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Attention tout de même, je ne suis pas certain a 100% de la compatibilité mais je pense que ca devrait l'être vu qu'ils n'ont rien modifié.

 

Je vais probablement le prendre aussi mais j'attends de recevoir la mii et d'avoir les options officiels.

 

 

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Il y a 2 heures, nicolinux a dit :

 

J'ignorais complètement qu'il y avait un modèle officiel. Ils pourraient le proposer dans les options… 🙄

 

C'est là la différence entre un accessoire (ex : les barres de toit sur un autre type de voiture, un accoudoir central ...) et une option ... voire une 1ère monte (ou monte de série).

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Il y a 1 heure, Lecompte Adrien a dit :

Bonjour, 

 

Vous avez des retours d'expériences sur la mise en place de l'accoudoir officiel ou non ?

 

Avec photos et liens d'achats ça serait sympa.

Belle journée.


Adrien

Voici une video explicative 

 

 

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Bonjour, j'ai commandé le mien en accessoire et j'ai négocié le montage lors de la livraison de la e-up. Le 6 juillet... 

Elle devrait être arrivée à la concession le 22 ou le 23 juin mais je suis en vacances en Corse jusqu'au 5 😉

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 159€ annoncé. Mais je dois avoir confirmation. Après c'est la sixième voiture que j'achète entre mes enfants et moi dans cette concession en 15 ans. 

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Je suis peut être bête mais je n'ai pas gratté autant que d'habitude au vu des circonstances actuelles... 

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Mon accoudoir neuf et d'origine (ref. 1S0061123A) m'a coûté à cette adresse 178€ neuf/livré . Cela m'a pris environ 1h pour le montage en suivant la vidéo indiquée dans le fil de ce poste.

ATTENTION, les nouvelles e-Up ont le cache frein à main qui est plus long de 1cm que la précédente version de la e-Up, cela rend le montage un peu plus compliqué car il faut couper une partie du repose-gobelet et cela n'est pas expliqué dans le mode d'emploi fourni avec l'accoudoir ni dans la vidéo.

Pour éviter les difficultés, j'ai acheté l'ancien cache 1S0863339A pour 15€ chez VW.

Pour finir celui-ci s'intégre bien dans la voiture, j'ai une e-Up Style et le tissu noir de l'accoudoir correspond aux parties noires des sièges. Le plastique de l'accoudoir est par contre un peu plus foncé que les autres plastiques mais il est caché entre les sièges.

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il y a 4 minutes, Arnaud Al a dit :

Au contraire, le frein à main est le seul rempart pour préserver une bva en cas de poussette. 

Je suis d'accord, c'est pour moi primordial sur une automatique

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Le 19/06/2020 à 20:48, blackmamba a dit :

ATTENTION, les nouvelles e-Up ont le cache frein à main qui est plus long de 1cm que la précédente version de la e-Up, cela rend le montage un peu plus compliqué car il faut couper une partie du repose-gobelet et cela n'est pas expliqué dans le mode d'emploi fourni avec l'accoudoir ni dans la vidéo.

Pour éviter les difficultés, j'ai acheté l'ancien cache 1S0863339A pour 15€ chez VW.

Pour finir celui-ci s'intégre bien dans la voiture, j'ai une e-Up Style et le tissu noir de l'accoudoir correspond aux parties noires des sièges. Le plastique de l'accoudoir est par contre un peu plus foncé que les autres plastiques mais il est caché entre les sièges.

Je confirme, l'accoudoir officiel paraît bien s'adapter sur l'E-up et après avoir découpé le plastique ( irréversible) et fait des trous comme indiqué, ça ne pas tout à fait cela... le montage est possible mais ça bouge un peu ! Je vais essayer de remédier à ça.

Et je confirme aussi que le plastique n'est pas tout à fait de la même couleur, il est noir alors que c'est plutôt gris foncé autour du frein à main... pas bien grave mais bon, ça aurait pu être mieux. Par contre pour la partie en tissu, comme j'ai fait mettre du cuir identique aux sièges, aucun soucis. 😁🤣

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il y a 27 minutes, Lecompte Adrien a dit :

A voir, ce modèle me plaît assez.

MittelarmlehneE-UP.JPG

 

Excellent !! La marque Kamei... je ne savais pas qu'elle existait encore...😀

Une référence chez Volkswagen pour ceux qui ont grandi à l'époque du tuning dans les années 80 :

image.png.8831fc358b01b59180a12991d0ddaa6f.png

(source : http://golfstory.free.fr/php_kitcarrosserie/Kit_golf2.php )

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