Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

[Blocknox]

Il y a 3 heures, Mtu330 a dit :

 

Attention la voiture est rabaissée probablement avec un kit Kw V3 , ce qui peut induire en erreur sur la dimension des jantes , je pense que c’est du 19p vu la taille de disques de freins par rapport à la jantes 

[Blocknox]

il y a 3 minutes, ruiyu a dit :

De magnifiques aerowheels en 20 pouces ! 
 

j’ai pas trouvé de disponibilité en Europe 

 

lien des jantes aux US

Pareil rabaissée à -50 mm avec élargisseurs de voies (il a même abusé sur l’arrière , mail il avait pas le choix à mon avis l’entraxe est modifié pour faire rentrer une taille de pneu importante (275 maximum sans modif du déport )

[Blocknox]

Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

Ça m'a l'air d'être du 19. 

 

Voici en 20, la mienne : 

 

Hello, ton cambre négatif arrière est important sur la photo , c’est étrange tu n’a pas modifié la hauteur de caisse ?

[bobjouy]

il y a 8 minutes, Blocknox a dit :

Hello, ton cambre négatif arrière est important sur la photo , c’est étrange tu n’a pas modifié la hauteur de caisse ?

Non rien. Ça doit être l'angle et l'objectif qui fait ça. 

 

[simomax1512]

il y a 27 minutes, ruiyu a dit :

De magnifiques aerowheels en 20 pouces ! 
 

j’ai pas trouvé de disponibilité en Europe 

 

lien des jantes aux US

Si on regarde bien c’est pas un enjoliveurs mais 5 caches qui viennent se fixer sur les branches de là jantes . Un peu plus fastidieu à mettre et à enlever mais niveau design ça apporte une touche très sexy avec les petits trous etc... 

[simomax1512]

il y a 28 minutes, Blocknox a dit :

Attention la voiture est rabaissée probablement avec un kit Kw V3 , ce qui peut induire en erreur sur la dimension des jantes , je pense que c’est du 19p vu la taille de disques de freins par rapport à la jantes 

Non c’est du 20 pouces c’est indiqué sur le site du vendeur . Il vend d’ailleurs les jantes avec les caches . C’est pas vendu au détails à priori . 2500 dollars .

[simomax1512]

[simomax1512]

Après sur l’efficience on peu pas vraiment se prononcer .

[Blocknox]

il y a une heure, simomax1512 a dit :

Non c’est du 20 pouces c’est indiqué sur le site du vendeur . Il vend d’ailleurs les jantes avec les caches . C’est pas vendu au détails à priori . 2500 dollars .

Je parlais de la photo avec les Monaco GP6 😉

il me semble aussi que c’est du 19p

 

pour les jantes US c’est bien du 20 p

elles déchirent 👍

[bobjouy]

Pour info, j'ai fait une demande de service à Tesla pour des Uberturbines nues.

Pour 4 jantes, 3 240 euros TTC.

 

Adieu mon idée d'avoir des Überturbines 😅

 

À moins que @STSUKX me les fasse au quart du prix. 

Modifié mai 12, 2021 par bobjouy

[Xavier05]

à l’instant, bobjouy a dit :

Pour info, j'ai fait une demande de service à Tesla pour des Uberturbines nues.

Pour 4 jantes, 3 240 euros TTC.

Nom de zeus.... 😶

[Mtu330]

Merci pour vos retour.

3240e ça pique 😱

 

[FredMt]

il y a 6 minutes, bobjouy a dit :

Pour info, j'ai fait une demande de service à Tesla pour des Uberturbines nues.

Pour 4 jantes, 3 240 euros TTC.

 

Adieu mon idée d'avoir des Überturbines 😅

 

À moins que @STSUKX me les fasse au quart du prix. 

 

Après si tu en achètes d occasion autour de 1000€ de moins,  tu pourras les revendre globalement le prix que tu les auras payé longtemps après car Tesla lui restera à ce prix.

[bobjouy]

il y a 4 minutes, FredMt a dit :

Après si tu en achètes d occasion autour de 1000€ de moins,  tu pourras les revendre globalement le prix que tu les auras payé longtemps après car Tesla lui restera à ce prix.

Effectivement, faudrait que je me sépare de mes 20" GP6, et que je prenne les Uberturbines de @Arnaudc06... Mais bon, voir qui voudrait de mes GP6 nues et à quel prix, ça me ferait sans doute bien 1 500 euros à ajouter j'imagine.

[Watt_Else?]

Salut à tous,

 

3 points dans ce (très) gros topic:

1) Pour les modos: n'aurait-il pas été judicieux de dissocier le topic en plusieurs? ... C'est compliqué de s'y retrouver tant cela tourne autour du changement de jante (qui doit monopoliser 95% des posts).

 

2) j'ai vu vers la page 23 quelqu'un qui parlait des garde-boues (ce qui justifie mon post) en demandant si c'était efficace. N'ayant pas trouvé la réponse (60 pages à parcourir..... cf 1) ), je repose la question?

 

3) Quelqu'un a déjà monté le film anti-rayures proposé par Tesla? https://shop.tesla.com/fr_fr/product/film-anti-rayures-pour-model_3

C'est discret (parce que sur la photo... 😕 ... une "surexposition" peut se comprendre pour des raisons commerciales, mais j'aimerais bien avoir un visuel "réel" avant de commander).

 

Je suis en effet sujet aux impacts et rayures sur les bas de caisses et particulièrement devant les roues Ar, notamment sur l'arête de portière (cf photo, pas de commentaires sur la propreté de mon auto, il pleut trop ces derniers temps ^^) et je cherche une solution préventive à installer une fois que j'aurai fait reprendre ma carrosserie...

 

Merci de vos réponses!

 

 

Modifié mai 12, 2021 par Watt_Else?

[bobjouy]

@Watt_Else? tu aurais une photo plan plus large ? Là je vois pas où c'est sur la voiture

[pistache]

il y a 18 minutes, Watt_Else? a dit :

2) j'ai vu vers la page 23 quelqu'un qui parlait des garde-boues (ce qui justifie mon post) en demandant si c'était efficace. N'ayant pas trouvé la réponse (60 pages à parcourir..... cf 1) ), je repose la question?

La version standard "chinoise" fait un peu mais faut pas espérer garder les côtés propres. 

 

Ceux de Tesla, uniquement pour l'avant, sont en 2 versions. Des courts qui doivent avoir un effet similaire aux "chinois" et des plus longs souples qui doivent nettement mieux protéger mais par contre ils vont très proche du sol et je pense pas que je vais les monter.

 

Les impacts sur ta photo j'ai pas l'impression que c'est des projections, spécialement ici.

[Arnaudc06]

@bobjouy merci d’avoir fait la démarche, j’étais pas trop loin mais maintenant on a le prix officiel 3240 €, avec leur volume de production, ils doivent avoir une belle marge !

 

tsportline ont une superbe imitation TSV 20’’

 

Mais avec le port, les 10 % d’import et le TVA ça revient à 2 500 €

 

 

 

 

[Watt_Else?]

il y a 21 minutes, pistache a dit :

La version standard "chinoise" fait un peu mais faut pas espérer garder les côtés propres. 

 

Ceux de Tesla, uniquement pour l'avant, sont en 2 versions. Des courts qui doivent avoir un effet similaire aux "chinois" et des plus longs souples qui doivent nettement mieux protéger mais par contre ils vont très proche du sol et je pense pas que je vais les monter.

 

Les impacts sur ta photo j'ai pas l'impression que c'est des projections, spécialement ici.

Si, je confirme que ce sont des impacts de gravillons. Seule ma fille de 5 ans et demi passe par cette portière, et c'est moi qui la monte/descend (trop peur des dégâts... ^^).

 

Pour les garde-boues, je connais l'offre Tesla. Je suis sur le shop en parallèle, prêt à les commander dès que j'aurai récolté suffisamment d'avis pour m'en faire 1 perso. Je partirai sur les courts, la fréquence d'enneigement en Franche-Comté n'étant plus ce qu'elle était (merci le VT, la surpopulation et la société de consommation... ^^). Le but n'est pas tant de garder les côtés propres que de les protéger un peu des projections de gravillons aussi (j'ai quelques rayures aussi à cet endroit... la DDE bosse comme une cochonne ici quand ils refont les routes: ils mettent une couche de bitume saupoudrée de 10x trop de gravillons en espérant que ça colle...)

[Just1]

Hello à tous,

Changement de sujet un instant, l’un d’entre vous a t-il déjà acheté les centres de roue officiels Tesla en carbone pour jantes 19 ou 20 pouces ?

Avez vous des photos ?

 

Merci

[Xavier05]

Il y a 1 heure, Watt_Else? a dit :

Salut à tous,

 

3 points dans ce (très) gros topic:

1) Pour les modos: n'aurait-il pas été judicieux de dissocier le topic en plusieurs? ... C'est compliqué de s'y retrouver tant cela tourne autour du changement de jante (qui doit monopoliser 95% des posts).

 

2) j'ai vu vers la page 23 quelqu'un qui parlait des garde-boues (ce qui justifie mon post) en demandant si c'était efficace. N'ayant pas trouvé la réponse (60 pages à parcourir..... cf 1) ), je repose la question?

 

3) Quelqu'un a déjà monté le film anti-rayures proposé par Tesla? https://shop.tesla.com/fr_fr/product/film-anti-rayures-pour-model_3

C'est discret (parce que sur la photo... 😕 ... une "surexposition" peut se comprendre pour des raisons commerciales, mais j'aimerais bien avoir un visuel "réel" avant de commander).

 

Je suis en effet sujet aux impacts et rayures sur les bas de caisses et particulièrement devant les roues Ar, notamment sur l'arête de portière (cf photo, pas de commentaires sur la propreté de mon auto, il pleut trop ces derniers temps ^^) et je cherche une solution préventive à installer une fois que j'aurai fait reprendre ma carrosserie...

 

Merci de vos réponses!

Etant donné la position des impacts qui sont vraiment sur l'arrête, je ne pense pas que le film protège cette zone. Tu es certain que ce sont les projections de gravier qui occasionnent ces impacts? car porte fermée la zone ne me paraît pas exposée...

[Watt_Else?]

Il y a 1 heure, Xavier05 a dit :

Etant donné la position des impacts qui sont vraiment sur l'arrête, je ne pense pas que le film protège cette zone. Tu es certain que ce sont les projections de gravier qui occasionnent ces impacts? car porte fermée la zone ne me paraît pas exposée...

Elle est exposée depuis que le Ranger m'a remis la portière en meilleure place à cause de bruits aéro (la vitre n'était pas plaquée sur le joint, j'avais un jour visible à l'oeil). Du coup elle est un peu "enfoncée" dans la carrosserie, ça se joue à rien, 1mm p-e, mais depuis, je prends des pètes sur l'arête.

 

Quant au film, ça dépend s'il y a un rebord ou pas. Et p-e qu'il est possible de le placer de manière à ce qu'il recouvre l'arête? (d'où ma question initiale  )

[Pistache18]

Il y a 9 heures, bobjouy a dit :

Effectivement, faudrait que je me sépare de mes 20" GP6, et que je prenne les Uberturbines de @Arnaudc06... Mais bon, voir qui voudrait de mes GP6 nues et à quel prix, ça me ferait sans doute bien 1 500 euros à ajouter j'imagine.

salut, es tu satisfait de tes PG6 Monaco, car  je vais recevoir une tesla model 3 SR+ avec les jantes d'origine de 18 pouces et je souhaite les remplacer par des GP6 que je trouve très belles.

Concernant les valves électroniques il y a t il un supplément à prévoir ? sur le site de Jantes.com le gars que j'ai eu au téléphone m'a dit qu'il n'y avait rien à prévoir alors que sur d'autres sites, il faut prévoir 300 euros, j'ai pas très bien compris pourquoi ...

[Mtu330]

il y a 1 minute, Pistache18 a dit :

salut, es tu satisfait de tes PG6 Monaco, car  je vais recevoir une tesla model 3 SR+ avec les jantes d'origine de 18 pouces et je souhaite les remplacer par des GP6 que je trouve très belles.

Concernant les valves électroniques il y a t il un supplément à prévoir ? sur le site de Jantes.com le gars que j'ai eu au téléphone m'a dit qu'il n'y avait rien à prévoir alors que sur d'autres sites, il faut prévoir 300 euros, j'ai pas très bien compris pourquoi ...

Je vais faire exactement la même chose que toi. Passer à des gp6.

 

Il faut prévoir des valves Bluetooth sauf si tu réutilises celle de tes jantes 18p

[Pistache18]

Le 11/05/2021 à 19:08, Mtu330 a dit :

Avis aux expert.

 

J'ai envie de me laisser tenter par les Monaco gp6 anthracite 19. Je vais avoir une LR Bleu.

J'ai vu cette photo qui me plaît bien. Par contre, il précise que c'est du 19p, mais j'ai l'impression que c'est du 20p (ils ont d'autres photos, notamment en 20p et je ne vois pas de différence 😅

 

https://www.hoogendoornvelgen.nl/gemonteerde-auto/tesla-model-3-monaco-gp6-14/

 

 

Pour ma part, je recherche des GP6 de 18 pouces pour des raisons de confort.

je les ai trouvées sur le site

https://www.jantes.com/jantes/jante-monaco-18-pouces-anthracite-dark/monaco-gp6-80-18-5114-38-64-dgm