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A Better Route Planner sur l'écran de nos Ioniq

Featured Replies

Posté(é)

lank sur ta vidéo on voit que tu utilises l'ancien site. Moi je suis sur le nouveau site

 

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Posté(é)

@Romumu72 moi aussi j'etais sur l'interface Classic (ancien site), la nouvelle étant vraiment trop poussive.

 

Posté(é)

En effet, le développeur conseille pour le moment de rester sur l'interface classique dans le menu "setting", je suis "bêtement" toutes ses instructions pour que cela fonctionne bien. 

Posté(é)

J'ai remis en settings URL classic.
Ça me ramène bien au site classic mais alors ça raaaaaame... Rien à voir avec la vidéo de lank où lui c'est rapide par rapport à moi...
Probablement le faite qu'ABRP doit utiliser Chrome ?

Posté(é)
il y a 17 minutes, Romumu72 a dit :

J'ai remis en settings URL classic.
Ça me ramène bien au site classic mais alors ça raaaaaame... Rien à voir avec la vidéo de lank où lui c'est rapide par rapport à moi...
Probablement le faite qu'ABRP doit utiliser Chrome ?

 

Je pense que c'est ton navigateur en effet. Moi je n'utilise pas Chrome mais le navigateur déjà en place. 

ABRP Transmiter à été développé pour celui-ci il me semble bien. 

C'est pour ça que j'ai posté une vidéo. On a pas tous la même notion de lent ou rapide et ça permet de mieux se rendre compte. 

 

Posté(é)

J'ai trouvé une autre solution bien pratique : j'ai installé AA stream sur mon tel, et j'ai mon smartphone qui s'affiche sur l'écran de la ioniq, avec toutes les appli disponibles.  C'est super ! la seule étape difficile : rooter son smartphone. J'ai failli bloquer définitivement le mien, mais je m'en suis sorti avec moultes pirouettes informatiques. Par contre, une fois le tel rooté, l'appli AA stream est simple à installer et à utiliser.

Posté(é)
J'ai trouvé une autre solution bien pratique : j'ai installé AA stream sur mon tel, et j'ai mon smartphone qui s'affiche sur l'écran de la ioniq, avec toutes les appli disponibles.  C'est super ! la seule étape difficile : rooter son smartphone. J'ai failli bloquer définitivement le mien, mais je m'en suis sorti avec moultes pirouettes informatiques. Par contre, une fois le tel rooté, l'appli AA stream est simple à installer et à utiliser.
Le mien est rooté aussi.

Par contre, ton ABRP n'est pas lié à ioniqinfo si je comprends bien.
Du coup, tu n'as pas les valeurs en temps réel.
  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

C'est normal que sur leur site internet, Abetterrouteplanner conseille encore des itinéraires via des bornes Corri-door qui sont hors service ?

Posté(é)
il y a 17 minutes, Grand-Vince a dit :

C'est normal que sur leur site internet, Abetterrouteplanner conseille encore des itinéraires via des bornes Corri-door qui sont hors service ?

 

Tu enleves le réseau corri-door de tes préférences sur ABPR et il ne t'en proposera plus, pour l'éternité 😅

Posté(é)
il y a 23 minutes, Iank a dit :

 

Tu enleves le réseau corri-door de tes préférences sur ABPR et il ne t'en proposera plus, pour l'éternité 😅

c'est dommage de se priver des quelques bornes qui fonctionnent encore… Pas plus tard que cette après-midi, à Roissy, j'ai fait le plein sur une DBT Corridoor… juste après un e-pace

Posté(é)
il y a 30 minutes, Juin26 a dit :

c'est dommage de se priver des quelques bornes qui fonctionnent encore… Pas plus tard que cette après-midi, à Roissy, j'ai fait le plein sur une DBT Corridoor… juste après un e-pace

 

Des Corri-door autour de chez moi à 300 ou 400km, YENAPA, c'est réglé 😁

Posté(é)
Il y a 1 heure, Iank a dit :

 

Tu enleves le réseau corri-door de tes préférences sur ABPR et il ne t'en proposera plus, pour l'éternité 😅

Oui oui je sais faire ça, mais il en reste quand même quelques unes, donc c'est dommage

Ok donc pas d'autre solution que d'avoir la carte des bornes corri-door encore actives à côté si je comprends bien

Posté(é)

Lank, quand tu as programmé ton trajet sur abrp, tu arrives à le basculer sur ton gps ? celui de la voiture, waze ? Avec tous les arrêts recharge ?

Car quand je lance abrp transmitter sur ma ioniq ( ça marche bien, maintenant, avec les live data et tout ), je n'arrive pas à le mettre en mode gps ( interface classique ).

Posté(é)
Il y a 5 heures, wolfgangamadeus a dit :

Lank, quand tu as programmé ton trajet sur abrp, tu arrives à le basculer sur ton gps ? celui de la voiture, waze ? Avec tous les arrêts recharge ?

Car quand je lance abrp transmitter sur ma ioniq ( ça marche bien, maintenant, avec les live data et tout ), je n'arrive pas à le mettre en mode gps ( interface classique ).

 

 

Comme j'ai déjà dû l'expliquer, une fois ton trajet paramétré sur ABRP, tu cliques sur "share" 

 

 

Screenshot_20200517_070009.thumb.jpg.54e5c8e2dd310011715d7cfb10d8fe58.jpg

 

Ça t'ouvres cette fenêtre, tu cliques sur "share the next step" 

 

 

Screenshot_20200517_070029.thumb.jpg.bd53acec463cce7e5cdfadc1d823649e.jpg

 

Et hop ça bascule et programme automatiquement ton GPS et go :

 

Screenshot_20200517_070051.thumb.jpg.43fcce62b506a149243a7db1a605c4f4.jpg

 

Posté(é)

Merci. ça marche. Finalement, j'ai trouvé un chemin détourné pour accéder au mode enginering sur ma version du firmware ( mars 2019 ). Et j'ai pu retrouver toutes les appli que j'avais installées avant la mise à jour. Ouf ! Et ioniq infos marche très bien.

Posté(é)

Le site internet d'ABRP a changé, il me semble qu'avant on pouvait avoir la répartition de la dépense énergétique sur un trajet donné, vous savez où ça se trouve sur la nouvelle interface ?

Posté(é)

Salut

 

Tu parles du graphique de suivi de conso (avec l'élévation intégrée) ? :

image.thumb.png.8ccc931dc52f7587dd345fe80e296798.png

 

Si oui, il suffit de programmer un trajet et de cliquer à n'importe quel point sur le tracé.

Ce même graphique est disponible pour le suivi lorsqu'on est en roulage avec ta courbe rélle en comparé du théorique.

 

Matt

 

  • 11 mois plus tard...
Posté(é)

ABRP Transmitter 3.1.9 est disponible (https://github.com/g4rb4g3/ABRPTransmitter)

Apparemment la seule chose qui changerait, selon ce qui est dit sur goingelectric.de, c'est qu'il y a une version avec et sans map

Je vais tester ça ce weekend

Sinon "g4rb4ag3", le créateur de ABRP Transmitter, disait que la version classique d'ABRP n'évoluera plus (rappel, le Transmitter, développé spécifiquement pour la Ioniq, n'est qu'un lien "communiquant" vers la version classique d'ABRP). Par conséquent pour l'avenir il recommande plutôt de se familiariser avec la version Android Auto d'ABRP

Modifié par Grand-Vince

Posté(é)

Oui, enfin la version android auto est encore loin d'être au point. Dans les bugs :

véhicule qui se déplace en " saccadé " sur la carte, comme si les données arrivaient par paquets et non en continu

Perte des courbes conso réelle/conso calculée

incompatibilité avec waze : les 2 ne peuvent fonctionner en même temps

Gels assez fréquents

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

bonjour à tous,

 

Je suis intéressé par ce sujet et je vois qu'il est plutôt orienté Android Auto.

 

Pour l'utilisation d'ABRP avec iOS Car Play, je vais passer par le compte premium avec le plan annuel.

 

D'après vous, toutes les données relatives au trajets seront bien présentes sur l'écran de l'auto ?

 

Je pense à la consommation réelle ainsi que la prévisionnelle jusqu'au point d'arrivée.

 

Merci d'avance pour l'éclaircissement.

Posté(é)
Le 12/05/2021 à 13:39, Grand-Vince a dit :

ABRP Transmitter 3.1.9 est disponible (https://github.com/g4rb4g3/ABRPTransmitter)

Apparemment la seule chose qui changerait, selon ce qui est dit sur goingelectric.de, c'est qu'il y a une version avec et sans map

Je vais tester ça ce weekend

Sinon "g4rb4ag3", le créateur de ABRP Transmitter, disait que la version classique d'ABRP n'évoluera plus (rappel, le Transmitter, développé spécifiquement pour la Ioniq, n'est qu'un lien "communiquant" vers la version classique d'ABRP). Par conséquent pour l'avenir il recommande plutôt de se familiariser avec la version Android Auto d'ABRP

Très déçu que cette version ne règle pas soucis de la courbe de décharge effective... le Pb viendrait que ABRP classic.

La forme de la courbe est très intéressante, et donne bcp plus d'info que le chiffre absolu de SOC at arrival

Posté(é)
Il y a 8 heures, Tadig a dit :

Entièrement d'accord avec @Florent13

Le 27/05/2021 à 14:18, Florent13 a dit :

Très déçu que cette version ne règle pas soucis de la courbe de décharge effective... le Pb viendrait que ABRP classic.

La forme de la courbe est très intéressante, et donne bcp plus d'info que le chiffre absolu de SOC at arrival

 

Bonsoir, D'après vous la solution pour avoir la remontée des informations avec un dongle OBD, EVNotify et ABRP premium serait fonctionnelle ? Je me suis équipé d'un dongle, j'ai installé EVNotify sur mon ancien téléphone et je suis ABRP premium. J'ai suivi un tuto pour tout faire fonctionner, le hic, je n'ai pas encore l'auto (livraison le 12/06). 😬

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