Salut, Pat' !

Il y a 17 heures, PMalo a dit :

J'ai fait procéder à la révision de ma e 208 aujourd'hui. Coût : 49€TTC correspondant à 1/2 heure de main d'oeuvre pour de simples contrôles.

Pas de fourniture.

Prochaine révision : 2 ans ou 25000kms.

Signalement pour les jantes d'origine pour lesquelles il y aurait un rappel "constructeur"...dont je n'ai pas entendu parlé.

J'ai eu droit aussi à un signalement concernant ma monte d'hiver avec des jantes alu non d'origine. Peugeot conseillerait de n'utiliser que les jantes d'origine avec démontage/montage des pneus au changement de saison. Du n'importe quoi...surtout que la plupart d'entre nous a passé depuis deux/trois mois aux pneumatiques d'hiver.

Le mystère s'épaissit avec le courrier reçu le même jour du SAV France concernant l'écuanteur...Information importante pour "le deuxième lot de roues avec pneumatiques d'hiver". Là on se moque de nous. Copie jointe. Si quelqu'un peut m'expliquer

 

PDF207.pdfUnavailable

 

Nous sommes nombreux à l'avoir reçu en janvier 2021.

On en parle là :

 

 

 

Moi je me suis renseigné hier, c'est 46€+18€ de désinfection COVID ... ( pareil, pour rien faire sur la voiture et surtout rien sur la partie électrique, moteur, batterie )😪

Il y a 4 heures, gilsou a dit :

désinfection COVID

C'est quoi cette idiotie ? Foutre du désinfectant dans l'habitacle pour avoir des mauvais contacts a terme et des tâches partout ??

Déjà l'année dernière quand j'ai remis la voiture chez mon cc , je les avaient prévenus , ils on juste mis des plastiques sur le siège , volant et levier de vitesse.

Il y a 22 heures, VFR-67500 a dit :

C'est quoi cette idiotie ?

Je connais pas leurs procédures. Il s'agit peut-être tout simplement de laisser aérer la voiture 15 min...

Bref, c'est surtout un bon plan pour nous faire les poches. C'est Peugeot Saint-Maximin à coté de Creil.

58€ TTC pour moi [emoji24]

Ça fait cher les 15min de main d'oeuvre pour brancher la valise, vérifier la pression des pneus et remettre 500ml de lave glace !

Il y a 2 heures, Thomas Pré a dit :

Ça fait cher les 15min de main d'oeuvre pour brancher la valise, vérifier la pression des pneus et remettre 500ml de lave glace !

Oui, mais ça va être la seule façon pour les garages de gagner de l'argent vu la progression du parc electrique...

Va falloir qu'ils pensent à se reconvertir...

De la même manière que les livreurs de fioul, on pourra pas les maintenir pour la gloire (qui a dit de rajouter une taxe pétrole sur l'électricité ? [emoji1787])

 

 

Première révision faite ce jour.

64,02€ dont 18€ pour la désinfection.

Il y a 15 heures, philux a dit :

Première révision faite ce jour.

64,02€ dont 18€ pour la désinfection.

Whaou ça pique!!!

Lavage extérieur véhicule quand même.

😂😂😂

La désinfection c'est avant travaux pour protéger les mécanos, ou après pour te protéger toi ?

Et ils préviennent au moment où tu poses la voiture ?

 

(je viens de faire réviser ma Megane chez Renault et je n'ai rien eu de ce style)

À la réception, ils te demandent de mettre la ventilation et après ils vident une bombe aérosol dans le circuit de ventilation. Ça dur 3 mois d'après le chef d'atelier. Bonne odeur en tout cas.

Ah mais moi j'avais eu ça une fois gratos sur ma 206 en offre commerciale lors d'une révision, bien avant la CoViD, pour désinfecter.

Je vais faire ma première révision cette semaine, après un an de possession.

 

J'ai demandé deux choses lors de la réservation sur l'appli :

- Que l'on mette à jour mon véhicule avec la dernière maj, avec l'affichage des km 2 par 2 si possible.

- Que l'on me remettre à la fin de la révision le certificat d'état de santé de la batterie.

 

Cela permettra d'éclaircir deux choses : est-ce que c'est le chargeur/moteur qui influe sur cet affichage ou juste du software. Et enfin comment vieillit la batterie de la voiture, car je ne pense pas avoir vu de personne avec ce certificat jusqu'à présent.

 

J'espère que Peugeot répondra à mes demandes.

il y a 24 minutes, Jinbei a dit :

Je vais faire ma première révision cette semaine, après un an de possession.

 

J'ai demandé deux choses lors de la réservation sur l'appli :

- Que l'on mette à jour mon véhicule avec la dernière maj, avec l'affichage des km 2 par 2 si possible.

- Que l'on me remettre à la fin de la révision le certificat d'état de santé de la batterie.

 

Cela permettra d'éclaircir deux choses : est-ce que c'est le chargeur/moteur qui influe sur cet affichage ou juste du software. Et enfin comment vieillit la batterie de la voiture, car je ne pense pas avoir vu de personne avec ce certificat jusqu'à présent.

 

J'espère que Peugeot répondra à mes demandes.

 

Oui, beaucoup ont demandé ce certificat, et à ma connaissance, aucun ne l'a eu...

Attention, de mes lectures, il n'est semble-t-il gratuit que pour ceux qui ont le forfait entretien inclus.

 

Oui, beaucoup ont demandé ce certificat, et à ma connaissance, aucun ne l'a eu...

Attention, de mes lectures, il n'est semble-t-il gratuit que pour ceux qui ont le forfait entretien inclus.

Je n’étais pas au courant de cette subtilité. L’entretien inclus est censé couvrir les frais de l’entretien et donc par définition de ce qu’il contient dans la totalité.

 

Les entretiens à la carte je trouve ça bizarre quand même.

il y a 42 minutes, Jinbei a dit :

Que l'on mette à jour mon véhicule avec la dernière maj, avec l'affichage des km 2 par 2 si possible.

J'avais demandé cette mise à jour lors de la révision de la DS3 crossback de ma femme, on m'a gentiment répondu que c'était au client de l'installer, si je voulais qu'eux le fassent, cela me serait facturé. J'espère que Mr Peugeot sera moindre pingre que Mr DS

il y a 1 minute, Lord_Casque_Noir a dit :

J'avais demandé cette mise à jour lors de la révision de la DS3 crossback de ma femme, on m'a gentiment répondu que c'était au client de l'installer, si je voulais qu'eux le fassent, cela me serait facturé. J'espère que Mr Peugeot sera moindre pingre que Mr DS

Encore des incompétents qui n’y connaissent rien. Ce n’est pas une maj accessible aux clients mais uniquement aux concession donc comment pourriez vous être capable de le faire ? 
 

Les maj de l’écran tactile n’ont rien à voir avec ça.

On verra bien, de toute façon la voiture est au garage pour remplacement du chargeur, j'espère qu'ils en auront profité pour installer toutes les MaJ disponibles

On verra bien, de toute façon la voiture est au garage pour remplacement du chargeur, j'espère qu'ils en auront profité pour installer toutes les MaJ disponibles

Dans tous les cas j’ai fait toutes les maj de l’écran tactile et ça fait belle lurette que y en a pas eu de nouvelle.

Tous les gens qui ont l’affichage 2km l’ont eu suite à une réparation (et eventuelle maj) ou alors sur un nouveau vehicule plus récent.

il y a 34 minutes, Jinbei a dit :

Je n’étais pas au courant de cette subtilité. L’entretien inclus est censé couvrir les frais de l’entretien et donc par définition de ce qu’il contient dans la totalité.

 

Les entretiens à la carte je trouve ça bizarre quand même.

 

Oui, et encore plus subtil : ils ne le délivreraient qu'en cas de vente du véhicule : Bref, vous nous direz
https://www.peugeot.fr/prestations-apres-vente/entretien/entretien-vehicule-electrique.html

 

à l’instant, FFF3347 a dit :

 

Oui, et encore plus subtil : ils ne le délivreraient qu'en cas de vente du véhicule : Bref, vous nous direz
https://www.peugeot.fr/prestations-apres-vente/entretien/entretien-vehicule-electrique.html

 

Qui ne tente rien n'a rien comme on dit. Mais si ils commencent à me dire de faire les mises à jour moi même y a des baffes qui vont se perdre. Je veux bien être gentil mais faut pas non plus me prendre pour un con 😅

il y a 35 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

J'avais demandé cette mise à jour lors de la révision de la DS3 crossback de ma femme, on m'a gentiment répondu que c'était au client de l'installer, si je voulais qu'eux le fassent, cela me serait facturé. J'espère que Mr Peugeot sera moindre pingre que Mr DS

Ah bon ? 

Chez Peugeot, je lis ça : 
https://www.peugeot.fr/prestations-apres-vente/entretien/entretien-vehicule-electrique.html

 

Idem chez DS : 

https://www.dsautomobiles.fr/electrique-hybride.html

 

Pour l'anecdote, chez Peugeot, c'est recharge à 80%