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dany querry

Action bourse Tesla

Message ajouté par Fly,

Pour tout ce qui touche à: "Tesla ferait mieux d'agir ainsi, tant Ginette aurait dû acheter une Tesla il y a 2 ans, {...}", merci de bien vouloir poster sur "Le Bar Tesla (ses aficionados & ses détracteurs): les pour et les contre & Anti/Pro Elon Musk"

Action bourse Tesla  

39 membres ont voté

  1. 1. Quand pensez-vous que l'action $TSLA franchira la barre mytique de $420 ?

    • Avant Noël 2019
      10
    • Entre Noël 2019 et le 31/12/2019
      6
    • Avant l'annonce des résultats 2019
      2
    • En 2020, après l'annonce des résultats 2019
      10
    • Après 2020 
      11


Messages recommandés

Le 03/09/2019 à 13:22, Busquet2 a dit :

Ben tout simplement, y a un président qui est climatosceptique et qui fait tout pour tuer le VE tandis que l'autre est à fond sur le VE à tel point qu'il est prêt à ouvrir les portes d'une entreprise américaine jusqu'à l'exonération de la TVA afin que tesla puisse vendre le maximum de voitures. 

Tu crois que Trump a quelque-chose à faire de savoir ce qui est bon ou pas pour le climat ? Ce qui l interesse c est d exporter des voitures et donc aussi des Tesla et de vendre du pétrole.

 

Il n' essaye pas de tuer le VE, il veut juste ne pas dépenser d argent pour en vendre et continuer a vendre des VT très rentables qui font la fierté des ricains.

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il y a 13 minutes, Solardream a dit :

Il n' essaye pas de tuer le VE, il veut juste ne pas dépenser d argent pour en vendre et continuer a vendre des VT très rentables qui font la fierté des ricains.

Non non, Trump veut bien tuer le VE : http://www.leparisien.fr/economie/automobile-trump-attaque-les-industriels-sur-les-normes-d-emission-de-co2-22-08-2019-8137239.php

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Il y a 3 heures, Solardream a dit :

Tu crois que Trump a quelque-chose à faire de savoir ce qui est bon ou pas pour le climat ? Ce qui l interesse c est d exporter des voitures et donc aussi des Tesla et de vendre du pétrole.

 

Il n' essaye pas de tuer le VE, il veut juste ne pas dépenser d argent pour en vendre et continuer a vendre des VT très rentables qui font la fierté des ricains.

 

Elles seront pas exportées depuis US vers Chine mais produites sur place, cf Gigafactory en cours (ou déjà ouverte depuis peu ?) là bas

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Il y a 12 heures, Busquet2 a dit :

Cet homme est fou emoji33.png

Il est de toutes les croisades, la dernière en date : il défend les ampoules à incandescence contre les LED ! Le Don Quichotte du rolling coal  à l'oeuvre !

 

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/trump-defend-les-ampoules-a-incandescence-contre-les-led-20190905 

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Il y a 14 heures, Solardream a dit :

Tu crois que Trump a quelque-chose à faire de savoir ce qui est bon ou pas pour le climat ? Ce qui l interesse c est d exporter des voitures et donc aussi des Tesla et de vendre du pétrole.

 

Il n' essaye pas de tuer le VE, il veut juste ne pas dépenser d argent pour en vendre et continuer a vendre des VT très rentables qui font la fierté des ricains.

Je t’invite à t'exprimer sur ce sujet, à te lire c'est peut être un cousin à toi ? ?

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Le 05/09/2019 à 09:37, Busquet2 a dit :

à te lire c'est peut être un cousin à toi ?

Donc on est pro Trump si on dit qu il fait des choix économique plutôt que des choix anti écologique ?

Ya pas si longtemps en Europe l écologie n était jamais inclue dans les choix économiques ou politique

 

Le lien avec l action tesla est pas évident à trouver, mais bon, en cherchant bien ?

 

En même temps ya pas grand chose a dire sur l action en ce moment...

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La tentation de fermer les frontières est forte parce que le message est simple à transmettre : il s'agirait de protéger les locaux ce qui peut être cohérent avec une vision limitée à son clocher mais les effets pervers sont souvent graves.  

Dans le cas de la production automobile, les Français voudraient peut être aussi voir leurs constructeurs protégés mais ces derniers produisent déjà massivement en dehors de leurs bases historiques : Maroc, Turquie, Inde, Roumanie pour de très gros volumes de Renault Dacia.

Tesla lance sa giga-factory en Chine.

Ford ou GM produisent beaucoup au Mexique, ce qui est combattu par l'administration américaine du moment.

Fermer les frontières serait un immense retour en arrière cependant la réflexion pour une production plus locale afin de limiter les coûts logistiques devrait non seulement exister mais surtout primer sur les gains de coût de main d'oeuvre à court terme.

Ceux qui sauront se rapprocher de leurs marchés vont alors avoir un avantage concurrentiel.

Pas forcément bon  pour le prochain rapport de résultats trimestriel  mais pour une durabilité des opérations.

En Avril, suite à un ralentissement des livraisons de Tesla le cours avait chuté mais la réalité d'une stratégie de rationalisation des volumes et des lieux de productions en concordance avec les perspectives des différents marchés a démontré que la société est encore loin d'avoir rendu l'âme et reste fortement évaluée (encore trop pour que j'achète des actions).

 

Modifié par Francg

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Le 14/09/2019 à 16:43, oliviers a dit :

A propos.... On approche de la fin Q3 .... Quelles sont les rumeurs ??? Production/Livraisons au RdV ?? Et les finances ?? Le trimestre sera-t-il bon ?

 

Les rumeurs font état d'un possible nouveau record de livraison au vu des chiffres de juillet et d'août, a prendre avec des pincettes vu que Musk n'a pas l'air de dire quoi que ce soit.

 

Ce sont d'ailleurs ces rumeurs qui font enfler le prix de l'action actuellement. Reste a voir quand Tesla arrivera a avoir un bilan financier réellement sain, comme il l'avait eu au Q3 et 4 2018...

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Pour raviver un peu la flamme sur ce fil qui se meurt, voici un article intéressant autour des VINs de la Model 3.

https://insideevs.com/news/371859/tesla-registers-16000-model-3-vins/

Nous savons tous que les VINs ne sont pas un reflet de la production exacte car Tesla possède un stock important de VINs jamais utilisés.

Néanmoins les chiffres donnés dans cet article peuvent se comparer, permettent de déduire l'état de la production et par là, la bonne ou mauvaise santé de Tesla.  Avec 100 899 VINs enregistrés dans le Q3, on peut espérer une production au moins égale voire supérieure à celle du Q2 (99 445 VINs). Cela semble provenir en grande partie de la demande internationale avec le démarrage des modèles pour conduite à gauche.

Nous pourrions donc voir un Q3 plutôt prometteur en espérant un rétablissement de la marge brute au delà de 20%. Ce sera aussi la tenue des autres modèles S et X qui indiquera la tendance ou non au redressement. L'épisode du record au Nürburgring s'explique aussi par la volonté de remettre un coup de projecteur sur le haut de gamme...

 

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Il y a 6 heures, SimpleMan a dit :

L'action Tesla c'est comme le bitcoin ...

Tu as raison ! Aucune vraie nouveauté et ... -7,5% en une séance, alors qu'elle revenait vers son point "classique" à $250.

Mais surtout près de 13 M d'actions échangées soit environ 3 G$ ! C'est le volume des échanges sur le CAC 40 hier...

Info / Intox / des "experts" obligés de vendre ... on peut lancer les paris ...

Modifié par Samsaggace

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Il y a 6 heures, Samsaggace a dit :

Tu as raison ! Aucune vraie nouveauté et ... -7,5% en une séance, alors qu'elle revenait vers son point "classique" à $250.

Mais surtout près de 13 M d'actions échangées soit environ 3 G$ ! C'est le volume des échanges sur le CAC 40 hier...

Info / Intox / des "experts" obligés de vendre ... on peut lancer les paris ...

Il y a du nouveau... avec de l'ancien... c'est la relance de l'affaire Solarcity par les plaintes d'actionnaires auprès d'un tribunal du Delaware.

Une audience doit intervenir le 18 octobre, dans ce dossier qui dégage quand même une forte odeur nauséabonde.

 

C'est ce retour de flamme qui est cité pour justifier la toute récente baisse.

Modifié par les3gujanais

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Il y a 2 heures, les3gujanais a dit :

C'est ce retour de flamme qui est cité pour justifier la toute récente baisse.

Un peu maigre quand même pour une telle baisse ! On fait dans les fonds de tiroir : affaire de 2016 où on a du mal à voir qui est vraiment lésé...

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Je disais hier mon scepticisme devant la « vieille » nouvelle qui serait la cause de la baisse.

Avec un gain d’environ 5% à cette heure, que dire de plus si ce n’est espérer que le « fluctuat » ne sera jamais suivi d’un « mergitur » comme pour Paris !

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