Le 05/10/2023 à 18:47, chgros1 a dit :

Faudrait peut-être réinstaller ton application ou virer des filtres.

j'ai installé l'app Electromap après l'avoir découverte grâce à ton post, donc j'ai la version actuelle

et je n'ai aucun filtre, simplement leur app ne propose pas de choix des bornes par opérateur, c'est quand même un comble de devoir passer par CMH pour les trouver

J'ai le badge CMH et l'application mais je ne les utilise plus, puisque je les ai, je les garde pour tout cas d'urgence, mais après Chargemap, c'est tout dire

Comme je vends ma ioniq je dois détruire ma carte et résilier.

Le contrat est lié au VIN? Quelqu’un a déjà tenté de recharger un autre VIN que celui renseigné dans le contrat ?

Perso je suis les instructions de hyundai reçues par mail. Résiliation faite via site et efficace le 30/11.

Le 05/10/2023 à 17:25, Momodo a dit :

Je vais tester la semaine prochaine sur un 150 kW près de chez moi 

C'est tout vu, il n'y a plus le tarif 35,40 de l'heure 

Maintenant 1,02 € le kWh 🥴

Il y a apparemment une offre Renault ouverte à tous Mobilize charge pass intense à 9.99€/mois avec engagement d'un an qui permet de charger Ionity à 29cts

29cts seulement en France, variable ailleurs 

Pour info, electroverse est passé de 46 à 56 cts chez Ionity...

 

Bye bye...

merci pour l'info. J'ai mis mon simulateur à jour (voir signature).

Avez vous essayé d'utiliser Freshmile chez Ionity récemment ? Impossible de lancer la charge hier, testé sur 2 stations différentes...

Le 28/10/2023 à 10:39, olivierTh a dit :

Avez vous essayé d'utiliser Freshmile chez Ionity récemment ? Impossible de lancer la charge hier, testé sur 2 stations différentes...

J'ai chargé hier a boismandé Est

Je me posais la question, de l’intérêt de freshmile avec Ionity

Au vu de la facturation ci dessus cela porte le kWh à 0,59 €

avec Electroverse c’est 0,56 €

et Elli ancienne formule c’est 0,60 €

la différence étant infime je vais rester avec mes deux cartes 

c’est vraiment la vitesse de recharge qui permet de faire des économies avec freshmile je pense.

 

 

Le 29/10/2023 à 12:21, Yan78 a dit :

Je me posais la question, de l’intérêt de freshmile avec Ionity

Au vu de la facturation ci dessus cela porte le kWh à 0,59 €

avec Electroverse c’est 0,56 €

et Elli ancienne formule c’est 0,60 €

la différence étant infime je vais rester avec mes deux cartes 

c’est vraiment la vitesse de recharge qui permet de faire des économies avec freshmile je pense.

 

 

Cette charge n'est absolument pas représentative. Départ au dessus de 45%, pas de pré conditionnement, batterie 58kWh.

J'avais commandé electroverse, mais le tarif a bondi avec même la réception du badge

Le 29/10/2023 à 12:21, Yan78 a dit :

Je me posais la question, de l’intérêt de freshmile avec Ionity

Au vu de la facturation ci dessus cela porte le kWh à 0,59 €

avec Electroverse c’est 0,56 €

et Elli ancienne formule c’est 0,60 €

la différence étant infime je vais rester avec mes deux cartes 

c’est vraiment la vitesse de recharge qui permet de faire des économies avec freshmile je pense.

 

 

Si t'arrives avec la batterie chaude et basse, y a pas mieux que freshmile en badge sans abonnement en ce moment.

Cela donne quoi en terme de tarif du kwh dans de bonnes conditions ?

Le 29/10/2023 à 16:52, Yan78 a dit :

Cela donne quoi en terme de tarif du kwh dans de bonnes conditions ?

 

 

Difficile de te donner un chiffre exact puisque ça dépend des conditions et du % de batterie recherché (plus tu vas haut, plus c'est long).

Mais, en imaginant une charge 20 à 80% et si tu tables sur une puissance moyenne de 130 kW sur 20 minutes, cela te fais 43,3  kWh chargés (44 facturés).

Soit:

20 minutes x 0.45 € = 9 €

44 kWh x 0.30 € = 13,2 €

 

Pour un tarif total de 22,2 € ce qui donne un tarif au kWh de +- 0,50 €.

 

J'ai pris une puissance moyenne de 130 kW pour "assurer le coup".

Mais dans de très bonnes conditions (batterie correctement préchauffée et SOC bas), on peut bien évidemment être au dessus de 130 kW, ce qui diminue le temps et donc la facture.

 

 

Modifié octobre 29, 20232 a par Didier_

Le 20 à 80% est cohérent pour faire le calcul car c’est dans cette zone que l’on recharge lors des long trajet.

Je vais reprendre plusieurs factures réalisées au cour de l’année pour me donner une idée plus précise.

merci pour le détail et la démonstration.

le plus economique c'est Elli avec l'ancien abo gratuit 0.60/min

sinon electroverse interêt chez Engie sans oublier certaines rapides voire T2

J’ai en effet Elli pour la facturation à la minute pour tous les acteurs en itinérance, mais avec IONITY c’est au Kwh (0,60€) et Electroverse pour IONITY à 0,56€

je viens de reprendre mes factures sur mes 3 derniers trajets, rechargé que sur IONITY pour comparer electroverse et Freshmile 

Dans 2 cas sur trois, Freshmile est moins cher pour un tarif de 0,53€ et 0,54 € du kwh rechargé

pour un cas c’est l’inverse qui est plus intéressant avec 0,59 € du kWh pour Freshmile et toujours 0,56€ pour Electroverse;

Quand j’additionne les trois trajets réalisés la différence en € est de 0,83€ de différentiel en faveur d’Electroverse;

les trois trajets ont été fait un en hiver, un à mi saison et un en été. La distance totale est de 3000 km environ;

mon exemple n’est absolument pas représentatif mais la différence n’est pas non plus significative,  pour se prendre la tête.

 C’est en été que le coût avec Electroverse a été plus intéressant que Freshmile 🤔🤔 mais je ne me considère pas comme un gros rouleur.

Je viens de le signaler rubrique recharge sur bornes publiques et je l'indique ici aussi pour ceux qui ne lisent pas tout:

Ionity avec Freshmile en ce moment: 0,25/kWh + 0,15/min 

Modifié novembre 6, 20232 a par chgros1

Le 06/11/2023 à 21:17, chgros1 a dit :

Je viens de le signaler rubrique recharge sur bornes publiques et je l'indique ici aussi pour ceux qui ne lisent pas tout:

Ionity avec Freshmile en ce moment: 0,25/kWh + 0,15/min 

Super, je viens de calculer avec ma dernière charge sur une 58kWh sans pré conditionnement par 12°. Le kWh passe de 0.52€ à 0.32€, alors en condition idéale c'est mieux que n'importe quel abonnement (moins de 0.3€ le kWh).

Le 06/11/2023 à 21:17, chgros1 a dit :

Je viens de le signaler rubrique recharge sur bornes publiques et je l'indique ici aussi pour ceux qui ne lisent pas tout:

Ionity avec Freshmile en ce moment: 0,25/kWh + 0,15/min 

ah cool ça ! 

En ce moment seulement ? 

Espérons que ça dure !

A voir aussi si les cartes rfid sont bien lues sur les bornes ionity.

Modifié novembre 7, 20232 a par chgros1

Le 07/11/2023 à 10:27, chgros1 a dit :

A voir aussi si les cartes rfid sont bien lues sur les bornes ionity.

Oui j'ai eu le problème il y a 10 jours...