Déjà !

2 ans en C-zero et 67000km puis 26000km, aujourd'hui, en Leaf.

Ça fait pas 100000

Oui mais ma femme m'aide avec 9000km depuis mi-mars !

Eh oui, on habite la campagne donc très souvent dans les voitures comme beaucoup de monde.

Toujours aussi surpris qu'il n'y ait pas plus de VE en dehors des grandes villes.

Modifié octobre 27, 20178 a par Invité

Bravo ! ça commence à te faire une bonne expérience en VE

 

C'est vrai qu'hors de villes les VE ne sont pas légions. Je viens grossir les rangs !

Je ne suis pas sur qu'il y en ai moins, mais avec 1% seulement des véhicules en circulation à la campagne les VE doivent être plus "diffus" qu'en ville.

 

Sur 50 km je croise au moins 4 ZOE.

moi, je croise une voiture électrique toutes les semaines.

je suis en campagne/montagne.

 

c'est dommage car la moyenne dans ma région, c'est 80 km.

moi, je contrôle un peu mieux mes déplacements donc je suis à 31 km de moyenne.

 

voiture-electrique-general/etes-vous-dans-la-moyenne-europeenne-t6206.html

Bravo ! ça commence à te faire une bonne expérience en VE

 

C'est vrai qu'hors de villes les VE ne sont pas légions. Je viens grossir les rangs !

 

Merci, mais je n'ai pas vraiment de mérite. Le VE s'est imposé à moi.

Confort à l'utilisation, moins de fatigue lié aux délais de route (2 à 3 heures/jour). Pas d'entretien. Économique forcément, vu les bornes que je fais !

 

Sinon bienvenue au club !

Je ne suis pas sur qu'il y en ai moins, mais avec 1% seulement des véhicules en circulation à la campagne les VE doivent être plus "diffus" qu'en ville.

 

Sur 50 km je croise au moins 4 ZOE.

 

J'avais lu sur le forum qu'il y avait 60 VE immatriculés dans les Landes. Je pense qu'il y en plus en Vendée par exemple

Sur l'A63 entre le bassin d'Arcachon et le nord des Landes je n'ai jamais vu de VE!

Pas de bol pour moi, j'habite entre les 2 plus grands départements de métropole !

A Bordeaux, il y a tellement de VE qu'on fait la queue aux bornes rapides

Et pourtant il y en a de VE sur le bassin. La borne du Auchan de biganos est très souvent occupée.

Et pourtant il y en a de VE sur le bassin. La borne du Auchan de biganos est très souvent occupée.

 

C'est vrai sur le bassin aussi. Je me souviens du personnel de la concession Nissan étonnés par la fréquentation de leur borne

Je connais bien aussi la borne d'Auchan, disons que c'est lepoint de convergence des VE sur le bassin !

 

Entre Bordeaux et la sortie vers Arcachon, en presque 3 ans, j'ai du voir - de 10 VE.

Et pourtant il y a du monde qui transit (+60km)tous les jours et dans les 2 sens !

Salut à tous,

Ça y est, la barre des 150000km est franchie !

La C-zero a 90600 au compteur (achetée avec 3000km), la Leaf 82000 (19600km d'occaz )

Ça s'est fait

Pas encore au niveau de la Tesla qui a fait 500.000 kms en 2 ans lol

 

Mais ça reste une belle perf !

 

Quelqu’un en Zoé avec plus de 100.000 km ?

Pas encore au niveau de la Tesla qui a fait 500.000 kms en 2 ans lol

 

Mais ça reste une belle perf !

 

Quelqu’un en Zoé avec plus de 100.000 km ?

 

Oui, je suis très loin de cette Tesla

Mais bon c'est un véhicule qui a coûté 10x celui d'1 de mes VE il vaut mieux donc qu'elle roule.

 

Pour les Zoé de +de 100000, il y en a qq'unes dont celle vu récemment sur AP, le rétrofit batterie.

D'ailleurs, la semaine dernière une Leaf noire de ~120000 m'est passée sous le nez à 6900€.

FredLeudon ( sur forum Zoe ) a passé les 200 000 km

On le voit dans le cumul des kilomètres en VE de l’Acoze ( n’hesitez pas à faire grimper le compteur qui a dépassé 6 000 000 de km )

FredLeudon ( sur forum Zoe ) a passé les 200 000 km

On le voit dans le cumul des kilomètres en VE de l’Acoze ( n’hesitez pas à faire grimper le compteur qui a dépassé 6 000 000 de km )

Voilà, je viens de grossir les rangs

Bonjour, avec ce seuil mythique des 150000km franchis, il y a forcément quelques petits reproche ou agacement en rapport avec le véhicule non ?

J'aimerai bien connaître vos impressions objectives sur cette utilisation "campagne" d'un VE

Relis le texte: 150mille km mais sur 2 VE. La Czero a un peu plus de 90mille

Ceci dit:

- La mienne a 62mille km en 5 ans et je n'ai subi AUCUNE panne. Suis-je un cas exceptionnel? La triplette semble un des VE les plus fiables.

- amha: la campagne est LE terrain de prédilection des VE: pas d'autoroute, peu de circulation, on profite des paysages et des petits oiseaux sans dépasser le 80...on peut en faire des km dans ces conditions...comme notre ami Le Landais!

Amicalement

Relis le texte: 150mille km mais sur 2 VE. La Czero a un peu plus de 90mille

Ceci dit:

- La mienne a 62mille km en 5 ans et je n'ai subi AUCUNE panne. Suis-je un cas exceptionnel? La triplette semble un des VE les plus fiables.

- amha: la campagne est LE terrain de prédilection des VE: pas d'autoroute, peu de circulation, on profite des paysages et des petits oiseaux sans dépasser le 80...on peut en faire des km dans ces conditions...comme notre ami Le Landais!

Amicalement

Sur un ou deux véhicules peu importe la distance parcourue est là

 

Je trouve ton retour très intéressant en fait parce qu'on nous présente toujours dans la presse spécialisée les VE comme des citadines incontournables. Alors qu'en pratique la campagne leurs sont peut être même plus favorable que la ville .

Tout est dit !

Merci le Biarrot

En fait, qu'on soit urbain ou rural, les VE conviennent à tous

Ça y est !

Je souffle ma 4ème bougie de conduite électrique.

42000 Km cette année avec la Leaf, contre 36000 l'an passé.

Plus les années passent et plus je roule !

L'explication vient peut être du fait que le réseau de charge rapide s'est légèrement densifié dans les Landes

Salut je suis dans le nord des Landes et effectivement effectivement il n'y a pas beaucoup de VE

(avril 2018)

Il y a beaucoup de km entre chaque petite commune cela fait peur a la majorité des personnes.

Pour ma part je recharge essentiellement à domicile. Mais comme toi le Landais je vais parcourir (road trip) les Landes principalement pour la Plage je vais m'équiper de câble adapté pour les bornes landaises. Peut tu stp me dire le type le plus courant sur les bornes (Biscarosse, Mimisan, Le vieux Boucau ?. Et aussi le type de badge indispensable. Je suis en VE que depuis peut de temps et n'ose pas m'aventurer au pif risquant de passer des heures sur une prise 10A!d'un particulier

Salut !

Je suis aussi haut-Landais

Le plus intéressant pour toi, c'est le réseau MObiVE, les bornes pullulent maintenant!

Dont notamment pas mal de bornes de charge rapide. C'est 18€ la carte à l'année et 2€ pour 15min (charge rapide) et 1h (charge accélérée) je crois...

J'ai aussi le pass Sodetrel pour l'A63 et Kiwhipass pour Auchan, Ikea, Nissan.

Tu n'as pas de chance avec le choix de ton pseudo...

 

(HTC U11 / Tapatalk)

Oui, c'est pas de bol...

[quote=

(...)

Je trouve ton retour très intéressant en fait parce qu'on nous présente toujours dans la presse spécialisée les VE comme des citadines incontournables. Alors qu'en pratique la campagne leurs sont peut être même plus favorable que la ville .

 

Tout à fait d'accord !

Illustration a contrario, hélas bien connue : il est souvent bien difficile de faire le choix d'une VE quand on habite en appartement sans disposer d'un parking privatif équipé pour la recharge...

Et bien c'est là où j'ai un peu de mal à titre perso à comprendre cette obsession de la recharge à la maison .

Alors que personne n'a jamais rêvé d'une pompe à gazoil dans son garage .

 

 

Cela va peut être changer avec les nouvelles génération, la multiplication des bornes et les autonomies record promises