Le 16/05/2025 à 13:28, Busquet2 a dit :

Sauf quand tu n’y crois pas vraiment. Je n’ai pas été convaincu par ce véhicule (2 places, vraiment dommage). Le FSD ne bouge pas vraiment et je doute qu’il y ait des voitures sans volant avant longtemps. Alors ça va progresser c’est certain.
Peut être je me trompe mais cela explique ma sortie. Je n’y crois plus. Je regarde la concurrence chinoise et même allemande sur la conduite autonome, le retard n’est plus ce qu’il était.

 

En tout cas, sur ce genre de toute récente video, ça balance pas mal... à Paris !

 

https://x.com/teslarati/status/1923364809870877076

 

https://x.com/teslarati/status/1923368783424421932

Oh oui elle tourne celle-là…
On a déjà vu ces vidéos y a 5 ans chez Tesla.
T’as les même en Chine.
Tout le monde va y arriver.
Y a des déjà des taxis autonomes depuis belle lurette aux USA et ce n’est pas Tesla.

Le 16/05/2025 à 17:27, Busquet2 a dit :

Oh oui elle tourne celle-là…
On a déjà vu ces vidéos y a 5 ans chez Tesla.
T’as les même en Chine.
Tout le monde va y arriver.
Y a des déjà des taxis autonomes depuis belle lurette aux USA et ce n’est pas Tesla.

Fake news ? 🤣

Fake news ? [emoji1787]

Tu es revenue la groupie ?
Si tu cherches encore un stage chez tesla, essaie au moins de connaître un peu les points historiques et les videos clefs chez Tesla, en particulier sur la conduite autonome avant de te moquer, voir insulter le jugement des autres.
Remonte en 2016, lit, écoute et regarde...

Le 23/05/2025 à 23:03, njul a dit :

Tu es revenue la groupie ?
Si tu cherches encore un stage chez tesla, essaie au moins de connaître un peu les points historiques et les videos clefs chez Tesla, en particulier sur la conduite autonome avant de te moquer, voir insulter le jugement des autres.
Remonte en 2016, lit, écoute et regarde...

Mais comparer FSD  2016 et FSD 2025 a t il un sens sachant que le FSD n’a absolument rien à voir avec celui de 2016? 
avant c’était des algorithmes (tentatives de coder le code de la route avec des lignes C++) 

là c’est de l’IA pure depuis au moins la version 11 je crois (ou 12)  avec apprentissage via des vidéos  et entraînement avec le Data center et super calculateur de tesla Cortex

Ça n’a donc rien à voir et dire « on a déjà vu ces vidéos il y a 5 ans «  c’est faire l’impasse sur les progrès monstrueux du FSD depuis la version 12. Et là c’est donc toi qui montre un peu que tu n’as pas suivi l’affaire .

 

 

merci de rester courtois.

 

 

Modifié mai 26, 20251 a par stagu825

Le 26/05/2025 à 13:36, stagu825 a dit :

Mais comparer FSD  2016 et FSD 2025 a t il un sens sachant que le FSD n’a absolument rien à voir avec celui de 2016? 
avant c’était des algorithmes (tentatives de coder le code de la route avec des lignes C++) 

là c’est de l’IA pure depuis au moins la version 11 je crois (ou 12)  avec apprentissage via des vidéos  et entraînement avec le Data center et super calculateur de tesla Cortex

Ça n’a donc rien à voir et dire « on a déjà vu ces vidéos il y a 5 ans «  c’est faire l’impasse sur les progrès monstrueux du FSD depuis la version 12. Et là c’est donc toi qui montre un peu que tu n’as pas suivi l’affaire .

 

 

merci de rester courtois.

 

 

Ce sont les promesses qu'on a entendues depuis 2016... Et on en est à la V11 ou V12 des promesses non tenues/livrées (mais bien vendues 🤣)

D'ailleurs BYD en profite pour faire une grosse chute des prix de 20% sur ses EV...

C'est off aujourd'hui pour les marchés US, on verra demain comment ça réagit entre ça et l'accident en FSD relaté par Electrek

https://electrek.co/2025/05/23/tesla-full-self-driving-veers-off-road-flips-car-scary-crash-driver-couldnt-prevent/

Le 26/05/2025 à 13:55, Mokkette a dit :

Ce sont les promesses qu'on a entendues depuis 2016... Et on en est à la V11 ou V12 des promesses non tenues/livrées (mais bien vendues 🤣)

Comme d'habitude un copier coller de patchworks de mots tiré à droite à gauche (le plus souvent sur des blogs ou des "articles" écrits par des gens qui comprennent aussi bien que lui) et qui va sûrement se finir en eau de boudin en apprenant que le véhicule était supervisé.

En condition réelle par un utilisateur lambda avec la dernière version et sur un véhicule de 2025, "les 10 ans d'avance" du FSD qui va sur la lune ça peut donner ça

https://electrek.co/2025/05/23/tesla-full-self-driving-veers-off-road-flips-car-scary-crash-driver-couldnt-prevent/

 

"Ouin c'est de la fakenews on sait très bien qu'electrek deteste tesla blababla"

Le 26/05/2025 à 14:00, Mokkette a dit :

D'ailleurs BYD en profite pour faire une grosse chute des prix de 20% sur ses EV...

C’est amusant ! Quand Tesla faisait cela, il y avait toute une bande de propriétaires de Tesla qui ralaient en disant que leurs voitures étaient instantanément dévaluées.

Mais quand c’est BYD, c’est un bon coup pour gagner des parts de marché…

Modifié mai 26, 20251 a par Samsaggace

Le 26/05/2025 à 21:59, Samsaggace a dit :

C’est amusant ! Quand Tesla faisait cela, il y avait toute une bande de propriétaires de Tesla qui ralaient en disant que leurs voitures étaient instantanément dévaluées.

Mais quand c’est BYD, c’est un bon coup pour gagner des parts de marché…

C’est parce qu’il n’y a pas de propriétaires de BYD 🤣

Le 26/05/2025 à 21:59, Samsaggace a dit :

C’est amusant ! Quand Tesla faisait cela, il y avait toute une bande de propriétaires de Tesla qui ralaient en disant que leurs voitures étaient instantanément dévaluées.

Mais quand c’est BYD, c’est un bon coup pour gagner des parts de marché…

Le titre BYD a perdu quasi 5% dans la journée sans cotation US... Ça n'a pas été perçu comme une aubaine !

Mais là encore demain après midi nous verrons comment le marché US va réagir !

Modifié mai 26, 20251 a par Mokkette

Le 26/05/2025 à 22:10, M-ric a dit :

C’est parce qu’il n’y a pas de propriétaires de BYD 🤣

Si j'en crois les chiffres de 100% VE européens (pour prendre un marché qui nous concerne et qui ne soit pas domestique de l'un ou de l'autre) d'avril,  7231 nouveaux propriétaires de BYD, contre  7165  nouveaux propriétaires de Tesla :

https://www.jato.com/resources/media-and-press-releases/byd-outsells-tesla-in-europe-for-the-first-time-as-registrations-surge-in-april

 

Malgré les ventes européennes, j'en vois très peu sur les routes des BYD. Et pourtant, l'un des rares concessions+ateliers au nord de la Loire est près de chez moi (Rennes Cleunay). Je vois par contre des voitures qui ne sont pas commercialisées chez nous comme Polestar

Possible que le réseau ne soit pas encore assez développé pour la vente en France (tout du moins au nord). Il y a des points de vente mais pour l'entretien c'est plus compliqué... (j'avais regardé pour les ateliers sur à la mésaventure d'un forumeur avec sa MG qui est baladé de concession tierce en concession tierce)

Carte des ateliers BYD :

 

Le 27/05/2025 à 08:09, sim_v a dit :

Possible que le réseau ne soit pas encore assez développé pour la vente en France

Combien y avait-il de Service Center Tesla à la sortie de la Model 3 ?

Le 27/05/2025 à 08:09, sim_v a dit :

Malgré les ventes européennes, j'en vois très peu sur les routes des BYD.

On commence à en voir de plus en plus en région parisienne.

Le 27/05/2025 à 08:51, pistache a dit :

Combien y avait-il de Service Center Tesla à la sortie de la Model 3 ?

Effectivement, sûrement peu de Tesla Centers. Mais la présence de tesla a commencé par les superchargers, signe d'un certaines assise financière pour s'implanter physiquement sur le territoire. BYD arrive par des représentants qui ont pu faire d'autres marques et qui pourraient aussi changer de marque du jour au lendemain.

Et l'offre de VE n'est pas du tout la même qu'en 2019. Est-ce que Tesla pourrait s'implanter en Europe en partant de rien en 2025 ? Pas sûr avec tous les constructeurs historiques qui ont désormais une offre sérieuse.

Acheter une Xpeng, BYD ou encore MG ou certaines "petites" marques japonaises en France est un risque aujourd'hui. Rien ne dit que la marque ou sa représentation sera encore d'actualité dans 5-10 ans.

Le 26/05/2025 à 23:23, Mokkette a dit :

Si j'en crois les chiffres de 100% VE européens (pour prendre un marché qui nous concerne et qui ne soit pas domestique de l'un ou de l'autre) d'avril,  7231 nouveaux propriétaires de BYD, contre  7165  nouveaux propriétaires de Tesla :

https://www.jato.com/resources/media-and-press-releases/byd-outsells-tesla-in-europe-for-the-first-time-as-registrations-surge-in-april

 

Se méfier des chiffres  

 

BYD est pas le seul, ni le pire, mais dans les stats il y a beaucoup de voiture de démonstration. Plus de 25% chez BYD

 

 

 

 

 

et quand on voit les chiffres de l'ACEA ou de Jato pour Avril on dubite un peu

 

 

En gros la croissance c'est Volkswagen. Il y aurait du voiture de demonstration dans tout cela que cela ne serait pas trop étonnant. 

Ah ok

+190%, +240%, +135%,+246% ... ça doit être de la chute libre si je comprends bien

Tout du moins en France, quand la carte grise était quasi gratuite pour les VE, je peux comprendre qu'immatriculer puis vendre en 0km limitait les pertes mais avec 60EUR/cheval pour les VE à partir de mai à payer 2 fois (une fois lors de la vente directe, une fois par le client final) + une assurance j'imagine, ça va douiller pour les concessionnaires pour participer à l'enfumage sur les chiffres.

La progression est sur avril l'année dernière, certaines marques sont passées d'une représentation "embryonnaire" à "petite" sur le territoire avec une progression à 3 chiffres.

Le groupe VW s'en sort franchement bien quand même. C'est dur pour Mercedes malgré les ventes massives aux concessionnaires.

Modifié mai 27, 20251 a par sim_v

Le 27/05/2025 à 14:53, sim_v a dit :

Tout du moins en France, quand la carte grise était quasi gratuite pour les VE, je peux comprendre qu'immatriculer puis vendre en 0km limitait le coût mais avec 60EUR/cheval pour les VE à partir de mai à payer 2 fois (une fois lors de la vente directe, une fois par le client final) + une assurance j'imagine, ça va douiller pour les concessionnaires pour faire de l'enfumage sur les chiffres.

Ils l'ont toujours fait sur les thermiques, pourquoi ça changerait en électrique ?

Le 27/05/2025 à 14:50, tech60 a dit :

Ah ok

+190%, +240%, +135%,+246% ... ça doit être de la chute libre si je comprends bien

pas compris

Y’a pas à dire, c’est vraiment la dèche pour $TSLA à $356,47 soit +5,06% à cette heure.

 

 

Quelques chiffres. Bon manque de gros pays comme la France et l'Allemagne, mais la situation n'est pas si pire qu'on veut bien le dire.

(pas le pérou non plus).

 

un profil intéressant à suivre sur twitter. Il publie régulièrement des infos sur les ventes Tesla dans tous les pays.

 

En regardant les derniers post, il est vraiment étrange de voir comment les ventes Tesla sont différentes en fonction des pays. En chine, aux US, en Norvège, en Australie la tendance est plutôt bonne et on sent que le trou d'air du Q1 était bien du au Juniper. En chine on sent quand même que la concurrence est féroce.

A coté de cela tu as des pays ou c'est un fiasco total, l'Allemagne, la France, la suede, la Finlande. Pour l'Allemagne, le soutient d'Elon à l'AFD doit vraiment peser ainsi que la defense du made in Germany. Pour les autres pays c'est pas super clair je trouve.