Le 10/04/2020 à 21:10, Tho-Radia a dit :

Pour moi :

- pas de molette = réglage en ouvrant le capot

- molette = réglage manuel

et le réglage automatique n'a jamais existé.

 

 

si, ma tusca ajustait les phares:

 

 

Il y a 12 heures, xixou a dit :

si, ma tusca ajustait les phares:

 

 

Je voulais dire, n'a jamais existé chez nous sur le Kona.

Et comment se règlent les phares full leds sur une exécutive 2020. Il faut intervenir manuellement? C est uniquement la hauteur des phares à  régler. Est ce nécessaire ?

il y a 7 minutes, michelleaf2.0 a dit :

Et comment se règlent les phares full leds sur une exécutive 2020. Il faut intervenir manuellement? C est uniquement la hauteur des phares à  régler. Est ce nécessaire ?

Avec la molette, si nécessaire.

il y a 8 minutes, Tho-Radia a dit :

Avec la molette, si nécessaire.

Qui a déjà dû le faire? L'éclairage du kona est si mal réglé à la base? On va éblouir les autres?

Pour info sur le eniro haut de gamme (premium) 2019 réglage à la molette selon charge (en kilos) 

 

Il y a 5 heures, michelleaf2.0 a dit :

Qui a déjà dû le faire? L'éclairage du kona est si mal réglé à la base? On va éblouir les autres?

Franchement, si tous les Kona sont réglés comme le miens, je ne regrette même pas d'avoir pris un exécutive plutôt qu'un creative. En effet j'avais équipé la Ioniq en led haut de gamme, très cher et très bon éclairage, et bien là, avec le Kona j'ai encore mieux... ça éclaire fort et relativement bas, je ferais une photo à l'occasion mais honnêtement je ne comprend pas les réactions sur les réglages, avec une molette qui pour moi ne sert à rien, si ce n'est d'éclairer encore plus bas à moins de 10m ou de mettre 500kg de lingot dans le coffre, pour justifier le niveau 3 de la molette qui reste et restera sur 0.

Sauf s'il existe un réglage automatique caché en plus, ce qui justifierait pourquoi l'éclairage du Kona est parfait... 

Au moins le Kona éclaire la route, c'est ce qu'on demande à un éclairage sur une voiture? Contrairement à d'autres qui pensent qu'en réglant leur phare plus haut, vont éclairer plus loin ... faux ... la quantité de flux lumineux va se disperser et se perdre à l'horizon et perdre tout bénéfice de réflexion-bitume devant le vehicule.

 

 

Il y a 11 heures, michelleaf2.0 a dit :

Qui a déjà dû le faire? L'éclairage du kona est si mal réglé à la base? On va éblouir les autres?

C'est très bien sauf quand la route est valonnée ou si tu passes sur un pont.

 

Modifié avril 12, 20206 a par xixou

Il y a 2 heures, Koniq77 a dit :

ou de mettre 500kg de lingot dans le coffre

on avait convenu de ne pas le dire sinon tout le monde va savoir pourquoi le parcours pour aller chez Tonton Jurgen passe par la Suisse 🤣

Il y a 14 heures, flo18 a dit :

on avait convenu de ne pas le dire sinon tout le monde va savoir pourquoi le parcours pour aller chez Tonton Jurgen passe par la Suisse 🤣

Ok, donc je ne dis rien sur le remorquage possible par le Kona EV?

Non ce n'est pas possible de remorquer !!!! ... voilà 😂

Pour info sur le eniro haut de gamme (premium) 2019 réglage à la molette selon charge (en kilos) 
 

Exact, je m’en sers assez souvent, chargement variable ..... à l’époque de mon permis on m’avait dit que c’était en fonction des passagers
0= conducteur seul
1= 1 passager ou coffre chargé
2= 2 passagers ou 1 passager et coffre chargé
etc
C’est pour ça que ça ne va que jusqu’à 5

Le 09/04/2020 à 23:31, Koniq77 a dit :

Kona 2018-2019 : réglage auto, pas de molette.

Kona 2020 : réglage manuel avec molette ... régression ?

à vous de juger.

Salut,

Pour info, sur ma Ioniq j'ai le réglage auto. Le problème est que l'automatisme est mal calibré ce qui fait qu'avec 5 adultes embarqués le faisceau lumineux est trop rabattu et les feux de croisement n'éclairent plus suffisamment . Du coup je préfère qu'il y ait une molette.

Modifié juillet 6, 20205 a par GD86

Il y a 17 heures, GD86 a dit :

Salut,

Pour info, sur ma Ioniq j'ai le réglage auto. Le problème est que l'automatisme est mal calibré ce qui fait qu'avec 5 adultes embarqués le faisceau lumineux est trop rabattu et les feux de croisement n'éclairent plus suffisamment . Du coup je préfère qu'il y ait une molette.

Désolé, je suis déjà parti … je passe juste pour mon courrier.

et bien moi , en étant seul dans mon kona et sur réglage 0 de la molette, j'arrête pas de recevoir des appels de phares!!!ça doit donc pas être si génial que ça leur réglage de base...pourtant pour moi sur 0 ça éclaire très bien...du coup me voila obligé de le baisse sur 1!

Modifié juillet 8, 20205 a par vjucker

Bah moi j’en ai eu de temps en temps les 3-4 premiers mois, mais depuis plus rien, est-ce que ça se stabilise tout seul ? 🤔