Rechercher dans la communauté

Ce petit sujet pour échanger sur la recharge à Paris. Dernière nouvelle : Total qui reprend le service Belib. Il coûtait 1eur/h, désormais ce sera 6,8 eur ! J'avoue être surpris par la stratégie de la ville de Paris pour l'électrique en multipliant ainsi le coût par quasiment 7.

Recharge de 28kWh sur une borne Belib avec la carte ChargePoint Le coût avec la carte Belib entre 20H et 8H est approximativement de 5€. Avec ChargePoint ça m'a coûté 16€ plus 10€ prélevés pour "alimenter" mon compte. Rien que ça !

Bonjour à tous, J'utilise depuis peu BELIB, je trouve que pour nous parisien c'est la seule offre en tarif de nuit qui permet de charger à un prix raisonnable, 3 € 90 pour la plage horaire de 20h à 8h. En revanche, j'ai aujourd'hui fait une première recharge CHADEMO 22kw où normalement la facturation au 15 mn est de 1€70, j'ai fait attention au compteur figurant sur la borne pour arrêté a 14 mn afin de ne pas être facturé un deuxième quart d'heure, quand j'ai scruté ma facturation sur l'appli un peu plus tard j'ai quand même été facturé 2 fois 15mn soit 3€40 pour 4 kw. J'ai appelé Belib, qui m'a dit qu'il allait transmettre au service commercial et éventuellement reprendre contact avec moi, pour me donner des astuces pour ne pas être facturé 2x 15 mn si je ne voulais que 15mn la prochaine fois. La personne que j'ai eu très compréhensive m'a éventuellement conseillé d'arrêter au bout de 13 minutes la prochaine fois. Aussi, démarrant dans l'électrique j'aimerai savoir si cela arrive souvent et éventuellement si ce problème se retrouve également sur les autres bornes avec chargemap? Merci de m'éclairer. Bruno

Bonjour à tous , j'aimerai savoir si je peux recharger une CZERO sur Belib avec un cable T1 T2 ?

Bonjour J'ai depuis 6 mois une Kona électrique et j'habite Paris. N'ayant pas trouvé de garage à proximité avec prises de recharge, je recharge aux stations Belib. Je me suis plusieurs fois heurté à leur indisponibilité (et leur squattage par des thermiques). Mais ce matin c'était le pompon: 4 stations sur 5 à portée de marche à pieds de mon domicile étaient hors service (totalement HS ou inconnectables par "absence de réseau"). Je trouve cette incompétence de Belib absolument insupportable et j'en viens à regretter mon achat. Comment agir ensemble?

La fête est finie, avec la reprise par total du reseau parisien le prix des charges devient exorbitant !!!! pour une charge dite et promise rapide ( 22kw/h en combo) ce qui coutait jadis 1€ de l’heure passe après abonnement de 7€/an à 6,80€ l’heure. je n’ai jamais recharge à 22kw/h ( Pb voiture ou borne jamais élucidé, plutôt entre 7 et 15 pour les extrêmes) mais à 1€ on n’allait pas faire la fine bouche. qu’en est il des puissances avec total? j’attends vos retours... j’utilise un parking avec wallbox, Belib devient secondaire mais c’était pas mal de se garer la en rdv...

Bonjour, Depuis plusieurs semaines, ma Zoé met deux à trois fois plus de temps pour recharger sur les bornes belib qui sont a 22kW.... Je passe ma matinée a recharger ma voiture... c'est vraiment insupportable !! Encore ce matin 6Kw en 1h ! Et quand on a la chance de pas avoir une deuxième voiture en charge a côté ! D'après le service client, aucun problème, la faute de ma Zoé et de l'hiver sauf qu'il faisait 10°C... donc faut peut être pas exagérer... Je cherche d'autres témoignages de personnes ayant le même souci... Merci à vous

Bonjour à tous, Futur possesseur d'une e-2008 dans les jours à venir, je me renseigne pour savoir comment charger, quel abonnement prendre etc. Il y a près de chez moi une borne Sigeif, il est possible de payer en CB, avec le Pass Izivia, ou en utilisant les opérateurs de mobilité : Freshmile, Chargemap, plugsurfing. En revanche, travaillant sur Paris, je m'intéressais au pass autolib à 120e l'année, mais j'ai vu que les bornes étaient remplacées par des bornes Belib. J'aimerais donc avoir vos avis. Comment éviter de prendre deux abonnements (chargemap ?) . Quel est les plus avantageux ? Si vous êtes dans le même cas quelle solution avez vous choisi ? Merci d'avance pour votre aide

Surtout pas, non ! Ne souscrivez surtout surtout surtout pas d'abonnement à ce truc qu'est belib'. C'est une horreur finie ! J'explique. Je suis utilisateur de cette chose depuis 3 mois avec une peugeot partner (sans majuscule à ces mots, j'insiste). Déjà l'électrique, petite parenthèse rapide, il faut être prêt à être au service de sa voiture (le bon sens attendrait exactement l'inverse). Autonomie ridicule, temps de charge très long (90 minutes en charge rapide, 12 heures en charge lente !). Et il faut recharger tous les jours quand vous sillonnez Paris (et pas beaucoup plus loin en province, sinon vous restez là-bas en rade, à moins que votre client ne soit très sympathique et qu'il accepte que vous passiez la nuit chez lui à recharger votre voiture "écologique" sur son secteur), vous auriez passé ne serait-ce que 3 minutes tous les jours à faire le plein d'une voiture avec un mini-réservoir, vous ? Chaque jour ? Bref, c'est elle qui décide si je déjeune ou pas. Car le midi, si le taux de charge de ses batteries n'est pas très haut, je ne mange pas et je recharge là où je suis, priorité à la voiture. Et si je rentre déjeuner, à peine arrivé chez moi, je peux repartir car il n'y a pas de borne à moins d'un kilomètre, vive belib' et son réseau extrêmement peu fourni. 30 minutes de marche, le temps de la pause repas, bref, je ne mange plus pour cause de réseau trop peu et mal étoffé. lLêtre humain ne se nourrit plus pour satisfaire à son invention. Logique. Mais là où je voulais en venir, et là où le bas blesse, c'est que très souvent, leurs bornes sont hors service !!! Je dois appeler l'assistance en moyenne une fois par semaine. Et encore, dans 90 % des cas, elle ne peut rien faire. Je dirais que sur 10 stations belib', 3 sont en permanence inutilisables. En panne. C'est énorme !!! Imaginez que votre voiture démarre 7 fois et non 10 lorsque vous en avez 10 fois besoin ! Vous la ramenez direct chez le concessionnaire et ne voulez plus entendre parler de ce fabricant. Une horreur, vous dis-je, belib' est à proscrire catégoriquement, je sais de quoi je parle puisque j'en fais les frais depuis plusieurs mois tous les jours. La porte du satellite ne s'ouvre plus, ou ça ne charge pas, ou 1000 autres pannes qui ne sont d'ailleurs pas votre problème, sont la cause de l'impossibilité de recharger. Belib'-même n'a pas la main sur leur truc, ils font réparer par le constructeur qui est complètement indépendant d'eux. Ils ne savent rien, ne peuvent rien dire, ne peuvent rien faire sauf signaler le problème, ne peuvent pas du tout vous renseigner sur quoi, quand, etc... Vous êtes là, et vous ne pouvez pas recharger. Ou aller à la borne située dans l'arrondissement voisin. Au revoir Madame, au revoir monsieur. Une horreur sans nom. Tout sauf Belib'. Vive l'essence et le gasoil. Ca pollue et ça marche. Vive le thermique qui nous fera crever un peu plus. Leur réseau est nul, très peu dense, la seule chose efficace est le prélèvement automatique si vous y avez recours, de votre abonnement. Vous payez, mais en retour, vous n'avez pas systématiquement le service. Tout tombe en panne. C'est normal. Même le réacteur parfois de l'avion dans lequel vous êtes, malheureusement. Mais pas avec une telle fréquence. Fiabilité zéro, que dis-je, nullissime !!! Rue Didot ? En panne depuis plusieurs jours. Et toujours pas réparée. En 1969, on a envoyé des hommes sur la lune qui sont revenus. En 2017, un fabricant ayant décroché ledit appel d'offre n'est pas capable d'envoyer du jus dans une batterie de voiture. Il faut reconnaître (mais on ne le doit pas à belib'), que souvent, mais pas tout le temps, les places ne sont pas occupées par les utilisateurs lamba; gare à la fourrière. Encore heureux que tout le monde ne s'y stationne pas systématiquement. Mais bon, quand c'est le cas, vous êtes encore embêté. Je ne souhaite qu'une chose : la faillite de belib' pour mettre un terme à cette arnaque qui vous ennuie la vie. Réfléchissez avant d'opter pour leur service. Bien à vous.

Heureux possesseur d’une 500e depuis un mois, citadin sans recharge à domicile j’utilise exclusivement Belib pour recharger la belle. si le coût est raisonnable env 2€ les 100kms les temps de recharge les immobilisations d’une heure maxi ( 1€ la première heure après ca grimpe...) et les vitesses promises 22kw/h en combo ccs pas au rendez vous. plutôt entre 7 et 10 sur les bornes quand elles marchent... et vous????

Bonsoir à toutes et à tous, j'imagine que ceux d'entre vous qui ont un pass BELIB ont eu l'information, mais au cas où vous seriez passés à côté, BELIB fait un geste vis à vis des soignants pendant le confinement. Les recharges à partir du 14 avril et jusqu'à la fin du confinement ne vous seront pas facturées (sous réserve d'envoyer les justificatifs demandés). De quoi se réconcilier un peu avec BELIB, d'autant que les bornes ne doivent pas être trop sollicitées en ce moment (sauf si les VTC Marcel continuent à les squatter)! Ceci étant, il auraient pu faire ce geste dès le début du confinement quand on voit toutes les initiatives (distribution de repas, de gâteaux, dons de masques, ...) qui ont été faites pour les soignants dès le début du confinement. Il était temps que BELIB se réveille! Mais mieux vaut tard que jamais.😁

Bonjour, J'ai récupéré ma Corsa-e samedi dernier et je suis surpris par la recharge sur les borne Belib avec le câble combo CCS J'ai gagné +30% en 56 min 52 s, sur le tableau de bord était affiché 96 km/heure comme débit !! L'application Belib ne donne pas la quantité de courant, j'aurais prendre une photo mais de mémoire c'était 56 min et 13.8 kW de gagnés !! Ma corsa-e est une élégance sans option chargeur 11 kW, il y a avait une ZOE sur la borne 1, un taxi Outlander PHEV sur la borne 2 (domestique) et moi sur la 3 en combo CCS. J'étais bien avec un débit supérieur à 7 kW et même supérieur 11 kW !? J'avais compris que c'était limité à 7 kW en Alternatif/Mono (Belib) et 100 kW en continue (IONITY). Comment c'est possible ?

Après l'augmentation scandaleuse des tarifs recharge Autolib', c'est la ville de Paris et ses bornes Belib' qui joue la surenchère : Au 1er mars 2017 le tarif de jour (8h-20h) sera désormais le même pour toutes les bornes et toutes les prises du réseau Belib’ : 1€ TTC la première heure, 16€ l’heure supplémentaire !!! Le tarif de nuit (20h-8h) est valable UNIQUEMENT sur la borne centrale n°2 (sur les bornes satellites c'est le tarif de jour qui s'applique !!!) Madame Hidalgo, trouvez moi un VE qui charge en 1h et on reparle.

Bonjour, à ceux qui ont l'occasion ou l'habitude d'utiliser les bornes de recharges BELIB à Paris, avez-vous remarqué la grosse arnaque de leur facturation. Contrairement aux bornes DBT où vous branchez le câble sur votre voiture puis vous badgez, ce qui lance la charge et le début de facturation, sur les bornes BELIB l'accès au câble sur les deux bornes rapide est verrouillé. Il faut donc d'abord badger sur la borne centrale, puis aller sur une des deux bornes rapides situées à plusieurs mètres de la borne centrale, puis ouvrir la trappe, puis dérouler le câble (qui a tendance à résister un peu), puis brancher le câble sur le véhicule et c'est à ce moment que la charge démarre. Sauf que ... la facturation débute lors de la présentation du badge, soit largement plus d'une minute avant. Si comme moi vous rechargez un tout petit peu moins de 15 minutes, soit une facturation théorique d'1€, le temps facturé va lui être légèrement supérieur à 15 minutes et comme la facturation se fait par tranche de 15 minutes vous serez facturés 2€. Le prix du kwh servi est donc discrètement doublé, ce qui est tout à fait léonin. BELIB facture non pas du temps de charge, mais du temps virtuel où rien ne se passe si ce n'est les manipulations nécessaire pour démarrer la charge! Lors de ma dernière charge, c'est très clair sur mon graphique. La charge à commencé à 19:27:45 pour se terminer à 19:42:02 soit 14 minutes 17s (j'avais soigneusement chronométré). Mais la facturation est de 16minutes 24 secondes. Donc 2 € au lieu de 1€. Et je ne parle pas des puissances délivrées souvent bien inférieures aux 22 kw annoncés. J'ai régulièrement eu moins de 10 kw! Je voulais savoir si vous aussi vous aviez été victimes de ces pratiques scandaleuses et si oui sommes-nous assez nombreux pour tenter une action groupée en justice? J'ai évidemment écrit à BELIB qui a commencé par me répondre à côté de la plaque, puis quand je leur ai expliqué le détail des faits n'a plus donné signe de vie. Je viens également d'alerter la mairie de Paris.

Bonjour, La recharge de notre Kona se fait à 21 Kw sur une borne Belib :

Bonjour à tous, j'ai un gros coup de gueule à passer contre Belib et qui peut servir d'avertissement aux autres : Il faut savoir que ces bornes sont censées être un minimum sécurisées, et que théoriquement : 1) pour déverrouiller (et ouvrir) la trappe donnant accès à la prise sur laquelle brancher notre chargeur, il faut badger, 2) une fois le chargeur branché côté borne, et la trappe refermée, un verrou s'enclenche (histoire de pouvoir sécuriser le chargeur côté borne), 3) le verrou de la trappe ne s'ouvre à nouveau que si le badge qui a servi pour l'ouverture la première fois est représenté sur la borne SAUF QUE : Je chargeais ma voiture sur la borne centrale (la numéro 2, celle gratuite la nuit) à l'aide de mon chargeur., et arrivé à 8h15 pour débrancher et repartir : PLUS DE CHARGEUR ! La borne étant affichée comme disponible (lumière verte pour ceux qui connaissent)... Belib au téléphone me dit que la trappe a été ouverte à 5h25 du matin, et qu'ils ne peuvent pas me dire comment ! Je ne vais pas me laisser faire et réclamer un remboursement ou un remplacement de mon chargeur. Par contre si c'est aussi simple d'ouvrir leur trappe "verrouillée", j'imagine que cela risque de se reproduire assez souvent, et vu le prix des chargeurs, les utilisateurs de Belib (comme moi) ont intérêt à gueuler un coup ! (moi ca été e-mail + courrier AR + twitter sur lequel belib a un compte)

Bonjour à tous, Je me rends à Paris la semaine prochaine et je voulais savoir si certain avait déjà utiliser les bornes Belib avec leur Ioniq. Est-ce que cela fonctionne bien ? Y'a-t-il des bornes a éviter ? Merci d'avance pour vos retours.

Bonjour ! Cette semaine, j'ai découvert boulevard Voltaire (au 206) une nouvelle borne en cours d'installation. Elle répond au doux nom de "Be lib'". (Comme Vélib', mais quand on est enrhumé ! ) Si j'ai bien compris, il y aura trois place, deux pour voitures et une pour deux roues. Avec plusieurs modèles de prises : chademo, combo, type 3, autres ? A confirmer..... A ce jour, je n'ai trouvé aucune info sur ce nouveau service sur Internet en général, ou sur paris.fr Ni sur le site Sodetrel, qui semble être l'exploitant. Sauf ceci, qui date de plus d'un an... http://espacemobelec.fr/actualites/bornes-de-recharges-par-la-marie-de-paris/ Et bien sur cela, si on parle bien de la même chose....: http://www.automobile-propre.com/breves/paris-bornes-de-recharge-rapide-cop21/ J'ai ajouté la borne sur Chargemap, et j'y mettrai quelques photos quand je pourrais (j'ai actuellement une erreur quand j'upload les images. Signalée via l'appli).

Bonjour, Le 24/01/2016 j'ai été un des premiers beta-testeurs de la borne BELIB située à côté de l’hôtel de ville de PARIS. Cela date un peu mais il me semble que le service étant en test était gratuit à ce moment. BELIB a attendu le 02/03/2017 soit plus d'1 an et 1 mois (403 jours exactement) pour émettre une facture de 0.74 € ! Des juristes peuvent-ils me conseiller pour contester cette facture ? PS: En plus je suis par ailleurs client de Sodetrel (le même prestataire que BELIB) avec abonnement mensuel pour les recharges Corri-Door sur autoroute principalement. Merci

Bonjour! Je vais bientôt déménager à Paris et je crois que j'aurai du mal à trouver un appartement en location avec prise de recharge sur la place de parking (quasiment impossible, j'imagine), donc je suis en train d'explorer les options pour charger ma Model S en rue. Belib a des CHAdeMO, c'est correct? Est-ce que vous savez si c'est vraiment du 50 kW? J'ai l'adaptateur CHAdeMO pour ma Tesla, et vu qu'on paye par temps et non pas par kWh (c'est ce que j'ai cru comprendre, en tout cas), c'est l'option la plus intéressante... Merci!

Bonjour à tous, je suis en cours de recharge sur une borne Belib à Paris pour tester mon adaptateur Chademo. On est (très) loin des 22kwh promis. Je plafonne à un tout petit 6kwh...

Bonjour, J'ai reçu ma carte belib que j'ai payé 15€ et je ne sais pas comment mettre de l'argent dessus? ou enregistrer mon compte bancaire? Merci de m'aider

Bonjour, pour les possesseurs de iOn C-zéro & Co antérieurs à 2012, comme vous le savez sûrement, il y a un souci d'incompatibilité avec les bornes Autolib, du coup obligé de se brancher en recharge-tiers 220V. Depuis peu la Mairie de Paris a célébré le "Belib" : article Savez-vous si le problème sera le même ou si on pourra enfin recharger svp ? EDIT: POST Doublon à effacer sorry