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tontonchow

Accélération sr+

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Il y a 4 heures, Flight a dit :

Je pense que tesla devrait mettre un signal sur le compteur indiquant  "sous 20% puissance limité" et ce serait parfait.

 

Cela serait, je pense, contre-productif.

En effet, nombreux propriétaires auraient donc peur de descendre sous 20 %, et tout le monde arriverait au superchargeur à 20 % ou plus lors de grands trajets, et repartiraient à 90 % au lieu de 70 % pour arriver encore au moins à 20 % au prochain superchargeur.

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Le 19/02/2021 à 00:19, Beatles17 a dit :

Tu as regardé la vidéo ? Il a une sr+ 2020 donc pas LFP. Il en a fait plusieurs et jusqu’à  5% il reste en dessous 6s

Une bonne partie des sr+ 2020 volant à droite provenaient déjà de l'usine chinoise, donc LFP plus que probable.

Une batterie nmc qui n'a pas de baisse importante de perf à très bas voltage, ca n'existe pas, et pour des raisons de courbe de décharge liée à cette chimie ca n'existera jamais (le seul cas où on pourrait avoir l'impression du contraire avec une nmc, serait avec une mise en place d'un énormisime buffer bas).

Modifié par barbaresclub

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Il y a 2 heures, barbaresclub a dit :

Une bonne partie des sr+ 2020 volant à droite provenaient déjà de l'usine chinoise, donc LFP plus que probable.

Une batterie nmc qui n'a pas de baisse importante de perf à très bas voltage, ca n'existe pas, et pour des raisons de courbe de décharge liée à cette chimie ca n'existera jamais (le seul cas où on pourrait avoir l'impression du contraire avec une nmc, serait avec une mise en place d'un énormisime buffer bas).

Le mec a l’air d’être livré en février 2020, donc SR+ 2019, tu crois qu’elle vient de chine ? Elle a commencé à produire quand ?

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