Le 09/04/2022 à 17:24, FFF3347 a dit :

 

Pas tout à fait : sur ma 2020, j'avais d'origine lors de la livraison le compteur de 2 en 2, et j'ai fait faire la dernière MAJ mi-2021 avec le mode B à 100% + meilleure courbe de charge.

 

Il y a donc au moins 3 version en circulation : 

- celle avec décompte de 10 en 10 (sauf les derniers km, qui passent de 2 en 2) : livraison de fin 2019 à mi 2020.

- celle avec le décompte de 2 en 2 : livraison à partir de mi 2020

- puis donc celle avec le mode B dispo à 100% + meilleure courbe de charge

 

Il circule même une version avec le % de batterie, mais à ma connaissance, personne n'a réussi à l'obtenir après la livraison : on l'a ou on ne l'a pas... 

 

celle avec le pourcentage personne l'auras si elle est pas de base dans la voiture depuis mi 2021, le chef d'atelier ou j'ai fait activer mon chargeur induction m'a dit qu'un capteur était présent en plus pour ca depuis 2021 donc les versions précédentes ne l'auront pas 

Le 10/04/2022 à 07:51, RIO80120 a dit :

celle avec le pourcentage personne l'auras si elle est pas de base dans la voiture depuis mi 2021, le chef d'atelier ou j'ai fait activer mon chargeur induction m'a dit qu'un capteur était présent en plus pour ca depuis 2021 donc les versions précédentes ne l'auront pas 

C'est quand même une vaste blague leur histoire. Avec un dongle obd et car scanner ou power cruise contrôle tu as les info en live et eux te disent qu'il faut un capteur supplémentaire pour afficher ça sur tableau de bord ? En fait tu as déjà tout de présent, c'est juste la feigantise de stellantis. Ils sont capable d'afficher le logo % pour la jauge puissance qui ne sert absolument à rien puisque tu n'a aucune info utile, mais par contre remonter des valeurs tres utile qui sont accessible sur les ECU de la voiture et accessible avec un dongle à 10€ c'est impossible ? juste du foutage de gueule 

Le 10/04/2022 à 08:13, seb_perpignan a dit :

C'est quand même une vaste blague leur histoire. Avec un dongle obd et car scanner ou power cruise contrôle tu as les info en live et eux te disent qu'il faut un capteur supplémentaire pour afficher ça sur tableau de bord ? En fait tu as déjà tout de présent, c'est juste la feigantise de stellantis. Ils sont capable d'afficher le logo % pour la jauge puissance qui ne sert absolument à rien puisque tu n'a aucune info utile, mais par contre remonter des valeurs tres utile qui sont accessible sur les ECU de la voiture et accessible avec un dongle à 10€ c'est impossible ? juste du foutage de gueule 

clairement , je suis entièrement d'accord 

Le 10/04/2022 à 07:51, RIO80120 a dit :

le chef d'atelier ou j'ai fait activer mon chargeur induction m'a dit qu'un capteur était présent en plus pour ca depuis 2021

Un incompétent de plus : Aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire, la jauge batterie est une représentation graphique de la capacité batterie, elle est affichée en permanence, l'information est donc bien présente et à la disposition du logiciel depuis l'origine, pour affichage sous forme numérique...

 

Non en fait c'est une politique industrielle classique très fréquente sur les produits de grande diffusion : Peugeot corrige les bugs (surtout rappel de sécurité) mais n'ajoute jamais de fonction à un modèle livré... Et il y a une raison, c'est très lourd à gérer, et c'est source de bug pour des modèles anciens qui fonctionnait très bien avant une mise à jour... Peut-être un jour Tesla le constatera à ses dépends, si un jour il persiste sur sa politique de mise à jour de fonctions critiques comme la conduite autonome : une automobile sur une route c'est beaucoup plus critique qu'un ordinateur posé sur un bureau...

Le 09/04/2022 à 11:24, FFF3347 a dit :

 

Pas tout à fait : sur ma 2020, j'avais d'origine lors de la livraison le compteur de 2 en 2, et j'ai fait faire la dernière MAJ mi-2021 avec le mode B à 100% + meilleure courbe de charge.

 

Il y a donc au moins 3 version en circulation : 

- celle avec décompte de 10 en 10 (sauf les derniers km, qui passent de 2 en 2) : livraison de fin 2019 à mi 2020.

- celle avec le décompte de 2 en 2 : livraison à partir de mi 2020

- puis donc celle avec le mode B dispo à 100% + meilleure courbe de charge

 

Il circule même une version avec le % de batterie, mais à ma connaissance, personne n'a réussi à l'obtenir après la livraison : on l'a ou on ne l'a pas... 

 

Ok suis à l'avant dernière maj. 2 en 2 et pas de mode B à 100%

Le 10/04/2022 à 01:51, RIO80120 a dit :

celle avec le pourcentage personne l'auras si elle est pas de base dans la voiture depuis mi 2021, le chef d'atelier ou j'ai fait activer mon chargeur induction m'a dit qu'un capteur était présent en plus pour ca depuis 2021 donc les versions précédentes ne l'auront pas 

HS: ça a été facturé combien l'activation de ton chargeur ?

Le 10/04/2022 à 19:21, Guzel a dit :

Un incompétent de plus : Aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire, la jauge batterie est une représentation graphique de la capacité batterie, elle est affichée en permanence, l'information est donc bien présente et à la disposition du logiciel depuis l'origine, pour affichage sous forme numérique...

 

Non en fait c'est une politique industrielle classique très fréquente sur les produits de grande diffusion : Peugeot corrige les bugs (surtout rappel de sécurité) mais n'ajoute jamais de fonction à un modèle livré... Et il y a une raison, c'est très lourd à gérer, et c'est source de bug pour des modèles anciens qui fonctionnait très bien avant une mise à jour... Peut-être un jour Tesla le constatera à ses dépends, si un jour il persiste sur sa politique de mise à jour de fonctions critiques comme la conduite autonome : une automobile sur une route c'est beaucoup plus critique qu'un ordinateur posé sur un bureau...

T es pas obligé de faire ta maj en roulant

 

les ordis gèrent des choses bien plus critiques qu’une voiture sur une route … 

 

c est pas parce que chez PSA ils ont d’une part un retard d’un bonne quinzaine d ‘années sur la partie logicielle et que c d’autre part, ils ont fait le choix de ne jamais faire évoluer les voitures déjà vendues qu’il faut les dédouaner de toutes responsabilités 

 

Le 10/04/2022 à 21:14, tempinou a dit :

Ok suis à l'avant dernière maj. 2 en 2 et pas de mode B à 100%

HS: ça a été facturé combien l'activation de ton chargeur ?

achat vide poche complet avec chargeur intégré  sur Ebay en tres bon état 39 euros port compris et activation 38 euros donc au final moins de 80 balles et avec mon CarPlay sans fil c'est le top

Modifié avril 11, 20224 a par RIO80120

il faut distinguer 2 choses :

- récupérer le pourcentage batterie n'est pas un problème car déjà dispo sur l'appli mypeugeot, c'est donc que la mesure est déjà faite quelque part

- afficher cette info à l'écran : possible que l'espace pour afficher cette info ne soit pas prévu sur les écrans. Donc même si l'info est connaissable par la voiture, elle ne peut l'afficher. Une maj software ne changera rien, il faut probablement une maj hardware (remplacement de l'écran)

Modifié avril 11, 20224 a par Dayday

Le 11/04/2022 à 09:21, Dayday a dit :

il faut distinguer 2 choses :

- récupérer le pourcentage batterie n'est pas un problème car déjà dispo sur l'appli mypeugeot, c'est donc que la mesure est déjà faite quelque part

- afficher cette info à l'écran : possible que l'espace pour afficher cette info ne soit pas prévu sur les écrans. Donc même si l'info est connaissable par la voiture, elle ne peut l'afficher. Une maj software ne changera rien, il faut probablement une maj hardware (remplacement de l'écran)

JE suis pas d'accord car même si c'était pas possible sur le i cockpit pourquoi ne pas le faire sur l'écran dans le menu énergie ?

Le 11/04/2022 à 09:21, Dayday a dit :

Une maj software ne changera rien, il faut probablement une maj hardware (remplacement de l'écran)

Les modèles qui affichent désormais le pourcentage batterie depuis mi-2021 n'ont pas changé d'écran, l'information a été ajouté dans l'affichage transitoire de la consommation instantanée qui peut être rendu permanent par la personnalisation 1 ou 2... 

Le 11/04/2022 à 11:49, Guzel a dit :

Les modèles qui affichent désormais le pourcentage batterie depuis mi-2021 n'ont pas changé d'écran, l'information a été ajouté dans l'affichage transitoire de la consommation instantanée qui peut être rendu permanent par la personnalisation 1 ou 2... 

donc soit ça affiche l'autonomie, soit ça affiche le % restant ?

Bonjour, ma console centrale a été remplacée en  garantie suite à des redemarrages intempestif. J'ai l'impression que le 3d cockpit est moins profond mais oh surprise j'ai le pourcentage de la batterie.

Modifié avril 11, 20224 a par arobert974

C'est très probablement une maj software de l'écran qu'ils ne veulent pas effectuer (tout marche bien cher monsieur...)

Le 10/04/2022 à 21:48, ACMC a dit :

les ordis gèrent des choses bien plus critiques qu’une voiture sur une route … 

 

En effet et Boeing pour avoir notamment abandonné un de ses principes historiques majeur (le pilote garde toujours la possibilité du contrôle mécanique de l'appareil) a envoyé deux avions aux tapis (346 morts) par une erreur de conception logicielle de débutant, même pas correctement analysée après le 1er crash, et a ainsi risqué son existence de pionnier de la construction aéronautique.

 

Le 10/04/2022 à 21:48, ACMC a dit :

chez PSA ils ont d’une part un retard d’un bonne quinzaine d ‘années sur la partie logicielle

Peugeot est le plus ancien constructeur, encore existant, à avoir mis une automobile sur la route il y a exactement 140 ans, je ne sais pas quel constructeur généraliste il y a 15 ans sortait des véhicules beaucoup plus avancé sur le plan logiciel qu'une E-208, même si je concède volontiers qu'il y a du progrès à faire...

De plus je n'ai pas noté qu'un iphone ou un Samsung voient leurs fonctions augmenter au cours de leur (trop courte) vie sans nécessiter d'acheter un nouveau modèle, et là encore, les mises à jour logicielle sont toujours liée à des failles de sécurité qui affectent leur système d'exploitation.

Le 11/04/2022 à 12:01, Dayday a dit :

donc soit ça affiche l'autonomie, soit ça affiche le % restant ?

Les deux mon général, voir la photo postée ci-dessus par arobert974... affichage permanent par personnalisation 1 ou 2.

Modifié avril 11, 20224 a par Guzel

Le 11/04/2022 à 12:45, Guzel a dit :

Les deux mon général, voir la photo postée ci-dessus par arobert974... affichage permanent par personnalisation 1 ou 2.

Coooool

Le 11/04/2022 à 12:42, Guzel a dit :

...

De plus je n'ai pas noté qu'un iphone ou un Samsung voient leurs fonctions augmenter au cours de leur (trop courte) vie sans nécessiter d'acheter un nouveau modèle, et là encore, les mises à jour logicielle sont toujours liée à des failles de sécurité qui affectent leur système d'exploitation.

Chaque nouvelle version majeure d'iOS apporte des nouveautés aux anciens iPhone.

Ca ne rajoute pas des capacités hardware, mais des fonctions logicielles.

Par exemple, l'iPhone 6S est sorti avec iOS9, on en est à iOS15 et il a gagné un sacré paquet de fonctions depuis sa sortie.

Et c'est pareil sur Android (mais moins avec un support bien plus court).

Rajouter un % sur un affichage LCD, ça ne présente aucun risque, c'est juste du mépris de ne pas inclure cela dans les MAJ distribuées pour une autre raison.

Peugeot a 140 ans, c'est très bien, mais on n'est plus à l'époque des moulins à poivre et il y a des concurrents qui ont les dents longues.

Modifié avril 11, 20224 a par Bart

Le 11/04/2022 à 09:21, Dayday a dit :

il faut distinguer 2 choses :

- récupérer le pourcentage batterie n'est pas un problème car déjà dispo sur l'appli mypeugeot, c'est donc que la mesure est déjà faite quelque part

- afficher cette info à l'écran : possible que l'espace pour afficher cette info ne soit pas prévu sur les écrans. Donc même si l'info est connaissable par la voiture, elle ne peut l'afficher. Une maj software ne changera rien, il faut probablement une maj hardware (remplacement de l'écran)

Pourtant quand on branche ou débranche le câble de charge on a bien l’info du % sur le icockpit

Le 11/04/2022 à 19:43, Dam38 a dit :

Pourtant quand on branche ou débranche le câble de charge on a bien l’info du % sur le icockpit

oui c'est vraiment bizarre ou alors le cockpit est configuré en usine et il ne permet pas la Maj ensuite ? vraiment bizarre la politique de Peugeot 

 

Le 11/04/2022 à 20:13, RIO80120 a dit :

oui c'est vraiment bizarre ou alors le cockpit est configuré en usine et il ne permet pas la Maj ensuite ? vraiment bizarre la politique de Peugeot 

 

C'est un écran LCD. Tout ce qui est affiché dessus est fait par programmation. On n'est plus à l'époque où il y avait une zone pour l'heure, une pour le niveau d'essence et une pour les voyants.

Ils peuvent afficher n'importe quoi dessus. Il faut juste qu'ils consacrent un peu d'argent à ça.

Le souci, c'est que comme les MAJ imposent pour certaines un passage en atelier, il n'y a aucune souplesse et ça coute un bras à déployer et zero agilité.

Mais ils pourraient très bien coupler ça avec une des MAJ qu'ils font lors des rappels.

Le 09/04/2022 à 17:24, FFF3347 a dit :

 

 + meilleure courbe de charge.

Bonjour,

C'est quoi cette évolution ?

(s'il y a un fil qui en discute, je suis preneur)

Quand je branche ma e208, elle m'indique (par exemple) qu'il reste 9h.

9h après il reste 2h

2h après il reste 1h

etc...

Est-ce que ça a à voir avec mon souci ?

 

Le 12/04/2022 à 18:10, bambou a dit :

Bonjour,

C'est quoi cette évolution ?

(s'il y a un fil qui en discute, je suis preneur)

Quand je branche ma e208, elle m'indique (par exemple) qu'il reste 9h.

9h après il reste 2h

2h après il reste 1h

etc...

Est-ce que ça a à voir avec mon souci ?

 

C'est pour la charge DC

Modifié avril 12, 20224 a par papymomo

Ok, donc ça ne concerne pas mon cas, mais je vais regarder quand même.

Un peu de culture ne nuit pas

Merci, donc !

Edit : et du coup, ça vous fait pareil que moi pour la charge sur prise standard ?

 

Modifié avril 12, 20224 a par bambou

Le 11/04/2022 à 02:29, RIO80120 a dit :

achat vide poche complet avec chargeur intégré  sur Ebay en tres bon état 39 euros port compris et activation 38 euros donc au final moins de 80 balles et avec mon CarPlay sans fil c'est le top

Je cherchais la même chose pour android sans fil mais ça n'a pas l'air d'exister encore.

Le 12/04/2022 à 20:39, tempinou a dit :

Je cherchais la même chose pour android sans fil mais ça n'a pas l'air d'exister encore.

sisi ca existe https://www.indiegogo.com/projects/aawireless mais si vous avez d'autres questions je vous invite a venir sur le sujet (chargeur smartphone en seconde monte) pour ne pas polluer ici 

 

Modifié avril 13, 20224 a par RIO80120