apporte par rapport à la version actuelle (contrairement au MY20 qui apportait un écran plus grand mais surtout l'UVO par rapport au MY18). Et si au contraire la sortie du nouveau est accompagnée de remises moins importantes ça pourrait avoir tendance à faire monter la côte occasion des autres.

Autre point : beaucoup de propriétaires de Niro ont vendu le leur pour changer pour une EV6 ou Ioniq5 (voire TM3 SR+ avant sa hausse) dans ces derniers mois donc l'offre était relativement conséquente par rapport à la demande. Est-ce que c'est toujours le cas ?

Modifié mars 20, 20224 a par Tartiflex

Pour ma part le prix de vente 2022 pour un design (nouveau logo, siège et volant chauffant, etc). Prix catalogue 43,6 k€. 37,6 k€ bonus éco déduit. Vendre une occasion récente proche des 30 k€ ne me semble pas choquant. Ce sujet m’intéresse car je viens d’acheter ce modèle et un ev6 active. Gros changement étant en thermique. Je vais leur mettre à chacune 150 000 km en 5 ans (fin garantie Kia). Et bonne question combien vaudront ces 2 véhicules à ce moment là???

Ça fait longtemps que je n'étais pas parti faire un tour sur Leboncoin mais je vais probablement prendre livraison d'un Ioniq5 en juillet et je pense me séparer de mon Design d'ici là donc je suis retourné "tâter" le marché de l'occasion. Toutes les annonces que je trouve (à part quelques unes) sont hyper chères je trouve. Le marché a tant flambé que ça ?

Le 27/03/2022 à 09:19, Tartiflex a dit :

Ça fait longtemps que je n'étais pas parti faire un tour sur Leboncoin mais je vais probablement prendre livraison d'un Ioniq5 en juillet et je pense me séparer de mon Design d'ici là donc je suis retourné "tâter" le marché de l'occasion. Toutes les annonces que je trouve (à part quelques unes) sont hyper chères je trouve. Le marché a tant flambé que ça ?

Il y a moitié moins d'annonces de VE coréens sur LBC qu'il y a un an.

Alors oui, les tarifs augmentent ...

 

Au final, le niro et le kona se retrouvent dans la même situation qu'il y a 3 ans, mais cette fois ci sur le marché de l'occasion, ils ont quasiment le monopole du véhicule électrique abordable qui sera le véhicule principal du foyer. La demande augmente, le nombre de véhicule disponible chute -> CQFD.

Bah du coup si un Design MY20 de juillet 2020 et 26000km ça intéresse quelqu'un le mien est dispo. 😅

Aucune option mais il a la lecture des panneaux.

Le 28/03/2022 à 12:37, Tartiflex a dit :

Bah du coup si un Design MY20 de juillet 2020 et 26000km ça intéresse quelqu'un le mien est dispo. 😅

Aucune option mais il a la lecture des panneaux.

Bonjour,

Est-ce qu'il y a accès "mains libres"? Est-ce qu'il a un chargeur 7 ou 11 kW?

Et accessoirement, quelle couleur?

 

Euh l'accès main libre plus ou moins tu dois appuyer sur le bouton de la portière avec la clef dans la poche mais comme tous les Niro non ? Sinon 7kW et bleu nuit (je sais plus quel nom Kia lui donne).

Le 29/03/2022 à 07:25, Tartiflex a dit :

bleu nuit (je sais plus quel nom Kia lui donne).

Bleu saphir non !

J'ai retrouvé. Gravity blue. Elle est vendue à priori. Tant que c'est pas fait je m'avance pas mais si c'est le cas je m'en sors très bien. 😅

24 heures.

C'est du rapide ! 😅

Le 29/03/2022 à 15:36, Tartiflex a dit :

J'ai retrouvé. Gravity blue. Elle est vendue à priori. Tant que c'est pas fait je m'avance pas mais si c'est le cas je m'en sors très bien. 😅

Ah oui quand-meme. a combien si ça n'est pas indiscret?

Le 29/03/2022 à 16:47, gunner_mc a dit :

Ah oui quand-meme. a combien si ça n'est pas indiscret?

Je préfère attendre que ça soit fait avant de m'avancer on ne sait jamais. Mais aucun problème pour le dire quand elle sera vraiment vendue !

Juste pour info, j'avais refusé début octobre un ENiro Active de fin 2020, avec 20 000 km à 27 000€ parce que hors budget pour moi, il était proposé par le frère (ou cousin ...)  d'une personne que je connais du monde associatif.

Le vendeur l'a conservé, et m'a contacté samedi avant qu'il ne mette une annonce pour le vendre parce qu'il ne s'en sert quasiment plus. Ayant 25 000 km et étant 5 mois plus vieux, il pensait le vendre 26 000 €, je lui ai conseillé de le proposer à 29 500€ ...

il l'a vendu en 20 min dimanche matin à une personne dans la rue qui lui posait des questions sur son véhicule alors qu'il venait chercher son pain !

Il c'est rendu dans sa banque avec l'acheteur ce matin, afin que le paiement soit bien certain, il semblait tout content sur le message laissé cet après midi sur le téléphone.

Le prix de vente : 29 000€  😲

 

J'ai quelques bouteilles qui m'attendent chez son frère /cousin /beau frère (je n'ai pas vraiment compris le lien familial entre eux  🥱)

 

 

Le 30/03/2022 à 23:41, ManuTaden a dit :

Juste pour info, j'avais refusé début octobre un ENiro Active de fin 2020, avec 20 000 km à 27 000€ parce que hors budget pour moi, il était proposé par le frère (ou cousin ...)  d'une personne que je connais du monde associatif.

Le vendeur l'a conservé, et m'a contacté samedi avant qu'il ne mette une annonce pour le vendre parce qu'il ne s'en sert quasiment plus. Ayant 25 000 km et étant 5 mois plus vieux, il pensait le vendre 26 000 €, je lui ai conseillé de le proposer à 29 500€ ...

il l'a vendu en 20 min dimanche matin à une personne dans la rue qui lui posait des questions sur son véhicule alors qu'il venait chercher son pain !

Il c'est rendu dans sa banque avec l'acheteur ce matin, afin que le paiement soit bien certain, il semblait tout content sur le message laissé cet après midi sur le téléphone.

Le prix de vente : 29 000€  😲

 

J'ai quelques bouteilles qui m'attendent chez son frère /cousin /beau frère (je n'ai pas vraiment compris le lien familial entre eux  🥱)

 

 

C'est cool pour nous ça 😅

Le 31/03/2022 à 21:36, PhilippeEV a dit :

C'est cool pour nous ça 😅

Le problème de bien vendre son VE d'occasion, c'est que toutes les occasions sont chères, et que les concessions n'ont pas besoin d'efforts pour vendre les VE, donc la négociation semble plus difficile.

 

Effectivement, je viens de vendre ma Ioniq cette semaine pour pouvoir acheter une e-Niro et les prix sont effectivement plutôt à la hausse depuis quelques semaines (je surveille LBC depuis quelques mois), ce qui ne fait pas mes affaires... 🤔 J'espère que les prix redescendront un peu avec ceux du diesel (pour peu que ça arrive, ce qui est assez mal parti avec le conflit en Ukraine qui se prolonge). Donc si quelqu'un ici vend un e-Niro 64kWh blanc ou gris clair à un prix aux alentours des 26k€, je pourrais bien être intéressé. 

Le 03/04/2022 à 23:11, Sams a dit :

Effectivement, je viens de vendre ma Ioniq cette semaine pour pouvoir acheter une e-Niro et les prix sont effectivement plutôt à la hausse depuis quelques semaines (je surveille LBC depuis quelques mois), ce qui ne fait pas mes affaires... 🤔 J'espère que les prix redescendront un peu avec ceux du diesel (pour peu que ça arrive, ce qui est assez mal parti avec le conflit en Ukraine qui se prolonge). Donc si quelqu'un ici vend un e-Niro 64kWh blanc ou gris clair à un prix aux alentours des 26k€, je pourrais bien être intéressé. 

C'est marrant, je suis exactement dans la même config (sauf que je n'ai pas encore vendu la Ioniq). Le seul doute que j'ai c'est le chargeur 77kW, j'ai peur que ce soit un peu juste pour les grands trajets 😕.

 

Les prix du e-Niro ont évolué mais normalement ceux de la Ioniq aussi donc l'un dans l'autre cela revient au même pour toi, non ?

Modifié avril 4, 20224 a par Tadig

Oui je l'ai vendue rapidement et à un bon prix, mais entre le moment où j'ai mis l'annonce il y a un peu plus de deux semaines et maintenant, j'ai l'impression que les prix des e-Niro ont encore monté d'un cran. Mon calcul financier est juste-juste et je ne peux pas me permettre de mettre beaucoup plus que 26k€... 

Il y a des gros retards de livraison d’après le CC qui m’a vendu la e-niro. Peut-être que c’est une inflation temporaire due à ça. Ça peut valoir le coup d’attendre un peu.

Le 04/04/2022 à 08:40, Tadig a dit :

C'est marrant, je suis exactement dans la même config (sauf que je n'ai pas encore vendu la Ioniq). Le seul doute que j'ai c'est le chargeur 77kW, j'ai peur que ce soit un peu juste pour les grands trajets 😕.

Pour l'instant nous avons réalisé plusieurs longs trajets nécessitant de charger pendant le trajet. Alors, oui, sur des bornes de 100 kW et plus, la limite à 77 kW est bien présente, mais elles ne nous a pas spécialement gênés.

Il n'y a réellement que sur de vraiment longs trajets autoroutiers ou la différence entre 77 kW et 120/130 kW va vraiment se faire sentir, puisque vous aller avoir plusieurs fois 10 à 20 min de charge en plus.