il y a 44 minutes, Rikium a dit :

les passes câbles en bois qui peut être font double fonction de guidage et de pincement du câble pour maintenir le tout ?

C'est ça.

AMHA la longueur du câble de l'adaptateur est trop courte pour éviter une tension trop important sur ses connecteurs dans cette courbure de 90⁰, c'est loin d'être idéal. Cet adaptateur est mal foutu.

il y a 26 minutes, jsrx a dit :

Bongo, c'est ce que je comptais faire aussi mais il y a le problème de la prise. Je vais tenter l'impression 3D et avec la solution de @Rikium ca devrait le faire

Bingo 😄 j'espère que tu nous montreras le résultat...Bon courage.

Il y a 1 heure, jsrx a dit :

Je suis preneur si entre-temps tu as avancé ton projet.

Je ne la mettrait en oeuvre que fin mars (ce n'est pas pour chez moi). Et je voudrais m'attarder sur l'utilisation des crochets de la patère de la green up pour y clipser mon support (et une autre accroche autre part sur le coté tout en évitant d'être hyperstatique par rapport à la patère, ou sinon système de réglage pour cette deuxième accroche, je dois y réfléchir un peu plus et voir ou cela me mène d'un point de vue cout par rapport à ma solution bis). 

 

il y a une heure, LouisF a dit :

AMHA la longueur du câble de l'adaptateur est trop courte pour éviter une tension

Le cable de l'adaptateur n'est pas en tension dans ma photo, au contraire, il était en compression parce que ma main poussait l'UMC vers le haut. 

D'ailleurs pour le branchement au départ, il y a besoin d'un peu de jeu pour glisser l'UMC dans son support puis le brancher, donc la partie du cable de l'adaptateur sera en compression de toute façon.

 

il y a une heure, LouisF a dit :

Cet adaptateur est mal foutu.

ça ne fait pas avancer les choses que de faire le même constat.

OK la longueur de l'adaptateur aurait pu être plus grande. c'est un fait et on y changera rien.

Mais c'est pas un drame, il y a des solutions. Si vraiment cela te chagrine, un chargeur Morec EV (c'est ma solution bis plus chère...) pourra faire ton bonheur, avec un peu de motivation, tu pourras même peut être y intégrer le bouton d'arrêt de charge / déverrouillage des Tesla en suivant les tutos sur le forum :

Version Schuko 16A :  https://fr.aliexpress.com/item/4000419227928.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.5.5dfd381fKPYqAE

ou version P17 32A : https://fr.aliexpress.com/item/4000734469272.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.7.5dfd381fKPYqAE

Il doit y avoir un bon 1,5m de cable entre la prise et le chargeur.

Modifié mars 16, 20215 a par Rikium

il y a 20 minutes, VictorBOY a dit :

Bingo 😄 j'espère que tu nous montreras le résultat...Bon courage.

J'avoue mes doigts ont rippés et le correcteur d'orthographe à fait le reste 🤣 

avec plaisir pour le résultat, je vais essayer de prendre mon temps pour faire un truc potable (et l'impression 3D est au taff donc ça limite les jours où je pourrais le faire 😕)

il y a une heure, Rikium a dit :

Mais c'est pas un drame, il y a des solutions. Si vraiment cela te chagrine, un chargeur Morec EV (c'est ma solution bis plus chère...) pourra faire ton bonheur, avec un peu de motivation, tu pourras même peut être y intégrer le bouton d'arrêt de charge

Cela ne me chagrine absolument pas car ce n'est pas ma configuration 🤣

 

il y a 26 minutes, LouisF a dit :

Cela ne me chagrine absolument pas car ce n'est pas ma configuration 🤣

Merci pour ta contribution à ce brainstorming dans ce cas...

il y a 9 minutes, Rikium a dit :

Merci pour ta contribution à ce brainstorming dans ce cas...

Il faut se détendre... Tu m'imputes des pensées qui ne sont pas les miennes (Si vraiment cela te chagrine)...

il y a 19 minutes, LouisF a dit :

Il faut se détendre

Je viens de te remercier, je ne peux pas être plus détendu...

 

Je salue ta solution de pincement des câbles, même si elle n'a pas ma préférence, je souhaite déployer une solution qui évite toute contrainte mécanique sur les câbles d'alimentation, la contrainte au pincement en fait partie. 

Il y a 23 heures, LouisF a dit :

L'adaptateur 16A prise standard de l'UMC est vraiment pas adapté. La seule solution est d'installer la prise en conséquence car même avec une calle ça va tirer sur le câble.

Alternativement, tu peux retirer la prise de l'adaptateur et y câbler une prise standard adaptée à 90º.

 

https://www.123elec.com/legrand-annela-fiche-male-avec-terre-noir.html

La cale ne suffit pas, sur la photo, mon UMC est posée dans un support sur une cale, genre ça:

https://www.amazon.fr/MOOVIKA-Support-Chargeur-Tesla-UMC/dp/B07B4ZD3R5

 

Perso, j'utilise une P17, et le cable P17 Tesla est très court (maxi 15cm), donc si l'UMC est dans ce support, pour l'extraire il faut la soulever, mais pour débrancher la P17, il faut baisser l'UMC, donc l'inverse (l'UMC est donc coincée entre la P17 et le support).

Pour palier à ce problème, j'ai fabriqué une "cale" pour le support d'UMC en deux parties coulissantes avec une bouton de blocage. Ainsi, quand je veux emmener l'UMC, je baisse le support ce qui libère l'UMC et me permet de la débrancher.

Et ça me satisfait parfaitement.

il y a 28 minutes, oxanou a dit :

La cale ne suffit pas, sur la photo, mon UMC est posée dans un support sur une cale

Merci pour l’info. Le problème que tu décris ici est lié au faites que la P17 est dans l’axe de la prise. 
pour la prise schuko elle est perpendiculaire à l’axe de la prise, je pense donc que le débranchement de la prise puisse se faire avant d’enlever le chargeur de son support. A voir à la mise en œuvre si cette vue de l’esprit correspond à la réalité.

 

 

il y a 45 minutes, oxanou a dit :

La cale ne suffit pas, sur la photo, mon UMC est posée dans un support sur une cale

 

Perso, j'utilise une P17, et le cable P17 Tesla est très court (maxi 15cm), donc si l'UMC est dans ce support, pour l'extraire il faut la soulever, mais pour débrancher la P17, il faut baisser l'UMC, donc l'inverse (l'UMC est donc coincée entre la P17 et le support).

Il me semble que le couvercle bleu de la prise P17 dispose d'un "crochet" qui permet de soutenir la fiche insérée dans la prise.

Dans ce cas, l'ajout d'un support est-il vraiment nécessaire ?

Voici où j'en suis actuellement ( @jsrx si ça peut t'aider dans ton design, techniquement, tout pourrait se faire en impression 3D d'un seul bloc je pense, mais pas un spécialiste de l'impression 3D, mes premières amours c'est les assemblages) :

Mon idée est de pouvoir utiliser les points d'accroches de la patère de la green up pour permettre le maintien de la cale. Dans l'idée le boitier est présenté à l'installation avec un angle, permettant de glisser les crochets dans les interstices puis rotation vers le mur pour prendre appuie sur le dessous de la patère. en cas de plantage sur ça, une petite équerre en plus cachée à l'intérieur de la cale et vissée au mur (aussi pour anticiper le déséquilibre sur la partie gauche avec le poids du câble). 

 

J'utiliserai ici des panneaux en fibre composite naturel d'épaisseur 5mm (10€ le panneau de 80x40, et il y a du rab pour faire autre chose).

Colle à bois, clou, équerre, vis,... tout ça est à dispo. 

Pour le support UMC et le support câble, tout ça est aussi déjà disponible : Kit Tesla acheté l'an passé à 38€ mais pas eu l'occasion de l'installer (COVID) et des solutions moins cher peuvent être trouvée sur le net pour ces supports.

 

Je précise sur le plan ci-dessous, les dimensions sont théoriques, il va falloir vérifier à la mise en oeuvre si ça passe... (montage de la cale par rotation, installation du chargeur). 

Je n'ai pas non plus encore défini les positions exactes pour le montage du support sur la cale, idem, je le ferais sur place.

 

 

 

Une idée des surfaces d'appuie sur la patère : 

 

Edit : Au final, on a décidé de partir sur la solution bis (chargeur tiers 16A prise schuko). Ce plan restera donc à l'état de draft !

Modifié mars 17, 20215 a par Rikium
Changement de stratégie, la carte bleue voulait chauffer !

@Lemimi, oui car il s'agit de soutenir le corps du chargeur pour éviter qu'il ne pèse sur le cordon d'alimentation au risque de se séparer de celui-ci ou de créer des faux / mauvais contacts.

Modifié mars 17, 20215 a par MathD

Il y a 12 heures, Lemimi a dit :

Il me semble que le couvercle bleu de la prise P17 dispose d'un "crochet" qui permet de soutenir la fiche insérée dans la prise.

Dans ce cas, l'ajout d'un support est-il vraiment nécessaire ?

Oui, parce que le connecteur du câble P17 dans l'UMC est totalement libre, et l'UMC assez lourde, donc le poids de l'UMC, perpétuellement pendue, finira pas décrocher ce câble. 

Et puis perso, je ne laisse aucun appareil électrique suspendu par un câble retenant son propre poids.

il y a 10 minutes, oxanou a dit :

Et puis perso, je ne laisse aucun appareil électrique suspendu par un câble retenant son propre poids.

Fais une boucle avec le câble pour l'accrocher en dessus...

il y a 22 minutes, pistache a dit :

Fais une boucle avec le câble pour l'accrocher en dessus...

Ou mettre une vis au travers...😂

Il y a 11 heures, oxanou a dit :

Oui, parce que le connecteur du câble P17 dans l'UMC est totalement libre, et l'UMC assez lourde, donc le poids de l'UMC, perpétuellement pendue, finira pas décrocher ce câble. 

Bonjour,

Équipé d'une P17 dans mon garage pour recharger, je vous confirme que le câble se détache régulièrement de quelques millimètres. Le résultat? Vous vous retrouvez le matin, voiture non chargée, avec un message d'erreur sur l'UMC, en général, "défaut de terre".

Un support "intelligent" de la partie chargeur est indispensable pour éviter ce type de mésaventure...Je n'ai pas encore trouvé/vu de solution satisfaisante: bloquer le chargeur vers le bas et permettre se sortir la P17 et son câble très court vers le bas !

Modifié mars 18, 20215 a par Jean32

il y a 14 minutes, Paso32 a dit :

Je n'ai pas encore trouvé/vu de solution satisfaisante: bloquer le chargeur vers le bas et permettre se sortir la P17 et son câble très court vers le bas !

J'ai vu (sur la baie) un système avec 2 pattes de fixation qui pourrait peut-être convenir :

Oui c'est intéressant !

Un lien?

Il y a 1 heure, Paso32 a dit :

Un lien?

Voilà :

https://www.ebay.fr/itm/114292452531?chn=ps&mkevt=1&mkcid=28

Merci, et hop commandé !

 

Le 18/03/2021 à 08:52, Paso32 a dit :

Bonjour,

Équipé d'une P17 dans mon garage pour recharger, je vous confirme que le câble se détache régulièrement de quelques millimètres. Le résultat? Vous vous retrouvez le matin, voiture non chargée, avec un message d'erreur sur l'UMC, en général, "défaut de terre".

Un support "intelligent" de la partie chargeur est indispensable pour éviter ce type de mésaventure...Je n'ai pas encore trouvé/vu de solution satisfaisante: bloquer le chargeur vers le bas et permettre se sortir la P17 et son câble très court vers le bas !

Avec la greenup, la prise UMC Tesla ne bouge pas depuis que le 03 mars. vu la force mis en œuvre pour l'enficher et le fait que je ne l'enlève jamais ( et oublie de l'emporter lol - je vais acheter une morec T2 schuko) , je ne ressens pas le besoin de mettre un support UMC. J'ai commandé un support câble sur ali que j'attends et qui permettra en plus à l'UMC de ne pas tirer que sur le haut mais il sera aussi remonter par son câble bas. DU coup je ne suis pas sûr qu'un support soit nécessaire dans ce cas là. mais comme  vous avez l'air de vous inquiéter je me poser la question de le fixer pour ne pas que le câble force d'un côté ou de l'autre sur l'UMC. donc je vais suivre ce que vous faites. 

Je serais intéressé par le support T2 pour brancher le connecter T2 dedans quand je ne suis pas en charge. si quelqu'un a un lmien sinon je vais chercher. merci

Le 18/03/2021 à 19:48, Paso32 a dit :

Merci, et hop commandé !

lol à ce prix pourquoi se faire iech !

Le 15/03/2021 à 22:27, Rikium a dit :

Tesla y arrive bien avec son support.

Est-ce que ce qui est sur le shop ici contient uniquement le crochet ou aussi le support UMC ???

il y a 10 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Est-ce que ce qui est sur le shop ici contient uniquement le crochet ou aussi le support UMC ???