Accident KONA

[Ocni]

Je crois qu'il y a eu un ajustement entre temps sur les radars de feux.

Quand je mettais fais flasher a l’époque je crois que le radar flashé une première fois si tu franchissais le feux et qu'il était rouge ou orange et une 2éme fois lorsque tu avais passé le carrefour et tu avais l'amende uniquement si le feux était passé au rouge lorsque tu étais au 2éme flash (autrement dit t'as intérêt a écraser l'accélérateur pour réussir l'exercice, donc ça "sauvait" uniquement le cas du feu passant à l'orange quand t'étais au droit du feu...).

Je pense que suite à de nombreuse réclamation (incluant la mienne...) ils ont changé le système est maintenant le premier flash s'active uniquement si le feux est rouge. C'est donc maintenant plus logique et "honnête"

[Flo21]

Le 07/11/2019 à 10:31, Ocni a dit :

Tiens ça me fait penser a une anecdote a la con qui m'est arrivé y a 2 semaines, j'vous la raconte c'est bon a savoir.

Je vais acheter un sommier a latte + lit + bureau +....(bref coffre plein) évidemment le sommier trop long ne rentre pas et je le laisse dépasser avec le coffre fermé avec une sangle. La voiture bip pour dire coffre ouvert, jusque là normal (déjà contrairement a la Prius le Kona est sympa lui il bip pas en continue en te rendant dingue mais seulement quand tu roules au pas sinon il s'arrête).

Je roule tranquille sans souci jusqu’à arriver à un feu rouge et là au moment de redémarrer la voiture refuse d'avancer (avec un comportement semblable a une voiture ou t'as oublié d'enlever le frein a main) et un message de 3 lignes s'affiche en disant un truc du genre "veuillez fermer le coffre pour pouvoir redémarrer" et là j'me retrouve coincé comme un couillon avec une file de bagnole derrière moi a klaxonner tout azimute...

j'ai arrêté et redémarrer la voiture a 3 reprises avant qu'elle veule bien repartir (du coup je suis passé à l'orange et le mec derrière a du bouillir genre je l'ai fait exprès pour l'emmerder).

J'vous raconte pas le coup de stress... j'me voyais déjà a devoir vider mon coffre sur le trottoir pour pouvoir le fermer et désactiver cette "sécurité" puis ensuite le recharger et ressangler pour repartir... j'aurais bloqué le carrefour pendant 20mn et généré 5km de bouchon ?

le reste du parcours c'était du délire, j'étais a analyser le chemin optimal pour arriver chez moi en évitant au mieux tous les secteurs ou j'aurais été obligé de me stopper. Y a un feux qui était en approche je l'ai vu au loin passer à l'orange du coup j'ai pilé cash pour faire les 500m à 3km/h pour être sur qu'il repasse au vert avant mon arrivé ?

Ocni quand je fais ce que tu as fait j ai toujours un tendeur que je fixe selon la voiture a l attelage crochet de coffre voir ferrure du coffre et avec le crochet du tendeur je viens dans la gache de fermeture du coffre 

 

Comme ça non seulement ça me permet de bien tenir ferme le coffre facilement et en plus la voiture croix qu il est fermé 

 

Je n ai pas eu l occasion sur le Kona mais a ton avis cette méthode marche t elle et peut-être même l as tu employée ?

 

Merci.

[ddub]

Le 13/03/2019 à 20:48, Hubi a dit :

Oui grossomodo , j'imagine qu'il risque d'y avoir en plus deux trois paperasses avant de relancer la nouvelle commande ☺️

Bon, c'est décidé, je laisse la mienne au garage ?

[Ocni]

Il y a 9 heures, Flo21 a dit :

Ocni quand je fais ce que tu as fait j ai toujours un tendeur que je fixe selon la voiture a l attelage crochet de coffre voir ferrure du coffre et avec le crochet du tendeur je viens dans la gache de fermeture du coffre 

 

Comme ça non seulement ça me permet de bien tenir ferme le coffre facilement et en plus la voiture croix qu il est fermé 

 

Je n ai pas eu l occasion sur le Kona mais a ton avis cette méthode marche t elle et peut-être même l as tu employée ?

 

Merci.

Lol j’ai utilisé exactement la même technique mais ce n’est pas suffisant, on arrive pas a le « bluffer » comme ça (c’était pareil d’ailleurs sur la Prius)

Le capteur de détection n’est pas sur la position de la gâche fermée ou ouverte mais sur la pression de la porte sur la carrosserie. D’ailleurs en utilisation normale si on claque pas le coffre (ou une porte) suffisamment fort il indique bien que le coffre n’est pas fermé et pourtant la gâche c’est bien verrouillée.

 

[Flo21]

Bon mince alors.

 

Ca marche sur l auris hsd de 2015.

 

Tu enclenchez bien les deux crancs de la gache quand tu met la tête de ton tendeur ?

Je ne vois pas pourquoi ils auraient été foutre un capteur de pression ni comment il fonctionnerait.

 

Merci. 

[Antares]

il y a 23 minutes, Flo21 a dit :

Bon mince alors.

 

Ca marche sur l auris hsd de 2015.

 

Tu enclenchez bien les deux crancs de la gache quand tu met la tête de ton tendeur ?

Je ne vois pas pourquoi ils auraient été foutre un capteur de pression ni comment il fonctionnerait.

 

Merci. 

Je penserais plutôt à un relais ILS ou Reed.

[PIFOUKIA]

Le ‎07‎/‎11‎/‎2019 à 22:48, Nevton a dit :

À l'époque où j'ai passé mon permis, j'avais appris au code qu'on avait le droit de passer au orange si on ne pouvait pas s'arrêter dans des conditions de sécurité suffisantes (chaussée humide etc).

C'etait effectivement le cas mais la loi a change depuis et passer à l'orange est devenu reprehensible, ce qui permet de mettre plus de PV qu'avant à d'innocents automobilistes et de créer encore plus d'accident au feux quand la voiture de devant pile pour ne pas passer à l'orange ?

 

"Le franchissement du feu orange entraîne une amende de 35€ mais n’implique pas de perte de points. Néanmoins, il existe une exception si « le conducteur ne peut plus arrêter son véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes » en vertu de l’article R412-31. Il s’agit d’une infraction de 2ème classe."

 

https://www.legipermis.com/blog/2015/03/02/peut-on-etre-flashe-au-feu-orange-par-un-radar-automatique/

[Nevton]

L'exception est toujours présente dans la loi. Et les conditions de sécurités suffisantes, c'est à l'appréciation de qui? Ça on ne sait pas. À priori du conducteur mais bon... Va plaider, "je suis passé au orange parce que j'ai eu peur que le gars derrière s'arrête pas"... Compliqué car c'est totalement subjectif.

[Ocni]

totalement d'accord ! pour moi le feu orange c'est un gros flou juridique et au final cela engendre que des accrochages de merde a cause de ceux pillant ou des excès de vitesse et des situations dangereuses en plein carrefour de peur d'une prune ! et je suis bien placé pour le savoir ?

En plus de ça tu y ajoutes ceux se jetant au milieu du carrefour embouteillé pendant que le feu est encore au vert et tu te retrouves avec le tiercé gagnant ?. ça pour le coup je pense que 95% des gens savent qu'on doit rester derrière le feux même si il est vert si le carrefour est embouteillé mais il doit aussi avoir 95% des gens qui y vont quand même. Après je critique pas, dans les 2 cas je fais parti de ces 95%, en France on a une certaine mentalité faisant que l'on est obligé de ne pas la respecter cette règle sinon tu peux planter ta tente quechua, c'est le genre de règle qui fonctionne seulement si 100% des gens la respecte...

[Ocni]

j'vous fait un petit point d'avancement sur mon accrochage qui prend du temps a se solutionner...

Je dépose la voiture comme convenu le lundi 25/11 pour les réparations (avec récupération le 29/11 sous réserve de ne pas découvrir de casse supplémentaire au démontage et de nouvelle pièce a commander)

Le vendredi 29 j'appelle et en fait ils avaient reçu les pièces mais entre la liste et la livraison pas d'bol y en manquait une...

Le jeudi 5/12 ils me disent qu'il n'ont toujours pas eu la pièce et qu'en fait c'est plus compliqué que çà et que ce n'est pas juste un oubli d'une pièce par rapport a la liste comme ils pensaient mais que cette pièce n'était pas "dispo".

Je demande du coup qu'elle est cette pièce en craignant que ce soit le bloc de prise de charge et donc un délai trèèèès long et en fait non pas du tout, celle là ils l'ont eu cash ce qui manque c'est... le parechoc 🥺 le chef d'atelier c'est donc renseigner sur les délais et on lui a dit le 24/12 🥵

Là pas trop content (mais bon ils y peuvent rien...) je lui dit que ça va poser un gros problème car je dois aller a Rotterdam le 11/12 (en théorie impossible de sortir du pays avec une voiture de prêt, et y aller avec ma pauv' zoe 1ere génération va me falloir 2 jours pour taper l'aller/retour...) et surtout que je dois descendre sur Albi pour les fêtes de fin d'année et que déjà le faire avec la thermique de prêt c'est pas pour m'enchanter mais aussi qu'entre Rotterdam, Albi et les xxx déplacement j'allais claquer 3 à 4000 bornes dans la voiture de prêt (une I20 toute neuve qu'ils m'ont filé avec 3000km au compteur...).

J'ai donc demandé pour qu'il me refile ma voiture avec mon parechoc pété en attendant et que je reprendrais contact avec eux en revenant d'Albi pour finir les réparations. Ils m'ont donc remonté temporairement ma voiture le 10/12 pour gérer mes déplacements. Là pour le coup ils ont été royal et arrangeable ok ça les arrange aussi ils ont récupéré la voiture de prêt sans que je lui foute 4000 bornes mais comme ils m'ont dit, ils avaient tout démonter en attendant la pièce et ils ont donc été obligé de tout remonter pour solutionner le problème et ça ne se fait pas en 5-5 (entre les optiques, les capteurs collision, le radar de proximité, les divers plastiques, la trappe de charge... etc...). Je roule donc depuis une semaine avec ma voiture réparée de l'intérieur (prise de charge) mais pas de l'extérieur 🙄 bon ca va le parechoc n'avait pas grand chose non plus, le truc qui se voie le plus c'est la trappe de charge qu'ils avaient déjà commencé a préparer pour la repeindre et qui est donc poncée et passée au gris matte...

 

Bref tout ca pour vous dire qu'en cas d'accrochage, Hyundai restera Hyundai et y a pas que pour les livraison bagnole qu'ils sont a la ramasse, pour les pièces aussi...

Modifié décembre 17, 2019 par Ocni

[Guiss]

Il y a 9 heures, Ocni a dit :

en théorie impossible de sortir du pays avec une voiture de prêt,

Ah bon, où est-ce que tu as entendu cela, car moi comme ma voiture n’arrivant pas, ils m’ont prêté en août une voiture à la concession (une I 30), et je leur ai bien préciser que je sortais de France, je suis passé par l’Italie, le Portugal, l’Espagne, et ça n’a posé aucun souci.

[Ocni]

C’était mon avis parce que la voiture de prêt était en assurance garage mais effectivement c’était une immatriculation classique et non pas en WW et je crois que c’est surtout là le problème.

Quand ils avaient reçu le Kona en VD en septembre 2018 et qu’ils me l’ont prêté j’ai dit que j’allais faire un saut au Lidl de Mouscron pour vérifier la charge rapide et ils m’ont dis cash que je ne pouvais pas sortir du pays avec, du coup j’me suis peut-être fait un raccourci rapide...

[Sebcestbien]

Peut-être aussi tout simplement un problème d’assurance :
Quand ils m’ont prêté le véhicule (pour des travaux sur le Niro )ils m’ont bien dit qu’au delà d’une journée il valait mieux basculer mon assurance sur le véhicule de prêt (franchise moins chère etc)

[Guiss]

Ah oui, par contre moi aussi j’ai du prendre ma propre assurance, car celle du garage est vraiment au minimum. 

[Koniq77]

Il y a 15 heures, Ocni a dit :

C’était mon avis parce que la voiture de prêt était en assurance garage mais effectivement c’était une immatriculation classique et non pas en WW et je crois que c’est surtout là le problème.

Quand ils avaient reçu le Kona en VD en septembre 2018 et qu’ils me l’ont prêté j’ai dit que j’allais faire un saut au Lidl de Mouscron pour vérifier la charge rapide et ils m’ont dis cash que je ne pouvais pas sortir du pays avec, du coup j’me suis peut-être fait un raccourci rapide...

petit HS : Salut @Ocni, en parlant du Lidl de Mouscron, tu l'as testé ?

J'ai trouvé en coffre de toit du côté de Roubaix ... donc à Mouscron pour recharger ça serait top.

[Invité]

@Frankie1971

 

J'ai testé aussi, c'est nickel Mouscron.

 

[chgros1]

Oui impeccable, s'il y a du monde tu as à quelques km sur les aires de Froyennes (autoroute près de Tournai) 2 bornes 50 luminus gratuites avec carte chargemap. Tu passes d'abord par Froyennes sud, si occupée tu continues 1km pour revenir dans l'autre sens à Froyennes nord, il y a aussi ionity des 2 côtés 

[Ocni]

Juste une précision la borne du Lidl Mouscron ne sera pas dispo demain entre 12h20 et 13h20 😜

Modifié décembre 18, 2019 par Ocni

[chgros1]

Ah oui c'est vrai j'y suis à 12h15

[Ocni]

t'es sérieux @chgros1 ? parce que si c'est vrai je préfère le savoir pour décaler mon horaire pour faire mes courses 

 

[chgros1]

Non , toutes façons suis retraité et j'y vais pendant les heures de travail

[Elendir]

Il y a 2 heures, chgros1 a dit :

Non , toutes façons suis retraité et j'y vais pendant les heures de travail

Non, comme tout bon retraité tu y vas le samedi, idéalement à l'heure de pointe

Et tu fais le complément de courses les soirs en semaine entre 19h et 20h

 

Pas taper, je suis sorti ➡️😂

[chgros1]

Ah non ! J'ai horreur de pousser le caddy et encore plus aux heures de pointe où l'on ne circule plus d'ailleurs sur la métropole lilloise...

[Koniq77]

Il y a 2 heures, chgros1 a dit :

Ah non ! J'ai horreur de pousser le caddy et encore plus aux heures de pointe où l'on ne circule plus d'ailleurs sur la métropole lilloise...

Ce midi à Paris pour faire 500m, il fallait entre 30 min et 1h selon les endroits...

[Ocni]

Il y a 9 heures, Frankie1971 a dit :

Ce midi à Paris pour faire 500m, il fallait entre 30 min et 1h selon les endroits...

Quand tu penses qu'a pied tu fais +/-5km/h ça laisse réfléchir sur le mode de déplacement a privilégier en ce moment 🤔