Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

[Fender]

Le 21/07/2022 à 11:52, Stives a dit :

Tu as mis la réponse dans ta question ! 😀

Voici quelques liens mais je ne prétends pas que se sont les meilleurs car n'ayant toujours pas voiture je n'ai encore rien commandé !

- Kit mèche

- 20 vis caoutchouc 10 S + 10 L

- Compresseur One AMG

 

Ensuite, comme j'aurai un pack de roues hiver, lors des road trip pour lesquels il reste de la place disponible dans le coffre, je prendrai une roue du pack été ou hiver car c'est la seule solution qui permette de repartir dans 100% des cas.

- Kit cric 3 T IMAYCC  

- Clé dynamométrique S&R 28-210 Nm (que je vais utiliser pour les permutations de roue été/hiver)
- Adaptateur levage

 

C'est peut-être "ceinture et bretelles" mais j'ai deux très mauvais de souvenir de crevaison le week-end (dont une à l'étranger).

 

 

 

pour ton cric, le patin se retrouve pas tordu/Abimé là dessus ?

je cherche des cric de ce genre mais avec l'empreinte ronde des crics hydrauliques mais j'en trouve pas.

sinon pour le compresseur ce petit machin est top niveau encombrement et marche super bien pour un petit machin comme ça :

Xiaomi MI Portable AIR Pump 1S Noir : Amazon.fr: Bricolage

[Stives]

Le 21/07/2022 à 12:09, Fender a dit :

pour ton cric, le patin se retrouve pas tordu/Abimé là dessus ?

je cherche des cric de ce genre mais avec l'empreinte ronde des crics hydrauliques mais j'en trouve pas.

sinon pour le compresseur ce petit machin est top niveau encombrement et marche super bien pour un petit machin comme ça :

Xiaomi MI Portable AIR Pump 1S Noir : Amazon.fr: Bricolage

Je pense qu'il faut le modifier à cause de la faible garde au sol de la Tesla comme montré ici.

Je connais le Xiaomi mais je pense qu'il est plus adapté à un ajustement de pression des pneus que pour regonfler un pneu totalement  dégonflé (j'ai vu une vidéo YT sur le sujet mais je n'ai plus le lien).

[Ponchy]

Le 21/07/2022 à 12:14, Stives a dit :

Je pense qu'il faut le modifier à cause de la faible garde au sol de la Tesla comme montré ici.

Je connais le Xiaomi mais je pense qu'il est plus adapté à un ajustement de pression des pneus que pour regonfler un pneu totalement  dégonflé (j'ai vu une vidéo YT sur le sujet mais je n'ai plus le lien).

Pour l’avoir je confirme. Top pour faire un contrôle / appoint régulier. Mais si bcp d’air a remettre tu vides la batterie en 1 pneu et demi 

[Fender]

oui enfin t'as qu'un pneu à faire

et puis j'ai noté qu'il se rechargeait relativement vite donc tu le branches sur l'usb pendant que tu commences à réparer pour qu'il soit bien à 100% quand t'en as besoin...

[rifilou]

Le 21/07/2022 à 03:10, Floflow31 a dit :

Vidéo d’un de nos cousins québécois sur les überturchine: 

J’ai pas regardé s’il avait fait les tests de conso comme il en parle. 

Edit: la vidéo a 2 jours, faudra attendre un peu. 

 

Toujours sympa ces jantes mais toujours pas de comparaison de consommation avec les aerowheels !

[2la99]

Perso je ferai un retour sur un grand trajet début août je fais un paris/Stuttgart/ljubljana , vu que j'ai fait un paris Strasbourg fin avril j'aurais une base de comparaison pour une partie du trajet 

 

Modifié juillet 21, 2022 par 2la99

[Busquet2]

Pour l’avoir je confirme. Top pour faire un contrôle / appoint régulier. Mais si bcp d’air a remettre tu vides la batterie en 1 pneu et demi 

Sur un VE ? Vu que la batterie traction alimente la batterie accessoire, va falloir en gonfler des pneus pour utiliser 50 kWh

[SimonG]

Le 22/07/2022 à 13:37, Busquet2 a dit :

Sur un VE ? Vu que la batterie traction alimente la batterie accessoire, va falloir en gonfler des pneus pour utiliser 50 kWh

Il parle de la batterie du compresseur Xiaomi, non ?

[Busquet2]

Exact 🤐

Donc à éviter : un objet avec batterie qui n'est quasiment jamais utilisé n'a aucune utilité et finira par devenir obsolète très rapidement. Les petites batteries de merde qui sont dessus ne tiennent jamais longtemps. Il y a plein de compresseur avec allume cigare qui pourront servir des dizaines d'années.

[jpsurlaroute]

Le 21/07/2022 à 15:03, rifilou a dit :

Toujours sympa ces jantes mais toujours pas de comparaison de consommation avec les aerowheels !

Les aerowheels, c'est 1% à 3% de gain sur un long trajet (plus de 600 km). Certains disent 5%, mais je doute un peu.

Plus ton trajet est court et moins le gain se voit. Tu ne verras quasiment aucun gain à mettre les aerowheels pour faire 20 trajets de 20 km. La mise en température de la batterie + la clim' ou le chauffage vont te masquer tous les gains espérés par les aerowheels sur les trajets courts.

 

Je doute que les vrais "Uber" ou les pseudo "Uber" puissent faire des miracles de toutes manières. Si tu as 1% au lieu de 2%, est-ce vraiment déterminant? D'un côté ou de l'autre, les gains seront négligeables à moins de faire que des longs trajets.

 

Conclusion : si elles te plaisent et que tu as le pognon : achètes les. Les considérations de gain d'efficience ne sont que des excuses!

[Incongrue]

Exact
Donc à éviter : un objet avec batterie qui n'est quasiment jamais utilisé n'a aucune utilité et finira par devenir obsolète très rapidement. Les petites batteries de merde qui sont dessus ne tiennent jamais longtemps. Il y a plein de compresseur avec allume cigare qui pourront servir des dizaines d'années.

On est d’accord. Ça vaut ce que ça vaut comme stratégie, mais comme il me fallait un booster de batterie pour une vieille thermique, j’en ai pris un avec allume-cigare pour aussi pouvoir y brancher un petit compresseur pour dépanner, lui sans batterie.

[Fender]

Le 22/07/2022 à 15:00, Busquet2 a dit :

Exact 🤐

Donc à éviter : un objet avec batterie qui n'est quasiment jamais utilisé n'a aucune utilité et finira par devenir obsolète très rapidement. Les petites batteries de merde qui sont dessus ne tiennent jamais longtemps. Il y a plein de compresseur avec allume cigare qui pourront servir des dizaines d'années.

il sert pour les vélos et les ballons, donc en fait, il sert souvent

[Busquet2]

Le 22/07/2022 à 16:36, Fender a dit :

il sert pour les vélos et les ballons, donc en fait, il sert souvent

Mouais, pour le vélo d'accord c'est pratique, les ballons ça se gonfle moins souvent. Je ne suis pas convaincu de tous ces petits objets dans lesquelles on met des batteries dans tous les sens, c'était le fond de ma pensée. Ce compresseur aura une durée de vie de combien de temps à ton avis vs un compresseur filaire ? Le problème est qu'une fois la batterie HS, c'est à dire qui ne tient pas la charge en gros, l'objet est bon à jeter.

[Gazous]

C’est pour cette raison que j’ai pris ke gonfleur Makita 18V ayant d’autres outils et batteries de la marque. Il est performant et peu encombrant toujodans mon frunk avec une batterie pleine.

[Fender]

Le 22/07/2022 à 17:02, Busquet2 a dit :

Mouais, pour le vélo d'accord c'est pratique, les ballons ça se gonfle moins souvent. Je ne suis pas convaincu de tous ces petits objets dans lesquelles on met des batteries dans tous les sens, c'était le fond de ma pensée. Ce compresseur aura une durée de vie de combien de temps à ton avis vs un compresseur filaire ? Le problème est qu'une fois la batterie HS, c'est à dire qui ne tient pas la charge en gros, l'objet est bon à jeter.

j'ai des matériels de 2005 avec des batteries lithium qui marchent très bien, merci pour eux

je laisse pas les batteries pourrir à 0% ni en charge continue et du coup, ça dure longtemps

[Jinbei]

Le 22/07/2022 à 20:21, Fender a dit :

j'ai des matériels de 2005 avec des batteries lithium qui marchent très bien, merci pour eux

je laisse pas les batteries pourrir à 0% ni en charge continue et du coup, ça dure longtemps

J'ai laissé une go pro éteinte pendant 5 ans, quand je l'ai rallumée elle avait perdue que 30% de batterie !

[rifilou]

Le 22/07/2022 à 16:03, jpsurlaroute a dit :

Les aerowheels, c'est 1% à 3% de gain sur un long trajet (plus de 600 km). Certains disent 5%, mais je doute un peu.

Plus ton trajet est court et moins le gain se voit. Tu ne verras quasiment aucun gain à mettre les aerowheels pour faire 20 trajets de 20 km. La mise en température de la batterie + la clim' ou le chauffage vont te masquer tous les gains espérés par les aerowheels sur les trajets courts.

 

Je doute que les vrais "Uber" ou les pseudo "Uber" puissent faire des miracles de toutes manières. Si tu as 1% au lieu de 2%, est-ce vraiment déterminant? D'un côté ou de l'autre, les gains seront négligeables à moins de faire que des longs trajets.

 

Conclusion : si elles te plaisent et que tu as le pognon : achètes les. Les considérations de gain d'efficience ne sont que des excuses!

 

Il n'y a aucune excuse dans mes propos ! Les aerowheels, c'est 3% de gain en gros, oui, donc peu par rapport aux jantes alu d'origine nues... mais si ces Uberturbines donnent non pas aussi un gain mais une perte, là, ça change la donne. Si ils sont mal foutus et donnent un (totalement arbitraire) -2%, ça fait une perte de 5% et là, je suis contre !  

 

Par contre si la différence avec les Aero est minime, là OK. C'est la seule chose que j'attends de savoir pour commander ou non.

[pistache]

Le 22/07/2022 à 20:49, rifilou a dit :

C'est la seule chose que j'attends de savoir pour commander ou non.

Tu vas attendre longtemps que des essais en soufflerie soient faits. Tout le reste ne sera que des tests boiteux non reproductibles.

[Fender]

Le 22/07/2022 à 20:42, Jinbei a dit :

J'ai laissé une go pro éteinte pendant 5 ans, quand je l'ai rallumée elle avait perdue que 30% de batterie !

sur la gopro 8 c'est devenu une cata, en 2/3 mois, la batterie est vide si on la laisse dedans sans s'en servir, du coup, pour conserver les batteries, faut les enlever dès que tu t'en sers pas pendant deux semaines/un mois

en dehors de la gopro, no pb

Modifié juillet 23, 2022 par Fender

[rifilou]

Le 22/07/2022 à 21:08, pistache a dit :

Tu vas attendre longtemps que des essais en soufflerie soient faits. Tout le reste ne sera que des tests boiteux non reproductibles.

Un retour à la louche sera déjà pas mal.

[jpsurlaroute]

Le 22/07/2022 à 20:49, rifilou a dit :

 

Il n'y a aucune excuse dans mes propos ! Les aerowheels, c'est 3% de gain en gros, oui, donc peu par rapport aux jantes alu d'origine nues... mais si ces Uberturbines donnent non pas aussi un gain mais une perte, là, ça change la donne. Si ils sont mal foutus et donnent un (totalement arbitraire) -2%, ça fait une perte de 5% et là, je suis contre !  

 

Par contre si la différence avec les Aero est minime, là OK. C'est la seule chose que j'attends de savoir pour commander ou non.

Ca m'étonenrait que cela donne une perte par rapport aux jantes nues, vu que les Uber couvrent bien la roue contrairement aux jantes nues.

Est-ce qu'elles sont plus ou moins efficientes que les aerowheels? Au doigt mouillé, au mieux de +1% et au pire de -1%. On parle de 3% de gain ici, pas 15%.

Mais tu fais souvent des trajets de plus de 600 km? Si tu ne fais que des trajets de 30 km le matin et 30 km le soir, j'ai la réponse : c'est 0% pour les Uber et 0% pour les Aerowheels!  

 

Je te propose de les acheter et faire tes comptes sur 3 semaines de trajets quotidien : 1 semaine sans, 1 semaine aerowheels, 1 semaine Uberwheels.

Si tu n'es pas content, je suis sûr que tu trouveras preneur ici pour des Uberwheels d'occas'.

 

Je suis prêt à prendre le pari que le résultat sera +0%, +0% et +0%  

[rifilou]

Le 23/07/2022 à 13:22, jpsurlaroute a dit :

Ca m'étonenrait que cela donne une perte par rapport aux jantes nues, vu que les Uber couvrent bien la roue contrairement aux jantes nues.

Est-ce qu'elles sont plus ou moins efficientes que les aerowheels? Au doigt mouillé, au mieux de +1% et au pire de -1%. On parle de 3% de gain ici, pas 15%.

Mais tu fais souvent des trajets de plus de 600 km? Si tu ne fais que des trajets de 30 km le matin et 30 km le soir, j'ai la réponse : c'est 0% pour les Uber et 0% pour les Aerowheels!  

 

Je te propose de les acheter et faire tes comptes sur 3 semaines de trajets quotidien : 1 semaine sans, 1 semaine aerowheels, 1 semaine Uberwheels.

Si tu n'es pas content, je suis sûr que tu trouveras preneur ici pour des Uberwheels d'occas'.

 

Je suis prêt à prendre le pari que le résultat sera +0%, +0% et +0%  

Mes trajets, c'est rarement moins de 20 kms aller. Le boulot dodo, c'est 80 kms ALLER et idem retour. Sinon, les trajets sont souvent plus long !

Modifié juillet 23, 2022 par rifilou

[jpsurlaroute]

Le 23/07/2022 à 14:08, rifilou a dit :

Mes trajets, c'est rarement moins de 20 kms aller. Le boulot dodo, c'est 80 kms ALLER et idem retour. Sinon, les trajets sont souvent plus long !

80 km n'est pas assez long à mon avis pour voir une action des aerowheels.

Fais le test déjà entre jantes nues et aerowheels. D'après moi, tu ne verras déjà pas de différence.

[rifilou]

Le 23/07/2022 à 15:27, jpsurlaroute a dit :

Fais le test déjà entre jantes nues et aerowheels. D'après moi, tu ne verras déjà pas de différence.

SI : visuellement, je préfère avec  

[jpsurlaroute]

Le 23/07/2022 à 18:12, rifilou a dit :

SI : visuellement, je préfère avec  

Le sujet était que tu ne voulais pas les Uber par peur de surconsommer un peu par rapport aux Aeros.

 

Je te suggère de tester ta conso avec et sans Aero.

 

Je pense que ta conclusion sera que tu ne verras pas de différence entre les deux configuration avec tes trajets de 80 km.

Si ma supposition est correcte, tu n'auras plus de raison pour ne pas claquer 160€ pour 4 bouts de plastiques Uber! 😛