300 bornes, 30 000€, quel VE ?

[Youtpout]

Le 17/09/2024 à 19:12, marcs a dit :

 

Salut,

 

C'est surtout la pièce en plastique noir sur le capot coté pare-brise qui lui fait une drôle de gueule, la nouvelle version est nettement plus jolie simplement en ayant remplacé ce capot par quelque chose qui ressemble plus au capot de la Cupra Born (qui n'est jamais qu'un cl^^one de l'ID3 mais nettement plus jolie (à mon gout).

 

J'ignore si on trouve des Born en occasion, j'imagine que oui avec les éventuels retour de LOA, c'est probablement une alternative à l'ID3.

oui la born est un peu plus sympa mais j'ai l'impression qu'il y en a beaucoup moins en occasion surtout avec la batterie XL, si les autres batteries vous suffit il y a du choix

[Calexico]

Pour la Born XL, il y a moyen de la choper à 32k€ en neuf car ils font de gros rabais en concession. Par contre, il y a 6 mois de délais au niveau livraison. Cela fait que le prix de l'occasion (vers les 30 k€) ne vaut pas trop le coût.

Modifié septembre 18, 2024 par Calexico

[marcs]

Le 18/09/2024 à 10:12, Calexico a dit :

Pour la Born XL, il y a moyen de la choper à 32k€ en neuf car ils font de gros rabais en concession. Par contre, il y a 6 mois de délais au niveau livraison. Cela fait que le prix de l'occasion (vers les 30 k€) ne vaut pas trop le coût.

Salut,

 

J'avais acheté la mienne (location avec option d'achat au bout de 36 mois) en 77 kWh à 45.000€ moins la reprise de mon ancienne VW à 14.000€ ça me fait une location de 175 euros par mois pendant 35 mois et une reprise le 36eme mois ou un achat à 29.840€, donc pour moi aussi la question se posera en mars 2026.

Initialement j'avais prévu de la racheter mais on verra les prix du neuf et l'état de ma batterie pour prendre une décision.

 

L'avantage de la reprendre, c'est que je la connais et que je sais comment elle à été traitée, mais forcément si on trouve du neuf dans cette gamme de prix la question sera plus délicate.

 

Et je ne pense pas que le garage me ferait une ristourne sur ma propre voiture au motif que s'ils la reprennent à 29840 euros, ils auront peut-être difficile de la vendre à un pris équivalent ou supérieur

[zadene]

Le 18/09/2024 à 21:20, marcs a dit :

...

Et je ne pense pas que le garage me ferait une ristourne sur ma propre voiture au motif que s'ils la reprennent à 29840 euros, ils auront peut-être difficile de la vendre à un pris équivalent ou supérieur

Je ne comprends pas : ils ne vont pas te faire une ristourne sur ta propre voiture, vu qu'en LOA elle est déjà à eux et pas à toi.

[marcs]

Le 19/09/2024 à 10:35, zadene a dit :

Je ne comprends pas : ils ne vont pas te faire une ristourne sur ta propre voiture, vu qu'en LOA elle est déjà à eux et pas à toi.

Pas vraiment, c'est une formule Belge qui n'est pas totalement équivalente au système français.

 

Je suis bien propriétaire du véhicule mais le garage s'engage par contrat à reprendre ma Cupra à 29.840€ le 36eme mois et j'ai le choix de la garder en payant cette somme ou de leur restituer sans rien devoir (sauf éventuelle dégradations)

 

Au niveau du prix, j'ai donc eu la reprise de mon ancien véhicule (qui ne leur rapporte rien tant qu'elle n'est pas vendue) et les 35 "mensualités" de 175 euros (174,68€ pour être plus précis), je paye donc 6.113,80€ pendant les 3 ans.

Certains estiment qu'elle m'a couté 20.113,80€ en comptant les 14.000 de reprise mais moi non car ces 14.000 ont servi à honoré l'accompte et en même temps à diminuer les mensualités.

Je ne me rappelle pas le calcul exact mais de mémoire c'était quelque chose comme un acompte de 6500 euros et des mensualités de 388€.

 

J'avais considéré que le risque financier de passer à l'éléctrique à ce prix était plutôt intéressant (175 euros par mois pendant 3 ans) même si ce faisant je n'avais plus de véhicule "à remettre" (mon ancienne VW) pour acheter un autre véhicule plus tard.

On a repris ma thermique avec 5 ans d'age et pratiquement 90.000 km, à combien me l'aurait-on reprise trois ans plus tard donc 8 ans et 144.000 km au compteur ?

[Youtpout]

Faudra regarder le prix de l'occasion d'ici là, tu risques pas aussi d'avoir des frais de remise en état ?

[zadene]

Le 19/09/2024 à 13:29, marcs a dit :

...

Certains estiment qu'elle m'a couté 20.113,80€ en comptant les 14.000 de reprise mais moi non car ces 14.000 ont servi à honoré l'accompte et en même temps à diminuer les mensualités.

Je ne me rappelle pas le calcul exact mais de mémoire c'était quelque chose comme un acompte de 6500 euros et des mensualités de 388€.

...

Moi aussi : tu leur as donc donné 14000 en nature + 6113 en numéraire. Total : 20100. Et ce n'est pas juste mon "estimation", mais bien un calcul. Et d'ailleurs, l’alternative était bien 6500 +35*388 = 20080.

Tu peux tordre les chiffres comme tu veux, ça fait toujours 20000.

[marcs]

Le 19/09/2024 à 14:08, zadene a dit :

Moi aussi : tu leur as donc donné 14000 en nature + 6113 en numéraire. Total : 20100. Et ce n'est pas juste mon "estimation", mais bien un calcul. Et d'ailleurs, l’alternative était bien 6500 +35*388 = 20080.

Tu peux tordre les chiffres comme tu veux, ça fait toujours 20000.

Oui sauf que je n'ai bien sorti "que" 6113€ de ma poche, les 14.000 de la VW c'est finalement une "écriture comptable" qui engage plus le garage que moi.

 

Si j'avais acheté une thermique à 18.000€ je doute fort qu'on m'aurait proposé 14.000 pour la VW, et si j'avais gardé la VW par exemple encore 3 ans ou plus, je ne sais pas ce qu'on m'en aurait proposé même en achetant une voiture de 45.000 euros.

 

Mais peut-être qu'au final, le bilan aurait été plus ou moins identique en ayant une reprise moins forte mais en payant une nouvelle électrique à un prix plus raisonnable, à moins que les frais d'essence ne fasse basculer la balance vers le "pas intéressant" (j'économise +/- 700 euros par an entre l'essence et l'électricité)

 

Pour moi, il n'y a que dans l'hypothèse ou je restituerait la Cupra au bout des 36 mois ou j'y perdrais réellement si je ne reprend pas un véhicule en formule LOA belge, puisqu'à ce moment, je n'aurait plus d'ancienne auto à remettre pour l'équivalent d'un accompte.

[zadene]

Si ça te fait plaisir d'y croire, pas de problème pour moi.

[gerardvin]

Le 19/09/2024 à 20:54, marcs a dit :

Oui sauf que je n'ai bien sorti "que" 6113€ de ma poche, les 14.000 de la VW c'est finalement une "écriture comptable" qui engage plus le garage que moi.

 

Si j'avais acheté une thermique à 18.000€ je doute fort qu'on m'aurait proposé 14.000 pour la VW, et si j'avais gardé la VW par exemple encore 3 ans ou plus, je ne sais pas ce qu'on m'en aurait proposé même en achetant une voiture de 45.000 euros.

 

Mais peut-être qu'au final, le bilan aurait été plus ou moins identique en ayant une reprise moins forte mais en payant une nouvelle électrique à un prix plus raisonnable, à moins que les frais d'essence ne fasse basculer la balance vers le "pas intéressant" (j'économise +/- 700 euros par an entre l'essence et l'électricité)

 

Pour moi, il n'y a que dans l'hypothèse ou je restituerait la Cupra au bout des 36 mois ou j'y perdrais réellement si je ne reprend pas un véhicule en formule LOA belge, puisqu'à ce moment, je n'aurait plus d'ancienne auto à remettre pour l'équivalent d'un accompte.

J’ai acheté en octobre 2023( livré fin avril 2023) une voiture équivalente à la tienne (ID3 Pro S), d’ailleurs j’avais hésité avec la CupraVz

Elle coûtait à l’époque 49000€, -6000€ bonus , - 2200€ de remise soit 40800 clé en main

pour mon TRoc 190cv acheté 35000€ en 2018, et ayant 82000 km, j’ai eu une reprise de 22000€ ! Ce qui m’a stupéfait !

Donc pour moi la voiture m’a coûté 40800€ mais je n’ai eu à débourser que 18800€