Aller au contenu
cedric25

Achat Ioniq 38 kWh

Messages recommandés

Le mieux et d'aller négocier en concession.

J'ai eu mon exécutive de 2020 à 23k, donc une créative à 21k ça doit se jouer 😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a une heure, Thibs a dit :

Le mieux et d'aller négocier en concession.

J'ai eu mon exécutive de 2020 à 23k, donc une créative à 21k ça doit se jouer 😉

Clairement je suis mauvais la dedans ! Je peux t'envoyer négocier à ma place ? :)

 

Dans quelle concession tu as acheté ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Négocier au téléphone c'est même pas la peine. 

J'ai acheté à laxou (54) ils viennent de rentré une vd créative grise. 

Modifié par Thibs

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 20 heures, Fulie a dit :

Ah! J’avais lu qu’il fallait éviter en dessous de 10 et au dessus de 80 sauf une fois par mois à 100%. Difficile de savoir six c’est du chipotage ou un réel gain pour la batterie. 

Il y a un réel gain à rester sur la plage 30-80%, en nombre de cycles de vie.

Vu que Hyundai laisse une marge au dessus, et que sur la 38 il y a l'option, tu peux charger à 90% au quotidien, 100% si tu comptes faire un long trajet, et une fois de temps en temps à 100% pour rééquilibrer les cellules.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Au niveau des moquettes de sol, avez-vous la même chose que moi sur votre 38 (voire 28) au niveau de l'avant des sièges avant ?

20200716_190606.thumb.jpg.b063cc535951289045033a65fd514472.jpg

 

20200716_161314.thumb.jpg.28a59703644aa40b912637f0f2f8c89f.jpg

 

Je trouve en effet que ça manque un peu de finition à ce niveau, avec la peinture et des agrafes visibles que même les tapis d'origine ne peuvent pas cacher...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors, pour la question plus haut, oui j’ai lâché un vieux diesel à 5000€ et j’ai vendu ma seat. 20000€ pour le prix final de l’ioniq donc effectivement les prix proposés ont l’air cohérents avec ce que j’ai eu. Par contre j’ai négocié le câble T2, j’ai eu 4 ans révision gratuite, tapis de sol et de coffre. Essayes de négocier ces petits plus qui ont un coût. 

 

Pour la charge je l’ai bloqué à 90%. Je viens de faire un trajet de 150km aller, trajet que je ferais souvent. J’ai l’impression que si je roule plutôt autour de 100km/h au lieu de 110 et que je la charge à 100%, j’arriverai à faire l’aller retour. Mais bon, c’est à tester en croisant les doigts, ça me parait très très juste à la limite de se retrouver en tortue!

 

pour les moquettes de sol effectivement sur la mienne aussi je trouve ça moche. A l’arrière du siège conducteur on voir tout un équipement, qui doit être le chauffage pour l’arrière. C’est très moche et comme je suis petite le siège conducteur est bien avancé donc ça se voit. J’ai trouvé que ça pourrait être mieux camoufflé. Enfin c’est du détail, ce qui compte c’est la conduite! 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour a tous je vais avoir la mienne le 23 juillet,

 

@Fulie pour les cartes de charge tu as eu une carte de la part de ton cc? sinon moi j ai pris une carte Freshmiles une ChargePoint et Maingau, je crois que hyundai n est plus partenaire avec Kiwhi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 6 heures, Fulie a dit :

Pour la charge je l’ai bloqué à 90%. Je viens de faire un trajet de 150km aller, trajet que je ferais souvent. J’ai l’impression que si je roule plutôt autour de 100km/h au lieu de 110 et que je la charge à 100%, j’arriverai à faire l’aller retour. Mais bon, c’est à tester en croisant les doigts, ça me parait très très juste à la limite de se retrouver en tortue!

Ne te stresse pas pour rien, charge à 100%.

Il vaut mieux partir de 100% et arriver à 20% que de partir de 90% pour arriver à 10%.

Modifié par Corpsomium

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 2 heures, Corpsomium a dit :

Ne te stresse pas pour rien, charge à 100%.

Il vaut mieux partir de 100% et arriver à 20% que de partir de 90% pour arriver à 10%.

Mais je suppose quand même qu'il n'y a pas vraiment de souci non plus à aller de 100% à quelques pour cent de temps en temps, à condition de recharger vite. Sinon, il serait mensonger d'annoncer une autonomie qui serait en fait inutilisable parce que fortement préjudiciable aux batteries. J'imagine que le 0% apparent n'en est pas un effectif et qu'il y a derrière  une réserve de sécurité occulte pour préserver les batteries.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui mais au risque de te retrouver en mode tortue à la fin du voyage. Ça doit être bien stressant...

mai effectivement ça ne doit pas avoir de conséquences importantes si tu ne fais pas ça tout le temps, ça serait sinon très fragile 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

L'impact est négligeable si tu recharges immédiatement et que tu ne fais pas ça souvent, il y a effectivement une réserve (5% je crois) en bas.

Mais en règle générale, les batteries n'aiment pas passer en dessous de 20%, plus tu descends bas et plus ça devient "critique".

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

 A partie de 13%, tu as un message qui apparaît sur l'écran pour te dire batterie faible.  Et ma voiture est équipée d'une sirène sur le siège passager qui me hurle dessus a partir de 10...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 2 heures, Juin26 a dit :

 A partie de 13%, tu as un message qui apparaît sur l'écran pour te dire batterie faible.  Et ma voiture est équipée d'une sirène sur le siège passager qui me hurle dessus a partir de 10...

Curieux, j'ai la même... mais elle se déclenche plus tôt...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour.

 

J'envisage très prochainement l'achat d'une 38 exécutive avec peinture métallisée. Mon concessionnaire ne me propose pas de remise hormis celle du constructeur (3100€ de remise  + 1000€ de reprise(sur le véhicule à détruire dans le cadre de la prime conversion)) et ajout 170€ de frais administratif. Par contre il fait l'avance de la prime à la conversion (5000€).

Quand je lui ai demandé si la concession faisait une remise en plus de celle du constructeur il m'a affirmé que les concessions participaient déjà à 50% de la prime constructeur et donc qu'il n'y aurait rien de plus. 

Est-ce "normal" de ce faire appliquer le prix catalogue? Chez VW pour une ID3 il n'y a aucune remise ça tout le monde le sait mais chez hyndai?

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Posté(é) (modifié)

Vu les disparités tarifaires entre les concessions, je ne pense pas que ce soit si immuable que ça

Ça la fait à combien du coup, toutes remises et bonus déduits ? (sans les bonus que tout le monde peut pas avoir, genre prime à la conversion)

Si ça peut t'aider, aujourd'hui je ne sais pas, mais lorsque je me renseignais sérieusement (ou plutôt naïvement), l'année dernière une 38 exec neuve à 28.000€ bonus déduit n'était pas rare

Modifié par Grand-Vince

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 3 heures, Grand-Vince a dit :

Vu les disparités tarifaires entre les concessions, je ne pense pas que ce soit si immuable que ça

Ça la fait à combien du coup, toutes remises et bonus déduits ? (sans les bonus que tout le monde peut pas avoir, genre prime à la conversion)

Si ça peut t'aider, aujourd'hui je ne sais pas, mais lorsque je me renseignais sérieusement (ou plutôt naïvement), l'année dernière une 38 exec neuve à 28.000€ bonus déduit n'était pas rare

41350 + 630 (peinture) + 170€ (frais admin+CG) -3100€ (remise)-1000€ (aide à la reprise) -7000€ de bonus éco -5000€ (prime conversion) - 2500€ aide régionale = 23550€  et donc 31050€ sans aide région et prime conversion. Attention c'est bien du neuf pas du VD (pas d'aide région sur le VD).

C'est pas un mauvais prix en soi, mais j'ai l'impression que le concessionnaire s'appuie sur les primes conversion et aide région pour ne pas faire d'effort supplémentaire.

Ce qui m'étonne c'est que sur le forum kona visiblement les remises concessionnaires semblent courantes.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Posté(é) (modifié)

Oui il s'appuie clairement sur les aides pour ne pas faire d'effort

Il est même plus cher qu'autodiscount.fr (dernier prix constaté hors options 35.100€ hors bonus donc 29.100€ à l'époque (bonus 6000€), et donc -supposément- 28.100€ aujourd'hui (bonus 7000€))

Fais le tour des concessions autour de chez toi quitte à aller plus loin

Modifié par Grand-Vince

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui c'est un peu abusif. Après tu peux essayer de jouer sur le câble de recharge T2 offert (valeur 360 €) et sur les tapis (mais je crois qu'ils les offrent sans rien demander) Je n'ai pas eu de frais autres que ceux administratifs pour un montant de 6,76 €. et 960 € de remise directe. 3000 € de remise nationale hyundai.

J'ai eu ma MY2020 ioniq electric creative à 23500 bonus eco de 7000, reprise du véhicule de 5000 incluse et les remises ci dessus.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 7 heures, vince50 a dit :

C'est pas un mauvais prix en soi, mais j'ai l'impression que le concessionnaire s'appuie sur les primes conversion et aide région pour ne pas faire d'effort supplémentaire.

 

J'ai acheté une 38 dans le 13 l'an dernier, le concessionnaire ne faisait même pas la remise affichée sur le site du constructeur, à cause du bonus du département je pense.

Pour la reprise de mon ancienne voiture, ça les dérangeait aussi.

 

Je n'ai pas trop apprécié, donc j'ai appelé le plus proche concessionnaire dans un département voisin, en expliquant au commercial que je viendrais pour signer si on tombait d'accord.

 

Il m'a fait 6 000 € de remise (création d'une activité d'auto-entrepreneur...), et j'ai simplement fait deux fois un aller retour, pour signer puis aller chercher la voiture.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Posté(é) (modifié)

J ai eu la mienne a 28100 € en janvier 2020, sans reprise. Appelle le hyundai protea de bussy st georges, ils sont creatifs... MP moi si tu veux plus de details. 

Modifié par Elesar

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

28 184 € sur ma 38 créative avec une peinture métallisée, reçue en février 2020, sans reprise et avant bonus 13 et prime à la casse.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En juin 2020 le cc m'avait fais une proposition de 28k sur une 38kWh executive bleue. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...