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seg1000

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  1. A vrai dire, pour l'avoir testée par des grosses chaleurs, en 5 minutes il ne fait pas suffisamment frais dans la voiture. D'autant que je la charge pendant mes courses donc oui, je pense que ce serait une option intéressante dans ce cas précis. Je suis ok quand ça pompe sur la batterie mais pas lorsqu'elle est en charge.... Et s'il pouvait aussi y avoir un conduit qui allait dans le coffre, ça serait aussi une bonne idée. Au moins autant qu'une boîte à gants réfrigérée. Les glaces et les produits frais apprécieraient ;o)
  2. Eh oui cette soluce doit convenir parfaitement. Le seul défaut est qu'on ne puisse pas régler le temps de clim. Elle fonctionne 10 mn et se coupe. Moi j'aimerais au moins pouvoir la régler sur 30 minutes pendant que je fais les courses...
  3. Exactement, tu ne perds pas tes réglages utilisateur. C'est effectivement une sorte de reboot du blue link et du modem
  4. La réinitialisation usine remet tous tes réglages personnels aux valeurs de sortie d'usine. Mais cela n'empêchera pas ton Problème. J'ai eu exactement le même problème que toi mais qui n'est pas revenu après l'opération.
  5. Oui bien sûr tu peux le faire toi-même en glissant un trombone dans le petit trou dans le tableau de bord.
  6. Ouf... pas concerné sur aucune des deux. Ni la 28 ni la 39. KMHC751 ET KMHC851JFLU....
  7. Et la version pour nos ioniq 39 https://www.1001pneus.fr/michelin-e-primacy-205-60-r16-92-h-27819602-pn à 95,10 € J'ai souvent acheté sur ce site qui ne m'a jamais déçu. Mais faut quand même faire attention à la variation de prix qui a lieux parfois plusieurs fois par semaine. Ne pas y aller les yeux fermés, il faut toujours comparer le jour de l'achat. Il m'est arrivé de commandé sur un autre site à cause de ça.
  8. Super, merci pour le retour.
  9. @wolfgangamadeus Merci pour ce témoignage express Et niveau bruit ? Design des sculptures et des flancs ? photos ? Tu les as pris où ? J'ai regardé chez bons pneus, le e-primacy est à 109 € en monte 205 60 16 pour la ioniq 39. Et l'étiquette énergie semble donner A - B - A J'ai acheté pour on autre Ioniq 28, des Continental Eco contact 6 en A - A - A que je n'ai pas encore montés. Ce qui m'a frappé c'est leur faible profondeur de sculptures. Continental dit qu'ils font autant de bornes que les autres... je verrai....
  10. seg1000

    Tarif négocié Enyaq

    @Antoine41 Bizarre ce que tu avances. Pourrais-tu trouver où se trouve cette norme car ma plaque de cuisson à un pic de conso à 7kw. Elle est raccordée à du 2,5 et disjoncteur 32A. Mais il est vrai qu'elle n'est pas raccordée par prise schucko.... Étonnant quand-même que Skoda ou le groupe vende un produit non homologué en France
  11. @Grand-VinceL Les étiquettes énergie des pneus changent au 1er mai. Ca viendra peut-être ensuite.
  12. seg1000

    Tarif négocié Enyaq

    @Antoine41 @[email protected] Antoine, Christophe pourrait nous le confirmer mais je pense qu'un câble T2/T2 est fourni avec la voiture (Câble permettant de se recharger sur les bornes 11~22 Kwh en T2) mais je crois que les câbles 7kw (monophasé) et 11 kw (triphasé) sont du schuko (prise traditionnelle) vers du T2. C'est en quelque sorte des mini bornes de recharges mobiles. Ces câble ne semblent pas destinés à être branchés sur une wallbox. (Me trompe-je ?) Ma question était de savoir si Skoda livrait justement un CRO qui charge comme tous les CRO à 12A max (hors les câbles 7 et 11) ?
  13. seg1000

    Tarif négocié Enyaq

    @[email protected] Oui tu as raison, moi aussi je préfère la concession locale et puis quans tu as des petits soucis de SAV, c'est toujours mieux quand ils te connaissent comme "client". J'avais une petite préférence pour le sportline justement pour sa "gueule". J'ai deux ioniq une 28 et une 39 et j'avoue que la prochaine devra plus me plaire stylistiquement aussi. J'ai toujours préféré l'utile parfois au détriment du style. Si j'en ai les moyens, j'aimerais l'IV 80 sportline. Mais je dis adieu au bonus de 7000. Côté aberration, je trouve déjà que le SUV en est une côté aérodynamique. Je sais que je perdrai en efficience mais la future IONIQ ne me plait pas vraiment et dans la famille volkswagen MEB, c'est l'enyaq qui a ma préférence. Je n'aime pas les courbes trop lisses de l'ID4 et suis pas fan de l'intérieur de l'AUDI. Un comble me direz-vous ;o) Merci pour les infos en tous cas. J'ai une autre question.... Je comprends pas bien, le CRO n'est pas fourni avec la voiture ? J'ai vu que tu pouvais acheter une version 7 ou 11 kw par contre mais c'est le prix d'une borne ! Et y'a une option pour gagner 25 kwh sur la charge rapide c'est bien ça ?
  14. seg1000

    Tarif négocié Enyaq

    Je suis du secteur de Clermont, sais-tu s'ils font des offres de reprise ? Tu n'étais pas intéressé par la version sportlne ? Tu as pu bénéficier de remise commerciale ? Apparemment oui, mais qu'ont-ils offert ? et pour combien en € ?
  15. Effectivement c'est un problème assez connu de plusieurs utilisateurs et je pense qu'il y a moyen de le faire prendre en garantie.


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